มาตรฐานสีและลักษณะที่ปรากฏของวัสดุภายในและภายนอกรถยนต์ Ford FLTM BI 109
มาตรฐาน “Ford FLTM BI 109 Automotive Interior and Exterior Materials Colour and Appearance Consistency” ซึ่งพัฒนาโดยบริษัท Ford Motor Company (Ford) เป็นกลุ่มวิธีการทดสอบ (FLTM) ที่กำหนดวิธีการประเมินความสม่ำเสมอของสีและลักษณะของวัสดุภายในและภายนอกรถยนต์ เป็นส่วนหนึ่งของระบบคุณภาพที่ครอบคลุมของ Ford เพื่อให้มั่นใจว่าวัสดุต่างๆ เช่น พลาสติก สิ่งทอ สี และส่วนประกอบเบาะ เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความสวยงามและลักษณะที่เข้มงวด

มาตรฐานสี Ford FLTM BI 109 ไม่เพียงแต่เน้นการวัดสีด้วยเครื่องมือเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการรับรู้ทางสายตาของมนุษย์ภายใต้สภาวะแสงที่ควบคุมได้ ซึ่งยังคงเป็นปัจจัยสำคัญที่สุดในการตัดสินใจยอมรับสี
เป้าหมายหลักของมาตรฐาน Ford FLTM BI 109 คือการรับประกันสิ่งต่อไปนี้:
- ตรวจสอบความแตกต่างของสีระหว่างชิ้นส่วนที่ผลิตจริงกับมาตรฐานอ้างอิง
- วัสดุจะคงรูปลักษณ์ที่สม่ำเสมอแม้หลังจากผ่านกาลเวลา การแปรรูป หรือการสัมผัสกับผลกระทบจากสิ่งแวดล้อม
- การกำหนดมาตรฐานสำหรับวิธีการตรวจสอบทั้งแบบใช้เครื่องมือ (สเปกโทรโฟโตเมตริก) และแบบตรวจสอบด้วยสายตา
- การออกแบบภายในและภายนอกของรถยนต์ต้องเป็นไปตามความคาดหวังด้านการออกแบบของฟอร์ด
หลักการพื้นฐานในวิธีการทั้งหมดที่กล่าวมาคือ การประเมินด้วยสายตาจะมีความสำคัญเหนือกว่าการวัดเชิงตัวเลขเมื่อเกิดความคลาดเคลื่อน
มาตรฐาน Ford FLTM BI 109 ประกอบด้วยส่วนย่อยดังต่อไปนี้:
- มาตรฐาน Ford FLTM BI 109-01 การประเมินลักษณะที่ปรากฏทางสายตา: มาตรฐานนี้กำหนดวิธีการทดสอบที่ใช้ในการประเมินลักษณะสีของวัสดุสำหรับยานยนต์ภายใต้สภาวะแสงที่ควบคุมได้ ถือเป็นหนึ่งในมาตรฐานพื้นฐานสำหรับการอนุมัติลักษณะที่ปรากฏของชิ้นส่วนภายในและภายนอกรถยนต์ มาตรฐานนี้อธิบายวิธีการตรวจสอบด้วยสายตาแบบอัตนัยที่ใช้ในการเปรียบเทียบตัวอย่างทดสอบกับตัวอย่างอ้างอิงภายใต้แหล่งกำเนิดแสงประดิษฐ์ที่แตกต่างกัน ใช้ได้กับวัสดุต่อไปนี้:
- ชิ้นส่วนที่ทาสี
- พลาสติก
- สิ่งทอ
- วัสดุปูพื้นและพื้นผิวภายในอาคาร
วิธีการนี้นิยมใช้ทั้งกับสีทึบและสีที่มีเอฟเฟกต์ (เช่น สีเมทัลลิก/สีมุก)
หลักการพื้นฐานของมาตรฐานนี้คือ การประเมินด้วยสายตาต้องมีความสำคัญเหนือกว่าผลการวัดด้วยเครื่องมือเสมอ แม้ว่าเครื่องวัดสีจะแสดงค่าที่ยอมรับได้ แต่การยอมรับขั้นสุดท้ายจะขึ้นอยู่กับการประเมินด้วยสายตาของมนุษย์ภายใต้เงื่อนไขที่เป็นมาตรฐาน
มาตรฐานนี้จำแนกความแตกต่างทางด้านภาพออกเป็นองค์ประกอบเฉพาะต่างๆ ดังนี้:
- ความสว่าง: สว่างกว่าหรือมืดกว่า
- ความแตกต่างของสี: ความแตกต่างของความอิ่มตัวของสี
- โทนสี: ทิศทางการเปลี่ยนแปลงของสี (แดง / เขียว / น้ำเงิน / เหลือง)
- ชิมเมอร์: ลักษณะเป็นเกล็ดโลหะ
- ความละเอียด: ความสม่ำเสมอทางสายตาที่เกี่ยวข้องกับพื้นผิว
พารามิเตอร์เหล่านี้ช่วยให้วิศวกรอธิบายได้ว่าทำไมชิ้นส่วนสองชิ้นจึงดูแตกต่างกัน ไม่ใช่แค่ว่ามันแตกต่างกันหรือไม่เท่านั้น
ผู้ประเมินจะเปรียบเทียบตัวอย่างทดสอบกับมาตรฐานอ้างอิงหลัก ภายใต้แสงสว่างที่ควบคุมได้ พวกเขาจะให้คะแนนตามความสามารถในการตรวจจับ:
- 0 = ไม่มีความแตกต่าง
- 1 = ความแตกต่างที่แทบมองไม่เห็น
- 2-3 = สังเกตเห็นได้ชัดเจน
- 4-5 = ความเบี่ยงเบนมาก
หากผลการประเมินด้วยสายตาและการประเมินด้วยเครื่องมือไม่ตรงกัน การประเมินด้วยสายตาจะเป็นตัวตัดสิน
- มาตรฐาน Ford FLTM BI 109-02 การวัดสี (วิธีใช้เครื่องมือ): มาตรฐานนี้ประกอบด้วยวิธีการทดสอบที่อธิบายถึงการประเมินความแตกต่างของสีระหว่างตัวอย่างทดสอบและมาตรฐานอ้างอิงโดยใช้เครื่องมือ (อุปกรณ์) มาตรฐานนี้ใช้ร่วมกับมาตรฐาน Ford FLTM BI 109-01 (การประเมินด้วยสายตา)
เป้าหมายหลักของมาตรฐาน Ford FLTM BI 109-02 คือการจัดหาวิธีการที่เป็นกลาง สามารถทำซ้ำได้ และวัดผลได้สำหรับการประเมินความแปรผันของสีในวัสดุสำหรับยานยนต์ มาตรฐานนี้ใช้ในการวัดความแตกต่างของสีในวัสดุต่อไปนี้:
- สีพื้นเรียบ (สีทาผนัง พลาสติก ผ้า)
- สีเอฟเฟ็กต์ (สีเมทัลลิก สีมุก พื้นผิวหลายมุม)
- ชิ้นส่วนตกแต่งภายในและภายนอกรถยนต์
มาตรฐานนี้รับประกันว่าการประเมินสีจะไม่ขึ้นอยู่กับการรับรู้ของมนุษย์เพียงอย่างเดียว แต่ยังได้รับการสนับสนุนด้วยข้อมูลเชิงปริมาณที่ได้จากเครื่องวัดสีด้วย
วัตถุประสงค์หลักมีดังต่อไปนี้:
- การวัดปริมาณความแตกต่างของสีระหว่างชิ้นส่วนที่ผลิตจริงกับมาตรฐานต้นแบบ
- เพื่อให้มั่นใจได้ว่าซัพพลายเออร์และโรงงานต่างๆ สามารถผลิตสินค้าได้ในปริมาณที่เท่ากัน
- เพื่อประเมินการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นจากสาเหตุดังต่อไปนี้:
- ความหลากหลายของวัสดุ
- เงื่อนไขการประมวลผล
- การเสื่อมสภาพจากสิ่งแวดล้อม (รังสียูวี ความร้อน ความชื้น)
- สนับสนุนการตัดสินใจด้านคุณภาพด้วยข้อมูลเชิงตัวเลขที่เป็นกลาง
วิธีการที่อธิบายไว้นี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อเลียนแบบการรับรู้ของมนุษย์อย่างใกล้เคียง แต่ยังคงควบคุมด้วยเครื่องมืออย่างสมบูรณ์และสามารถทำซ้ำได้ มาตรฐานนี้กำหนดเงื่อนไขการควบคุมดังต่อไปนี้:
- ประเภทของแหล่งกำเนิดแสง (เช่น การจำลองแสงแดด D65)
- มุมมองของผู้สังเกต (โดยทั่วไปคือ 2 หรือ 10 องศาสำหรับผู้สังเกตมาตรฐาน)
- เรขาคณิตการวัด
- การรวม/ไม่รวมส่วนประกอบสะท้อนแสง
- การวัดหลายมุมสำหรับสารเคลือบกันกระแทก
พารามิเตอร์เหล่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความสม่ำเสมอของผลลัพธ์ในห้องปฏิบัติการและผู้จำหน่ายที่แตกต่างกัน
มาตรฐาน Ford FLTM BI 109 มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาและการผลิตยานยนต์ด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:
- ความสม่ำเสมอของแบรนด์: แม้แต่ความคลาดเคลื่อนเล็กน้อยของสีในวัสดุหุ้มเบาะภายในหรือสีทาภายนอกก็อาจส่งผลต่อคุณภาพที่รับรู้และเอกลักษณ์ของแบรนด์ได้
- การควบคุมซัพพลายเออร์: จัดให้มีมาตรฐานอ้างอิงระดับโลกที่เหมือนกัน เพื่อให้มั่นใจได้ว่าวัสดุที่ใช้มีลักษณะสม่ำเสมอสำหรับซัพพลายเออร์และโรงงานของฟอร์ด
- การตรวจสอบความคงทนและอายุการใช้งาน: วัสดุต้องคงสีที่ยอมรับได้หลังจากผ่านเงื่อนไขต่อไปนี้:
- การสัมผัสกับรังสียูวี
- ความร้อนสูงวัย
- การได้รับสารเคมี
- รอบการสึกหรอและการทำความสะอาด
- ลดความขัดแย้งเชิงอัตวิสัย: การผสมผสานสิ่งเหล่านี้เข้าด้วยกัน จะช่วยลดความขัดแย้งระหว่างทีมควบคุมคุณภาพของซัพพลายเออร์และผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม
- การวัดด้วยเครื่องมือ
- การประเมินด้วยสายตาแบบควบคุม
มาตรฐาน Ford FLTM BI 109 มักใช้ร่วมกับมาตรฐานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับรูปลักษณ์ภายนอก เช่น:
- Ford FLTM BI 110: การวัดความเงาของพื้นผิวสี
- รถกระบะ Ford FLTM BI 009 ซีรีส์: การทดสอบด้านรูปลักษณ์และความทนทานต่างๆ
- มาตรฐาน Ford FLTM BU: การทดสอบกาวและการยึดติด
มาตรฐานเหล่านี้โดยรวมแล้วช่วยให้มั่นใจได้ถึงความสม่ำเสมอทางด้านรูปลักษณ์ของวัสดุที่ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์
โดยสรุป มาตรฐาน Ford FLTM BI 109 เป็นวิธีการควบคุมคุณภาพยานยนต์ขั้นพื้นฐานที่ใช้ในการตรวจสอบและประเมินความสม่ำเสมอของสี ซึ่งเป็นการผสมผสานคุณสมบัติเฉพาะดังต่อไปนี้:
- วิธีการวัดสีในห้องปฏิบัติการที่เข้มงวด (Ford FLTM BI 109-02)
- การตรวจสอบด้วยสายตาภายใต้แสงสว่างที่ควบคุมได้ (Ford FLTM BI 109-01)
นอกจากนี้ยังช่วยให้มั่นใจได้ว่าการรับรู้ทางสายตาจะยังคงเป็นเกณฑ์การยอมรับขั้นสุดท้ายในระบบคุณภาพด้านรูปลักษณ์ของฟอร์ด
เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และช่วยเหลือพวกเขาในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบที่สอดคล้องกับมาตรฐาน Ford FL™ BI 109 อีกด้วย