Daimler FuVo A 005 005 44 99 ชุดแผงประตู § 4.4.9 การทดสอบความนุ่มของที่วางแขน

มาตรฐาน “Daimler FuVo A 005 005 44 99 Daimler functional specification - Door panel assembly, § 4.4.9 Armrest softness test” ซึ่งพัฒนาโดยบริษัทผลิตรถยนต์ Daimler-Benz เป็นข้อกำหนดทางวิศวกรรมและการทดสอบของผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) ที่ใช้เพื่อวัตถุประสงค์ดังต่อไปนี้:

• การตรวจสอบภายในรถยนต์
• การทดสอบความทนทานต่อสภาพแวดล้อม
• การปฏิบัติตามมาตรฐานคุณภาพของซัพพลายเออร์
• ขั้นตอนการอนุมัติชิ้นส่วนของ Mercedes-Benz / Daimler

มาตรฐานนี้เป็นมาตรฐานทางวิศวกรรมและการตรวจสอบภายในที่ออกแบบมาสำหรับชุดแผงประตูภายในรถยนต์ โดยกำหนดข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ ความทนทาน สภาพแวดล้อม และสัมผัสที่ผู้ผลิตต้องปฏิบัติตามก่อนที่ชิ้นส่วนจะได้รับการอนุมัติสำหรับการผลิตในรถยนต์

มาตรฐาน Daimler FuVo A 005 005 44 99 ใช้เป็นหลักในพื้นที่ต่อไปนี้:

• คุณสมบัติของซัพพลายเออร์
• การตรวจสอบระบบตกแต่งภายใน
• การทดสอบสภาพอากาศและความทนทาน
• การประกันคุณภาพสำหรับรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์
• เอกสารการปฏิบัติตามข้อกำหนดสำหรับผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM)

แผงประตูรถยนต์สมัยใหม่เป็นชิ้นส่วนประกอบที่ซับซ้อน ซึ่งประกอบด้วยส่วนประกอบดังต่อไปนี้:

• พื้นผิวสัมผัสที่นุ่มนวล
• ที่วางแขน
• การเคลือบตกแต่ง
• คลิปและระบบยึด
• ช่องเสียบกุญแจอิเล็กทรอนิกส์
• ถุงลมนิรภัย
• ลำโพง
• วัสดุแยกการสั่นสะเทือน

มาตรฐาน FuVo A 005 005 44 99 ระบุถึงวิธีการทำงานของระบบเหล่านี้ภายใต้สภาวะต่างๆ เช่น ความร้อน ความเย็น ความชื้น การสัมผัสรังสียูวี การใช้งานซ้ำ และการรับน้ำหนักทางกล จุดมุ่งหมายคือเพื่อให้มั่นใจได้ถึงสิ่งต่อไปนี้:

• ทนทานยาวนาน
• ความสะดวกสบายของผู้โดยสาร
• คุณภาพการสัมผัสที่สม่ำเสมอ
• ทนทานต่อเสียงเอี๊ยดอ๊าด/เสียงสั่น
• สัมผัสภายในที่เหนือกว่า

ประเภทการทดสอบหลักที่กำหนดไว้ในมาตรฐานนี้มีดังต่อไปนี้:

• การทดสอบความนุ่มและสัมผัส: หัวข้อ §4.4.9 กล่าวถึงการทดสอบความนุ่มของที่วางแขน การทดสอบนี้จะประเมินสิ่งต่อไปนี้:
  • พฤติกรรมการอัดตัวของโฟม
  • ความสบายสัมผัส
  • การฟื้นตัวจากการเสียรูป
  • คุณภาพที่รับรู้ได้ว่าเหนือกว่า

ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมในอุตสาหกรรมยานยนต์ใช้ตัวชี้วัดเหล่านี้เพื่อให้มั่นใจถึงความสม่ำเสมอระหว่างซัพพลายเออร์และแพลตฟอร์มยานยนต์ต่างๆ

• การทดสอบการเสื่อมสภาพตามสภาพอากาศและความร้อน: การทดสอบเหล่านี้ประกอบด้วยสิ่งต่อไปนี้:
  • การทดสอบการเก็บรักษาในอุณหภูมิต่ำ
  • วัฏจักรความร้อน
  • การสัมผัสกับความชื้น
  • การทดสอบในห้องควบคุมสภาพอากาศ
• จุดประสงค์ของการออกแบบแผงประตูคือเพื่อให้มีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:
  • ไม่แตกร้าวที่อุณหภูมิต่ำ
  • ไม่เสียรูปทรงเมื่อโดนความร้อน
  • รักษาเสถียรภาพด้านมิติ
  • คงสภาพเดิมแม้เวลาจะผ่านไปนานเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของสภาพแวดล้อม
• การจำลองแสงแดดและรังสียูวี: มาตรฐานนี้หมายถึงการทดสอบการจำลองแสงอาทิตย์ ซึ่งเกี่ยวข้องกับการสัมผัสกับแสงและความร้อนสูงเพื่อจำลองสภาวะแสงแดดเป็นเวลานาน การทดสอบเหล่านี้จะประเมินสิ่งต่อไปนี้:
  • ซีดจาง
  • เปลี่ยนสี
  • การเปลี่ยนแปลงความสว่าง
  • การเสื่อมสภาพของวัสดุ
• การทดสอบความทนทานในการใช้งาน: ชุดประกอบประตูจะได้รับแรงกดดันซ้ำๆ ในระหว่างการใช้งานรถยนต์ ดังนั้น ข้อกำหนดจึงรวมถึงข้อกำหนดสำหรับสิ่งต่อไปนี้:
  • ความแข็งแรงของพันธะ
  • การยึดคลิป
  • ความต้านทานการสั่นสะเทือน
  • วงจรการทำงาน
  • พฤติกรรมทางเสียง

การตรวจเหล่านี้ช่วยป้องกันสิ่งต่อไปนี้:

• เสียงคลิก
• ตัดแต่งแบบหลวมๆ
• ความล้าของวัสดุ
• ข้อบกพร่องด้านความงาม

โดยทั่วไปแล้ว มาตรฐาน Daimler FuVo เกี่ยวข้องกับสิ่งต่อไปนี้:

• มาตรฐานวัสดุของเดมเลอร์ (DBL)
• ข้อกำหนดของส่วนประกอบ
• ขั้นตอนการทดสอบด้านสิ่งแวดล้อมตามมาตรฐาน DIN/ISO
• เอกสารอนุมัติซัพพลายเออร์ในรูปแบบ PPAP

เอกสารเช็คลิสต์ที่จัดทำขึ้นสำหรับการรายงาน FuVo (ข้อกำหนดด้านฟังก์ชันการทำงาน) แสดงให้เห็นว่าซัพพลายเออร์จัดทำเอกสารในประเด็นต่อไปนี้อย่างไร:

• การทดสอบสภาพอากาศ
• การแก้ไขส่วนประกอบ
• การเปลี่ยนแปลงวัสดุ
• ผลการตรวจสอบ

มาตรฐาน Daimler FuVo A 005 005 44 99 มีความสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากคุณภาพภายในมีอิทธิพลอย่างมากต่อการรับรู้ของลูกค้าที่มีต่อรถยนต์ระดับพรีเมียม ซึ่งรวมถึงประเด็นเล็กๆ น้อยๆ เช่น:

• ความแน่นของที่วางแขน
• แผงที่ส่งเสียงเอี๊ยดอ๊าด
• พื้นผิวที่ซีดจาง
• พื้นหลวม

ปัญหาประเภทนี้สามารถส่งผลกระทบอย่างมากต่อคุณภาพของรถยนต์ที่ผู้บริโภครับรู้ได้ ดังนั้น มาตรฐานของผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) จึงมักเข้มงวดกว่าข้อกำหนดของมาตรฐานสากล

มาตรฐานนี้โดยทั่วไปใช้โดย:

• ซัพพลายเออร์ตกแต่งภายในระดับแนวหน้า
• ผู้ผลิตพลาสติก
• ผู้จำหน่ายโฟม
• ห้องปฏิบัติการทดสอบยานยนต์
• วิศวกรตรวจสอบ

โดยทั่วไป การทดสอบจะดำเนินการโดยใช้อุปกรณ์และวิธีการดังต่อไปนี้:

• ห้องควบคุมสภาพอากาศ
• ระบบการฉายรังสี UV
• อุปกรณ์วัดแรง
• แท่นทดสอบการสั่นสะเทือน
• วิธีการประเมินด้วยการสัมผัส

โดยทั่วไป การทดสอบจะประเมินสิ่งต่อไปนี้:

• ความต้านทานการบีบอัด
• พฤติกรรมการฟื้นตัว
• ฮิสเทอรีซิส
• ความสม่ำเสมอของสัมผัส

การทดสอบความนุ่มของที่วางแขนมีความสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากที่วางแขนเป็นหนึ่งในพื้นผิวที่ถูกสัมผัสและรับน้ำหนักมากที่สุดในรถยนต์ ในรถยนต์ระดับพรีเมียม คุณภาพของการสัมผัสไม่ได้ถูกมองว่าเป็นเพียงคุณสมบัติเพื่อความสะดวกสบายเท่านั้น แต่ยังเป็นส่วนหนึ่งของประสบการณ์ของแบรนด์ มาตรฐานนี้ถือว่าจำเป็นด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:

• ความสะดวกสบายของผู้โดยสาร: ผู้ขับขี่และผู้โดยสารมักวางข้อศอกและแขนท่อนล่างบนที่วางแขนเป็นเวลานาน การทดสอบความนุ่มนวลช่วยให้มั่นใจได้ว่าพื้นผิวมีความสมดุลที่เหมาะสมระหว่างองค์ประกอบเหล่านี้:
  • สนับสนุน
  • กันกระแทก
  • ความสบายตามหลักสรีรศาสตร์
• คุณภาพของรถที่รับรู้ได้: ที่พักแขนที่ปรับอย่างเหมาะสมควรเรียบ ยืดหยุ่นเล็กน้อย แข็งแรง และมีลักษณะที่สม่ำเสมอในรถทุกคัน แม้แต่ความแตกต่างเล็กน้อยในความหนาแน่นของโฟมหรือความแข็งของพื้นผิวก็สามารถสร้างความรู้สึกว่าคุณภาพต่ำได้
• ความทนทานในระยะยาว: ที่วางแขนต้องรับแรงกดซ้ำๆ ในระหว่างการใช้งานประจำวัน เช่น การขึ้นลงรถ การเอนตัวขณะขับรถ แรงกดจากข้อศอก หรือการขยายตัวและหดตัวเนื่องจากอุณหภูมิ การทดสอบความนุ่มช่วยตรวจสอบว่าที่วางแขนสามารถคืนรูปทรงเดิม รักษาคุณสมบัติการรองรับ และทนทานต่อการใช้งานซ้ำๆ ได้
• ความสม่ำเสมอระหว่างผู้ผลิต: ที่วางแขนสองชิ้นจากผู้ผลิตต่างกันอาจดูเหมือนกัน แต่ให้ความรู้สึกแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงเนื่องจากปัจจัยต่างๆ เช่น สูตรของโฟม ความหนาของสารเคลือบ ระบบกาว ความแข็งของวัสดุ หรือความคลาดเคลื่อนในการผลิต การทดสอบจะกำหนดขีดจำกัดที่วัดได้สำหรับผู้ผลิตแต่ละรายเพื่อให้ได้พฤติกรรมการสัมผัสที่เกือบจะเหมือนกัน
• ความปลอดภัยและความแข็งแรงของโครงสร้าง: ที่วางแขนประตูไม่ใช่แค่พื้นผิวที่ให้ความสบายเท่านั้น แต่ยังเป็นส่วนที่มีปฏิสัมพันธ์ทางโครงสร้างด้วย ผู้โดยสารสามารถมองเห็นได้ การทดสอบรับประกันว่าชิ้นส่วนนี้จะ: ไม่กระแทกกับพื้นมากเกินไป ไม่แตกหักภายใต้แรง และรักษาความสมบูรณ์ของการเชื่อมต่อไว้ได้

เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงตามที่ลูกค้าต้องการ และให้ความช่วยเหลือในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบตามมาตรฐาน Daimler FuVo A 005 005 44 99 อีกด้วย