VW 01135 ข้อกำหนดการทำความสะอาดสำหรับบริเวณอากาศขาเข้า อากาศอัด และบริเวณส่งผ่านแรงดันสุญญากาศ

VW 01135 ข้อกำหนดการทำความสะอาดสำหรับบริเวณอากาศขาเข้า อากาศอัด และบริเวณส่งผ่านแรงดันสุญญากาศ

มาตรฐาน “VW 01135 ชิ้นส่วนที่ติดตั้งบนเครื่องยนต์ที่ลำเลียงของเหลว - ข้อกำหนดการทำความสะอาดสำหรับบริเวณที่ลำเลียงอากาศเข้า อากาศอัด และแรงดันสุญญากาศ” ซึ่งพัฒนาโดยบริษัทผลิตรถยนต์ Volkswagen อธิบายถึงข้อกำหนดการทำความสะอาดสำหรับชิ้นส่วนที่ติดตั้งบนเครื่องยนต์ซึ่งลำเลียงอากาศเข้า อากาศอัด และแรงดันสุญญากาศ รวมถึงลำเลียงของเหลวด้วย

VW 01135 ข้อกำหนดการทำความสะอาดสำหรับบริเวณอากาศขาเข้า อากาศอัด และบริเวณส่งผ่านแรงดันสุญญากาศ

ข้อกำหนดด้านการทำความสะอาดชิ้นส่วนที่ใช้ในการผลิตเครื่องยนต์มีความเข้มงวดมากขึ้นอย่างมาก เนื่องจากปริมาณชิ้นส่วนที่เพิ่มขึ้นและการปรับเปลี่ยนวัสดุบางอย่างที่จำเป็น (เช่น ปลอกแบริ่งก้านสูบแบบไร้สารตะกั่ว) ดังนั้น ข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องจึงจำเป็นต้องได้รับการแก้ไขหรือกำหนดใหม่เพื่อปรับปรุงคุณภาพและความพึงพอใจของลูกค้าให้ดียิ่งขึ้น มาตรฐานนี้ควบคุมการปกป้องส่วนประกอบเครื่องยนต์ที่ไวต่อการปนเปื้อนและชิ้นส่วนที่ติดตั้งบนเครื่องยนต์จากอนุภาคต่างๆ

โดยสรุป เพื่อให้มั่นใจได้ว่าคุณภาพของผลิตภัณฑ์มีความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจ การนำมาตรฐานนี้ไปใช้จะต้องได้รับการตรวจสอบทีละส่วน ค่าเป้าหมายสำหรับข้อกำหนดด้านความสะอาดที่ระบุไว้ในมาตรฐานนี้ถือเป็นข้อกำหนดเฉพาะของผลิตภัณฑ์

มาตรฐาน VW 01135 เป็นมาตรฐานทางเทคนิคที่สำคัญยิ่ง ซึ่งควบคุมความสะอาดทางเทคนิคของชิ้นส่วนที่ติดตั้งในเครื่องยนต์ซึ่งมีอากาศไหลเวียนหรือสร้างสุญญากาศ เนื่องจากเครื่องยนต์สมัยใหม่มีค่าความคลาดเคลื่อนที่แคบลงและรับภาระของชิ้นส่วนสูงขึ้น แม้แต่การมีอนุภาคขนาดเล็กมากก็อาจนำไปสู่การสึกหรอก่อนกำหนดหรือความเสียหายร้ายแรงในระบบที่ไวต่อความเสียหายได้

มาตรฐาน VW 01135 ระบุถึงชิ้นส่วนที่ใช้ในงานที่เกี่ยวข้องกับสื่อต่างๆ เช่น การดูดอากาศ แรงดันบูสต์ และสุญญากาศ ซึ่งรวมถึง:

  • ระบบไอดี: ท่อร่วมไอดีและท่อส่งอากาศ
  • ระบบอัดอากาศ: ชิ้นส่วนของเทอร์โบชาร์จเจอร์และท่ออินเตอร์คูลเลอร์
  • ระบบสุญญากาศ: ท่อและถังเก็บที่ใช้สำหรับระบบช่วยเบรกหรือการควบคุมแอคชูเอเตอร์

ในขณะที่ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ทั่วไปมักอยู่ภายใต้มาตรฐาน VW 01134 แต่มาตรฐาน VW 01135 เป็นมาตรฐานย่อยเฉพาะสำหรับชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับการจัดการอากาศและความดันโดยเฉพาะ

มาตรฐาน VW 01134 ควบคุมมลพิษจากอนุภาคโดยใช้วิธีการวิเคราะห์พื้นฐานสองวิธี:

  • การวิเคราะห์เชิงน้ำหนัก: การวัดมวลรวมของอนุภาคที่เหลืออยู่ (โดยทั่วไปคือ มิลลิกรัมต่อส่วนประกอบ หรือ มิลลิกรัมต่อ 1000 ลูกบาศก์เซนติเมตร)2).
  • การวิเคราะห์ทางสัณฐานวิทยา: การกำหนดขนาดและลักษณะของอนุภาคที่ใหญ่ที่สุด ซึ่งมักเป็นตัวชี้วัดที่สำคัญกว่าสำหรับระบบไอดี เนื่องจากอนุภาคขนาดใหญ่และแข็งเพียงอนุภาคเดียวอาจสร้างความเสียหายให้กับผนังกระบอกสูบหรือใบพัดเทอร์โบชาร์จเจอร์ได้

เพื่อให้มั่นใจได้ว่าคุณภาพของผลิตภัณฑ์มีความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจ มาตรฐาน VW 01135 จึงกำหนดข้อจำกัดด้านขั้นตอนต่างๆ ไว้สำหรับผู้ผลิต:

  • ข้อจำกัดขนาดอนุภาค: ความยาวสูงสุดเฉพาะ (ในหน่วยไมโครเมตร) สำหรับอนุภาคโลหะและอโลหะ โดยทั่วไป ขีดจำกัดสำหรับชิ้นส่วนที่บรรจุอากาศอัดจะกำหนดไว้ที่ประมาณ 600 ไมโครเมตร แต่ค่านี้อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับเกรดการขึ้นรูปเฉพาะ
  • หลีกเลี่ยงวัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อน: วิธีการผลิตที่ปล่อยวัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสูง (เช่น การเจียร การพ่น หรือการแปรงบางประเภท) ถือเป็นข้อจำกัด หากจำเป็นต้องใช้ จะต้องได้รับการอนุมัติจากฝ่ายประกันคุณภาพของ Volkswagen ก่อน
  • ขั้นตอนการทดสอบ: ความสะอาดจะได้รับการตรวจสอบโดยใช้วิธีการสกัด (การล้าง การล้างด้วยแรงดัน หรืออัลตราโซนิก) ตามด้วยการกรอง ตามที่ระบุโดยทั่วไปในมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง เช่น PV 3347

มาตรฐาน VW 01135 ไม่ได้มีอยู่โดยลำพัง แต่เป็นส่วนหนึ่งของลำดับชั้นของข้อกำหนดด้านการทำความสะอาด

  • VW 01149 ข้อกำหนดพื้นฐาน/ทั่วไปในการทำความสะอาด (ขั้นพื้นฐาน)
  • VW 01134 ชิ้นส่วนและอุปกรณ์เครื่องยนต์ทั่วไป
  • VW 01135 บริเวณท่อไอดี ท่ออากาศอัด และท่อสุญญากาศ
  • VW 01136 พื้นที่ลำเลียงเชื้อเพลิง (ระบบแรงดันสูง)
  • VW 01137 ระบบขนส่งสารหล่อเย็นและสื่ออื่นๆ

โดยสรุป มาตรฐาน VW 01135 กำหนดข้อกำหนดด้านความสะอาดสำหรับชิ้นส่วนที่ติดตั้งในเครื่องยนต์ซึ่งลำเลียงของเหลวหรือก๊าซ (ตัวกลาง) โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระบบที่ทำงานภายใต้สภาวะสุญญากาศ แรงดูด หรือแรงดัน มาตรฐานนี้เป็นส่วนหนึ่งของกรอบคุณภาพที่กว้างขึ้นของ Volkswagen สำหรับซัพพลายเออร์และกระบวนการผลิตภายใน

มาตรฐาน VW 01135 ใช้กับชิ้นส่วนที่ติดตั้งบนเครื่องยนต์ซึ่งสัมผัสกับสิ่งต่อไปนี้:

  • อากาศเข้า (ระบบไอดี)
  • แรงดันบูสเตอร์ (ระบบเทอร์โบชาร์จ)
  • ระบบสุญญากาศ

มาตรฐานนี้ยังใช้กับชิ้นส่วนที่ลำเลียงสื่อต่างๆ เช่น อากาศ ไอระเหยของเชื้อเพลิง และไอระเหยของน้ำมันด้วย

ส่วนประกอบทั่วไปได้แก่:

  • ท่อร่วมไอดี
  • ท่อเทอร์โบชาร์จเจอร์
  • ท่อสุญญากาศ
  • สายยางแรงดัน
  • ตัวเรือนเซ็นเซอร์

วัตถุประสงค์หลักของมาตรฐานนี้คือการควบคุมการปนเปื้อนภายในระบบเหล่านี้ มาตรฐานนี้ถือว่ามีความสำคัญด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:

  • การควบคุมมลพิษ: เครื่องยนต์สมัยใหม่มีความไวต่อมลพิษจากอนุภาคอย่างมาก แม้แต่ฝุ่นละอองขนาดเล็กมากก็สามารถก่อให้เกิดปัญหาได้ดังนี้:
    • มันอาจสร้างความเสียหายให้กับเทอร์โบชาร์จเจอร์ได้
    • อาจส่งผลต่อความแม่นยำของเซ็นเซอร์ได้
    • มันสามารถลดประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ได้
    • มันอาจทำให้เกิดการสึกหรอเร็วกว่าปกติ

มาตรฐาน VW 01135 กำหนดระดับความสะอาดที่ยอมรับได้เพื่อป้องกันปัญหาเหล่านี้

  • การปกป้องระบบเครื่องยนต์ที่สำคัญ: ระบบที่ได้รับผลกระทบมีดังต่อไปนี้:
    • ระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์
    • การควบคุมส่วนผสมเชื้อเพลิง-อากาศ
    • ระบบบำบัดไอเสีย

มลภาวะสามารถรบกวนการไหลของอากาศหรือการควบคุมแรงดัน ส่งผลให้ประสิทธิภาพลดลง การปล่อยมลพิษเพิ่มขึ้น และชิ้นส่วนเสียหายได้

  • การประกันคุณภาพซัพพลายเออร์: มาตรฐานนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในการตรวจสอบคุณสมบัติซัพพลายเออร์ โดยรับประกันว่า:
    • ชิ้นส่วนที่ส่งมอบให้กับ Volkswagen ต้องเป็นไปตามมาตรฐานความสะอาดที่เข้มงวด
    • การควบคุมกระบวนการผลิต
    • เพื่อให้ได้คุณภาพที่สม่ำเสมอ

มาตรฐาน VW 01135 โดยทั่วไปครอบคลุมสิ่งต่อไปนี้:

  • การทำความสะอาดอนุภาค:
    • ขนาดอนุภาคสูงสุดที่อนุญาต
    • จำนวนอนุภาคสูงสุด
    • ข้อจำกัดเกี่ยวกับสารตกค้างที่เป็นโลหะและไม่ใช่โลหะ
  • การล้างข้อมูลหลังการผลิต:
    • กระบวนการทำความสะอาด (การล้าง การล้างน้ำ)
    • วิธีการอบแห้ง
    • เงื่อนไขการขนส่งและบรรจุภัณฑ์
  • การตรวจสอบและการทดสอบ:
    • วิธีการสกัดอนุภาค
    • การกรองและการวิเคราะห์ด้วยกล้องจุลทรรศน์
    • การวัดแบบกราวิเมตริก (มวลของสารมลพิษ)

การทดสอบภายใต้รหัส VW 01135 โดยทั่วไปจะรวมถึงรายการต่อไปนี้:

  • การล้างชิ้นส่วนด้วยของเหลวที่กำหนดไว้
  • การสะสมของสารมลพิษบนตัวกรอง
  • สามารถวิเคราะห์อนุภาคได้จากมุมมองต่อไปนี้:
  • การกระจายขนาด
  • ปริมาณ
  • ประเภท (โลหะ เส้นใย ฯลฯ)

ผลลัพธ์ที่ได้จะถูกนำไปเปรียบเทียบกับขีดจำกัดความสะอาดเป้าหมายที่กำหนดโดย VW

โดยสรุป มาตรฐาน VW 01135 เป็นมาตรฐานการทำความสะอาดชิ้นส่วนยานยนต์ที่สำคัญ ซึ่งรับประกันการกำจัดสารปนเปื้อนที่เป็นอันตรายออกจากชิ้นส่วนที่ติดตั้งในเครื่องยนต์ซึ่งทำงานภายใต้สภาวะแรงดันหรือสุญญากาศ ในวิศวกรรมยานยนต์สมัยใหม่ การปฏิบัติตามมาตรฐาน VW 01135 เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับความทนทาน ประสิทธิภาพ และการปฏิบัติตามกฎระเบียบ

เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และช่วยเหลือพวกเขาในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบตามมาตรฐาน VW 01135 อีกด้วย

WhatsApp