
มาตรฐาน “VW 75174 ตัวเชื่อมต่อยานยนต์ - การทดสอบ” ซึ่งพัฒนาโดยบริษัทผลิตรถยนต์ Volkswagen อธิบายถึงข้อกำหนด วิธีการทดสอบ และเงื่อนไขการทดสอบสำหรับตัวเชื่อมต่อที่ใช้ในยานยนต์ ตัวเชื่อมต่อใช้สำหรับแยกและเชื่อมต่อสายเคเบิลในยานยนต์ ใช้เพื่อเชื่อมต่อส่วนประกอบหรือโมดูลเข้าด้วยกันทั้งทางไฟฟ้าและทางกล เพื่อสร้างหน่วยการทำงานหรือแยกออกจากกัน

มาตรฐาน VW 75174 เป็นข้อกำหนดการทดสอบตัวเชื่อมต่อยานยนต์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย ซึ่งกำหนดข้อกำหนดการตรวจสอบด้านไฟฟ้า กลไก และสิ่งแวดล้อมสำหรับตัวเชื่อมต่อและระบบขั้วต่อของยานยนต์ มาตรฐานนี้มีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับกลุ่มมาตรฐานอุตสาหกรรมยานยนต์ของเยอรมันที่รู้จักกันในชื่อ LV 214
มาตรฐาน VW 75174 กำหนดวิธีการทดสอบคอนเนคเตอร์สำหรับยานยนต์เพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงของยานยนต์ โดยทั่วไปแล้วพื้นที่การตรวจสอบจะรวมถึง:
จุดประสงค์คือเพื่อรับประกันความน่าเชื่อถือของขั้วต่อตลอดอายุการใช้งานของรถยนต์ มาตรฐานนี้พัฒนามาจากมาตรฐานความร่วมมือของผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมของเยอรมนี LV 214 ซึ่งพัฒนาโดยผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ ได้แก่ Audi, BMW, Daimler, Porsche และ Volkswagen มาตรฐานที่เทียบเท่ากับ LV 214 ของ VW มีดังนี้:
ส่วนประกอบหลักของมาตรฐาน VW 75174 มีดังต่อไปนี้:
ตัวอย่างคุณลักษณะของผลิตภัณฑ์ที่อ้างอิงถึง ได้แก่:
มาตรฐาน VW 75174 แบ่งข้อกำหนดหลายประการออกเป็นกลุ่มการทดสอบต่างๆ ตัวอย่างเช่น
มาตรฐาน VW 75174 นิยมใช้โดย:
มาตรฐาน VW 75174 กำลังมีความสำคัญมากขึ้นเรื่อยๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า:
ขั้วต่อในรถยนต์สมัยใหม่ต้องทนต่อความเครียดจากความร้อนและการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรง ในขณะเดียวกันก็ต้องรักษาความต้านทานไฟฟ้าให้ต่ำด้วย
โดยสรุป มาตรฐาน VW 75174 เป็นหนึ่งในมาตรฐานการรับรองคุณภาพของคอนเนคเตอร์ที่สำคัญในอุตสาหกรรมยานยนต์ มาตรฐานนี้กำหนดวิธีการตรวจสอบที่เข้มงวดเพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือของคอนเนคเตอร์ภายใต้สภาวะที่ต้องการสูงในอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับระบบอิเล็กทรอนิกส์และรถยนต์ไฟฟ้าสมัยใหม่ มาตรฐานนี้เป็นพื้นฐานของโครงการรับรองคุณภาพของผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมและซัพพลายเออร์จำนวนมากในอุตสาหกรรมยานยนต์ของยุโรป
มาตรฐาน VW 75174 ประกอบด้วยส่วนย่อยดังต่อไปนี้:
มาตรฐานนี้ใช้กับ:
การใช้งานทั่วไปได้แก่:
บริเวณเหล่านี้ทำให้ขั้วต่อสัมผัสกับละอองน้ำ เกลือ น้ำมัน เชื้อเพลิง โคลน การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ และการสั่นสะเทือน
มาตรฐาน VW 75174-1 รับประกันว่าขั้วต่อแบบปิดผนึกจะคงคุณสมบัติต่อไปนี้ไว้ตลอดอายุการใช้งานของรถยนต์:
การตรวจสอบด้านสิ่งแวดล้อมเป็นส่วนสำคัญของมาตรฐาน VW 75174-1 การทดสอบทั่วไปประกอบด้วย:
ผลการทดสอบทางกลยืนยันดังต่อไปนี้:
มาตรฐานนี้ยังกำหนดข้อจำกัดต่อไปนี้สำหรับข้อกำหนดด้านไฟฟ้าด้วย:
มาตรฐานนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อให้มั่นใจว่าอุปกรณ์ปลายทางในรถยนต์จะให้บริการดังต่อไปนี้ตลอดอายุการใช้งานของรถยนต์:
มาตรฐาน VW 75174-2 ใช้กับสิ่งต่อไปนี้:
การใช้งานประกอบด้วย:
ในระบบสายไฟรถยนต์ คุณภาพการอัดแน่นมีความสำคัญอย่างยิ่ง การทดสอบประกอบด้วย:
มาตรฐานนี้กำหนดขีดจำกัดและวิธีการสำหรับประสิทธิภาพทางไฟฟ้า ซึ่งรวมถึง:
การทดสอบทางกลจะประเมินสิ่งต่อไปนี้:
ขั้วต่อในรถยนต์ต้องเผชิญกับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง การทดสอบสภาพแวดล้อมโดยทั่วไปประกอบด้วย:
มาตรฐาน VW 75174-2 มุ่งเน้นหลักไปที่การรักษาค่าความต้านทานการสัมผัสให้ต่ำและคงที่ โดยมาตรฐานนี้ยึดหลักการดังต่อไปนี้:
มาตรฐาน VW 75174-2 มีความสำคัญมากขึ้นเรื่อยๆ สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า รถยนต์ไฮบริด ระบบชาร์จกระแสสูง และระบบจัดการแบตเตอรี่ การใช้งานในรถยนต์ไฟฟ้าทำให้ขั้วต่อรับภาระเพิ่มขึ้นเป็นพิเศษ
มาตรฐานนี้กำหนดข้อกำหนดการตรวจสอบสำหรับสิ่งต่อไปนี้:
วัตถุประสงค์หลักคือการตรวจสอบว่าระบบการเชื่อมต่อแบบหลายแกนที่ป้องกันการรั่วซึมยังคงรักษาคุณลักษณะต่อไปนี้ตลอดอายุการใช้งานของยานพาหนะ:
แตกต่างจากมาตรฐาน VW 75174-1 ซึ่งเน้นที่การซีลสายไฟแต่ละเส้น มาตรฐาน VW 75174-3 กล่าวถึงระบบการซีลที่สายไฟหลายเส้นผ่านส่วนต่อประสานการซีลร่วมกัน มาตรฐานนี้ใช้กับ:
การใช้งานทั่วไปในอุตสาหกรรมยานยนต์ ได้แก่:
การทดสอบด้านสิ่งแวดล้อมโดยทั่วไปประกอบด้วย:
การทดสอบทางกลจะประเมินสิ่งต่อไปนี้:
หลังจากผ่านการทดสอบด้านสิ่งแวดล้อมและด้านกลศาสตร์แล้ว ระบบการเชื่อมต่อต้องเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้ในแง่ของความน่าเชื่อถือทางไฟฟ้า:
เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และช่วยเหลือพวกเขาในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบตามมาตรฐาน VW 75174 อีกด้วย
