มาตรฐาน "Stellantis D45 5254 วัสดุที่สัมผัสกับแหล่งความร้อนจากการเผาไหม้" ซึ่งเผยแพร่โดย Stellantis บริษัทผู้ผลิตยานยนต์ข้ามชาติที่เกิดจากการควบรวมกิจการของ Fiat Chrysler Automobiles สัญชาติอิตาลี-อเมริกัน และ PSA Group สัญชาติฝรั่งเศส มีจุดประสงค์เพื่อวัดและสังเกตอุณหภูมิที่วัสดุฉนวนกันเสียงหรือวัสดุอื่นๆ (ประเภทยาง แผ่นกันความร้อน) สัมผัสกับแหล่งความร้อน (เช่น ท่อไอเสียหรือห้องเครื่องยนต์)
โดยหลักการแล้ว ตัวอย่างวัสดุที่จะทดสอบจะถูกนำไปสัมผัสกับรังสีความร้อนจากเครื่องทำความร้อนอินฟราเรดที่ควบคุมอุณหภูมิได้เป็นระยะเวลาหนึ่ง จากนั้นจะวัดอุณหภูมิที่เกิดขึ้น และสังเกตสภาพของวัสดุ
ตัวอย่างต้องเป็นตัวแทนของปริมาณที่จะวัด เพื่อให้แน่ใจว่าตัวอย่างเป็นตัวแทนที่ดี จำเป็นต้องทราบลักษณะพื้นฐานของประชากรที่ศึกษา เกณฑ์การเลือกตัวอย่างควรระบุไว้ในรายงานการทดสอบ ซึ่งเนื้อหาได้กำหนดไว้ในมาตรฐาน A10 0156 หากมีข้อสงสัยเกี่ยวกับตัวอย่าง ควรติดต่อ Stellantis เพื่อขอคำแนะนำเกี่ยวกับขั้นตอนที่ต้องปฏิบัติตาม
ขึ้นอยู่กับประเภทของชิ้นส่วน ตัวอย่างที่นำมาจากวัสดุที่จะทดสอบประกอบด้วยชิ้นงานทดสอบ 3 ชิ้นที่มีความหนาเท่ากับวัสดุ โดยมีขนาด 300 มม. x 100 มม. สำหรับท่อหรือปลอก ควรตัดวัสดุที่มีหน้าตัดกว้างกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของฮีตเตอร์อินฟราเรด ขนาดอื่นๆ ควรระบุไว้ในรายงานการทดสอบ ชิ้นงานทดสอบควรได้รับการปรับสภาพในห้องควบคุมสภาพอากาศเป็นเวลา 24 ชั่วโมง
ขั้นตอนในการดำเนินการทดสอบมีดังนี้:
โดยสรุป มาตรฐาน Stellantis D45 5254 เกี่ยวข้องกับวิธีการทดสอบในห้องปฏิบัติการเพื่อประเมินพฤติกรรมของวัสดุที่ไม่ใช่โลหะที่ใช้ภายในและภายนอกรถยนต์เมื่อสัมผัสกับความร้อนจากแหล่งกำเนิดการเผาไหม้ จุดประสงค์หลักคือการประเมินความต้านทานต่อไฟและความเสี่ยงต่อการติดไฟ และเพื่อให้แน่ใจว่าวัสดุจะไม่ติดไฟง่าย ไม่ลุกลาม หรือมีส่วนทำให้ไฟลุกลามมากเกินไปในสถานการณ์จริง เช่น การสัมผัสกับความร้อนในห้องเครื่องยนต์หรืออุบัติเหตุไฟไหม้
วัตถุประสงค์หลักของมาตรฐานนี้มีดังนี้:
วิธีการทดสอบนี้เป็นส่วนเสริมของข้อกำหนดด้านความไวไฟในยานยนต์ที่กว้างขึ้น เช่น มาตรฐาน “FMVSS 302 มาตรฐานความปลอดภัยยานยนต์ของรัฐบาลกลางสหรัฐฯ – อัตราการเผาไหม้ในแนวนอนสำหรับวัสดุภายใน” หรือมาตรฐาน ISO 3795 แต่เน้นเฉพาะความร้อนที่แผ่รังสีจากการเผาไหม้มากกว่าการสัมผัสเปลวไฟโดยตรง
วัสดุที่ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ต้องสร้างสมดุลระหว่างการออกแบบที่เบา ต้นทุน และความสวยงาม ควบคู่ไปกับข้อกำหนดด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยที่เข้มงวด มาตรฐาน Stellantis D45 5254 และมาตรฐานที่คล้ายคลึงกัน ช่วยป้องกันความเสียหายในขนาดที่ใหญ่มากได้
ผู้ผลิตต้องรับรองวัสดุตามมาตรฐานเหล่านี้ในระหว่างกระบวนการรับรองมาตรฐาน ซึ่งมีส่วนช่วยในการประเมินความปลอดภัยจากอัคคีภัยโดยรวมของยานยนต์
มาตรฐาน Stellantis D45 5254 เป็นข้อกำหนดทางวิศวกรรมเฉพาะกลุ่ม ไม่ใช่มาตรฐานที่ใช้กับผู้บริโภคทั่วไป มาตรฐานนี้มักพบได้ในฐานข้อมูลของผู้จำหน่าย รายการอนุมัติวัสดุ และแคตตาล็อกมาตรฐาน PSA รุ่นเก่าๆ
เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และให้ความช่วยเหลือในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบแก่ธุรกิจต่างๆ ตามมาตรฐาน "Stellantis D45 5254 วัสดุที่สัมผัสกับแหล่งความร้อนจากการเผาไหม้" อีกด้วย
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
