มาตรฐาน “VW TL 212 การเคลือบออกไซด์บนชิ้นส่วนอลูมิเนียม - ข้อกำหนดการป้องกันพื้นผิว” ซึ่งพัฒนาโดยบริษัทผลิตรถยนต์ Volkswagen อธิบายถึงข้อกำหนดสำหรับการเคลือบออกไซด์แบบอะโนดิกบนชิ้นส่วนที่ทำจากอลูมิเนียมบริสุทธิ์และโลหะผสมอลูมิเนียมแปรรูปตามมาตรฐาน DIN EN 573-3 และสำหรับคาลิเปอร์เบรกที่ทำจากโลหะผสมหล่อตามมาตรฐาน DIN EN 1706
สารเคลือบเหมาะสำหรับชิ้นส่วนตกแต่งภายในและภายนอกรถยนต์ อย่างไรก็ตาม ยังสามารถตอบสนองความต้องการด้านการใช้งานได้เช่นกัน เช่น ชิ้นส่วนในห้องเครื่องยนต์และบริเวณตัวถังรถ
มาตรฐาน VW TL 212 กำหนดข้อกำหนดสำหรับสารเคลือบป้องกันออกไซด์แบบอะโนดิกบนชิ้นส่วนอะลูมิเนียมที่ใช้ในรถยนต์ของกลุ่ม Volkswagen และการใช้งานที่เกี่ยวข้อง มาตรฐานนี้เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มข้อกำหนดการป้องกันพื้นผิวของ Volkswagen และมักถูกกล่าวถึงควบคู่กับมาตรฐาน VW 13750
มาตรฐาน VW TL 212 รับประกันคุณภาพที่สม่ำเสมอ ความต้านทานการกัดกร่อน ความทนทาน และรูปลักษณ์ของชิ้นส่วนอะลูมิเนียมชุบอะโนไดซ์ในสภาพแวดล้อมยานยนต์ ตามมาตรฐานนี้
มาตรฐานนี้ครอบคลุมประเด็นสำคัญต่างๆ ในกระบวนการชุบอะโนไดซ์และประสิทธิภาพของสารเคลือบขั้นสุดท้าย โดยข้อกำหนดพื้นฐานมีดังต่อไปนี้:
การชุบอะโนไดซ์ตามมาตรฐาน VW TL 212 มีข้อดีหลายประการ:
บริษัทที่จัดหาสินค้าให้กับกลุ่มบริษัท Volkswagen ต้องปฏิบัติตามมาตรฐาน VW TL 212 เมื่อมีการระบุไว้ในแบบร่างหรือข้อกำหนดการจัดซื้อจัดจ้าง
เช่นเดียวกับข้อกำหนดส่วนใหญ่ของ VW มาตรฐานนี้ได้รับการปรับปรุงมาเรื่อยๆ ตลอดหลายปีที่ผ่านมา การปรับปรุงเหล่านี้โดยทั่วไปสะท้อนให้เห็นถึงสิ่งต่อไปนี้:
มาตรฐานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องของ Volkswagen มีดังต่อไปนี้:
โดยสรุป มาตรฐาน VW TL 212 เป็นข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับวัสดุเคลือบออกไซด์อะโนดิกที่ใช้กับชิ้นส่วนอลูมิเนียมในรถยนต์ มาตรฐานนี้เน้นที่การป้องกันการกัดกร่อน รูปลักษณ์ที่สวยงาม ความต้านทานการสึกหรอ ความหนาของชั้นเคลือบ คุณภาพการปิดผนึก และการทดสอบความทนทานสำหรับชิ้นส่วนอลูมิเนียมและโลหะผสมอลูมิเนียมที่ใช้ในยานยนต์
วัตถุประสงค์หลักของมาตรฐาน VW TL 212 คือการรับรองว่าชิ้นส่วนอะลูมิเนียมมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:
รถยนต์สมัยใหม่มีชิ้นส่วนอะลูมิเนียมที่เปิดโล่งอยู่หลายชิ้น ซึ่งเสี่ยงต่อการเกิดออกซิเดชัน การเปลี่ยนสี เกลือบนถนน ความชื้น และการสึกหรอทางกล การชุบอะโนไดซ์จะสร้างชั้นออกไซด์ที่ควบคุมได้ ซึ่งช่วยปกป้องพื้นผิวโลหะพร้อมทั้งปรับปรุงความสวยงามไปพร้อมกัน
มาตรฐาน VW TL 212 ครอบคลุมการเคลือบออกไซด์แบบอะโนไดซ์สำหรับวัสดุต่อไปนี้:
ข้อกำหนดดังกล่าวระบุความแตกต่างระหว่างสิ่งต่อไปนี้:
สารเคลือบตกแต่งส่วนใหญ่ใช้กับพื้นผิวที่มองเห็นได้ของยานพาหนะ ในขณะที่สารเคลือบใช้งานถูกออกแบบมาเพื่อต้านทานการสึกหรอและการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมทางกลที่รุนแรง
มาตรฐานนี้กำหนดประเภทการเคลือบผิวต่างๆ
สารเคลือบเหล่านี้มักใช้สำหรับ:
พื้นผิวตกแต่งควรมีลักษณะดังต่อไปนี้:
โดยทั่วไป การตรวจสอบด้วยสายตาจะดำเนินการภายใต้สภาพแสงธรรมชาติ
สารเคลือบเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อการใช้งานดังต่อไปนี้:
การเคลือบผิวด้วยกระบวนการอะโนไดซ์แบบแข็งให้ความต้านทานการสึกหรอที่ดีเยี่ยมและเพิ่มความแข็งให้กับชิ้นส่วนที่ต้องรับแรงทางกล บางแบบยังมีการผสมฟลูออโรโพลีเมอร์เพื่อเพิ่มคุณสมบัติในการต้านทานแรงเสียดทานอีกด้วย
กล่าวโดยสรุป มาตรฐาน VW TL 212 แสดงถึงความมุ่งมั่นของ Volkswagen ในด้านคุณภาพและความน่าเชื่อถือของการออกแบบพื้นผิวสำหรับชิ้นส่วนอะลูมิเนียม ไม่ว่าจะเป็นชิ้นส่วนตกแต่งที่มองเห็นได้ซึ่งต้องการการตกแต่งที่สวยงาม หรือคาลิเปอร์เบรกที่ใช้งานได้จริงซึ่งต้องการการป้องกันการสึกหรอและการกัดกร่อนที่แข็งแกร่ง ข้อกำหนดนี้รับประกันว่าชิ้นส่วนต่างๆ จะตรงตามข้อกำหนดที่เข้มงวดของการใช้งานในรถยนต์สมัยใหม่
เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และช่วยเหลือพวกเขาในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบที่สอดคล้องกับมาตรฐาน VW TL 212 อีกด้วย
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
