PSA D45 5430 แผ่นสักหลาด, วัสดุอุด, โฟมโพลียูรีเทน - การวัดค่าสัมประสิทธิ์การดูดซับเสียงด้วยท่ออิมพีแดนซ์

มาตรฐาน “PSA D45 5430 สักหลาด วัสดุอุด และโฟมโพลียูรีเทน - การวัดค่าสัมประสิทธิ์การดูดซับเสียงด้วยท่ออิมพีแดนซ์” ซึ่งพัฒนาโดยกลุ่มบริษัทผู้ผลิตยานยนต์ PSA ของฝรั่งเศส (ปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของ Stellantis) มีจุดมุ่งหมายเพื่อกำหนดอุปกรณ์และวิธีการทำงานที่ใช้ในการวัดค่าสัมประสิทธิ์การดูดซับพลังงานเสียงของวัสดุเส้นใยหรือวัสดุที่มีโครงสร้างเป็นเซลล์ มาตรฐานนี้ใช้กับสักหลาด (เส้นใยสังเคราะห์หรือเส้นใยธรรมชาติ) โฟม สิ่งทอที่ซับซ้อนบนสักหลาดหรือโฟม และวัสดุที่คล้ายคลึงกัน

ในระหว่างการทดสอบ แหล่งกำเนิดเสียงสำหรับวัดอิมพีแดนซ์จะถูกติดตั้งไว้ที่ปลายด้านหนึ่งของท่อ และตัวอย่างที่จะวัดจะถูกวางไว้ที่ปลายอีกด้านหนึ่ง ลำโพงจะสร้างเสียงรบกวนสีขาวที่มีช่วงความถี่กว้าง คลื่นระนาบที่แพร่กระจายในท่อจะกระทบกับตัวอย่าง บางส่วนจะสะท้อนกลับ และบางส่วนจะถูกดูดซับโดยวัสดุ ทำให้เกิดสภาวะการปนเปื้อนระหว่างคลื่นสุ่มและคลื่นที่สังเกตได้ภายในท่อ โดยการวัดความดันเสียงในการทดสอบแบบคงที่สองครั้งของท่อ แล้วคำนวณฟังก์ชันการตอบสนองความถี่ระหว่างไมโครโฟนทั้งสองตัว จะสามารถกำหนดค่าตัวประกอบการสะท้อนของวัสดุได้อย่างแม่นยำ จากค่าตัวประกอบการสะท้อน จะลบค่าสัมประสิทธิ์การดูดซับของวัสดุออก ช่วงความถี่ของการวัดจะถูกกำหนดโดยเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ รวมถึงระยะห่างระหว่างไมโครโฟนทั้งสองตัว

ตัวอย่างหรือชิ้นงานทดสอบต้องเป็นตัวแทนของกลุ่มตัวอย่างที่กำลังศึกษา เพื่อให้แน่ใจว่าตัวอย่างนั้นเป็นตัวแทนที่ดี จะต้องกำหนดลักษณะพื้นฐานของประชากรที่กำลังศึกษาเสียก่อน เกณฑ์การคัดเลือกตัวอย่างหรือชิ้นงานทดสอบจะต้องระบุไว้ในรายงานการทดสอบตามมาตรฐาน A10 0156

ขึ้นอยู่กับลักษณะของวัสดุ การกระจายตัวของการวัดอาจแตกต่างกันอย่างมาก โดยพารามิเตอร์ทางกายภาพที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับวัสดุ เช่น แรงลอยตัว ความหนา และน้ำหนัก จะมีผลกระทบ ดังนั้น จำนวนตัวอย่างที่จะวัดจึงควรปรับให้เหมาะสมกับประเภทของวัสดุที่กำลังทดสอบ

• ตัวอย่างหลอดขนาดใหญ่: โฟม 2 ชิ้น, สักหลาด + สารยึดเกาะฟีนอล 2 ชิ้น, ไมโครไฟเบอร์สักหลาดเทอร์โมพลาสติก 2 ชิ้น
• จำนวนตัวอย่างท่อขนาดเล็ก: โฟม 4 ชิ้น, สักหลาดผสมสารยึดเกาะฟีนอล 6 ชิ้น, ไมโครไฟเบอร์สักหลาดเทอร์โมพลาสติก 10 ชิ้น

ควรวางตัวอย่างลงบนแผ่นกระดาษ A4 สองแผ่น (ครึ่งหนึ่งบนแผ่นหนึ่ง อีกครึ่งหนึ่งบนอีกแผ่นหนึ่ง) นอกจากนี้ ควรตัดตัวอย่างขนาด 100 มม. x 100 มม. จากแผ่นกระดาษ A4 แต่ละแผ่น และวัดน้ำหนักตามวิธีการทดสอบ PSA D45 1012

แนะนำให้ปรับสภาพตัวอย่างวัสดุเป็นเวลา 24 ชั่วโมงก่อนการวัด ที่อุณหภูมิ 23 องศาเซลเซียส ± 2 องศาเซลเซียส และความชื้นสัมพัทธ์ 50 เปอร์เซ็นต์ ± 5 เปอร์เซ็นต์ ผู้ปฏิบัติงานต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวอย่างไม่ได้รับแรงทางกลหรือความร้อนที่อาจทำให้เกิดการเสียรูป

ตัวอย่างที่วัดต้องมีคุณภาพดี มีความหนาสม่ำเสมอ และไม่เสียหาย ผู้ปฏิบัติงานจะบันทึกข้อมูลเฉพาะเกี่ยวกับตัวอย่างที่วัดได้ดังนี้:

• ชื่อผู้จำหน่ายและรหัสอ้างอิงวัสดุ
• ประเภทวัสดุ: ผ้าสักหลาด (เส้นใยสังเคราะห์หรือเส้นใยธรรมชาติ), โฟม, สิ่งทอผสมบนผ้าสักหลาดหรือโฟม เป็นต้น
• ตัวอย่างที่วัดได้จำนวนมาก (ทั้งหลอดขนาดเล็กและหลอดขนาดใหญ่)
• น้ำหนักเป็นกรัมของตัวอย่างขนาด 100 มม. x 100 มม. ตามมาตรฐาน PSA D45 1012
• มวลและน้ำหนักเป็นกรัมของหลอดตัวอย่างขนาดเล็กแต่ละหลอดและหลอดตัวอย่างขนาดใหญ่
• ความหนาของแต่ละชิ้นงานตามมาตรฐาน PSA D45 1195
• รายละเอียดเฉพาะเจาะจงใดๆ เกี่ยวกับวัตถุที่อาจส่งผลต่อผลลัพธ์
• อุณหภูมิและความชื้นสัมพัทธ์ (หากอุณหภูมิแตกต่างจาก 23 องศาเซลเซียส บวก/ลบ 2 องศาเซลเซียส และความชื้นสัมพัทธ์ 50 เปอร์เซ็นต์ บวก/ลบ 5 เปอร์เซ็นต์)

น้ำหนักเป็นกรัมของตัวอย่างหลอดขนาดเล็กควรอยู่ในช่วงบวก/ลบ 20 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับน้ำหนักเป็นกรัมที่วัดได้ตามมาตรฐาน PSA D45 1012 ส่วนน้ำหนักเป็นกรัมของตัวอย่างหลอดขนาดใหญ่ควรอยู่ในช่วงบวก/ลบ 10 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับน้ำหนักเป็นกรัมที่วัดได้ตามมาตรฐาน PSA D45 1012

ตัวอย่างทั้งหมดต้องมีความหนาอยู่ในช่วงบวก/ลบ 10 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับความหนาเฉลี่ยตามมาตรฐาน PSA D45 1195 มิฉะนั้น ตัวอย่างทั้งหมดจะถือว่าไม่เหมาะสมและจะไม่ทำการทดสอบ

ในโลกแห่งการผลิตยานยนต์ที่มีความเสี่ยงสูง ซึ่งทุกส่วนประกอบต้องเป็นไปตามเกณฑ์ประสิทธิภาพที่เข้มงวด มาตรฐานที่กำหนดโดย PSA และผู้ผลิตรายใหญ่จึงมีบทบาทสำคัญ มาตรฐานของ PSA รับประกันว่าวัสดุที่ใช้ในยานยนต์ (ตั้งแต่ภายในถึงภายนอก) จะให้ความปลอดภัย ความทนทาน และความสะดวกสบาย โดยมาตรฐานซีรีส์ D45 ครอบคลุมทุกอย่างตั้งแต่ความคงทนของสีไปจนถึงความต้านทานความร้อน โดยเน้นที่วัสดุพอลิเมอร์ สิ่งทอ และโฟม

มาตรฐาน PSA D45 5430 ประกอบด้วยวิธีการที่แม่นยำสำหรับการประเมินคุณสมบัติการดูดซับเสียงของวัสดุต่างๆ เช่น สักหลาด แผ่นรอง และโฟมโพลียูรีเทน ในโลกปัจจุบันที่รถยนต์ไฟฟ้าต้องการห้องโดยสารที่เงียบกว่า และการควบคุมเสียง การสั่นสะเทือน และความกระด้างเป็นปัจจัยสำคัญในการแข่งขัน การทำความเข้าใจมาตรฐานนี้จึงมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับวิศวกร ซัพพลายเออร์ และผู้ผลิตที่มุ่งหวังที่จะปรับปรุงคุณภาพเสียงของรถยนต์

รถยนต์สมัยใหม่ได้รับการออกแบบไม่เพียงแต่เพื่อความเร็วและประสิทธิภาพเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความสะดวกสบายทางด้านประสาทสัมผัสด้วย เสียงรบกวนจากถนน เสียงเครื่องยนต์ เสียงลม และการสั่นสะเทือนของยาง สามารถส่งผลเสียต่อประสบการณ์การขับขี่ ทำให้เกิดความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่และลดคุณภาพที่รับรู้ได้ วัสดุภายในรถ เช่น แผ่นรองแดชบอร์ด แผงประตู และพรมปูพื้น ทำหน้าที่เป็นด่านแรกในการป้องกันเสียงรบกวนเหล่านี้

วิธีการทดสอบแบบดั้งเดิมตามมาตรฐาน ISO หรือ ASTM ให้การวัดทางเสียงแบบกว้างๆ อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม เช่น PSA ต้องการโปรโตคอลเฉพาะที่ปรับให้เข้ากับโครงสร้างยานยนต์ของตน มาตรฐาน PSA D45 5430 นำเสนอวิธีการทดสอบที่วัดว่าวัสดุที่มีรูพรุนดูดซับคลื่นเสียงได้ดีเพียงใด และป้องกันเสียงสะท้อนและเสียงก้องในห้องโดยสารได้อย่างมีประสิทธิภาพเพียงใด มาตรฐานนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า

วัตถุประสงค์หลักของมาตรฐานนี้มีดังนี้:

• การวัดประสิทธิภาพการดูดซับ: การกำหนดความสามารถของวัสดุในการแปลงพลังงานเสียงเป็นความร้อนจะแสดงออกมาในรูปของค่าสัมประสิทธิ์การดูดซับ ซึ่งมีค่าตั้งแต่ 0 (สะท้อนอย่างสมบูรณ์) ถึง 1 (ดูดซับอย่างสมบูรณ์)
• ช่วงความถี่ที่เน้น: โดยทั่วไปจะเน้นที่ความถี่กลางถึงสูง (500-4000 เฮิรตซ์) ซึ่งเป็นช่วงที่การได้ยินของมนุษย์ไวที่สุด และเสียงจากยานยนต์ เช่น เสียงยางรถยนต์
• ขอบเขตวัสดุ: เหมาะสำหรับวัสดุที่ไม่แข็งตัวและมีรูพรุน ซึ่งนิยมใช้ในงานหุ้มเบาะรถยนต์ เช่น ผ้าสักหลาดแบบเจาะรู ผ้าใยสังเคราะห์แบบติดกาว และโฟมโพลียูรีเทนแบบเซลล์เปิด

เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และให้ความช่วยเหลือในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบแก่ธุรกิจต่างๆ ตามมาตรฐาน "PSA D45 5430 แผ่นสักหลาด วัสดุอุด และโฟมโพลียูรีเทน - การวัดค่าสัมประสิทธิ์การดูดซับเสียงด้วยท่ออิมพีแดนซ์" อีกด้วย