
มาตรฐาน “Renault D47 1035 ยางและพลาสติก – การพ่นสี” ที่พัฒนาโดยบริษัทรถยนต์สัญชาติฝรั่งเศส Renault อธิบายขั้นตอนในการประเมินการย้อมสีและการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์อื่นๆ ที่ยางและพลาสติกอาจเคลือบด้วยสีหรือสารเคลือบเงาเมื่อสัมผัสกับผลิตภัณฑ์หรือวัสดุที่ย้อมสี ผลิตภัณฑ์หรือวัสดุเหล่านี้อาจรวมถึง:

โดยหลักการแล้ว วัสดุที่จะทดสอบ (ตัวรับ) จะถูกนำไปสัมผัสกับวัสดุ (ผู้บริจาค) ที่มีแนวโน้มว่าจะมีรอยเปื้อนภายใต้เงื่อนไขบางประการ จากนั้นผลิตภัณฑ์จะต้องสัมผัสกับแสงอัลตราไวโอเลต (UV) และรังสีที่มองเห็นได้เพื่อประเมินความเสื่อมโทรมของลักษณะที่ปรากฏซึ่งเกิดจากการรวมแสงเข้ากับการย้อมสี
อุปกรณ์หรือวัสดุผู้บริจาคที่ใช้ในการทดสอบประกอบด้วย: ปิเปต แปรงทำความสะอาด แม่แบบ และมวลเหล็กขนานที่มีความหนา 1 มม. ถึง 2 มม. และขนาดภายนอกประมาณ 25 มม. × 40 มม. (มีฐานประมาณ 30 มม. × 50 มม.) มม. และมวลรวม 500 กรัมบวก /ลบ น้ำหนักเกิน 10 กรัม)
การทดสอบยังใช้เตาอบระบายอากาศที่ตั้งอุณหภูมิไว้ที่ 80 องศา บวก/ลบ 1 องศา หลอดไฟไอปรอทแรงดันปานกลางขนาด 400 วัตต์ และเครื่องวัดระดับสีเทาเครื่องวัดสีสเปกตรัม และของเหลวทำความสะอาด (น้ำ เอทานอล 95 องศา หรือตัวทำละลายระเหยง่ายอื่นๆ ที่ไม่ทำให้วัสดุที่รับการทดสอบเสียหาย) เพื่อประเมินความเสียหายและคราบสกปรกตามที่กำหนดไว้ในมาตรฐาน Renault NF EN 20105-A02 และ Renault NF EN ISO 105 AO3
ตัวอย่างที่จะทดสอบประกอบด้วยชิ้นทดสอบของวัสดุผู้รับหรือชิ้นทดสอบของวัสดุผู้บริจาคที่เคลือบด้วยผลิตภัณฑ์
สำหรับการทดสอบวัสดุตัวรับ ให้ใช้ชิ้นทดสอบสองชิ้นที่มีขนาดอย่างน้อย 50 มม. x 60 มม. โดยให้ใบหน้าเรียบและขนานกันมากที่สุด เมื่อวัสดุรับมีความยืดหยุ่น (เช่น ยาง) ควรวางชิ้นทดสอบเหล่านี้ไว้บนแผ่นเหล็กหรืออะลูมิเนียมที่ขจัดไขมันแล้ว
ในระหว่างการใช้ผลิตภัณฑ์หรือวัสดุของผู้บริจาค ชิ้นทดสอบที่อธิบายไว้ข้างต้นจะถูกวางบนแนวรองรับโดยให้พื้นผิวที่จะตรวจสอบมองเห็นได้ ทาผลิตภัณฑ์หรือวัสดุผู้บริจาคลงบนพื้นผิวของชิ้นทดสอบประมาณครึ่งหนึ่ง ตามตัวอย่างที่ให้ไว้ในมาตรฐาน ดังต่อไปนี้:
เมื่อเริ่มการทดสอบ ชิ้นทดสอบจะถูกวางในแนวนอนในเตาอบและปล่อยทิ้งไว้เป็นเวลา 70 ชั่วโมงบวก/ลบ 1 ชั่วโมง สารตกค้างของผลิตภัณฑ์หรือชิ้นทดสอบจะถูกกำจัดออกจากหลอดทดลอง และทำความสะอาดบริเวณที่เกี่ยวข้องโดยใช้ของเหลวที่เหมาะสมชนิดใดชนิดหนึ่ง จากนั้นให้ฉายรังสีด้วยหลอดทดสอบเป็นเวลา 22 ชั่วโมงภายใต้ภาวะที่อธิบายไว้ในภาคผนวกของมาตรฐาน สภาวะการสัมผัสความร้อนและรังสีที่อธิบายไว้อาจมีการปรับเปลี่ยนเพื่อให้ตรงตามความต้องการในการควบคุมตามปกติหรือเพื่อสร้างเงื่อนไขการบริการเฉพาะบางอย่างขึ้นมาใหม่ ควรระบุเงื่อนไขที่ยอมรับไว้ในรายงานการทดสอบ
จากนั้นตรวจสอบพื้นที่ของชิ้นทดสอบที่สัมผัสกับผลิตภัณฑ์หรือชิ้นทดสอบเพื่อหาการย้อมสีและประเมินความเปรียบต่างของสีระหว่างบริเวณที่เปื้อนและพื้นที่ควบคุมโดยใช้สเกลสีเทาภายใต้เงื่อนไขของมาตรฐาน Renault D15 1343 . จากนั้นจะวัดความแตกต่างของสีโดยใช้วิธีทดสอบของมาตรฐาน Renault D15 5083 และ Renault D15 5084 และการเปลี่ยนแปลงความสว่างจะได้รับการประเมินตามวิธีทดสอบของมาตรฐาน Renault D25 1413 โดยจำกัดการย้อมสีไว้ที่บริเวณสัมผัสด้วยเครื่องส่งสัญญาณ และเปื้อนด้วยการอพยพด้านข้างบริเวณนี้
หลังการทดสอบ ระดับสีเทาของตัวอย่าง ความแตกต่างของสีและความสว่างของวัสดุ ความแตกต่างของสีและการเสียรูประหว่างค่าเริ่มต้นและหลังการทดสอบ
นอกจากผลลัพธ์ที่ได้รับแล้ว รายงานการทดสอบควรรวมถึง:
ในบรรดาการศึกษาการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินผลจำนวนมากสำหรับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ องค์กรของเรายังให้บริการการทดสอบที่กำหนดไว้ในมาตรฐาน "Renault D47 1035 ยางและพลาสติก - การพ่นสี" พร้อมด้วยพนักงานที่ผ่านการฝึกอบรมและเชี่ยวชาญและอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง .
