มาตรฐาน “BMW PA-P 208 Condensate Water Constant Atmosphere Test” ซึ่งพัฒนาโดย BMW ผู้ผลิตรถยนต์ข้ามชาติ เป็นมาตรฐานการทดสอบที่ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์เพื่อประเมินความทนทานและความต้านทานต่อสภาพแวดล้อมของชิ้นส่วน วัสดุ และสารเคลือบผิวของยานยนต์ มาตรฐานนี้มักถูกอ้างถึงควบคู่กับมาตรฐาน BMW AA-P 224
มาตรฐาน BMW PA-P 208 กำหนดการทดสอบการควบแน่นในสภาพอากาศคงที่ (การทดสอบน้ำควบแน่นในบรรยากาศคงที่ หรือการทดสอบการควบแน่นในสภาพอากาศคงที่) ซึ่งจำลองการสัมผัสกับสภาวะความชื้นสูงเป็นเวลานานจนเกิดการควบแน่นในชิ้นงานทดสอบ และเลียนแบบสถานการณ์ในโลกแห่งความเป็นจริง เช่น สภาพอากาศชื้น การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิที่นำไปสู่การเกิดน้ำค้าง หรือสภาพแวดล้อมภายในรถยนต์ที่ปิดมิดชิด (เช่น เบาะภายในรถยนต์ สารเคลือบภายนอก พลาสติก สี หรือกาว)
วัตถุประสงค์หลักของการทดสอบนี้คือเพื่อประเมินว่าวัสดุและสารเคลือบมีความทนทานต่อสิ่งต่อไปนี้ได้ดีเพียงใด:
วิธีการนี้เป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการตรวจสอบคุณสมบัติที่ครอบคลุมของ BMW สำหรับการอนุมัติซัพพลายเออร์และชิ้นส่วน เพื่อให้มั่นใจว่าชิ้นส่วนต่างๆ ตรงตามข้อกำหนดด้านความทนทานเพื่อประสิทธิภาพและรูปลักษณ์ของรถยนต์ในระยะยาว
องค์ประกอบหลักของการทดสอบมีดังต่อไปนี้:
การทดสอบนี้มักดำเนินการโดยห้องปฏิบัติการที่ได้รับการรับรองซึ่งสนับสนุนคุณสมบัติซัพพลายเออร์ของ BMW โดยรวมอยู่ในรายการวิธีการทดสอบที่ครอบคลุมของ BMW Group สำหรับชิ้นส่วนยานยนต์ ควบคู่ไปกับการจำลองสภาพแวดล้อมอื่นๆ เช่น การทดสอบวัฏจักรอุณหภูมิ (มาตรฐาน BMW PA-P 231) การทดสอบความต้านทานต่อการเสื่อมสภาพ (มาตรฐาน BMW PA-P 230) หรือการทดสอบการกัดกร่อน (เช่น CASS)
BMW ดำเนินการทดสอบวัสดุอย่างเข้มงวดเพื่อรักษาคุณภาพที่เหนือกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับพื้นผิวที่มองเห็นได้/ภายใน และชิ้นส่วนใต้ฝากระโปรงที่สัมผัสกับความชื้น การปฏิบัติตามมาตรฐาน BMW PA-P 208 ช่วยป้องกันปัญหาต่างๆ เช่น สีลอก ฝ้า หรือขั้วต่อสึกกร่อนในสภาพภูมิอากาศต่างๆ ทั่วโลก
ห้องทดสอบที่มีน้ำควบแน่นและมีบรรยากาศคงที่ หมายถึง สภาพแวดล้อมการทดสอบแบบควบคุมเฉพาะประเภทหนึ่งที่ใช้ในวิทยาศาสตร์วัสดุ การทดสอบการกัดกร่อน และมาตรฐานการประเมินสี/สารเคลือบ น้ำควบแน่นหมายถึงความชื้นที่ควบแน่นบนชิ้นงานทดสอบ ในขณะที่บรรยากาศคงที่หมายถึงสภาพอากาศคงที่หรือสภาวะคงที่ (รักษาอุณหภูมิและความชื้นให้คงที่) ในทางปฏิบัติ นี่หมายถึงบรรยากาศการทดสอบที่มีความชื้นคงที่ของน้ำควบแน่น ในการทดสอบเหล่านี้ ชิ้นงานที่เคลือบหรือไม่เคลือบ (เช่น แผ่นโลหะทาสี วานิช การรักษาพื้นผิว) จะถูกนำไปทดสอบภายใต้สภาวะต่อไปนี้ภายในห้องควบคุมสภาพอากาศ:
ในระหว่างการทดสอบ น้ำร้อนด้านล่างห้องทดสอบจะระเหย ทำให้เกิดบรรยากาศที่มีความชื้นสูง ซึ่งจะทำให้เกิดการควบแน่นของน้ำอย่างต่อเนื่องบนตัวอย่างที่มีอุณหภูมิต่ำกว่าเล็กน้อย กระบวนการนี้จำลองสภาวะความชื้นสูงอย่างต่อเนื่องเพื่อทดสอบความต้านทานการกัดกร่อน การเกิดฟองอากาศ การสูญเสียการยึดเกาะ และคุณสมบัติการเสื่อมสภาพอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับความชื้นของสารเคลือบ
BMW กำหนดให้มีการทดสอบต่อไปนี้เพื่อให้มั่นใจในความทนทานในระยะยาวและความต้านทานการกัดกร่อนของสารเคลือบผิวที่ใช้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริเวณต่อไปนี้:
ความชื้นสูงและต่อเนื่องเป็นหนึ่งในสภาวะการใช้งานจริงที่รุนแรงและพบได้บ่อยที่สุดสำหรับสีเคลือบรถยนต์ โดยเฉพาะในบริเวณต่อไปนี้:
แตกต่างจากการทดสอบการพ่นละอองเกลือที่จำลองสภาวะเกลือบนถนนและสภาพอากาศในฤดูหนาวเป็นหลัก (เช่น การทดสอบการกัดกร่อนแบบวัฏจักร BMW AA-0324 หรือ BMW AA-0224) การทดสอบการควบแน่นอย่างต่อเนื่องตามมาตรฐาน BMW AA-P-224 มุ่งเน้นไปที่กลไกการเสื่อมสภาพที่เกิดจากความชื้นโดยเฉพาะ:
ข้อบกพร่องของสีรถยนต์สมัยใหม่หลายอย่าง (โดยเฉพาะในรถยนต์ระดับพรีเมียม) ไม่ได้เกิดจากการกัดกร่อนจากเกลือเพียงอย่างเดียว แต่เกิดจากการสัมผัสกับสภาพอากาศร้อนและชื้นอย่างต่อเนื่องเป็นเวลานานหลายปี ดังนั้น BMW จึงกำหนดให้มีการทดสอบเหล่านี้ (การพ่นละอองเกลือ การกัดกร่อนแบบวนซ้ำ การกระแทกจากหิน และความทนทานต่อสารเคมี) เพื่อรับรองคุณภาพของสีเคลือบและผู้ผลิต ซึ่งจะช่วยให้มั่นใจได้ว่าระบบสีจะคงสภาพ ความเงางาม ความคงทนของสี และการป้องกันการกัดกร่อนได้นาน 10-15 ปี
ด้วยเหตุนี้ มาตรฐาน BMW PA-P 208 จึงมีความจำเป็น เนื่องจากความชื้นสูงอย่างต่อเนื่องเป็นปัจจัยที่ทำให้สีรถเสื่อมสภาพได้จริงและพบได้ทั่วไป ซึ่งการทดสอบด้วยละอองเกลือเพียงอย่างเดียวไม่สามารถครอบคลุมได้อย่างเพียงพอ และ BMW ต้องการรับประกันความทนทานของสีรถที่ดีที่สุด แม้ในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูงที่สุดก็ตาม
เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และช่วยเหลือพวกเขาในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบตามมาตรฐาน BMW PA-P 208 อีกด้วย
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
