มาตรฐาน GM9741P ที่พัฒนาโดยบริษัท General Motors อธิบายขั้นตอนการประเมินการวัดสีของยานพาหนะด้วยเครื่องมือ
สีที่สังเกตได้ของวัตถุขึ้นอยู่กับพลังงานสเปกตรัมของการส่องสว่าง คุณสมบัติการดูดซับของวัตถุ และความไวในการมองเห็นของผู้สังเกตในช่วงที่มองเห็นได้ ในทำนองเดียวกัน เป็นสิ่งสำคัญที่วิธีการใช้เครื่องมือที่ใช้กันอย่างแพร่หลายต้องคำนึงถึงปัจจัยเดียวกันนี้ด้วย วิธีการวัดสีแบบใช้เครื่องมือให้ข้อมูลที่เป็นกลางมากกว่าการดูสีตามอัตวิสัยโดยคนจำนวนน้อย ด้วยการดูแลและสอบเทียบที่เพียงพอ วิธีการใช้เครื่องมือสามารถให้การวัดสีและความแตกต่างของสีที่แม่นยำและแม่นยำซึ่งไม่เปลี่ยนแปลงเมื่อเวลาผ่านไป
พื้นฐานของการวัดสีด้วยเครื่องมือใดๆ คือการสาธิตว่าดวงตาของมนุษย์รับรู้สีผ่านตัวรับสามตัว ดังนั้นสีทั้งหมดจึงขึ้นอยู่กับส่วนผสมของตัวกระตุ้นที่สดใสสามตัวที่คัดเลือกมาอย่างเหมาะสมเพื่อกระตุ้นตัวรับทั้งสามในดวงตา แม้ว่าจะไม่มีแหล่งกำเนิดแสงที่แท้จริงเพียงชุดเดียวเพื่อให้เข้ากับสีทั้งหมด (สำหรับไฟที่เลือกไว้สามดวง สีบางสีต้องใช้ปริมาณแสงเป็นลบหนึ่งดวงหรือมากกว่า) มีการระบุสิ่งเร้าตามอำเภอใจสามแบบ ด้วยวิธีนี้จึงสามารถระบุสีที่แท้จริงทั้งหมดได้
จากการทดลองจับคู่สีที่ครอบคลุมกับมนุษย์ที่มีการมองเห็นสีปกติ ค่าสัมประสิทธิ์การกระจายจะถูกวัดสำหรับความยาวคลื่นที่มองเห็นได้ (400 นาโนเมตรถึง 700 นาโนเมตร)
มาตรฐานอ้างอิงอีกมาตรฐานหนึ่งคือมาตรฐานที่พัฒนาโดยสมาคมวิศวกรยานยนต์ (SAE): SAE J1545 การวัดความแตกต่างของสีโดยใช้เครื่องมือวัดสำหรับสารเคลือบภายนอก สิ่งทอ และเบาะสี มาตรฐานนี้ใช้กับชิ้นส่วนและวัสดุที่ใช้ในการผลิตรถยนต์ที่มีจุดประสงค์เพื่อให้มีการจับคู่สีที่ยอมรับได้กับมาตรฐานสีที่กำหนด มาตรฐานนี้ออกแบบมาเพื่อใช้กับชิ้นส่วนหรือวัสดุที่ทึบแสงหรือเกือบทึบ และไม่ใช้กับวัสดุโปร่งใส วัสดุที่รวมอยู่ในแอพพลิเคชั่นนี้คือสีทับหน้า วัสดุตกแต่งภายในที่อ่อนนุ่ม เบาะแข็งภายในและภายนอก และฟิล์มภายนอก
บริษัทของเรายังให้บริการวัดสีด้วยเครื่องมือภายในขอบเขตของมาตรฐาน GM9741P ด้วยเจ้าหน้าที่ที่ผ่านการฝึกอบรมและเชี่ยวชาญ และอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง ท่ามกลางการศึกษาการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินผลจำนวนมากที่มีให้สำหรับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
