ข้อมูลจำเพาะของวัสดุ Renault D41 1108 - ขั้นตอนการทดสอบ

มาตรฐาน "ข้อกำหนดวัสดุ Renault D41 1108 - ขั้นตอนการทดสอบ" ที่พัฒนาโดย Renault บริษัท รถยนต์สัญชาติฝรั่งเศสมีขั้นตอนสำหรับวัสดุประเภทต่อไปนี้:

• วัสดุตัวถัง (การติดกาว การปิดผนึก และอื่นๆ ที่คล้ายกัน)
• อุปกรณ์โรงสี (น้ำยาซีล UBC และอื่นๆ ที่คล้ายกัน)
• ตัดแต่งวัสดุเวิร์คช็อป (การติดกาว การปิดผนึก และอื่นๆ ที่คล้ายกัน)

วัตถุประสงค์ของวิธีทดสอบนี้คือ การระบุคุณลักษณะของกาวและสารยึดเกาะของวัสดุที่สามารถเชื่อมโยงข้ามได้ ทำให้เกิดเจล หรือแห้งได้เองในอู่ซ่อมสี โรงพ่นสี หรือร้านตัดแต่ง (การปิดผนึก การยึดเกาะ UBC วัสดุการเซ็ตตัว และอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกัน)

เมื่อใช้ขั้นตอนนี้ จะมีการติดกาวแบบขนานระหว่างอุปกรณ์รองรับสองตัวและอบหากจำเป็น ชิ้นทดสอบได้รับความเค้นเฉือนแรงดึงภายใต้สภาวะเวลาและอุณหภูมิที่ระบุในเอกสารเชิงบรรทัดฐาน พันธะมีลักษณะเฉพาะคือความเค้นและประเภทของการแตก (กาวหรือการยึดเกาะ)

วัสดุหลักที่ใช้ในการทดสอบ ได้แก่ :

• วัสดุของส่วนรองรับถูกกำหนดไว้ในเอกสารเชิงบรรทัดฐานและรูปทรงเรขาคณิตในภาคผนวกของมาตรฐานนี้ (ภาคผนวก A) พื้นผิวจัดทำขึ้นตามตัวบ่งชี้ที่ระบุในเอกสารเชิงบรรทัดฐาน
• ชุดน้ำมันทำจากโพลีเตตราฟลูออโรเอทิลีน (PTFE) ที่มีความหนา 0,2 มม., 2 มม., 5 มม. หรือความหนาใด ๆ ที่ระบุไว้ในเอกสารเชิงบรรทัดฐาน
• ชุดแผ่นรองเม็ดมีดประกอบด้วยอะลูมิเนียมหรือเหล็กกล้าที่มีความหนาเท่ากันกับส่วนรองรับ + ​​การหนีบหรือการจัดแนวขากรรไกรใหม่
• ประกอบด้วยชุดสกรูขนาด 4 มม. แหวนรองและน็อตที่เกี่ยวข้อง หรืออุปกรณ์อื่นใดที่ใช้กั้นแผ่นชิม PTFE ระหว่างส่วนรองรับ
• เครื่องปรับความตึงคือเครื่องจักรที่มีขากรรไกรแบบขันแน่นเอง ไดนาโมมิเตอร์ และมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:
  • ความเร็วขากรรไกรเคลื่อนที่ตั้งไว้ที่ 10 มม./นาที บวก/ลบ 2 มม./นาที
  • มีสเกลโหลด 10 ถึง 1 daN ขึ้นอยู่กับประเภทของผลิตภัณฑ์ที่กำลังตรวจสอบ
• ไม้พายหรืออุปกรณ์ที่ใช้สำหรับการอัดขึ้นรูปผลิตภัณฑ์โดยเฉพาะ
• มีด.
• เตาระบายอากาศใช้ในการอบผลิตภัณฑ์หากจำเป็น สามารถปรับบรรยากาศได้สูงสุด 250 องศาบวก/ลบ 2 องศา ตามสภาวะการบ่มที่ระบุในเอกสารเชิงบรรทัดฐาน
• ห้องพักปรับอากาศมีอุณหภูมิ 23 องศาบวก/ลบ 2 องศา และความชื้นสัมพัทธ์ 50 เปอร์เซ็นต์บวก/ลบ 5 เปอร์เซ็นต์
• อุปกรณ์พิเศษ (รองรับกระจก)
• ผลิตภัณฑ์สำหรับรองรับการขจัดไขมัน (ยกเว้นชั้นที่เติมสารหล่อลื่น) (เช่น เฮปเทน)
• วัสดุที่เชื่อมต่อข้ามได้ เจลได้ หรือแห้งได้เอง

การทดสอบซ้ำสามครั้งต่อสภาวะการบ่มหรือการทำให้แห้ง

รูปทรงของข้อต่อกาวขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์ที่จะตรวจสอบ ความหนาที่ระบุในเอกสารเชิงบรรทัดฐานคือ:

• ขั้นตอน A: 0,2 มม. สำหรับผลิตภัณฑ์ประสาน (ที่มีการเหลื่อมกันบวก/ลบ 12,5 มม. 0,5 มม.)
• ขั้นตอน B: 2 มม. (โดยมีการเหลื่อมกัน 20 มม. บวก/ลบ 0,5 มม.) สำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีคุณสมบัติเชิงกลต่ำกว่า
• ขั้นตอน C: 2 มม. (โดยมีการเหลื่อมกัน 12,5 มม. บวก/ลบ 0,5 มม.) สำหรับผลิตภัณฑ์การยึดติดแบบบาง
• ขั้นตอน D: 5 มม. สำหรับผลิตภัณฑ์ติดกระจก (ที่มีการเหลื่อมกันบวก/ลบ 12,5 มม. 0,5 มม.)

ชิ้นทดสอบแต่ละชิ้นถูกจัดเตรียมดังนี้:

• มีการติดตั้งฉากยึดตัวรับสัญญาณ สกรู และแผ่นรองเม็ดมีดตามที่แสดงในภาคผนวกมาตรฐาน
• เพื่อป้องกันการก่อตัวของฟองอากาศที่จุดเชื่อมต่อ ปริมาณผลิตภัณฑ์ที่ต้องการจะถูกฝากไว้ระหว่างลิ่มสองอันโดยใช้ไม้พายหรืออุปกรณ์อัดรีด ลูกปัดที่ใส่ควรเป็นรูปทรงกลมหรือสามเหลี่ยม และควรมีส่วนเกินหลังผสมพันธุ์เสมอ
• วางส่วนรองรับที่ประกอบไว้เข้าที่ กดจนกระทั่งผลิตภัณฑ์สัมผัสกับแผ่นชิมเพื่อให้เกิดระยะยื่นเล็กน้อยตลอดความกว้างของการติดทั้งหมด เพื่อให้แน่ใจว่าส่วนรองรับยังคงขนานกัน
• มีการติดตั้งแหวนรองและน็อต จากนั้นจึงล็อคชุดประกอบด้วยแรงปานกลาง

ชิ้นทดสอบที่ได้รับและเก็บไว้ในตำแหน่งแนวนอนจะถูกอบหรือทำให้แห้งตามระยะเวลาที่ระบุไว้ในเอกสารเชิงบรรทัดฐาน เมื่อแห้งหรือเย็นแล้ว น็อตจะถูกถอดออก และเลื่อนสกรูและแผ่นรองออก หลังจากพักในห้องปรับอากาศเป็นเวลา 24 ชั่วโมงหรือหลังจากอยู่ภายใต้อายุอย่างใดอย่างหนึ่งที่ระบุไว้ในเอกสารเชิงบรรทัดฐานแล้ว ให้ทำความสะอาดชิ้นทดสอบด้วยมีดที่มีกาวด้านข้างล้น เนื่องจากมีการไหลหรือบวมเล็กน้อยระหว่างการปรุงอาหารหรือการอบแห้ง

การทดสอบความต้านทานแรงเฉือนจะดำเนินการในห้องหรือที่อุณหภูมิใด ๆ ที่ระบุไว้ในเอกสารเชิงบรรทัดฐานตามขั้นตอนต่อไปนี้:

• ชิ้นทดสอบได้รับการแก้ไขในแนวตั้งและอยู่ตรงกลางระหว่างขากรรไกรของไดนาโมมิเตอร์ โดยมีระยะห่างระหว่างขากรรไกรกับขอบรอยต่อ 50 มม. หากไม่มีขากรรไกร (การจัดตำแหน่งใหม่) ที่เหมาะสม จะมีการวางแผ่นรองไว้ที่ด้านเชื่อมต่อระหว่างขากรรไกรกับส่วนรองรับ ตัวอย่างเช่น ใช้แผ่นรอง 1 มม. สำหรับส่วนรองรับหนา 0,2 มม. และข้อต่อ 1,2 มม.
• ชิ้นทดสอบถูกดึงจนแตกหัก
• แรง “F” ที่สัมพันธ์กับการแตกจะถูกอ่านบนหน้าปัดหรือเครื่องบันทึก
• ชิ้นทดสอบที่เสียหายทั้งหมดจะถูกเก็บไว้

ในบรรดาการศึกษาการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินผลจำนวนมากที่มีให้กับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ องค์กรของเรายังให้บริการการทดสอบที่กำหนดไว้ในมาตรฐาน "Renault D41 1108 คุณสมบัติของวัสดุ - ขั้นตอนการทดสอบ" พร้อมด้วยพนักงานที่ผ่านการฝึกอบรมและเชี่ยวชาญและอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง .