มาตรฐาน “Daimler DBL 3391 Organic Coating for Metal Parts on the Exterior of Commercial Vehicles” ซึ่งพัฒนาโดย Daimler-Benz เกี่ยวข้องกับสีทับหน้าสำหรับชิ้นส่วนประกอบของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่ต้องเผชิญกับสภาพอากาศ การกัดกร่อน และแรงเค้นทางกล (หากมี) มาตรฐานนี้ใช้กับสีเคลือบภายนอก ตัวรถ ช่วงล่าง แชสซี และห้องเครื่องยนต์ของรถยนต์
สารเคลือบเหล่านี้เป็นทั้งสารเคลือบชั้นบนสุดของชิ้นส่วนหรือส่วนประกอบแต่ละชิ้น และสารเคลือบชั้นบนสุดของตัวถังที่ประกอบขึ้นจากชิ้นส่วนที่ลงสีรองพื้นไว้แล้ว และทาสีโดยใช้วิธีการทาสีตัวถัง
มาตรฐานนี้เกี่ยวข้องกับการทดสอบคุณสมบัติการปกป้องพื้นผิวของสีในแง่ของลักษณะที่ปรากฏ การป้องกันการกัดกร่อน ความต้านทานเชิงกล ความต้านทานต่อสภาพอากาศ และความต้านทานต่อสารเคมี อย่างไรก็ตาม มาตรฐานนี้ไม่สามารถใช้ได้กับงานต่อไปนี้:
ข้อกำหนดทั่วไปในมาตรฐานนี้ระบุไว้ดังต่อไปนี้:
มาตรฐาน Daimler DBL 3391 เป็นข้อกำหนดภายในของ Mercedes-Benz ที่กำหนดข้อกำหนดสำหรับสารเคลือบอินทรีย์ที่ใช้กับชิ้นส่วนโลหะที่ใช้ภายนอกรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ มาตรฐานนี้เป็นส่วนหนึ่งของระบบการกำหนดมาตรฐานของบริษัท ซึ่งกำหนดข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับวัสดุ สารเคลือบ และชิ้นส่วนที่จัดหาให้กับบริษัท
มาตรฐาน Daimler DBL 3391 มีจุดมุ่งหมายเพื่อให้มั่นใจว่าชิ้นส่วนโลหะที่ใช้ในสภาพแวดล้อมภายนอกของยานยนต์ได้รับการปกป้องอย่างเพียงพอจากแรงกดดันจากสภาพแวดล้อมและแรงทางกล มาตรฐานนี้ระบุระบบการเคลือบสารอินทรีย์ที่ให้การป้องกันการกัดกร่อน ความทนทาน และคุณภาพด้านรูปลักษณ์สำหรับชิ้นส่วนที่สัมผัสกับสภาพอากาศและสภาพถนน
เป้าหมายทั่วไปได้แก่:
ข้อกำหนดเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์ที่ใช้งานในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย
มาตรฐาน Daimler DBL 3391 ใช้กับชิ้นส่วนภายนอกที่เป็นโลหะในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์เป็นหลัก ข้อกำหนดนี้ครอบคลุมระบบการเคลือบที่ใช้กับชิ้นส่วนที่ต้องเผชิญกับความเครียดจากสภาพแวดล้อมสูง การใช้งานทั่วไป ได้แก่:
มาตรฐานนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในสถานการณ์ที่คาดว่าจะมีความเสี่ยงต่อการกัดกร่อนสูง
มาตรฐานนี้กำหนดข้อกำหนดสำหรับวัสดุเคลือบผิวอินทรีย์ ซึ่งอาจรวมถึงสิ่งต่อไปนี้:
สารเคลือบต้องเป็นไปตามเกณฑ์ที่กำหนดไว้ เช่น:
สารเคลือบเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อสร้างเกราะป้องกันที่ยั่งยืนต่อการกัดกร่อนและการเสื่อมสภาพจากสิ่งแวดล้อม
มาตรฐาน Daimler DBL 3391 กำหนดชุดการทดสอบในห้องปฏิบัติการและการทดสอบด้านสิ่งแวดล้อมเพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพของสารเคลือบ วิธีการทดสอบทั่วไปได้แก่:
การทดสอบเหล่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าสารเคลือบจะคงคุณสมบัติในการปกป้องไว้ได้ตลอดอายุการใช้งานของรถยนต์
ผู้ผลิตชิ้นส่วนที่ได้มาตรฐาน Daimler DBL 3391 ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการควบคุมคุณภาพและเอกสารกระบวนการผลิตอย่างเคร่งครัด โดยทั่วไปแล้วข้อกำหนดต่างๆ มีดังนี้:
โรงงานผลิตอาจต้องได้รับการรับรองตามมาตรฐานการจัดการคุณภาพ เช่น ISO 9001 หรือ IATF 16949 ด้วยเช่นกัน
มาตรฐาน Daimler DBL 3391 เป็นส่วนหนึ่งของชุดข้อกำหนดด้านวิศวกรรมและการส่งมอบของ Mercedes-Benz ที่ครอบคลุมวัสดุ สารเคลือบ และชิ้นส่วนที่ใช้ในระบบยานยนต์ ตัวอย่างเช่น:
มาตรฐานเหล่านี้ร่วมกันรับประกันคุณภาพ ความทนทาน และประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอสำหรับชิ้นส่วนจากซัพพลายเออร์ทั้งหมดที่ใช้ในรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์
โดยสรุป มาตรฐาน Daimler DBL 3391 กำหนดข้อกำหนดทางเทคนิค วิธีการทดสอบ และเกณฑ์คุณภาพสำหรับสารเคลือบอินทรีย์ที่ใช้กับชิ้นส่วนภายนอกที่เป็นโลหะของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ของ Mercedes-Benz เพื่อให้มั่นใจถึงความต้านทานการกัดกร่อนสูงและความทนทานในระยะยาวในสภาพแวดล้อมการใช้งานที่ท้าทาย
เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และช่วยเหลือพวกเขาในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบที่สอดคล้องกับมาตรฐาน Daimler DBL 3391 อีกด้วย
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
