GME 60301 วิธีทดสอบสำหรับการกำหนดน้ำหนักต่อหน่วยพื้นที่

GME 60301 วิธีทดสอบสำหรับการกำหนดน้ำหนักต่อหน่วยพื้นที่

มาตรฐาน “GME 60301 วิธีทดสอบการหาค่าน้ำหนักต่อหน่วยพื้นที่” ซึ่งพัฒนาโดยบริษัท เจเนอรัล มอเตอร์ส ยุโรป (GME) เป็นมาตรฐานการทดสอบวัสดุ มาตรฐานนี้ระบุขั้นตอนการทดสอบในห้องปฏิบัติการสำหรับการวัดมวลต่อหน่วยพื้นที่ (ความหนาแน่นต่อพื้นที่หรือน้ำหนักพื้นฐาน) ของวัสดุแผ่นที่ใช้ในงานยานยนต์ โดยทั่วไปจะใช้กับสิ่งทอ ผ้าไม่ทอ ผ้าเคลือบ หนังเทียม ฟิล์ม และวัสดุที่มีความยืดหยุ่นอื่นๆ ที่ใช้ในภายในรถยนต์

GME 60301 วิธีทดสอบสำหรับการกำหนดน้ำหนักต่อหน่วยพื้นที่

น้ำหนักต่อหน่วยพื้นที่เป็นหนึ่งในคุณสมบัติทางกายภาพพื้นฐานที่สุดของวัสดุ และส่งผลโดยตรงต่อน้ำหนัก ความหนา ความแข็งแรง ความทนทาน ต้นทุน และความสม่ำเสมอในการผลิตของชิ้นส่วน

วัตถุประสงค์หลักของมาตรฐาน GME 60301 คือการกำหนดวิธีการที่เป็นเอกภาพในการคำนวณน้ำหนักต่อหน่วยพื้นที่ของวัสดุสำหรับยานยนต์ การใช้ขั้นตอนเดียวกันนี้กับซัพพลายเออร์และโรงงานผลิตต่างๆ ทำให้เจเนอรัล มอเตอร์ส มั่นใจได้ว่า:

  • ตรงตามข้อกำหนดด้านวัสดุอย่างสม่ำเสมอ
  • ผู้จำหน่ายต้องส่งมอบผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสม่ำเสมอ
  • ชิ้นส่วนยานยนต์ควรมีประสิทธิภาพการทำงานที่คาดการณ์ได้
  • การใช้วัตถุดิบและต้นทุนการผลิตยังคงอยู่ภายใต้การควบคุม
  • เป้าหมายการออกแบบยานยนต์น้ำหนักเบาสามารถตรวจสอบได้

มาตรฐาน GME 60301 ครอบคลุมวัสดุสำหรับยานยนต์หลายประเภท รวมถึง:

  • ผ้าทอ
  • ผ้าถัก
  • วัสดุไม่ทอ
  • ผ้าหุ้มเบาะ
  • วัสดุสำหรับทำพรม
  • ผ้าสำหรับตกแต่งเพดาน
  • ผ้าสำหรับตกแต่งขอบประตู
  • สิ่งทอเคลือบ
  • ฟิล์ม PVC และ PU
  • หนังสังเคราะห์
  • วัสดุคอมโพสิตลามิเนต
  • วัสดุปูพื้นภายในที่ยืดหยุ่นได้

วิธีการทดสอบที่อธิบายไว้นี้ออกแบบมาสำหรับวัสดุแผ่นเรียบซึ่งสามารถแสดงน้ำหนักได้ในหน่วยกรัมต่อตารางเมตร (g/m²) การทดสอบนี้ใช้หลักการวัดที่ง่าย:

  • ทำการตัดชิ้นงานตัวอย่างที่มีขนาดที่ทราบแล้ว
  • ตัวอย่างถูกปรับสภาพภายใต้สภาวะแวดล้อมที่ควบคุมได้
  • ชั่งน้ำหนักตัวอย่างโดยใช้เครื่องชั่งความแม่นยำสูง
  • มวลที่วัดได้จะถูกหารด้วยพื้นที่ของตัวอย่าง
  • ผลลัพธ์ที่ได้คือ น้ำหนักต่อหน่วยพื้นที่ (กรัม/ตารางเมตร)2(รายงานไว้ดังนี้)

วิธีการที่เป็นมาตรฐานนี้ช่วยลดความคลาดเคลื่อนในการวัดระหว่างห้องปฏิบัติการต่างๆ ให้เหลือน้อยที่สุด

อุปกรณ์ที่ใช้ในการทดสอบโดยทั่วไปประกอบด้วยสิ่งต่อไปนี้:

  • เครื่องชั่งวิเคราะห์ความแม่นยำสูง
  • เครื่องตัดตัวอย่างแบบวงกลมหรือสี่เหลี่ยม
  • ไม้บรรทัดเหล็กหรือแม่แบบตัด
  • ห้องปรับอากาศ
  • แผ่นรองตัด
  • ตุ้มน้ำหนักสอบเทียบ

เครื่องตัดชิ้นงานตัวอย่างช่วยให้มั่นใจได้ว่าขนาดชิ้นงานตัวอย่างจะเท่ากันทุกครั้งที่ทำการวัด

เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่น่าเชื่อถือ จึงต้องเตรียมตัวอย่างดังนี้:

  • ตัวอย่างสินค้าต้องไม่มีรอยยับ
  • พื้นที่ที่เสียหายหรือปนเปื้อนไม่ควรนำไปทดสอบ
  • โดยทั่วไป จะมีการเก็บตัวอย่างหลายตัวอย่างจากหลายตำแหน่ง
  • ตัวอย่างจะถูกปรับสภาพก่อนทำการทดสอบ

การทดสอบตัวอย่างหลายๆ ชิ้นช่วยให้สามารถพิจารณาความแปรปรวนของวัสดุได้

มาตรฐานดังกล่าวได้กำหนดขนาดและเงื่อนไขที่แน่นอนสำหรับการทดสอบ และขั้นตอนทั่วไปประกอบด้วยสิ่งต่อไปนี้:

  • วัสดุได้รับการปรับสภาพแล้ว
  • ตัวอย่างที่มีพื้นที่ที่ทราบแล้วจะถูกตัดออกมา
  • ทำการวัดมวลของตัวอย่าง
  • น้ำหนักคำนวณต่อหน่วยพื้นที่
  • มีการคำนวณค่าเฉลี่ยของผลลัพธ์แต่ละรายการ
  • มีการรายงานค่าสุดท้ายแล้ว

น้ำหนักต่อหน่วยพื้นที่คำนวณได้จากสูตรต่อไปนี้: น้ำหนักต่อหน่วยพื้นที่ = พื้นที่ * มวล

ความหนาแน่นของพื้นที่ส่งผลต่อคุณสมบัติทางวิศวกรรมหลายประการ:

  • น้ำหนักรถ: แม้แต่ความแตกต่างเล็กน้อยในน้ำหนักของวัสดุ ก็อาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อน้ำหนักโดยรวมของรถ เมื่อคูณด้วยชิ้นส่วนหลายร้อยชิ้น
  • ความสม่ำเสมอในการผลิต: ความผันแปรของน้ำหนักวัสดุอาจบ่งชี้ถึงสิ่งต่อไปนี้:
    • การเคลือบที่ไม่สม่ำเสมอ
    • ปริมาณใยอาหารไม่ถูกต้อง
    • ผลผลิตไม่สม่ำเสมอ
    • ข้อบกพร่องในการเคลือบ
  • ต้นทุนวัสดุ: สิ่งทอสำหรับยานยนต์จำนวนมากถูกจัดซื้อโดยพิจารณาจากข้อกำหนดด้านน้ำหนัก การตรวจสอบน้ำหนักต่อหน่วยพื้นที่ช่วยให้ซัพพลายเออร์มั่นใจได้ถึงการผลิตที่สม่ำเสมอและควบคุมการใช้วัสดุได้
  • สมรรถนะเชิงกล: โดยทั่วไป น้ำหนักมีความสัมพันธ์กับสิ่งต่อไปนี้:
    • ความแข็งแรงแรงดึง
    • ความต้านทานการฉีกขาด
    • ความต้านทานการสึกหรอ
    • ความเสถียรของมิติ
    • ความแข็งแรง

มาตรฐาน GME 60301 นิยมใช้ในชิ้นส่วนยานยนต์ดังต่อไปนี้:

  • เบาะที่นั่ง
  • ผ้าสำหรับตกแต่งขอบประตู
  • กระเบื้องฝ้าเพดาน
  • พรมปูพื้น
  • ผ้าคลุมกระเป๋าเดินทาง
  • ถาดบรรจุภัณฑ์
  • วัสดุฉนวนกันเสียง
  • ชั้นรองรับแบบไม่ทอ
  • แผ่นลามิเนตตกแต่ง
  • สารเคลือบป้องกัน

มาตรฐาน GME 60301 มักใช้ร่วมกับมาตรฐานวัสดุอื่นๆ ของ General Motors Europe เพื่อการวิเคราะห์คุณสมบัติของวัสดุอย่างครบถ้วน องค์กรทดสอบยังสังเกตเห็นความคล้ายคลึงกันในวัตถุประสงค์กับวิธีการสากล เช่น EN 12127 (มวลต่อหน่วยพื้นที่ของสิ่งทอ), ISO 2286-2 (ผ้าเคลือบ) และ ISO 29073-1 (ผ้าไม่ทอ) ขึ้นอยู่กับประเภทของวัสดุ

การนำมาตรฐาน GME 60301 มาใช้มีข้อดีหลายประการ:

  • การทดสอบมาตรฐานระหว่างซัพพลายเออร์
  • การควบคุมคุณภาพที่ดีขึ้น
  • ความสม่ำเสมอในการผลิตที่ดีขึ้น
  • การเลือกซัพพลายเออร์ง่ายขึ้น
  • การตรวจสอบคุณสมบัติที่เชื่อถือได้
  • ปรับปรุงการตรวจสอบย้อนกลับของวัสดุให้ดียิ่งขึ้น
  • การสนับสนุนการพัฒนารถยนต์น้ำหนักเบา
  • ช่วยให้ผลการทดสอบมีความสม่ำเสมอและได้ผลลัพธ์ที่แม่นยำยิ่งขึ้นระหว่างห้องปฏิบัติการต่างๆ

แม้ว่าวิธีการทดสอบนี้จะได้รับการพัฒนาขึ้นสำหรับ General Motors Europe แต่ก็สามารถนำไปใช้ได้กับทุกอุตสาหกรรมที่ใช้แผ่นโลหะ รวมถึง:

  • การผลิตยานยนต์
  • การตกแต่งภายในรถยนต์
  • การผลิตสิ่งทอ
  • การผลิตผ้าไม่ทอ
  • การผลิตหนังสังเคราะห์
  • การผลิตฟิล์มพลาสติก
  • วัสดุคอมโพสิต
  • ผ้าอุตสาหกรรม

ห้องปฏิบัติการทดสอบอิสระได้ระบุมาตรฐาน GME 60301 ไว้ในกลุ่มวิธีการของผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมที่พวกเขาสนับสนุนสำหรับการประเมินสิ่งทอและฟิล์มพลาสติกสำหรับยานยนต์

โดยสรุป มาตรฐาน GME 60301 เป็นมาตรฐานการทดสอบวัสดุพื้นฐานที่ใช้ในการกำหนดน้ำหนักต่อหน่วยพื้นที่ของวัสดุแผ่นสำหรับยานยนต์ แม้ว่ากระบวนการจะเรียบง่าย แต่มาตรฐานนี้ให้ข้อมูลที่สำคัญสำหรับการประกันคุณภาพ การตรวจสอบซัพพลายเออร์ การปฏิบัติตามข้อกำหนดของวัสดุ และการเพิ่มประสิทธิภาพน้ำหนักของยานยนต์ การวัดความหนาแน่นของพื้นที่อย่างสม่ำเสมอช่วยให้ผู้ผลิตมั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอและสนับสนุนการผลิตชิ้นส่วนภายในรถยนต์ที่ทนทานและน้ำหนักเบา

เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และช่วยเหลือพวกเขาในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบที่สอดคล้องกับมาตรฐาน GME 60301 อีกด้วย

WhatsApp