ข้อบังคับ PSA R37 5000 ห้องโดยสารครอบคลุมชิ้นส่วนและส่วนประกอบ
มาตรฐาน “ชิ้นส่วนและส่วนประกอบซับในการควบคุมห้องโดยสาร PSA R37 5000” ที่พัฒนาโดยบริษัทรถยนต์สัญชาติฝรั่งเศส Renault อธิบายข้อกำหนดด้านกฎระเบียบสำหรับชิ้นส่วนภายในและส่วนประกอบของเส้นรอบวงซับในห้องโดยสารของยานพาหนะ
รายการข้อกำหนดด้านกฎระเบียบที่เลือกสำหรับมาตรฐานนี้และข้อความด้านกฎระเบียบที่ได้รับมามีอยู่ในตารางที่ 1 บนพื้นฐานต่อไปนี้:
- สิ่งแวดล้อม
- E1: VHU (เครื่องหมายสำหรับการรีไซเคิล วัสดุต้องห้าม การอนุญาตให้รีไซเคิล)
- E2: เสียงรบกวนภายนอก (ระดับเสียง)
- E3: เสียงรบกวนภายใน
- ความปลอดภัยรอง
- S1: อุปกรณ์ตกแต่งภายใน
- S2: การกระแทกของสัมภาระ
- S3: การกระแทกด้านหน้า
- S4: ผลกระทบด้านข้างยุโรป
- Q5: ความสามารถในการติดไฟของวัสดุ
- S6: สัญลักษณ์และคำเตือน
- S7: เข็มขัดนิรภัยและระบบยึดเหนี่ยว
- S8: ขอบเขตการมองเห็น
- คำถามที่ 9: ลักษณะเฉพาะสำหรับเยอรมนี
- S10: พุกโค้ง
- S11: การรักษาความปลอดภัยโหลด
ตารางที่ให้ไว้ในมาตรฐานยังรวมถึงข้อกำหนดด้านเทคนิคหรือการทำงานที่เลือกเพื่อตอบสนองต่อข้อกำหนดด้านกฎระเบียบที่ส่งโดยแผนกวิศวกรรม
- ข้อกำหนดทั่วไปสำหรับชิ้นส่วนตกแต่งภายในทั้งหมด (รวมถึงการสนับสนุนด้านเทคนิคที่มองไม่เห็น)
- น้ำหนัก
- ความไวไฟของวัสดุ
- วีเอชยู
- บังแดด
- รัศมีโค้ง
- ส่วนที่ยื่นออกมา
- ลวดโลหะสำหรับกรอบบังแดด
- กระจก
- การกระจายพลังงาน
- การติดป้ายหรือป้ายเตือน (ถุงลมนิรภัย)
- ขัดขวางการมองเห็น
- ความสมบูรณ์ของห้องโดยสาร
- องค์ประกอบบริเวณหลังคา (ตะขอบังแดด, กล่องแว่นตา, ที่วาง, ตะขอแขวนเสื้อผ้า, ไฟห้องโดยสาร / คอนโซลหลังคา / PMF ฯลฯ) และในบริเวณห้องโดยสาร (ตะขอบังแดด ม่านบังแดด ฯลฯ)
- รัศมีโค้ง
- ส่วนที่ยื่นออกมา
- การกระจายพลังงาน
- ความสมบูรณ์ของห้องโดยสาร
- ขัดขวางการมองเห็น
- ระบบแผงหลังคาควบคุมด้วยไฟฟ้า (ม่านบังแดด หลังคาเปิด ฯลฯ)
- การมุงหลังคา (TN/TO/CIELO ฯลฯ)
- รัศมีโค้ง
- ส่วนที่ยื่นออกมา
- ความก้าวร้าวของหลังคา
- การกระจายพลังงาน
- เกณฑ์ทางชีวกลศาสตร์
- ความสมบูรณ์ของห้องโดยสาร
- เสียงภายใน
- 5.1.5 แผงประตูและการแตกหัก
- รัศมีโค้ง
- ความต้านทานทางกลเมื่อมีการยื่นออกมามาก - คันโยกและปุ่มควบคุม
- ความต้านทานทางกลต่อส่วนที่ยื่นออกมาอย่างมีนัยสำคัญ - ที่จับสำหรับเปิดหน้าต่าง
- ความต้านทานของประตูห้อง
- ความแข็งของที่วางแขน
- เกณฑ์ทางชีวกลศาสตร์
- ความสมบูรณ์ของห้องโดยสาร
- หน้าต่างควบคุมด้วยไฟฟ้า
- อุปกรณ์ตกแต่งรถ
- รัศมีโค้ง
- การกระจายพลังงาน
- เกณฑ์ทางชีวกลศาสตร์
- ความสมบูรณ์ของห้องโดยสาร
- ความสมบูรณ์ของการหมุนสายพาน
- กีดขวางการมองเห็นของผู้ขับขี่
- การขยับพุกด้านบนแบบแอคทีฟ
- การวางตำแหน่งพุกด้านบนที่มีประสิทธิภาพ
- พรมห้องโดยสาร/พื้นเท็จ (รวมที่ยึดส้นเท้า, ที่พักเท้า), ระงับเสียงไฟร์วอลล์, ระงับเสียงเครื่องยนต์, พรมส่วนบน, พรมบูต
- เกณฑ์ทางชีวกลศาสตร์
- ความสมบูรณ์ของห้องโดยสาร
- เสียงภายนอก
- เสียงภายใน
- สัมภาระ (ซับสัมภาระด้านข้าง, ซับธรณีประตูสัมภาระ, ชั้นวางด้านหลัง, ที่คลุมกระเป๋าเดินทาง, ซับในปีก, ตาข่ายคลุมสัมภาระ, ห่วงคล้องสัมภาระ ฯลฯ )
- รัศมีโค้ง
- มีป้ายเตือน (ตาข่ายเก็บสัมภาระ)
- ความสมบูรณ์ของห้องโดยสาร
- ทัศนวิสัยของระบบปลดล็อคลำตัว
- ระดับเสียงรบกวนภายใน
- ดูเซน
- กำลังดึง
- จุดยึดเข็มขัดนิรภัยและจุดยึด ISOFIX
- ตาข่ายเก็บสัมภาระ
- รัศมีโค้ง
- ส่วนที่ยื่นออกมา
- การกระจายพลังงาน
- การเปลี่ยนเกียร์แบบไดนามิก
ในบรรดาการศึกษาการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินผลจำนวนมากที่มอบให้กับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ องค์กรของเรายังให้บริการการทดสอบที่กำหนดไว้ในมาตรฐาน "กฎระเบียบห้องโดยสาร PSA R37 5000 ครอบคลุมชิ้นส่วนและส่วนประกอบ" พร้อมด้วยพนักงานที่ผ่านการฝึกอบรมและเชี่ยวชาญและมีความก้าวหน้า อุปกรณ์เทคโนโลยี
