ความสามารถในการทดสอบยานยนต์และใบรับรอง

ความสามารถในการทดสอบยานยนต์และใบรับรอง

เกี่ยวกับการทดสอบและรับรองยานยนต์ EUROLABนำเสนอโซลูชันการทดสอบและการรับรองแบบครบวงจรที่ช่วยให้คุณตรวจสอบความสมบูรณ์ ความน่าเชื่อถือ ประสิทธิภาพ และความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ยานยนต์ของคุณ

ความสามารถในการทดสอบยานยนต์และใบรับรอง

ตั้งแต่ความเข้าใจในการออกแบบไปจนถึงการสิ้นสุดผลิตภัณฑ์ความสามารถในการทดสอบทั่วโลกของเราช่วยให้คุณมั่นใจได้ถึงความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMC) และความทนทานต่อสิ่งแวดล้อมของชิ้นส่วนยานยนต์ของคุณโดยช่วยเพิ่มความแม่นยำสูงสุดลดรอบการทดสอบและเพิ่มประสิทธิภาพของกระบวนการ

ตั้งแต่ความเข้าใจในการออกแบบไปจนถึงการเสร็จสิ้นผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายความสามารถในการทดสอบทั่วโลกของเราช่วยให้คุณมั่นใจได้ถึงความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMC) และความยืดหยุ่นต่อสิ่งแวดล้อมของชิ้นส่วนยานยนต์ของคุณช่วยเพิ่มความไวสูงสุดลดรอบการทดสอบและปรับปรุงประสิทธิภาพของกระบวนการแม้กระทั่งกฎระเบียบที่เข้มงวดที่สุด 

เราทดสอบประสิทธิภาพความน่าเชื่อถือและความทนทานต่อสิ่งแวดล้อมของชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ของยานพาหนะและรถแทรกเตอร์ / รถพ่วงตามมาตรฐาน MIL-STD, SAE, IEC, DIN, ASTM, FCC และ 95/54 / EC (72/245 / EEC) หรือ ECE Regulation No.

เราช่วยคุณในการตอบสนองความต้องการของคุณโดยการนำเสนอโซลูชันการเปิดตัวที่ปรับแต่งโดยใช้เทคโนโลยีล่าสุดและซอฟต์แวร์ระบบอัตโนมัติ ตั้งแต่สภาพอากาศสภาพแวดล้อมแบบไดนามิกและไฟฟ้าไปจนถึงทรัพยากรที่มาจากธรรมชาติและยานพาหนะกระบวนการทดสอบตามหลักอากาศพลศาสตร์ของเรานำผลิตภัณฑ์ของคุณตั้งแต่การพัฒนาจนถึงการใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยสอดคล้องกับข้อกำหนดการปฏิบัติตามข้อกำหนดของคุณเพื่อให้เข้าถึงตลาดได้เร็วขึ้น

ความสามารถในการทดสอบยานยนต์ของเราประกอบด้วย:

  • SAE J1455 - แนวทางปฏิบัติด้านสิ่งแวดล้อมที่แนะนำสำหรับการออกแบบอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ SAE / TMC ทั่วไป (รถบรรทุกสำหรับงานหนัก)
  • SAE J1113-2 - สร้างภูมิคุ้มกัน 15 Hz - 250 kHz - โอกาสในการขายทั้งหมด
  • SAE J1113-4 - วิธีการฉีดกระแสไฟฟ้าจำนวนมาก (BCI)
  • SAE J1113-11- การป้องกันไม่ให้เกิดการเปลี่ยนแปลงที่ดำเนินการในสายไฟ
  • SAE J1113-13 - ภูมิคุ้มกันต่อการปลดปล่อยไฟฟ้าสถิต
  • SAE J1113-21 - ขั้นตอนการวัดความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้าสำหรับส่วนประกอบยานพาหนะตอนที่ 21: การป้องกันสนามแม่เหล็กไฟฟ้า 10 kHz ถึง 18 GHz ช่องซับในซับ)
  • SAE J1113-22 - ขั้นตอนการวัดความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้าสำหรับส่วนประกอบของยานพาหนะ - มาตรา 22 - การป้องกันสนามแม่เหล็กที่ปล่อยออกมาจากสายไฟ
  • SAE J1113-26 - ภูมิคุ้มกันต่อสนามไฟฟ้า AC Powerline
  • SAE J1113-27 - การป้องกันสนามแม่เหล็กไฟฟ้าที่แผ่ออกมา - วิธีการสะท้อนกลับของโหมดติดขัด
  • SAE J1113-41 - ขีด จำกัด ของลักษณะการบิดเบือนคลื่นวิทยุของส่วนประกอบและโมดูลในการป้องกันเครื่องรับที่ใช้กับยานพาหนะและวิธีการวัด
  • SAE J1113-42 - การปล่อยมลพิษที่ส่งผ่าน
  • EN 55025 - ยานพาหนะเรือและเครื่องยนต์สันดาปภายใน คุณสมบัติการบิดเบือนวิทยุ ขีด จำกัด และวิธีการวัดในการป้องกันตัวรับยานพาหนะ
  • SAE J551-5 วิธีการวัดความแรงของสนามแม่เหล็กและไฟฟ้าจากยานยนต์ไฟฟ้า
  • ISO 16750-2: 2010 - ยานพาหนะบนท้องถนน - สภาพแวดล้อมและการทดสอบอุปกรณ์ไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ - ส่วนที่ 2: โหลดไฟฟ้า

อี-มาร์ค

EUROLABสามารถช่วยให้ผู้ผลิตชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ได้รับการอนุมัติเครื่องหมายอิเล็กทรอนิกส์หรือเครื่องหมาย E ตาม 95/54/EC (72/245/EEC) หรือระเบียบ ECE No.10

กระบวนการอนุมัติสำหรับ E-mark หรือ E-mark เริ่มต้นหลังจากที่ลูกค้าจัดเตรียมเอกสารที่เกี่ยวข้องและตัวอย่างการทดสอบสำหรับการประเมินและการทดสอบ:

  • EUROLABดำเนินการทดสอบตัวอย่างตามคำสั่งของยานยนต์ (ภูมิคุ้มกันและการแผ่รังสี)
  • EUROLABควบคุมการส่งรายงานการทดสอบ/เอกสารทางเทคนิคทั้งหมดไปยังหน่วยงานรับรองยานพาหนะ (VCA)
  • VCA ออกใบรับรองการอนุมัติประเภทภายใต้การตรวจสอบที่น่าพอใจของเอกสารที่ส่งและการประเมินความสอดคล้องการผลิต (CoP)
  • ลูกค้าสามารถเพิ่ม e-mark ให้กับผลิตภัณฑ์ได้หลังจากได้รับหมายเลขอนุมัติจาก VCA แล้ว

กำหนดเอง OEM

ผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่ได้พัฒนาข้อกำหนดการทดสอบทางไฟฟ้าและ EMC ที่ปรับให้เหมาะกับวิธีการทดสอบของตน EUROLAB มีระบบและวิธีการที่จำเป็นในการดำเนินการทดสอบเหล่านี้

  • BMW 600 13.0 - ชิ้นส่วนไฟฟ้า / อิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์
  • BMW GS 95002 - ข้อกำหนดและการทดสอบความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMC)
  • BMW GS 95003-2 - อุปกรณ์ไฟฟ้า / อิเล็กทรอนิกส์ในยานยนต์
  • Chrysler PF 9326 - โมดูลและมอเตอร์อิเล็กทรอนิกส์ไฟฟ้า
  • FORD FORD EMC-CS-2009 - ข้อกำหนดความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้าสำหรับชิ้นส่วนไฟฟ้า / อิเล็กทรอนิกส์และระบบย่อย
  • GMW3097GS- การปล่อยรังสี - วิธีการสะท้อน
  • Toyota TSC7001G - มาตรฐานวิศวกรรม (เสียงไฟฟ้าของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์)
  • Toyota TSC7001G-5.1 - การทดสอบลักษณะแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟ
  • Toyota TSC7001G-5.2 - การทดสอบการกัดกร่อนภาคสนาม
  • Toyota TSC7001G-5.3 - การทดสอบภาคพื้นดิน
  • Toyota TSC7001G-5.4 - ตัวต้านทานสัญญาณรบกวนการเหนี่ยวนำ
  • Toyota TSC7001G-5.5.3 - Load Dump Test-1
  • Toyota TSC7001G-5.5.4 - Load Dump Test-2
  • Toyota TSC7001G-5.5.5 - Load Dump Test-3
  • Toyota TSC7001G-5.6 - การทดสอบแรงดันไฟฟ้าเกิน
  • Toyota TSC7001G-5.7.3 - การทดสอบพัลส์จุดระเบิด (รูปคลื่นแบตเตอรี่) - 1
  • Toyota TSC7001G-5.7.4 - การทดสอบพัลส์จุดระเบิด (รูปคลื่นแบตเตอรี่) - 2
  • Toyota TSC7001G-5.8 - แรงดันย้อนกลับ
  • Toyota TSC7006G-4.4.2 - การทดสอบการปิดเสาอากาศแบบกว้างแบนด์วิดธ์ (0.4 ถึง 2 GHz)
  • Toyota TSC7006G-4.4.3 - การทดสอบเสาอากาศอุปกรณ์วิทยุเร็ว ๆ นี้
  • Toyota TSC7006G-4.4.4 - เสาอากาศโทรศัพท์มือถือทดสอบเร็ว ๆ นี้
  • Toyota TSC7018G - การทดสอบไฟฟ้าสถิตย์
  • Toyota TSC7025G-5 - TEM Cell Test (1-400 MHz)
  • Toyota TSC7025G-6 - การทดสอบภูมิคุ้มกันภาคสนามฟรี (20 MHz ถึง 1 GHz AM, 0.8 ถึง 2 GHz PM)
  • Toyota TSC7025G-7 - การทดสอบ Strip Line (20-400 MHz)
  • Toyota TSC7026G-3.4 - การปล่อยมลพิษในแถบแคบ
  • Toyota TSC7203G - แรงดันตก / ไมโครดาวน์
  • Toyota TSC7508G-3.3.1 - เสียงนำไฟฟ้าในย่านความถี่ FM และทีวี
  • Toyota TSC7508G-3.3.2 - เสียงนำไฟฟ้าใน LW, AM และ SW Bands
  • Toyota TSC7508G-3.3.3 - Radiated Noise in FM และ TV Bands
  • Toyota TSC7508G-3.3.4 - Radiated Noise ในย่าน AM, SW และ LW
  • Toyota TSC7203G - มาตรฐานวิศวกรรม (คอมพิวเตอร์ ABS-TRC)
  • โตโยต้า TXC7315G - การปล่อยไฟฟ้าสถิต (วิธีช่อง)
  • Volkswagen VW TL 801 01 - ส่วนประกอบไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์
  • Volkswagen VW TL 820 66 - สัญญาณรบกวนที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้า
  • Volkswagen VW TL 821 66 - ข้อกำหนด EMC ของชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ - Bulk Current Injection (BCI)
  • Volkswagen VW TL 823 66 - สัญญาณรบกวนรวมในสายเซนเซอร์
  • Volkswagen VW TL 824 66 - ภูมิคุ้มกันจากการปล่อยไฟฟ้าสถิต
  • Volkswagen VW TL 965 - การป้องกันเสียงรบกวนระยะสั้น

EUROLABด้วยทีมงานที่เชี่ยวชาญและห้องปฏิบัติการที่ได้รับการรับรองระดับสากล ความสามารถในการทดสอบยานยนต์และใบรับรอง มันทำการทดสอบการวิเคราะห์การวัดการประเมินผลและบริการสร้างรายงานทั้งหมดอย่างสมบูรณ์และเชื่อถือได้

WhatsApp