มาตรฐาน “BMW AA P 296 Abrex test device for abrasion resistance” ซึ่งพัฒนาโดย BMW ผู้ผลิตรถยนต์ข้ามชาติ เป็นข้อกำหนดทางเทคนิคที่ออกแบบมาเพื่อประเมินความทนทานต่อการสึกหรอของวัสดุที่ใช้เฉพาะในส่วนภายในรถยนต์ มาตรฐานนี้มุ่งเน้นไปที่พื้นผิว เช่น พลาสติก อีลาสโตเมอร์ ฟิล์ม สารเคลือบ และส่วนประกอบเบาะอื่นๆ ที่ต้องสัมผัสกับแรงทางกลซ้ำๆ เช่น จากมือ เสื้อผ้า การทำความสะอาด หรือการสัมผัสกับสภาพแวดล้อม
มาตรฐานนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าวัสดุภายในรถจะคงรูปลักษณ์ ฟังก์ชันการใช้งาน และความทนทานตลอดอายุการใช้งานของรถ การสึกหรออาจนำไปสู่รอยขีดข่วนที่มองเห็นได้ การสูญเสียความเงางาม การเปลี่ยนสี หรือความเสียหายของพื้นผิว ดังนั้น มาตรฐาน BMW AAP 296 จึงช่วยให้ซัพพลายเออร์และผู้ผลิตตรวจสอบคุณสมบัติของวัสดุที่ตรงตามข้อกำหนดด้านคุณภาพของ BMW สำหรับภายในรถระดับพรีเมียม
มาตรฐานนี้โดยทั่วไปนำไปใช้ในด้านต่างๆ ดังต่อไปนี้:
หัวใจสำคัญของมาตรฐาน BMW AAP 296 คือการทดสอบ Abrex (เครื่องจำลองการสึกหรอทางเคมีเชิงกลแบบมาตรฐานที่เลียนแบบแรงเสียดทานของมือ/ปลายนิ้วมนุษย์) อุปกรณ์ Abrex ใช้รอบการสึกหรอที่ควบคุมได้โดยใช้สภาพแวดล้อมเฉพาะเพื่อจำลองการสึกหรอในโลกแห่งความเป็นจริง คุณสมบัติหลักของวิธีการทดสอบที่อธิบายไว้ในมาตรฐานนี้มีดังนี้:
การทดสอบนี้มักถูกระบุไว้ควบคู่กันไป หรือใช้แทนข้อกำหนดของ BMW รุ่นเก่า เช่น BMW PA P 315 (วิธีการกัดกร่อนแบบ Abrex รุ่นก่อนหน้า)
มาตรฐาน BMW AAP 296 เป็นส่วนหนึ่งของชุดมาตรฐานการทดสอบวัสดุของ BMW ที่ครอบคลุมมากขึ้น มาตรฐานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องของ BMW ได้แก่:
ห้องปฏิบัติการทดสอบอิสระจำนวนมากได้รับการรับรองให้ดำเนินการตามมาตรฐาน BMW AAP 296 มาตรฐานนี้สะท้อนถึงความมุ่งมั่นของ BMW ในด้านความทนทานของวัสดุในระยะยาวสำหรับภายในห้องโดยสารที่มีการสัมผัสบ่อย และมีส่วนช่วยให้ลูกค้าพึงพอใจและลดการเรียกร้องการรับประกันเนื่องจากการสึกหรอทางด้านความสวยงาม
โดยพื้นฐานแล้ว อุปกรณ์ทดสอบ Abrex ใช้การเคลื่อนที่แบบขัดถูเชิงเส้นหรือแบบสั่นด้วยแผ่นรองหรือวัสดุสิ่งทอมาตรฐาน วัสดุขัดถูมักจะเป็นผ้าชนิดพิเศษ (เช่น เสื้อผ้าหรือผ้าที่เลียนแบบผิวหนัง) ที่ชุบด้วยสารทดสอบ (น้ำมัน สารจำลองเหงื่อ ครีมกันแดด หรือสารทำความสะอาด) แรงที่ควบคุมได้มักจะจำลองแรงกดของนิ้วมือ โดยมีความเร็วและจำนวนรอบการเคลื่อนที่ไปมาหลายพันครั้ง มีการใช้รูปแบบต่างๆ เช่น การขัดถูแบบแห้ง การขัดถูแบบเปียก/เคมี หรือการขัดถูแบบผสมผสานระหว่างเคมีและกลไก (เช่น มือที่เปียกเหงื่อจับคันเกียร์หรือลูกบิดประตู) เพื่อจำลองสภาพการใช้งานจริง จะมีการประเมินการเปลี่ยนแปลงที่มองเห็นได้หลังการทดสอบ (การลดลงของความเงา รอยขีดข่วน ระดับสีเทา หรือการเปลี่ยนสีด้วยค่า Delta E) การสูญเสียน้ำหนัก หรือความสมบูรณ์ของฟังก์ชันการทำงาน
วิธีการนี้ได้รับการกำหนดมาตรฐานเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ทำซ้ำได้และสามารถทำซ้ำได้ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อคุณสมบัติของซัพพลายเออร์และการอนุมัติล็อตสินค้า
ตัวอย่างการใช้งานมาตรฐานนี้ในยานยนต์ ได้แก่:
วิธีนี้ช่วยป้องกันการสึกหรอที่เกิดขึ้นก่อนกำหนด ซึ่งอาจส่งผลต่อความรู้สึกโดยรวม ความสวยงาม หรือความปลอดภัย (เช่น เครื่องหมายบนปุ่มควบคุมจางลง)
การทดสอบแบบดั้งเดิม (Martindale, Taber) ใช้การเสียดสีที่รุนแรงและสม่ำเสมอ ซึ่งไม่ได้จำลองปฏิสัมพันธ์ของมนุษย์ แต่การจำลองด้วยแรงดันแปรผันอย่างนุ่มนวลและปฏิกิริยาทางเคมีของ Abrex ช่วยให้สามารถคาดการณ์ความทนทานในโลกแห่งความเป็นจริงได้ดีขึ้น ดังนั้นจึงได้รับการยอมรับว่าเป็นมาตรฐานสากลสำหรับความต้านทานต่อรอยขีดข่วน/การเสียดสีแบบไดนามิกในข้อกำหนดสำหรับยานยนต์ วิธีการนี้ถูกอ้างอิงโดยบริษัทต่างๆ เช่น Ford และ Daimler รวมถึงมาตรฐาน DIN EN 60068-2-70 ด้วย
มาตรฐานที่เข้มงวดของ BMW ช่วยลดการเรียกร้องการรับประกันเนื่องจากการเสื่อมสภาพของพื้นผิว และตอบสนองความคาดหวังด้านความหรูหรา ผู้ผลิตชิ้นส่วนต้องผ่านการทดสอบตามมาตรฐาน Abrex เพื่อขออนุมัติชิ้นส่วน (โดยทั่วไปเป็นไปตามมาตรฐาน BMW AA P 296 หรือ BMW GS 97045) หากไม่เป็นไปตามมาตรฐาน อาจต้องมีการปรับปรุงสูตรวัสดุหรือเปลี่ยนแปลงการเคลือบผิว
โดยสรุปแล้ว มาตรฐาน BMW AAP 296 มีความจำเป็นด้วยเหตุผลหลายประการ รวมถึงการวางตำแหน่งแบรนด์ระดับพรีเมียมของ BMW การใช้งานรถยนต์ในโลกแห่งความเป็นจริง ข้อพิจารณาทางเศรษฐกิจ และการรับประกันคุณภาพโดยรวม มาตรฐานนี้ถือว่ามีความสำคัญด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:
เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และช่วยเหลือพวกเขาในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบตามมาตรฐาน BMW AAP 296 อีกด้วย
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
