เผยแพร่โดย Stellantis บริษัทผู้ผลิตยานยนต์ข้ามชาติที่ก่อตั้งขึ้นจากการควบรวมกิจการระหว่าง Fiat Chrysler Automobiles สัญชาติอิตาลี-อเมริกัน และ PSA Group สัญชาติฝรั่งเศส "มาตรฐาน Stellantis PF.90347 “ข้อมูลจำเพาะด้านประสิทธิภาพ - ระบบเหนี่ยวนำอากาศ - ชุดเครื่องฟอกอากาศและท่อ” อธิบายข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม ทางกายภาพ ทางไฟฟ้า ทางกล การทำงาน กฎระเบียบ และความทนทานสำหรับระบบเหนี่ยวนำอากาศ
ระบบอัดอากาศเป็นสิ่งจำเป็นหลักในการจ่ายอากาศสะอาดที่ผ่านการกรองให้กับเครื่องยนต์สันดาปภายในและลดเสียงรบกวน ฟังก์ชันเพิ่มเติมอาจรวมถึงระบบระบายอากาศในห้องข้อเหวี่ยงและระบบกำจัดอากาศเสียเสริมพร้อมการเชื่อมต่อท่อเข้ากับท่อด้านสะอาดหรือฝาครอบกรองอากาศ
ระบบอัดอากาศประกอบด้วยส่วนประกอบทั้งหมดที่ตั้งอยู่เหนือเรือนปีกผีเสื้อในเครื่องยนต์ที่ไม่มีระบบอัดอากาศ หรืออยู่เหนือช่องรับอากาศเข้าของคอมเพรสเซอร์ในเครื่องยนต์ที่มีระบบอัดอากาศ โดยทั่วไประบบเหล่านี้ประกอบด้วยส่วนประกอบย่อยหลักสามส่วน ได้แก่ ท่อด้านสกปรก ตัวกรองอากาศ และท่อด้านสะอาด ดังแสดงในตารางชื่อ "ระบบย่อยของระบบอัดอากาศ" ที่ให้ไว้ในมาตรฐาน
ส่วนประกอบของชุดประกอบอาจประกอบด้วยตัวกรองอากาศ ตัวดูดซับไฮโดรคาร์บอน ตัวสะท้อนเสียง ท่อข้อเหวี่ยง ตัวแยกไอ เซ็นเซอร์ และตัวยึด เนื่องจากการออกแบบระบบอัดอากาศขึ้นอยู่กับพื้นที่ว่างของชุดอุปกรณ์ในรถยนต์และเครื่องยนต์แต่ละรุ่นเป็นอย่างมาก ตำแหน่งและประเภทของส่วนประกอบจึงแตกต่างกันอย่างมาก
ผลิตภัณฑ์และกระบวนการที่ใช้ในการผลิตผลิตภัณฑ์ที่ระบุไว้ในมาตรฐานนี้จะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดด้านสุขภาพของผู้ปฏิบัติงานและผู้บริโภค ความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน สารควบคุม การรีไซเคิล และการรายงานด้านสิ่งแวดล้อมตามมาตรฐาน CS-9003
การทดสอบบังคับหรือแนะนำที่รวมอยู่ในมาตรฐานนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนด แต่จะไม่ยกเว้นองค์กรที่รับผิดชอบจากภาระผูกพันในการรับรองว่าส่วนประกอบหรือระบบเป็นไปตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม ทางกายภาพ ทางไฟฟ้า ทางกล การทำงาน กฎระเบียบ และความทนทาน รวมถึงข้อกำหนดอินเทอร์เฟซระบบที่เกี่ยวข้องทั้งหมด ตามที่อธิบายไว้ในมาตรฐาน ตลอดอายุการใช้งานที่ระบุไว้ทั้งหมด
ต้องมีการพัฒนาแผนการทดสอบ (แผนการตรวจสอบการออกแบบและรายงาน) เพื่อตรวจสอบและรับรองฟังก์ชันที่จำเป็นทั้งหมดที่ระบุไว้ในมาตรฐานนี้ องค์กรที่รับผิดชอบต้องจัดให้มีการทดสอบเพิ่มเติมใดๆ ที่ถือว่าจำเป็นเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านฟังก์ชัน ตารางท้ายมาตรฐานนี้สรุปข้อกำหนดทั้งหมดและนำมาใช้ในการพัฒนาแผนการทดสอบ
ตัวอย่างที่ใช้สำหรับการตรวจสอบการออกแบบต้องเป็นไปตามช่วงความคลาดเคลื่อนของแบบร่างที่กำหนด ชุดประกอบการตรวจสอบการออกแบบต้องเป็นตัวแทนของการผลิต ซึ่งรวมถึงตำแหน่งวาล์วทั่วไป ส่วนประกอบ ช่องระบายอากาศ และท่อแยก ตัวอย่างการตรวจสอบการผลิตต้องเป็นไปตามคุณสมบัติทางสถิติสำหรับเครื่องจักรและกระบวนการผลิต
รายการแต่ละรายการในแผนการทดสอบต้องได้รับการสนับสนุนโดยขั้นตอนการทดสอบหรือห้องปฏิบัติการที่ครอบคลุมตามที่กำหนด ข้อตกลงแผนการทดสอบของ Stellantis ไม่ได้เป็นการปลดเปลื้องภาระหน้าที่ขององค์กรที่รับผิดชอบในการตรวจสอบให้แน่ใจว่าส่วนประกอบหรือระบบเป็นไปตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม กายภาพ ไฟฟ้า กลไก การทำงาน กฎระเบียบ และความทนทานทั้งหมดภายในขอบเขตความรับผิดชอบขององค์กร ตามที่อธิบายไว้ในมาตรฐาน ตลอดอายุการใช้งานที่ระบุ ซึ่งรวมถึงข้อกำหนดด้านอินเทอร์เฟซระบบที่เกี่ยวข้องทั้งหมด
หากเกี่ยวข้อง ควรบันทึกค่าการวัดจริงของตัวอย่างที่ทดสอบทั้งหมดลงในแผนการตรวจสอบการออกแบบและรายงาน รายงานที่ให้ผลผ่านหรือไม่ผ่านแบบง่ายๆ โดยไม่มีเอกสารประกอบที่เพียงพอจะถูกปฏิเสธและส่งคืนจนกว่าจะมีการเพิ่มรายละเอียดที่เหมาะสม
วิธีการทดสอบที่กำหนดไว้ในมาตรฐานนี้คือ:
องค์กรของเราให้การสนับสนุนธุรกิจในทุกภาคส่วนมายาวนาน ผ่านกิจกรรมการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินที่หลากหลาย ด้วยทีมงานที่แข็งแกร่งซึ่งติดตามความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีระดับโลกอย่างใกล้ชิด และมุ่งมั่นพัฒนาตนเองอย่างต่อเนื่อง ในส่วนนี้ เรายังให้บริการทดสอบตามมาตรฐาน "Stellantis PF.90347 Performance Specification - Air Intake Systems - Air Purifier and Duct Installation"
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
