สารหล่อขึ้นรูปโพลีเอทิลีนความหนาแน่นสูง (HDPE) MS231-10 ของ Hyundai Kia

วัสดุที่กำหนดไว้ในมาตรฐาน “Hyundai Kia MS231-10 High-density polyethylene (HDPE) molding compound” พัฒนาโดยบริษัท Hyundai-Kia Motors ซึ่งเป็นผู้ผลิตยานยนต์ที่เก่าแก่ที่สุดในเกาหลี เป็นวัสดุสำหรับขึ้นรูปพลาสติกโพลีเอทิลีนความหนาแน่นสูง (HDPE) ที่เหมาะสำหรับการฉีด การอัดรีด และการเป่าขึ้นรูป โดยกำหนดไว้ในมาตรฐาน “Hyundai Kia MSXNUMX-XNUMX High-density polyethylene (HDPE) molding compound”

โดยทั่วไปข้อกำหนดนี้จะใช้สำหรับการใช้งานตามที่อธิบายไว้ในตารางที่กำหนดในมาตรฐานหรือสำหรับการใช้งานที่ระบุไว้ในภาพวาดทางวิศวกรรม ตารางแสดงประเภท การจำแนกประเภท และพื้นที่การใช้งานดังนี้:

• ประเภท A : การฉีด / การอัดขึ้นรูป (ปลั๊กสกรู, ปะเก็น, แผ่นปิด)
• ประเภท B: การอัดรีด / การเป่า (ตัวเชื่อมต่อช่องระบายอากาศของเครื่องทำความร้อน)
• Type D : ฉีด (buffer lip)
• ประเภท E : ฉีด (พื้นดินใต้ฝาครอบ)
• ประเภท F : การเป่า (โฟม) (ท่ออากาศ)

ข้อกำหนดคุณสมบัติของวัสดุแต่ละอย่างได้รับการกำหนดโดยวิธีทางสถิติ

โดยทั่วไปชิ้นส่วนที่ใช้วัสดุนี้จะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดทั้งหมดของคุณลักษณะประสิทธิภาพการประกอบที่เกี่ยวข้อง ไม่ควรเปลี่ยนแปลงองค์ประกอบทางเคมีและเงื่อนไขการประมวลผลโดยไม่เหมาะสม ซึ่งอาจส่งผลต่อคุณภาพของชิ้นส่วนได้ ก่อนที่จะเปลี่ยนองค์ประกอบทางเคมีของวัสดุควรปรึกษากับฝ่ายวัสดุและการควบคุมคุณภาพเสียก่อน ชิ้นส่วนสุดท้ายที่ทำจากวัสดุนี้จะต้องปราศจากตำหนิ ความเงาไม่สม่ำเสมอ รอยไหม้ การโก่ง รอยเงิน รอยแตกร้าว สีไม่สม่ำเสมอ รอยไหล รอยเชื่อม รอยยุบ หรือตำหนิอื่นๆ

วัสดุนี้ได้รับการทดสอบด้วยวิธีการที่กำหนดไว้ในมาตรฐานนี้ และต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่ระบุไว้ในตารางที่ชื่อว่า "คุณสมบัติของวัสดุที่ต้องการ" ที่กำหนดไว้ในมาตรฐาน

ตารางด้านล่างนี้ให้รายละเอียดข้อกำหนดสำหรับแต่ละประเภท:

• ประสิทธิภาพของวัสดุ:
  • ความถ่วงจำเพาะ
  • จุดหลอมเหลว
  • ดัชนีการหลอม
  • กำลังดึง
  • การยืดออก
  • พลังการกระแทกของอิซอด
  • จุดอ่อนตัวของวิแคท
  • อุณหภูมิการบิดเบือนความร้อน
  • ความแข็งชอร์ (ระดับ D)
  • ความแข็งร็อคเวลล์ (ระดับ R)
  • แรงกระแทกของดูปองต์
  • การนำความร้อน
  • สเปกโตรสโคปีอินฟราเรดแบบแปลงฟูเรียร์ (FT-IR)
  • เครื่องวิเคราะห์ความร้อนแบบแรงโน้มถ่วง (TGA)
  • การวัดค่าความร้อนด้วยการสแกนดิฟเฟอเรนเชียล (DSC)
• ส่วนหนึ่ง
  • ดู
  • ความถ่วงจำเพาะ
  • ดัชนีการหลอมละลาย
  • ความแข็งชอร์ (ระดับ D)
  • ความแข็งร็อคเวลล์ (ระดับ R)
  • ความต้านทานต่อกรด
  • ความต้านทานการซีดจาง
  • ทนต่อสภาพอากาศ
• ไวไฟ
• โลหะหนักและสารอันตราย

โดยทั่วไปการทดสอบจะดำเนินการในสภาพแวดล้อมต่อไปนี้:

• สภาวะมาตรฐานของห้องปฏิบัติการคือ อุณหภูมิ 23 องศาบวกหรือลบ 2 องศา และความชื้นสัมพัทธ์ 50 เปอร์เซ็นต์/ความชื้นสัมพัทธ์ลบ 5 เปอร์เซ็นต์
• สภาพมาตรฐานของตัวอย่างทดสอบ: การทดสอบจะดำเนินการกับตัวอย่างทันทีหลังจากช่วงเวลาปรับสภาพอย่างน้อย 48 ชั่วโมงในสภาพมาตรฐานที่กำหนดไว้ข้างต้น อย่างน้อย 24 ชั่วโมงหลังการขึ้นรูป

ต้องเป็นไปตามมาตรฐานความถ่วงจำเพาะดังนี้

• “ISO 1183-1 พลาสติก - วิธีการตรวจสอบความหนาแน่นของพลาสติกที่ไม่ใช่เซลลูลาร์ - ส่วนที่ 1: วิธีการแช่ วิธีพิกโนมิเตอร์ของเหลว และวิธีการไทเทรต”
• “ASTM D792-08 วิธีทดสอบมาตรฐานสำหรับความหนาแน่นและความถ่วงจำเพาะ (ความหนาแน่นสัมพัทธ์) ของพลาสติกโดยการแทนที่”

จะต้องเป็นไปตามมาตรฐานด้านจุดหลอมเหลวต่อไปนี้:

• “ISO 3146 พลาสติก - การกำหนดพฤติกรรมการหลอมเหลว (อุณหภูมิการหลอมเหลวหรือช่วงการหลอมเหลว) ของพอลิเมอร์กึ่งผลึกโดยใช้วิธีหลอดแคปิลลารีและกล้องจุลทรรศน์แบบโพลาไรซ์”
• “ASTM D 2117 วิธีทดสอบมาตรฐานสำหรับจุดหลอมเหลวของพอลิเมอร์กึ่งผลึกโดยใช้กล้องจุลทรรศน์แบบขั้นร้อน”

จะต้องเป็นไปตามมาตรฐานค่าดัชนีการหลอมละลายดังนี้:

• “ISO 1133-1 พลาสติก - การกำหนดอัตราการไหลของมวลหลอมละลาย (MFR) และอัตราการไหลของปริมาตรหลอมละลาย (MVR) ของเทอร์โมพลาสติก ส่วนที่ 1: วิธีมาตรฐาน”
• “ASTM D1238-13 วิธีทดสอบมาตรฐานสำหรับอัตราการไหลของของเหลวเทอร์โมพลาสติกโดยใช้พลาสโตมิเตอร์แบบอัดรีด”

ต้องเป็นไปตามมาตรฐานด้านความแข็งแรงแรงดึงและการยืดตัวดังนี้

• “ISO 527-1 พลาสติก - การกำหนดสมบัติแรงดึง”

ส่วนประเภทตัวอย่างจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานดังต่อไปนี้:

• “ISO 3167 พลาสติก - ชิ้นทดสอบอเนกประสงค์” (ชนิดชิ้นทดสอบ Type A ความเร็วการทดสอบ 50 มม./นาที)
• “มาตรฐาน ASTM D638-14 วิธีทดสอบคุณสมบัติแรงดึงของพลาสติก” (ชนิดชิ้นงาน Type 1 ความเร็วในการทดสอบ 50 มม./นาที)

อิซอดต้องเป็นไปตามมาตรฐานต่อไปนี้ในด้านความทนทานต่อแรงกระแทก:

• “ISO 180 พลาสติก - การกำหนดความแข็งแรงต่อแรงกระแทกของไอซอด” (ชนิดตัวอย่าง ชนิด A ขนาดตัวอย่าง 80 × 10 × 4,0 มม. (มีรอยบาก) ค้อน 2,94 J)
• “ASTM D256-23 วิธีทดสอบมาตรฐานสำหรับการกำหนดความต้านทานแรงกระแทกของพลาสติกแบบลูกตุ้มไอซอด” (ขนาดชิ้นงาน 63,5 × 12,7 × 6,4 มม. (มีรอยบาก) ค้อน 2,94 J)

จะต้องเป็นไปตามมาตรฐานจุดอ่อนตัวของ VICAT ดังต่อไปนี้:

• “ISO 306 พลาสติก - วัสดุเทอร์โมพลาสติก - การกำหนดอุณหภูมิอ่อนตัวของวิกัต (VST)”
• “ASTM D 1525 วิธีทดสอบมาตรฐานสำหรับอุณหภูมิการทำให้พลาสติกอ่อนตัวด้วยวิแคต” (อัตราส่วน A, โหลดที่ใช้: 9,8 N)

จะต้องเป็นไปตามมาตรฐานด้านอุณหภูมิการบิดเบือนความร้อนดังนี้:

• “ISO 75-1 พลาสติก - การกำหนดอุณหภูมิการโก่งตัวภายใต้แรงกด” ขนาดตัวอย่าง 80 × 10 × 4,0 มม. วิธีการแบบแบน แรงดึง: 0,45 MPa)”
• “ASTM D648-06 วิธีทดสอบมาตรฐานสำหรับอุณหภูมิการโก่งตัวของพลาสติกภายใต้ภาระการดัดในตำแหน่งแนวแกน” ขนาดตัวอย่าง 127 × 12,7 × 6,4 มม. ภาระแรงดึง 0,45 MPa”

จะต้องเป็นไปตามมาตรฐานความแข็ง Shore ดังต่อไปนี้:

• “ISO 868 พลาสติกและเอโบไนต์ - การกำหนดความแข็งของรอยบุ๋มโดยใช้ดูโรมิเตอร์ (Shore hardness)”
• “ASTM D 2240 วิธีทดสอบมาตรฐานสำหรับคุณสมบัติยาง - ความแข็งดูโรมิเตอร์”

จะต้องเป็นไปตามมาตรฐานความแข็ง Rockwell ดังต่อไปนี้:

• “ISO 2039-2 พลาสติก - การกำหนดความแข็ง - ส่วนที่ 2: ความแข็งร็อกเวลล์”
• “ASTM D 785 วิธีทดสอบมาตรฐานสำหรับความแข็ง Rockwell ของพลาสติกและวัสดุฉนวนไฟฟ้า” (ตัวอย่าง R Scale)

ดูปองต์ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความทนทานต่อแรงกระแทกต่อไปนี้:

• JIS K 5600-5-3 วิธีทดสอบสี - ส่วนที่ 5: คุณสมบัติเชิงกลของฟิล์ม - ส่วนที่ 3: การทดสอบน้ำหนักตกกระทบ เงื่อนไข ได้แก่:

จะต้องเป็นไปตามมาตรฐานต่อไปนี้สำหรับสเปกโตรสโคปีอินฟราเรดทรานส์ฟอร์มฟูเรียร์ (FT-IR):

• “มาตรฐานการทดสอบ MS200-61 - การวิเคราะห์มาตรฐานพลาสติก”

สำหรับเครื่องวิเคราะห์ความร้อนแบบ Gravimetric Analyzer (TGA) จะต้องเป็นไปตามมาตรฐานต่อไปนี้:

• “มาตรฐานการทดสอบ MS200-61 - การวิเคราะห์มาตรฐานพลาสติก”

สำหรับการวัดค่าแคลอรีเมตริแบบสแกนเชิงอนุพันธ์ (DSC) จะต้องเป็นไปตามมาตรฐานต่อไปนี้:

• “มาตรฐานการทดสอบ MS200-61 - การวิเคราะห์มาตรฐานพลาสติก”

ในด้านการนำความร้อนจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานต่อไปนี้

• “ASTM E1461-13 วิธีทดสอบมาตรฐานสำหรับการแพร่กระจายความร้อนโดยวิธีแฟลช”

ต้องเป็นไปตามมาตรฐานด้านการติดไฟดังนี้

• MS300-08 วิธีทดสอบมาตรฐานสำหรับวัสดุภายใน-ความต้านทานการติดไฟ (ความหนาตัวอย่าง 2 มม.)

องค์กรของเรามีบุคลากรที่แข็งแกร่งซึ่งติดตามการพัฒนาในด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีในโลกอย่างใกล้ชิดและปรับปรุงตัวเองอย่างต่อเนื่อง ในบรรดาการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินต่างๆ มากมายที่จัดทำขึ้นสำหรับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ ยังมีบริการทดสอบตามมาตรฐาน “สารประกอบการขึ้นรูปโพลีเอทิลีนความหนาแน่นสูง (HDPE) Hyundai Kia MS231-10” อีกด้วย