
มาตรฐาน BMW GS 90011 ที่พัฒนาโดย BMW ผู้ผลิตรถยนต์ข้ามชาติที่มีสำนักงานใหญ่ในประเทศเยอรมนี อธิบายข้อกำหนดด้านคุณภาพสำหรับการเคลือบชิ้นส่วนที่ทำจากวัสดุโลหะ (รวมทั้งทั้งตัว) โดยใช้วัสดุอินทรีย์และการป้อนในรูปแบบของสัญลักษณ์บนภาพวาด และเอกสารทางเทคนิค สำหรับชิ้นส่วนพลาสติกที่ทาสีภายในหรือภายนอก จะใช้มาตรฐาน BMWS 60091.0 ส่วนที่ 33 นอกจากนี้ BMW GS 97045-1 และ BMW GS 97045-2 มาตรฐานยังใช้กับชิ้นส่วนโลหะขัดมัน (รวมทั้งตัวรถทั้งหมด) และกับชิ้นส่วนพลาสติกที่ทาสีภายในและภายนอก

การเคลือบออร์แกนิกเป็นการเคลือบประเภทหนึ่งที่ประกอบด้วยโซ่โพลีเมอร์ที่มีคาร์บอนซึ่งได้มาจากวัสดุธรรมชาติหรือวัสดุสังเคราะห์ เช่น ผักและสัตว์ สามารถพบได้ในรูปของสารเคลือบอินทรีย์แข็ง เหนียว และเหนียว สี วาร์นิช วาร์นิช
สารเคลือบออร์แกนิกใช้เพื่อการป้องกัน ตกแต่ง หรือเพื่อการใช้งานบางอย่าง เมื่อพูดถึงอะลูมิเนียมและโลหะผสมอะลูมิเนียม สารเคลือบอินทรีย์ถูกใช้อย่างแพร่หลายในการปกป้องโครงสร้างทางวิศวกรรมและผลิตภัณฑ์จากการกัดกร่อน การป้องกันการกัดกร่อนของพื้นผิวโลหะที่ได้จากสารเคลือบอินทรีย์ขึ้นอยู่กับความสามารถในการสร้างเส้นทางที่มีความทนทานสูงระหว่างพื้นที่ขั้วบวกและขั้วลบบนพื้นผิวโลหะ คุณสมบัตินี้ทำได้โดยการจัดการคุณสมบัติของสิ่งกีดขวางของวัสดุเทกองและส่วนต่อประสานโลหะ/การเคลือบ (กล่าวคือ การยึดเกาะ) ในทั้งสองกรณี ปฏิกิริยาไฟฟ้าเคมีที่เกิดขึ้นบนพื้นผิวโลหะจะถูกควบคุมโดยการลดอัตราการเกิดปฏิกิริยาโดยจลนพลศาสตร์การย้ายถิ่นของไอออนที่ผลิตที่ขั้วลบและที่เกิดขึ้นที่ขั้วบวก เป็นที่ทราบกันดีว่าข้อบกพร่องในการเคลือบสารอินทรีย์เป็นหนึ่งในสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของความล้มเหลวในการกัดกร่อน กระบวนการทำความสะอาดพื้นผิวและการแปลงสารเคมีปรับปรุงการยึดเกาะโดยการสร้างปฏิสัมพันธ์ระหว่างผิวเคลือบอินทรีย์และพื้นผิวอลูมิเนียมหรือโลหะผสมอลูมิเนียมที่แข็งแกร่งขึ้น
สารเคลือบอินทรีย์ประกอบด้วยส่วนประกอบต่างๆ เช่น สารยึดเกาะ เม็ดสี ตัวทำละลาย และสารเติมแต่ง
นอกเหนือจากการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินผลมากมายที่องค์กรของเราให้บริการแก่ธุรกิจในหลากหลายภาคส่วนแล้วเรายังมีบริการทดสอบตามมาตรฐาน BMW GS 90011 สำหรับการเคลือบชิ้นส่วนโลหะด้วยวัสดุอินทรีย์ โดยใช้บุคลากรที่มีความเชี่ยวชาญและอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง
