มาตรฐาน “Volvo STD 1024-2523 การทดสอบการดัดงอด้วยแกนทรงกระบอก - สีและสารเคลือบ” ซึ่งพัฒนาโดย Volvo อธิบายขั้นตอนการทดสอบเชิงทดลองเพื่อประเมินความต้านทานของสีและสารเคลือบ หรือพื้นผิวต่อการแตกร้าวหรือการเสื่อมสภาพของวัสดุเมื่อถูกดัดงอรอบแกนทรงกระบอกภายใต้สภาวะมาตรฐาน สำหรับระบบหลายชั้น สามารถทดสอบแต่ละชั้นแยกกัน หรือทดสอบทั้งระบบก็ได้
ในการกำหนดข้อกำหนดสำหรับการปฏิบัติตามมาตรฐานนี้ จำเป็นต้องมีสิ่งต่อไปนี้:
แผ่นทดสอบควรทำจากพลาสติก เหล็กขัดเงา แผ่นดีบุกขัดเงา หรืออะลูมิเนียมอ่อน แผ่นทดสอบต้องเรียบ ไม่ชำรุดเสียหาย และปราศจากรอยยื่นหรือรอยแตกที่มองเห็นได้บนพื้นผิว เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น แผ่นทดสอบควรมีรูปทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าและมีขนาดประมาณ 200 มม. x 30 มม. บวก/ลบ 3 มม. หลังจากเคลือบและทำให้แห้งแล้ว แผ่นทดสอบสามารถตัดให้ได้ขนาดที่ต้องการได้ ตราบใดที่ไม่มีการเสียรูป สำหรับแผ่นอะลูมิเนียม ขอบยาวควรขนานกับทิศทางตามยาวของการรีดขึ้นรูปโลหะ ขอบแผ่นควรเรียบเพื่อป้องกันการแตกร้าว แผ่นทดสอบควรได้รับการเคลือบโดยใช้วิธีการที่ระบุไว้สำหรับผลิตภัณฑ์ที่กำลังทดสอบ ความหนาของการเคลือบแห้งควรระบุเป็นไมโครเมตร
แผ่นทดสอบที่เคลือบแล้วต้องทำให้แห้ง (หรืออบและบ่ม) และปรับสภาพตามมาตรฐาน Volvo STD 1021-0001 ควรดำเนินการตามขั้นตอนการทดสอบที่เหมาะสมโดยเร็วที่สุด เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น การทดสอบควรดำเนินการที่อุณหภูมิการทดสอบ 0 ± 2 องศา, -10 ± 2 องศา และ -30 ± 5 องศา
เลือกแกนดัดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากับ 15 เท่าของความหนาของชิ้นงานทดสอบ บวก/ลบ 2 มม. เปิดเครื่องมือพร้อมแกนดัดที่เหมาะสม แล้ววางแผ่นทดสอบในตำแหน่งที่สามารถดัดได้โดยให้ด้านเคลือบอยู่ด้านนอก นำเครื่องมือที่มีแผ่นทดสอบเข้าไปวางในห้องทดสอบที่ตั้งอุณหภูมิไว้ล่วงหน้า หลังจาก 2 ชั่วโมง ในขณะที่แผ่นทดสอบยังคงอยู่ในห้องทดสอบที่อุณหภูมิที่กำหนด ให้ปิดเครื่องมือโดยหมุนไป 90 องศาอย่างสม่ำเสมอและไม่เขย่าเป็นเวลา 1-2 วินาที รอ 3-5 วินาที
ตรวจสอบการเคลือบผิวของแผ่นทดสอบทันทีหลังจากกระบวนการดัดงอเสร็จสิ้น โดยใช้เลนส์กำลังขยาย 10 เท่า ตรวจสอบการเคลือบผิวและวัสดุพื้นผิวเพื่อหาการแตกร้าวหรือความเสียหายของวัสดุ โดยอ้างอิงจากสายตาปกติที่ได้รับการแก้ไขแล้วหรือข้อตกลงร่วมกัน หากมีการใช้เลนส์ ควรระบุไว้ในรายงานการทดสอบด้วย
ควรสังเกตการปรากฏของรอยแตก ซึ่งอาจรวมถึงลักษณะดังต่อไปนี้:
ในโลกการผลิตยานยนต์ที่มีความเสี่ยงสูง ซึ่งยานยนต์ต้องทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ตั้งแต่แสงแดดที่ร้อนจัดไปจนถึงเศษวัสดุบนท้องถนนที่ถาโถมเข้ามา การรับประกันความสมบูรณ์ของสารเคลือบผิวจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง ในบรรดามาตรฐานที่พัฒนาโดย Volvo ซึ่งเป็นผู้นำระดับโลกด้านยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ รถบรรทุก รถโดยสาร และอุปกรณ์ก่อสร้าง มาตรฐาน Volvo STD 1024-2523 โดดเด่นในฐานะวิธีการทดสอบเฉพาะทางที่ออกแบบมาเพื่อประเมินคุณสมบัติการยึดเกาะของฟิล์มสีบนพื้นผิวต่างๆ มาตรฐานนี้มีบทบาทสำคัญในการรักษาความทนทาน ความสวยงาม และความปลอดภัยของยานยนต์ที่ผลิตขึ้น ป้องกันปัญหาต่างๆ เช่น การลอกหรือการแตกร้าว ซึ่งอาจส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพของยานยนต์หรือนำไปสู่การเรียกคืนที่เสียค่าใช้จ่ายสูง
เนื่องจากอุตสาหกรรมยานยนต์ให้ความสำคัญกับวัสดุที่ยั่งยืนและทนทานมากขึ้นเรื่อยๆ มาตรฐาน Volvo STD 1024-2523 และมาตรฐานที่คล้ายคลึงกันจึงยังคงมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับซัพพลายเออร์และผู้ผลิตในการปรับตัวให้เข้ากับกฎระเบียบที่เปลี่ยนแปลงไปและนวัตกรรมด้านวัสดุ
มาตรฐานนี้โดยพื้นฐานแล้วประกอบด้วยวิธีการตรวจสอบการยึดเกาะของฟิล์มสีกับพื้นผิว โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากผ่านการทดสอบการเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วหรือการสัมผัสกับสภาวะที่รุนแรง แตกต่างจากการทดสอบการยึดเกาะทั่วไป (เช่น วิธีการคัดกรองตามมาตรฐาน ISO 2409) มาตรฐานนี้ปรับแต่งการประเมินให้เหมาะสมกับสีเคลือบสำหรับยานยนต์ โดยเน้นเกณฑ์การไม่มีการแตกร้าวหลังจากทำการทดสอบ
มาตรฐานนี้ครอบคลุมถึงสิ่งต่อไปนี้:
มาตรฐาน Volvo STD 1024-2523 กำหนดให้ "ไม่มีรอยแตก" เป็นเกณฑ์การติดตั้ง เพื่อให้แน่ใจว่าสารเคลือบไม่เพียงแต่ยึดติดแน่น แต่ยังยืดหยุ่นได้โดยไม่แตก ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับยานยนต์ที่ต้องทนต่อแรงสั่นสะเทือนบนพื้นผิวขรุขระ หรือการขยายตัวทางความร้อนในสภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลง
มาตรฐานของ Volvo มีชื่อเสียงในด้านความเข้มงวดและความสามารถในการทำซ้ำได้ การทดสอบมักจะบูรณาการกับการจำลองสภาพแวดล้อม ดังรายละเอียดในมาตรฐานต่างๆ เช่น Volvo STD 1024-7132 (ความต้านทานต่อการกระแทกจากหินเย็น) กระบวนการทดสอบโดยทั่วไปประกอบด้วยขั้นตอนดังต่อไปนี้:
เนื่องจากภาคอุตสาหกรรมกำลังมุ่งสู่การปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์อย่างรวดเร็ว มาตรฐานดังกล่าวจึงมีบทบาทสำคัญในการสร้างสมดุลระหว่างประสิทธิภาพและความรับผิดชอบระดับโลก
เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงตามที่ลูกค้าต้องการ และให้ความช่วยเหลือในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบแก่ธุรกิจต่างๆ ตามมาตรฐาน "Volvo STD 1024-2523 การทดสอบการดัดงอ แกนทรงกระบอก - สีและสารเคลือบ" อีกด้วย
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
