การทดสอบการเกิดคราบน้ำ GMW 14102

การทดสอบการเกิดคราบน้ำ GMW 14102

มาตรฐาน “GMW 14102 การทดสอบการเกิดคราบน้ำ” ที่พัฒนาโดยบริษัท เจเนอรัล มอเตอร์ส เวิลด์ไวด์ (GMW) ประกอบด้วยขั้นตอนการทดสอบที่ใช้ในการประเมินความต้านทานของวัสดุสำหรับยานยนต์ต่อคราบน้ำและการเปลี่ยนแปลงลักษณะหรือคุณสมบัติทางสัมผัสที่เกิดจากน้ำ ขั้นตอนนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับสิ่งทอและวัสดุหุ้มเบาะที่ใช้ในภายในรถยนต์

การทดสอบการเกิดคราบน้ำ GMW 14102

วัสดุภายในรถยนต์สามารถสัมผัสกับน้ำได้หลายวิธี เช่น เครื่องดื่มหก เสื้อผ้าเปียก กระบวนการทำความสะอาด การควบแน่น หรือการสัมผัสโดยไม่ได้ตั้งใจ วัสดุที่ใช้งานได้ดีเมื่อแห้งอาจเกิดคราบ รอยด่าง การเปลี่ยนสี หรือความรู้สึกที่ไม่พึงประสงค์หลังจากเปียกน้ำแล้วแห้ง มาตรฐาน GMW 14102 มีวิธีการทดสอบในห้องปฏิบัติการแบบควบคุมเพื่อประเมินพฤติกรรมนี้

วัตถุประสงค์หลักของมาตรฐาน GMW 14102 คือการตรวจสอบว่าการสัมผัสกับน้ำทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงที่ไม่สามารถยอมรับได้ในวัสดุหรือไม่ กระบวนการนี้ประเมินคุณลักษณะสำคัญสองประการ:

  • คราบน้ำหรือรอยเปื้อน
  • การเปลี่ยนแปลงในลักษณะของการสัมผัสหรือความรู้สึกทางกาย

คราบน้ำอาจมีลักษณะเช่นนี้:

  • เปลี่ยนสี
  • การก่อตัวเป็นวงแหวน
  • การพบเห็นในท้องถิ่น
  • ลักษณะที่ไม่สม่ำเสมอ
  • การเปลี่ยนแปลงทางสายตาที่ไม่พึงประสงค์อื่นๆ

วิธีการทดสอบนี้ยังประเมินด้วยว่าการสัมผัสกับน้ำจะเปลี่ยนแปลงพื้นผิวหรือสัมผัสของวัสดุหรือไม่ ทำให้กระบวนการนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับวัสดุที่ทั้งรูปลักษณ์และคุณภาพการสัมผัสมีความสำคัญ

มาตรฐาน GMW 14102 ใช้กับวัสดุสิ่งทอที่อาจสัมผัสกับน้ำ ไม่ว่าจะโดยตั้งใจหรือไม่ตั้งใจ ในระหว่างการใช้งานยานพาหนะ รวมถึงการสัมผัสในระหว่างการทำความสะอาด ห้องปฏิบัติการทดสอบยังกำหนดขั้นตอนสำหรับวัสดุต่างๆ เช่น:

  • สิ่งทอเคลือบ
  • ผลิตภัณฑ์ม้วนพลาสติก
  • สิ่งทอสำหรับยานยนต์
  • วัสดุสิ่งทอและเส้นด้าย

ตัวอย่างเช่น มาตรฐาน GMW 14102 อยู่ในรายการขั้นตอนการทดสอบสำหรับยานยนต์สำหรับสิ่งทอเคลือบ ผลิตภัณฑ์ม้วนพลาสติก สิ่งทอ และเส้นด้าย ดังนั้น มาตรฐานนี้จึงอาจใช้ได้กับชิ้นส่วนต่างๆ เช่น:

  • ผ้าหุ้มเบาะ
  • ผ้าสำหรับตกแต่งขอบประตู
  • ผ้าสำหรับตกแต่งเพดาน
  • วัสดุปูพื้น
  • ของตกแต่งภายในที่ทำจากสิ่งทออื่นๆ

โดยทั่วไปแล้ว ความเหมาะสมในการใช้งานที่แน่นอนสำหรับชิ้นส่วนใดชิ้นส่วนหนึ่ง จะถูกกำหนดโดยข้อกำหนดวัสดุหรือชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องของ General Motors

แนวคิดพื้นฐานของวิธีการทดสอบนี้ง่ายมาก คือ การใช้น้ำในปริมาณที่ควบคุมได้กับตัวอย่างวัสดุที่เตรียมไว้ จากนั้นจึงประเมินตัวอย่างเพื่อหาการเปลี่ยนแปลงที่ไม่พึงประสงค์ การทดสอบนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อจำลองการสัมผัสกับน้ำเฉพาะจุดที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการใช้งานยานพาหนะ หลังจากกระบวนการสัมผัสกับน้ำและการทำให้แห้งแล้ว ห้องปฏิบัติการจะประเมินตัวอย่างเพื่อหาผลกระทบที่มองเห็นได้ดังนี้: การสัมผัสกับน้ำ - การทำให้แห้ง - การประเมินด้วยสายตา - การประเมินด้วยการสัมผัส

ประเด็นสำคัญคือ การประเมินไม่ได้จำกัดอยู่เพียงแค่ลักษณะที่ปรากฏทันทีหลังการฉีดน้ำเท่านั้น มาตรฐานนี้ครอบคลุมถึงการเปลี่ยนแปลงที่ยังคงอยู่หรือปรากฏให้เห็นหลังจากน้ำระเหยไปแล้ว

สำหรับการทดสอบ ตัวอย่างจะถูกเตรียมตามข้อกำหนดของข้อกำหนดวัสดุที่เกี่ยวข้อง โดยทั่วไปจะใช้ตัวอย่างขนาดประมาณ 400 มม. x 400 มม. อย่างไรก็ตาม สามารถเพิ่มขนาดได้หากจำเป็นเพื่อป้องกันไม่ให้ตัวอย่างดูดซับน้ำจนหมดที่ขอบด้านใดด้านหนึ่ง

ขนาดและการเตรียมตัวอย่างมีความสำคัญ เนื่องจากวัสดุสิ่งทอสามารถนำพาน้ำได้ด้วยแรงดึงดูดของเส้นเลือดฝอย หากตัวอย่างมีขนาดเล็กเกินไป น้ำอาจซึมไปถึงขอบและทำให้ได้ผลลัพธ์ที่ไม่ถูกต้อง ซึ่งไม่สะท้อนพฤติกรรมปกติของวัสดุอย่างแท้จริง

ขั้นตอนการทดสอบใช้คุณภาพน้ำตามที่กำหนด (น้ำระดับ 3 ตามมาตรฐาน ISO 3696) การควบคุมคุณภาพน้ำมีความสำคัญเนื่องจากแร่ธาตุและสารปนเปื้อนที่ละลายอยู่ในน้ำอาจส่งผลต่อลักษณะของคราบน้ำที่แห้งแล้ว ตัวอย่างเช่น น้ำที่มีเกลือละลายในปริมาณมากอาจทิ้งคราบตกค้างหลังจากการระเหย การใช้น้ำที่มีคุณภาพควบคุมได้จะช่วยปรับปรุงความสามารถในการทำซ้ำของการทดสอบและลดความแปรปรวนระหว่างห้องปฏิบัติการ

หลังจากสัมผัสกับน้ำและแห้งแล้ว จะมีการตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงลักษณะของตัวอย่าง ปัญหาที่พบโดยทั่วไป ได้แก่:

  • การเปลี่ยนสี: บริเวณที่เปียกอาจแห้งแล้วมีสีแตกต่างจากวัสดุโดยรอบ
  • การเกิดวงแหวน: เมื่อน้ำไหลผ่านและระเหยออกจากวัสดุ อาจเกิดวงแหวนที่มองเห็นได้รอบบริเวณที่เปียก
  • การเกิดคราบ: การสัมผัสอาจทำให้เกิดคราบถาวรหรือการเปลี่ยนสีเฉพาะจุด
  • ลักษณะไม่สม่ำเสมอ: แม้จะไม่มีวงแหวนที่ชัดเจน วัสดุอาจมีลักษณะไม่สม่ำเสมอหลังจากแห้งแล้ว

ผลกระทบเหล่านี้จะเห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษกับวัสดุตกแต่งภายในที่มีสีเข้ม มีพื้นผิว หรือค่อนข้างเป็นเนื้อเดียวกัน

มาตรฐาน GMW 14102 ยังกล่าวถึงการเปลี่ยนแปลงคุณสมบัติการสัมผัสด้วย ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญเพราะน้ำสามารถเปลี่ยนแปลงคุณสมบัติการสัมผัสได้ ตัวอย่างเช่น หลังจากแห้งแล้ว วัสดุอาจกลายเป็น:

  • ยากขึ้น
  • เข้มงวดกว่า
  • หยาบกว่า
  • ความยืดหยุ่นน้อยลง
  • สัมผัสของพื้นผิวแตกต่างกัน

ในงานตกแต่งภายในรถยนต์ คุณภาพของการสัมผัสมีความสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากลูกค้ามักสัมผัสเบาะที่นั่ง ที่วางแขน แผงประตู คอนโซล และส่วนประกอบหุ้มเบาะอื่นๆ อยู่บ่อยครั้ง ดังนั้น วัสดุที่ไม่แสดงรอยเปื้อนที่มองเห็นได้ชัดเจน อาจยังไม่เป็นที่ยอมรับหากคุณสมบัติการสัมผัสเปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก

โดยทั่วไปแล้ว การทดสอบจะใช้เวลาทั้งหมดประมาณ 48 ชั่วโมง โดยใช้เวลา 1 ชั่วโมงสำหรับการประสานงาน เงื่อนไขและเกณฑ์การยอมรับที่แน่นอนควรได้มาจากข้อกำหนดของวัสดุที่เกี่ยวข้องเสมอ

มาตรฐาน GMW 14102 มีความสำคัญด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:

  • รักษาสภาพภายในรถ: ลูกค้าผู้ใช้รถยนต์คาดหวังว่าเบาะภายในรถจะคงความสวยงามตลอดอายุการใช้งาน คราบน้ำสามารถสร้างรอยที่เห็นได้ชัด ทำให้วัสดุดูสกปรก เสียหาย หรือไม่ได้รับการดูแล
  • มาตรฐานนี้ประเมินการปนเปื้อนและการสัมผัสกับการทำความสะอาดในโลกแห่งความเป็นจริง: วัสดุภายในอาคารอาจสัมผัสกับน้ำได้ในระหว่างการใช้งานและการทำความสะอาดตามปกติ มาตรฐานนี้จึงกำหนดวิธีการประเมินการสัมผัสกับน้ำดังกล่าวอย่างเป็นระบบ
  • การทดสอบช่วยควบคุมคุณภาพวัสดุ: วัสดุสองชนิดที่ดูเหมือนกันอาจมีพฤติกรรมแตกต่างกันมากหลังจากสัมผัสกับน้ำ ดังนั้น การทดสอบจึงสามารถนำมาใช้ในกระบวนการพัฒนาวัสดุและการคัดเลือกผู้ผลิตเพื่อระบุวัสดุที่มีความต้านทานต่อน้ำต่ำ
  • มาตรฐานนี้พิจารณาทั้งลักษณะที่ปรากฏและการสัมผัส: หนึ่งในคุณสมบัติที่เป็นประโยชน์ของมาตรฐานนี้คือ การคำนึงถึงไม่เพียงแต่คราบน้ำที่มองเห็นได้เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมการสัมผัสของมือด้วย
  • มาตรฐานนี้สนับสนุนการควบคุมคุณภาพของซัพพลายเออร์และการผลิต: สามารถบูรณาการมาตรฐานนี้เข้ากับโปรแกรมการตรวจสอบวัสดุและการทดสอบในห้องปฏิบัติการสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ปัจจุบันห้องปฏิบัติการที่ได้รับการรับรองได้ระบุขั้นตอนดังกล่าวไว้ในขีดความสามารถในการทดสอบยานยนต์ของตนแล้ว

กล่าวโดยสรุป มาตรฐาน GMW 14102 เน้นที่รูปลักษณ์และสัมผัสเป็นหลัก มากกว่าการวัดปริมาณการดูดซับน้ำของวัสดุ เนื่องจากรูปลักษณ์และคุณภาพด้านสัมผัสส่งผลโดยตรงต่อคุณภาพของรถยนต์ที่ผู้ใช้รับรู้ ดังนั้น มาตรฐานนี้จึงมีส่วนช่วยในการคัดเลือกวัสดุ การตรวจสอบคุณสมบัติของผู้ผลิต การตรวจสอบผลิตภัณฑ์ และการควบคุมคุณภาพ

มาตรฐานนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในระหว่างการพัฒนาวัสดุตกแต่งภายใน การใช้งานที่เป็นไปได้ ได้แก่:

  • เบาะที่นั่ง
  • ผ้าสำหรับแผงประตู
  • ผ้าสำหรับตกแต่งเพดาน
  • ส่วนประกอบสิ่งทอตกแต่ง
  • พื้นผิวสิ่งทอเคลือบ
  • วัสดุปูพื้นภายในอาคารอื่นๆ ที่ไวต่อความชื้น

การทดสอบนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับวัสดุที่มีสีอ่อนหรือค่อนข้างเป็นเนื้อเดียวกัน เนื่องจากแม้แต่คราบน้ำหรือการเปลี่ยนสีเพียงเล็กน้อยก็สามารถมองเห็นได้ด้วยตาเปล่า

เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และช่วยเหลือพวกเขาในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบตามมาตรฐาน GMW 14102 อีกด้วย

WhatsApp