ในมาตรฐาน “MAN M 3082 สารป้องกันสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ - เงื่อนไขทางเทคนิคสำหรับการจัดส่ง” ที่พัฒนาโดยบริษัทยานยนต์ MAN a หรือ มีการอธิบายข้อกำหนดสำหรับสารป้องกันที่ใช้เป็นสารเคลือบป้องกันสองชั้น
มาตรฐานนี้ใช้ได้กับทุกส่วนของซีรี่ส์มาตรฐาน MAN 239 มาตรฐานเหล่านี้ระบุเงื่อนไขและขั้นตอนการปล่อยและเงื่อนไขการจัดส่งทั่วไปสำหรับชิ้นส่วนที่ซื้อ ซัพพลายเออร์จะต้องจัดทำเอกสารข้อมูลวัสดุสำหรับวัสดุในระบบข้อมูลวัสดุระหว่างประเทศ และส่งเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการอนุมัติวัสดุ ได้รับอนุญาตหลังจากตกลงกับเทคโนโลยีวัสดุกลางหรือแผนกมาตรฐานแล้วเท่านั้น
สารยับยั้งการกัดกร่อนที่อธิบายไว้ในมาตรฐานนี้ประกอบด้วยไขและสารปรับปรุงคุณสมบัติอื่นๆ ที่กระจายตัวอยู่ในตัวทำละลายไฮโดรคาร์บอนและระบบน้ำ ไขส่วนประกอบที่เป็นของแข็ง 100 เปอร์เซ็นต์ และสารปรับปรุงคุณสมบัติอื่นๆ (ปราศจากตัวทำละลาย) และสารป้องกันที่มีส่วนประกอบหลักเป็นอะคริเลตและอีพอกซีเรซิน ตามข้อบังคับทางกฎหมายในปัจจุบัน วัสดุเหล่านี้ไม่จำเป็นต้องมีการติดฉลาก นอกจากนี้ยังจัดเป็นประเภทความเป็นอันตราย A II (ประเภท 3 หมวด 3) ภายใต้คำสั่งของเหลวไวไฟ
สารกันบูด ตัวทำละลาย และแวกซ์ป้องกันต้องไม่ทำร้ายโลหะ พลาสติก สีและวาร์นิช หรือชิ้นส่วนยาง
เมื่อแปรรูปสารกันบูดสองชั้น เฉพาะผลิตภัณฑ์จากซัพพลายเออร์รายเดียวกันเท่านั้นที่สามารถนำมาใช้เพื่อเหตุผลด้านความเข้ากันได้และการรับประกัน ในการประเมินการป้องกันใต้ท้องรถ ควรใช้มาตรฐานคุณภาพ M 3611
ประเภท การใช้ และคำอธิบายคำศัพท์มีอธิบายไว้ในตารางที่ให้ไว้ในมาตรฐาน
สารป้องกันแบบเคลือบชั้นเดียวเป็นสารป้องกันการกัดกร่อนที่ทาในชั้นเดียว และหลังจากการระเหยของตัวทำละลาย จะทำให้เกิดฟิล์มป้องกันชนิดขี้ผึ้งบางส่วนที่ปราศจากรอยแตกและรูพรุน ทนต่อการสัมผัส
สารเคลือบหลุมร่องฟันสองชั้นเป็นระบบป้องกันการกัดกร่อนสองชั้น ซึ่งประกอบด้วยแว็กซ์ที่ซึมผ่านได้สูงและมีการซึมผ่านต่ำ (ประเภท P) ที่ยังคงความอ่อนตัว และแว็กซ์ปิดผนึกที่ทนต่อการแตกร้าวด้านบนและไม่มีรูพรุน และทนต่อการสัมผัส (ประเภท S)
การป้องกันการส่งมอบและการบำรุงรักษาหมายถึงมาตรการป้องกันเพิ่มเติมที่ใช้เพื่อปรับปรุงการป้องกันการกัดกร่อนในระยะยาวของยานพาหนะใหม่หรือชุดประกอบขนาดใหญ่ หรืองานบำรุงรักษาและซ่อมแซมที่ดำเนินการโดยศูนย์บริการผ่านระบบป้องกันการกัดกร่อน การป้องกันการกัดกร่อนชั่วคราวประเภทนี้จะไม่ถูกลบออกก่อนที่ยานพาหนะจะใช้งาน การป้องกันการขนส่งและการเก็บรักษาเป็นมาตรการป้องกันเพิ่มเติมเพื่อปรับปรุงการป้องกันการกัดกร่อนของผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูป ชิ้นส่วนดิบ ชิ้นส่วนสำเร็จรูป หน่วย ส่วนประกอบขนาดใหญ่ และยานพาหนะที่จำเป็นในช่วงเวลาของการผลิตจำนวนมากและการจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่ และการขนส่งและการจัดเก็บในภายหลัง การบำบัดด้วยสารป้องกันการกัดกร่อน โดยปกติแล้วระบบป้องกันเหล่านี้จะถูกถอดออกก่อนที่จะดำเนินการ เคลือบ ประกอบ หรือทดสอบการใช้งานยานพาหนะต่อไป
ตามมาตรฐาน DIN EN ISO 1514 แผ่นทดสอบจะถูกเคลือบภายใต้สภาวะมาตรฐานตามตารางที่กำหนดในมาตรฐาน เคลือบที่ด้านเสี้ยนของแผ่นทดสอบ รวมถึงบริเวณขอบด้วย ตัวอย่างทดสอบควรเก็บไว้ที่อุณหภูมิห้องเป็นเวลา 7 วันหลังจากการเคลือบที่เกี่ยวข้องและก่อนเริ่มการทดสอบ เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
คุณสมบัติและข้อกำหนดพื้นฐานรวมอยู่ในตารางแยกต่างหากภายในมาตรฐาน:
ในการทดสอบการยึดเกาะที่อุณหภูมิลบ 30 องศา แผ่นทดสอบจะถูกปรับสภาพเป็นเวลา 72 บวก/ลบ 4 ชั่วโมงที่อุณหภูมิห้อง และเก็บไว้ในตู้เย็นเป็นเวลา 30 ชั่วโมงที่อุณหภูมิลบ 2 องศาบวก/ลบ 4 องศา แผ่นทดสอบจะงอ 3 องศาบนแกนหมุนขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 70 มม. ใน 180 วินาทีโดยมีฟิล์มป้องกันอยู่ด้านนอก ภายใน 2 วินาทีถัดไป พื้นผิวของฟิล์มป้องกันจะถูกตรวจสอบรอยแตกด้วยสายตา
ในการทดสอบแนวโน้มการไหล ปล่อยให้แว็กซ์เจาะแห้ง (15 นาที) ก่อนทาแว็กซ์ปิดผนึก หลังการใช้งาน สารยับยั้งการกัดกร่อนจะถูกทำให้แห้งตามข้อกำหนดเฉพาะของผู้ผลิต ทำการทดสอบเป็นเวลา 100 ชั่วโมง (จานแนวตั้ง) ที่ 166 องศา
ในการทดสอบความต้านทานสเปรย์ไอน้ำ พ่นไอน้ำที่อุณหภูมิ 10 องศา เป็นเวลา 60 วินาที ที่ระยะสเปรย์ 60 ซม. ความคาดหวังก็คือจะไม่มีสัญญาณของการแยกจากกันในระบบใดๆ
ในการทดสอบความต้านทานแรงกระแทกของหิน รอบการทดสอบจะเป็นดังนี้:
ความคาดหวังก็คือว่าจะไม่มีการแทรกซึมเข้าไปในวัสดุพิมพ์ที่มองเห็นได้
ในบรรดาการศึกษาการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินผลจำนวนมากที่มีให้กับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ องค์กรของเรายังให้บริการการทดสอบที่กำหนดไว้ในมาตรฐาน "MAN M 3082 สารป้องกันสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ - เงื่อนไขทางเทคนิคในการส่งมอบ" โดยมีผู้ผ่านการฝึกอบรมและผู้เชี่ยวชาญ พนักงานและอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง
ในการทดสอบการหมุนเวียนของอุณหภูมิ การทดสอบการหมุนเวียนของอุณหภูมิและข้อกำหนดจะรวมอยู่ในตารางภายในมาตรฐาน
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
