มาตรฐาน “TPJLR.18.107 UWB PEPS key fob electrical and mechanical integrity” ที่เผยแพร่โดยบริษัท Jaguar Land Rover Limited (JLR) รับประกันว่ากุญแจรีโมทรถยนต์นั้นตรงตามเกณฑ์คุณภาพด้านประสิทธิภาพทางไฟฟ้า เช่น ไม่มีการเสื่อมสภาพในช่วงคลื่นความถี่อัลตร้าไวด์แบนด์ (UWB) หลังจากได้รับแรงกดดัน และความสมบูรณ์ทางกล เช่น ไม่มีรอยแตกในตัวเรือนหรือปุ่มทำงานผิดปกติ
ความทนทานทางไฟฟ้าและทางกลของกุญแจรีโมท UWB PEPS หมายถึงข้อกำหนดการทดสอบและการตรวจสอบความทนทาน ความน่าเชื่อถือ และประสิทธิภาพของกุญแจรีโมทแบบ UWB (Passive Entry Passive Start) สำหรับการใช้งานในรถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรถยนต์ Jaguar Land Rover (JLR)
Jaguar Land Rover (JLR) ได้ผสานเทคโนโลยีอัลตร้าไวด์แบนด์ (UWB) เข้ากับระบบการเข้าออกแบบพาสซีฟ (PEPS) ซึ่งกำลังได้รับความนิยมมากขึ้นในรุ่นใหม่ๆ เพื่อเพิ่มความปลอดภัยจากการโจมตีแบบรีเลย์ ระบบ PEPS แบบดั้งเดิมอาศัยความแรงของสัญญาณ โดยทั่วไปผ่านทาง LF/UHF หรือ BLE ทำให้มีความเสี่ยงต่อการขยายสัญญาณโดยผู้บุกรุก อัลตร้าไวด์แบนด์ ซึ่งใช้ความถี่ในช่วง 3,1–10,6 GHz เพิ่มความแม่นยำของเวลาในการส่งสัญญาณ (ความแม่นยำระดับเซนติเมตร) และทำให้การโจมตีแบบรีเลย์แทบเป็นไปไม่ได้เนื่องจากความล่าช้าที่ตรวจจับได้
ก่อนปี 2018 กุญแจ PEPS มาตรฐานทำงานโดยใช้เซ็นเซอร์ตรวจจับระยะใกล้ แต่ไม่มีฟังก์ชัน UWB หลังจากปี 2018 กุญแจ PEPS ที่รองรับ UWB (รุ่นไร้กุญแจโดยสมบูรณ์) จำเป็นต้องมี UWB เพื่อให้ใช้งานได้อย่างเต็มรูปแบบ (ปลดล็อก/สตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่ต้องใช้รีโมท) กุญแจที่ไม่รองรับ UWB ในรถยนต์ที่รองรับ UWB จะใช้ได้เฉพาะการล็อกและปลดล็อกจากระยะไกลเท่านั้น ไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้
ดังนั้น กุญแจสำรองสำหรับรถยนต์ JLR รุ่นใหม่ๆ ต้องตรงกับการกำหนดค่าระบบ ซึ่งโดยปกติแล้วช่างเทคนิคบริการที่ได้รับอนุญาตจะเป็นผู้ตรวจสอบผ่านการวินิจฉัยที่ดำเนินการกับโมดูลควบคุมตัวถังหรือตัวกระตุ้นฟังก์ชันระยะไกล
ในแง่ของความทนทานทางไฟฟ้า จุดเน้นอยู่ที่การทำให้มั่นใจว่าชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ของกุญแจรีโมท (ตัวรับส่งสัญญาณ UWB, ไมโครคอนโทรลเลอร์, แบตเตอรี่, เสาอากาศ) ยังคงรักษาประสิทธิภาพและความปลอดภัยของคลื่นความถี่วิทยุไว้ได้ ในขณะเดียวกันก็สามารถทนต่อแรงกดดันจากสภาพแวดล้อมและการใช้งานได้เช่นกัน
อุปกรณ์เหล่านี้สามารถใช้งานร่วมกับการทดสอบคลื่นความถี่วิทยุในรถยนต์ได้อย่างกว้างขวาง
ในแง่ของความแข็งแรงเชิงกล ตัวเครื่องและชิ้นส่วนภายในสามารถทนทานต่อการใช้งานในชีวิตประจำวันและสภาวะที่รุนแรงได้:
มาตรฐาน TPJLR.18.107 เกี่ยวข้องกับกุญแจรีโมท UWB PEPS โดย “18” หมายถึงระบบย่อยทางไฟฟ้า/อิเล็กทรอนิกส์ (คลื่นความถี่วิทยุ/การสื่อสาร หรือระบบการเข้าถึง) ในขณะที่ “107” ครอบคลุมการทดสอบเฉพาะสำหรับการตรวจสอบความทนทาน มาตรฐานนี้กำหนดเกณฑ์ผ่าน/ไม่ผ่านสำหรับผู้ผลิตกุญแจรีโมทอัลตร้าไวด์แบนด์ (UWB) เพื่อให้มั่นใจถึงความน่าเชื่อถือในระยะยาวของยานพาหนะ
เทคโนโลยีอัลตร้าไวด์แบนด์ (UWB) เป็นเทคโนโลยีการสื่อสารไร้สายระยะสั้นที่ส่งข้อมูลโดยใช้พัลส์สั้นมาก (ในระดับนาโนวินาที) ผ่านแถบความถี่ที่กว้างกว่า 500 เมกะเฮิร์ตซ์ แถบความถี่ที่กว้างนี้ทำให้แตกต่างจากเทคโนโลยีแถบความถี่แคบกว่า เช่น บลูทูธ หรือ Wi-Fi โดยให้การวัดระยะทางและการติดตามตำแหน่งที่แม่นยำสูง การใช้พลังงานต่ำ และทนทานต่อสัญญาณรบกวน
UWB ส่งคลื่นวิทยุสั้นๆ นับพันล้านพัลส์ในช่วงความถี่กว้าง (โดยทั่วไป 3,1–10,6 GHz) อุปกรณ์จะวัดเวลาในการเดินทาง—เวลาที่พัลส์ใช้ในการเดินทางระหว่างกัน—และคำนวณระยะทางด้วยความแม่นยำระดับเซนติเมตร (โดยทั่วไป 10⁻³⁰ ซม.) เทคนิคต่างๆ เช่น มุมตกกระทบหรือเวลาตกกระทบทำให้การกำหนดทิศทางและตำแหน่งมีความเป็นไปได้มากยิ่งขึ้น ความหนาแน่นสเปกตรัมกำลังต่ำทำให้สามารถใช้งานร่วมกับสัญญาณอื่นๆ ได้โดยไม่เกิดการรบกวนอย่างมีนัยสำคัญ
เทคโนโลยีอัลตร้าไวด์แบนด์ (UWB) มีบทบาทสำคัญในกุญแจรถยนต์ดิจิทัลสมัยใหม่ ช่วยให้เข้าถึงรถยนต์ได้อย่างปลอดภัยและสะดวกสบายโดยใช้สมาร์ทโฟนหรือสมาร์ทวอทช์ เทคโนโลยีนี้รองรับการเข้าและสตาร์ทรถแบบไม่ต้องใช้กุญแจ รถจะปลดล็อกโดยอัตโนมัติเมื่อผู้ขับขี่เข้าใกล้ (โดยไม่ต้องแตะโทรศัพท์) และล็อกเมื่อผู้ขับขี่เดินออกไป
เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงตามที่ลูกค้าต้องการ และให้ความช่วยเหลือในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบแก่ธุรกิจต่างๆ ตามมาตรฐาน "TPJLR.18.107 UWB PEPS key fob electrical and mechanical integrity" อีกด้วย
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
