รายชื่อสารที่ต้องประกาศสำหรับยานยนต์ระดับโลก (GADSL) ได้รับการเผยแพร่โดยผู้ผลิตยานยนต์ ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนยานยนต์ และอุตสาหกรรมเคมี เพื่ออำนวยความสะดวกในการสื่อสารและแลกเปลี่ยนข้อมูลเกี่ยวกับการใช้สารเฉพาะในผลิตภัณฑ์ยานยนต์ตลอดทั้งห่วงโซ่อุปทาน รายการนี้จัดทำโดย Global Automotive Stakeholders Group (GASG) ซึ่งเป็นตัวแทนของอุตสาหกรรมยานยนต์ ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนยานยนต์ และอุตสาหกรรมเคมีและพลาสติก
รายการนี้ใช้เพื่อส่งเสริมการสนทนาและความร่วมมือที่มากขึ้นตลอดห่วงโซ่อุปทานเกี่ยวกับประโยชน์และความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นของสารเฉพาะหรือกลุ่มสารในการใช้งานเฉพาะภายในชิ้นส่วนและวัสดุของยานพาหนะ จุดมุ่งหมายของรายการนี้คือการเป็นรายการมาตรฐานระดับโลกในอุตสาหกรรมยานยนต์
ในอุตสาหกรรมยานยนต์ รายชื่อสารที่ต้องประกาศสำหรับยานยนต์ระดับโลก (GADSL) ถือเป็นสิ่งสำคัญในการตอบสนองข้อกำหนดการปฏิบัติตามการรายงานสาร GADSL ได้รับการพัฒนาโดยกลุ่มผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกเพื่อตอบสนองต่อกฎระเบียบและความต้องการของลูกค้าเพื่อให้มีความโปร่งใสมากขึ้นเกี่ยวกับสารเคมีที่ใช้ในการผลิตยานยนต์
บริษัทต่างๆ ใช้รายการนี้เพื่อให้แน่ใจว่าตนใช้สารเคมีที่ปลอดภัยและยั่งยืนในกระบวนการผลิตของตน และเพื่อให้แน่ใจว่าตนปฏิบัติตามกฎระเบียบและข้อกำหนดของลูกค้า นอกจากนี้ รายการดังกล่าวยังทำหน้าที่เป็นมาตรฐานอุตสาหกรรมที่สอดคล้องกันซึ่งปรับปรุงการสื่อสารในห่วงโซ่อุปทานและทำให้ซัพพลายเออร์ปฏิบัติตามข้อกำหนดต่างๆ ของลูกค้าได้ง่ายขึ้น
โดยสรุป GADSL คือฐานข้อมูลที่ให้ข้อมูลเกี่ยวกับสารเคมีที่ใช้ในการผลิตยานยนต์ซึ่งสามารถควบคุมได้ในส่วนต่างๆ ของโลก ในการผลิตชิ้นส่วนและวัสดุ บริษัทต่างๆ จะใช้ข้อมูลนี้เป็นข้อมูลอ้างอิงไม่เพียงแต่ในระบบข้อมูลวัสดุระหว่างประเทศเท่านั้น แต่ยังรวมถึงข้อกำหนดการปฏิบัติตามข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์อื่นๆ ที่ต้องปฏิบัติตามทั่วโลกอีกด้วย
GADSL มีรายการมากกว่า 3 รายการ จะแสดงชื่อสารเคมี หมายเลข CAS และเหตุผลที่รวมสารดังกล่าวไว้ในรายการ นอกจากนี้ รายการดังกล่าวยังได้รับการปรับปรุงเป็นประจำเพื่อให้สะท้อนถึงความเข้าใจทางวิทยาศาสตร์ล่าสุดเกี่ยวกับสารเคมี และว่าสารเคมีเหล่านี้อาจเป็นอันตรายต่อสุขภาพของมนุษย์และสิ่งแวดล้อมได้อย่างไร
GADSL ถูกใช้ในหลากหลายวิธีเพื่อให้มั่นใจว่ากฎระเบียบและข้อกำหนดต่างๆ ได้รับการปฏิบัติตาม รองรับห่วงโซ่อุปทานของอุตสาหกรรม ส่งเสริมความยั่งยืน และเพิ่มความโปร่งใส เหนือสิ่งอื่นใด รายการนี้ยังให้การสนับสนุนที่จำเป็นสำหรับบริษัทในการปฏิบัติตามข้อบังคับเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ โดยการอ้างอิงสารเคมีในรายการนี้ บริษัทต่างๆ จะเข้าใจว่าผลิตภัณฑ์ของตนมีสารอันตรายที่อาจถูกจำกัดหรือจำเป็นต้องให้ลูกค้าจำกัดการใช้หรือไม่
ในเวลาเดียวกัน การสื่อสารในห่วงโซ่อุปทานที่มั่นคงถือเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อรักษาผลิตภัณฑ์ของพวกเขาให้อยู่ในตลาดและส่งมอบให้กับลูกค้าตรงเวลา เนื่องจาก GADSL มอบกรอบงานทั่วไปสำหรับการทำความเข้าใจสารเคมีในยานยนต์ จึงทำให้การสื่อสารกับห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกเกี่ยวกับการใช้และข้อจำกัดของสารเคมีเหล่านี้ง่ายขึ้น และสามารถค้นหาทางเลือกอื่นเพื่อทดแทนสารเคมีอันตรายได้
ในโลกทุกวันนี้ ผู้บริโภคให้ความสำคัญกับความยั่งยืนของผลิตภัณฑ์ที่พวกเขาใช้และซื้อมากขึ้น ส่งผลให้บริษัทผู้ผลิตยานยนต์หลายแห่งตั้งเป้าที่จะรายงานความยั่งยืนอย่างโปร่งใสมากขึ้น เนื่องจาก GADSL จัดทำกรอบการทำงานสำหรับการประเมินความปลอดภัยและความยั่งยืนของสารเคมีที่ใช้ในการผลิตยานยนต์ จึงช่วยให้บริษัทต่างๆ รายงานเกี่ยวกับแผนริเริ่มด้านความยั่งยืนและแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นต่อความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อม
GADSL ยังช่วยขับเคลื่อนการสร้างสรรค์นวัตกรรมในอุตสาหกรรมยานยนต์ด้วยการส่งเสริมให้บริษัทต่างๆ สำรวจวัสดุทางเลือกและกระบวนการผลิตที่ยั่งยืนมากขึ้น การให้ข้อมูลเกี่ยวกับความเสี่ยงและอันตรายที่อาจเกิดขึ้นจากสารเคมี GADSL ช่วยให้บริษัทระบุวัสดุที่มีศักยภาพที่สามารถดัดแปลงเพื่อสร้างผลิตภัณฑ์ที่ยั่งยืนมากขึ้นได้
ในรายการสารที่ต้องประกาศสำหรับยานยนต์ทั่วโลก สารต่างๆ จะถูกจัดประเภทเป็นสารต้องห้าม “P” หรือสารที่ต้องประกาศ “D” อย่างไรก็ตาม การจำแนกประเภทเป็นสารที่ต้องประกาศเป็น “D” ไม่ได้หมายความว่าสารดังกล่าวห้ามใช้เป็นส่วนของยานพาหนะ หรือควรจะยุติการใช้ รายการนี้ครอบคลุมเฉพาะสารที่คาดว่าจะพบในวัสดุหรือชิ้นส่วนที่เหลืออยู่ในยานพาหนะที่จุดขาย
การจำแนกประเภท GADSL มีดังนี้:
คำจำกัดความนี้ใช้กับรายการสารที่อธิบายการรวมกันขององค์ประกอบที่แตกต่างกันหรือความยาวสายโซ่ของสารแต่ละชนิดด้วย จะต้องมีการประเมินรายการสารเพื่อตรวจสอบว่าสารแต่ละชนิดมีสารที่สามารถประกาศได้หรือห้ามใช้หรือไม่ สารที่มีเครื่องหมาย “D/P” และ “P” จะต้องได้รับการประกาศแม้ว่าจะมีอยู่เกินเกณฑ์ที่กำหนดก็ตาม
สารที่ต้องรายงานซึ่งบรรจุอยู่ในวัสดุหรือส่วนหนึ่งของยานพาหนะอาจได้รับการจัดประเภทเป็น "P" ในการใช้งานปลายทางด้านหนึ่ง และ "D" ในการใช้งานปลายทางอีกด้านหนึ่ง ขึ้นอยู่กับการใช้งาน ในกรณีนี้ การจำแนกประเภทสารทั้งสองประเภทจะแสดงใน GADSL พร้อมตัวอย่างในคอลัมน์แอปพลิเคชัน
เกณฑ์การประกาศจะถูกกำหนดตามการใช้งานเฉพาะของสารในชิ้นส่วนยานยนต์ สารที่ต้องรายงานใดๆ ที่ต่ำกว่าระดับการประกาศไม่จำเป็นต้องมีการรายงาน เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น ระดับเหล่านี้จะขึ้นอยู่กับ 0,1 กรัม/100 กรัม (เปอร์เซ็นต์น้ำหนัก) ของวัสดุที่เป็นเนื้อเดียวกัน และไม่ได้ขึ้นอยู่กับเนื้อหาทั้งหมดในส่วนประกอบหรือชุดประกอบ
รหัสเหตุผลได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่ออธิบายว่าเหตุใดจึงมีการรวมสารดังกล่าวไว้ใน GADSL สารที่ต้องประกาศแต่ละรายการจะมีรายการพร้อมรหัสเหตุผลต่อไปนี้เพื่ออำนวยความสะดวกในการเจรจาภายในห่วงโซ่อุปทาน:
ไม่ควรตีความข้อกำหนด LR, FA และ FI ว่าห้ามใช้สารดังกล่าวในส่วนของยานพาหนะ หรือควรยุติการใช้สารดังกล่าว
องค์กรของเราซึ่งพยายามสนับสนุนธุรกิจจากทุกภาคส่วนด้วยการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์และการประเมินที่หลากหลายซึ่งได้ดำเนินการมาหลายปี มีบุคลากรที่แข็งแกร่งซึ่งติดตามการพัฒนาของโลกในด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีอย่างใกล้ชิด และปรับปรุงตัวเองอย่างต่อเนื่อง ในบริบทนี้ บริการทดสอบยังมีให้กับธุรกิจต่างๆ ภายในขอบเขตของรายชื่อสารที่ต้องประกาศสำหรับยานยนต์ระดับโลก (GADSL) ด้วย
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
