มาตรฐาน “GMW 14108 ความต้านทานของวัสดุต่อการแตกร้าวจากการดัดงอที่อุณหภูมิต่ำ” ซึ่งพัฒนาโดยบริษัท เจเนอรัล มอเตอร์ส เวิลด์ไวด์ (GMW) เป็นขั้นตอนการทดสอบที่ใช้ในการประเมินความต้านทานของวัสดุสำหรับยานยนต์ต่อการแตกร้าวเมื่อถูกดัดงอที่อุณหภูมิต่ำ มาตรฐานนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับวัสดุตกแต่งภายในรถยนต์ที่มีความยืดหยุ่น รวมถึงวัสดุพลาสติกแบบม้วนและวัสดุอื่นๆ ที่อาจมีการดัดงอหรือเสียรูปในระหว่างการใช้งานรถยนต์
วิธีการทดสอบที่อธิบายไว้ข้างต้นกล่าวถึงประเด็นสำคัญด้านความทนทาน นั่นคือ วัสดุที่ยังคงมีความยืดหยุ่นที่อุณหภูมิปกติอาจแข็งตัวและเปราะมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัดในสภาพแวดล้อมที่เย็น หากวัสดุดังกล่าวถูกดัด พับ ประกอบ หรือเปลี่ยนรูปด้วยวิธีอื่นใด อาจเกิดรอยแตกบนพื้นผิวหรือในโครงสร้างได้ มาตรฐาน GMW 14108 ให้วิธีการควบคุมสำหรับการประเมินพฤติกรรมนี้
วัตถุประสงค์หลักของมาตรฐาน GMW 14108 คือการตรวจสอบว่าวัสดุสามารถทนต่อการดัดงอที่อุณหภูมิต่ำโดยไม่แตกร้าวได้หรือไม่ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญเนื่องจากวัสดุที่ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์อาจสัมผัสกับอุณหภูมิต่ำในสถานการณ์ต่อไปนี้:
วัสดุที่ผ่านการทดสอบความยืดหยุ่นที่อุณหภูมิห้องก็อาจเกิดความเสียหายได้เมื่อสัมผัสกับอุณหภูมิที่ต่ำมากพอ ดังนั้น มาตรฐาน GMW 14108 จึงมีวิธีการระบุโหมดความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นนี้ก่อนที่จะนำวัสดุไปใช้ในยานยนต์
มาตรฐาน GMW 14108 เกี่ยวข้องกับวัสดุหุ้มเบาะรถยนต์และวัสดุที่มีความยืดหยุ่นเป็นหลัก เช่น วัสดุพลาสติกแบบม้วน ทั้งนี้ ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดวัสดุหรือข้อกำหนดส่วนประกอบของ General Motors ที่เกี่ยวข้อง วิธีการนี้สามารถนำไปใช้กับวัสดุที่ใช้ในพื้นที่ต่อไปนี้ได้:
ห้องปฏิบัติการทดสอบระบุมาตรฐาน GMW 14108 ว่าเป็นมาตรฐานการทดสอบการดัดงอ/การแตกร้าวจากความเย็นที่อุณหภูมิต่ำ สำหรับพลาสติก โพลิเมอร์ และวัสดุตกแต่งภายในรถยนต์
แนวคิดพื้นฐานของการทดสอบนั้นค่อนข้างง่าย:
คุณลักษณะที่สำคัญคือ การดัดงอเกิดขึ้นภายใต้สภาวะเย็น ซึ่งทำให้การทดสอบสามารถจำลองการรวมกันของอุณหภูมิต่ำและการเสียรูปทางกลได้ แทนที่จะประเมินความต้านทานต่ออุณหภูมิเพียงอย่างเดียว
ขนาดที่แน่นอนของชิ้นงานทดสอบ อุณหภูมิในการปรับสภาพ ระยะเวลาการสัมผัส ขั้นตอนการดัดงอ ข้อกำหนดในการตรวจสอบ และเกณฑ์การยอมรับ ควรได้มาจากข้อกำหนดทางวิศวกรรมของ General Motors ที่เกี่ยวข้อง
พอลิเมอร์หลายชนิดมีความยืดหยุ่นลดลงเมื่ออุณหภูมิลดลง ที่อุณหภูมิต่ำมากพอ การเคลื่อนที่ของโมเลกุลจะลดลง และวัสดุอาจมีพฤติกรรมเปราะมากขึ้น สำหรับชิ้นส่วนยานยนต์ สิ่งนี้อาจก่อให้เกิดปัญหาหลายประการ:
มาตรฐาน GMW 14108 มีคุณค่าอย่างยิ่งในขั้นตอนการคัดเลือกและตรวจสอบวัสดุในการพัฒนาชิ้นส่วนยานยนต์ ผู้ผลิตสามารถเปรียบเทียบสูตร เกรด หรือโครงสร้างต่างๆ เพื่อระบุวัสดุที่ให้ความยืดหยุ่นในอุณหภูมิต่ำได้อย่างเพียงพอ การทดสอบยังช่วยประเมินผลกระทบของ:
ด้วยวิธีนี้ ขั้นตอนดังกล่าวจึงมีประโยชน์ไม่เพียงแต่ในฐานะการทดสอบควบคุมคุณภาพขั้นสุดท้ายเท่านั้น แต่ยังเป็นเครื่องมือสำหรับการพัฒนาวัสดุและการแก้ไขปัญหาอีกด้วย
มาตรฐาน GMW 14108 จัดอยู่ในกลุ่มการทดสอบด้านยานยนต์ที่เกี่ยวข้องกับความยืดหยุ่นและการแตกร้าวที่อุณหภูมิต่ำ ตัวอย่างเช่น “การทดสอบการดัดด้วยแกน GMW 3154” ใช้ประเมินความทนทานต่อความเย็นของวัสดุยาแนวและกาว มาตรฐานนี้อ้างอิงถึงมาตรฐาน GMW 14108 โดยเฉพาะสำหรับพรมและวัสดุที่มีความยืดหยุ่นอื่นๆ ที่ต้องการการประเมินการดัดที่อุณหภูมิต่ำ ความแตกต่างนี้มีความสำคัญ: วิธีการทดสอบที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับประเภทของวัสดุ การใช้งานที่ต้องการ และกลไกการเสียรูป
มาตรฐาน GMW 14108 มีความสำคัญเนื่องจากเป็นการผสมผสานประสิทธิภาพของวัสดุในห้องปฏิบัติการเข้ากับข้อกังวลด้านความทนทานในสภาพการใช้งานจริงในอุตสาหกรรมยานยนต์ วัสดุอาจดูเหมือนใช้งานได้ดีภายใต้สภาวะปกติในห้องปฏิบัติการ แต่จะเกิดความเสียหายเมื่อต้องเผชิญกับอุณหภูมิต่ำและการเสียรูปทางกลร่วมกัน
สำหรับซัพพลายเออร์ของเจเนอรัล มอเตอร์ส การแสดงให้เห็นถึงความต้านทานต่อการแตกร้าวจากความเย็นที่เพียงพอ สามารถส่งผลดีดังต่อไปนี้:
วิธีการนี้ได้รับการยอมรับจากห้องปฏิบัติการยานยนต์ที่ได้รับการรับรองว่าเป็นวิธีทดสอบการแตกร้าวจากความเย็น/ความยืดหยุ่นที่อุณหภูมิต่ำ ซึ่งเป็นการยืนยันถึงการนำไปใช้งานจริงในการประเมินวัสดุสำหรับยานยนต์
โดยสรุป มาตรฐาน GMW 14108 เป็นขั้นตอนการทดสอบที่สำคัญสำหรับการประเมินความทนทานต่ออุณหภูมิต่ำของวัสดุที่มีความยืดหยุ่นสำหรับยานยนต์ จุดประสงค์หลักคือเพื่อตรวจสอบว่าวัสดุสามารถทนต่อการดัดงอในสภาวะเย็นโดยไม่แตแตกได้หรือไม่
การทดสอบนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับผู้ผลิตชิ้นส่วนภายในและวัสดุตกแต่งภายในรถยนต์ เนื่องจากรอยแตกร้าวในสภาพอากาศหนาวเย็นอาจส่งผลต่อรูปลักษณ์ การใช้งาน ประสิทธิภาพการประกอบ และความทนทานในระยะยาว มาตรฐาน GMW 14108 ช่วยให้ผู้ผลิตเลือกวัสดุที่สามารถรักษาประสิทธิภาพการทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมการใช้งานที่คาดหวังของรถยนต์ โดยการระบุวัสดุที่เปราะมากในอุณหภูมิต่ำ
เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และช่วยเหลือพวกเขาในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบตามมาตรฐาน GMW 14108 อีกด้วย
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
