VW PV 8223 โฟมและตัวดูดซับสิ่งทอ - ข้อกำหนดด้านเสียงและวิธีการวัด

VW PV 8223 โฟมและตัวดูดซับสิ่งทอ - ข้อกำหนดด้านเสียงและวิธีการวัด

มาตรฐาน "VW PV 8223 Foams and textile absorbers - Acoustic requirements and measurement methods" ซึ่งพัฒนาโดย Volkswagen อธิบายถึงข้อกำหนดด้านอะคูสติกสำหรับโฟมและวัสดุดูดซับเสียงจากสิ่งทอ และวิธีการทดสอบเพื่อหาค่าสัมประสิทธิ์การดูดซับเสียงตกกระทบ รวมถึงการประเมินและการวัดความถี่ มาตรฐานนี้ใช้กับส่วนประกอบของรถยนต์ที่ออกแบบมาเพื่อดูดซับเสียงในอากาศ ส่วนประกอบเหล่านี้อาจรวมถึงวัสดุดูดซับเสียงจากสิ่งทอแบบชั้นเดียวและหลายชั้น โฟม และชิ้นส่วนโฟมขึ้นรูป

VW PV 8223 โฟมและตัวดูดซับสิ่งทอ - ข้อกำหนดด้านเสียงและวิธีการวัด

ตามหลักเกณฑ์ทั่วไป ข้อกำหนดด้านอะคูสติกที่ใช้จะพิจารณาจากวัสดุดูดซับเสียงและข้อกำหนดด้านความสะดวกสบายของรถยนต์ ฝ่ายอะคูสติกจะกำหนดค่านี้สำหรับส่วนประกอบและวัสดุที่เกี่ยวข้องตามความหนาที่ระบุในแบบร่าง ข้อกำหนดนี้ใช้กับความหนาของตัวอย่างระหว่าง 6 มม. ถึง 25 มม. ค่าสัมประสิทธิ์การดูดซับเสียงที่วัดได้จะถูกแปลงเป็นความหนา 15 มม. โดยการปรับค่าความถี่ ผลลัพธ์สำหรับผ้าไม่ทอแบบปริมาตรไม่ได้เป็นไปตามมาตราส่วน ค่าสัมประสิทธิ์การดูดซับเสียงที่วัดได้จะถูกนำไปเปรียบเทียบกับข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องโดยตรง

ในการวัดค่าสัมประสิทธิ์การดูดซับเสียงของตัวอย่างวัสดุหรือตัวอย่างส่วนประกอบที่ทำจากผ้าซับเสียงหรือโฟมในเสียงตกกระทบ ต้องใช้หลอดอิมพีแดนซ์ที่มีวิธีการแบบสองไมโครโฟนตามมาตรฐาน "ISO 10534-2 อะคูสติก - การกำหนดคุณสมบัติทางอะคูสติกในหลอดอิมพีแดนซ์ - ส่วนที่ 2: เทคนิคสองไมโครโฟนสำหรับค่าสัมประสิทธิ์การดูดซับเสียงปกติและอิมพีแดนซ์พื้นผิวปกติ" การตั้งค่าการทดสอบตามมาตรฐานนี้จะระบุการตั้งค่าหลอดอิมพีแดนซ์ รวมถึงการแก้ไข และการตั้งค่าการวัดสำหรับการทดสอบ มาตรฐานและการแก้ไขนี้ยังกำหนดการสอบเทียบของไมโครโฟนทั้งสองตัวและห่วงโซ่การวัดทั้งหมด รวมถึงความไม่ตรงกันของเฟสและแอมพลิจูด

ควรเลือกรูปทรงของหลอดอิมพีแดนซ์ให้ครอบคลุมช่วงความถี่การทำงานอย่างน้อย 800 เฮิรตซ์ ถึง 6,4 กิโลเฮิรตซ์ หากไม่สามารถทำเช่นนี้ได้ด้วยการตั้งค่าเพียงครั้งเดียว สามารถใช้รูปทรงหลายแบบสำหรับการวัดและรวบรวมผลลัพธ์ในช่วงความถี่ หากใช้วิธีนี้ ช่วงความถี่ของรูปทรงต่างๆ ควรซ้อนทับกันอย่างน้อยหนึ่งอ็อกเทฟ

ทั้งสองด้านของตัวอย่างต้องขนานและเรียบ ก่อนการวัด จะต้องกำหนดความหนาของตัวอย่างตามมาตรฐาน EN ISO 9073-2 สำหรับผ้าไม่ทอแบบวัดปริมาตร ควรใช้วิธีการวัด C ที่เกี่ยวข้องตามมาตรฐานนี้ วัสดุอื่นๆ ควรวัดตามวิธี A หรือ B

ต่างจากมาตรฐาน ต้องใช้ตัวอย่างอย่างน้อยสี่ตัวอย่างที่มีขนาดตามที่กำหนดใน EN ISO 9073-2 สำหรับการวัดความหนา และต้องตัดตัวอย่างตามขนาดที่ระบุในตารางเพื่อวัดการดูดซับเสียงในท่ออิมพีแดนซ์ ตามมาตรฐาน EN ISO 9073-2 ต้องใช้ตัวอย่างสี่ตัวอย่างหรือมากกว่าจากแต่ละด้านเพื่อวัดความหนา

สำหรับตัวอย่างท่ออิมพีแดนซ์ทั้งหมดที่เตรียมจากตัวอย่างทดสอบ ความหนาที่จะกำหนดบนท่ออิมพีแดนซ์คือค่าเฉลี่ยเลขคณิตของการวัดความหนาทั้งหมดของวัสดุหรือชิ้นส่วนแบน ควรปรับที่ยึดตัวอย่างท่ออิมพีแดนซ์ให้ระยะห่างจากพื้นผิวที่วัดถึงแผ่นรองหลังอิมพีแดนซ์สูงตรงกับความหนาของตัวอย่างเฉลี่ยที่วัดได้

ควรวางตัวอย่างไว้ในท่ออิมพีแดนซ์โดยให้พื้นผิวด้านล่างเรียบเสมอกับด้านอิมพีแดนซ์สูงของท่อ วิธีนี้จะช่วยป้องกันไม่ให้เกิดชั้นอากาศระหว่างพื้นผิวด้านล่างของตัวอย่างและแผ่นรองหลังอิมพีแดนซ์สูง

ตัวอย่างที่ทำจากวัสดุที่บีบอัดได้ง่าย (เช่น ผ้าใยสังเคราะห์เมลต์โบลน) อาจจำเป็นต้องปั๊มนูนเล็กน้อยก่อนการวัด เพื่อให้แน่ใจว่าพื้นผิวด้านบนของตัวอย่างเรียบเสมอกับพื้นผิวที่ใช้วัด และไม่มีฟองอากาศเกิดขึ้นด้านล่าง เพื่อให้แน่ใจว่าความหนาของตัวอย่างที่วัดได้จะถูกจำลองอย่างแม่นยำในท่ออิมพีแดนซ์

ในระหว่างการทดสอบ หลังจากการสอบเทียบ ตัวอย่างจะถูกวางลงในท่อวัดโดยใช้ที่ยึดตัวอย่างที่เหมาะสม การทดสอบดำเนินการตามมาตรฐาน EN ISO 10534-2 โดยไม่เว้นช่องว่างบนผนัง สำหรับการทดสอบนี้ ความละเอียดความถี่สูงสุดระหว่างค่าการวัดคือ 20 เฮิรตซ์ ควรใช้จำนวนขั้นเฉลี่ยที่เพียงพอต่อการวัดหนึ่งครั้งเพื่อให้ได้เส้นโค้งที่ราบรื่นของค่าสัมประสิทธิ์การดูดซับเสียงระหว่างความถี่ต่างๆ และเพื่อลดความคลาดเคลื่อนในการวัด แนะนำให้ใช้ช่วงความถี่ 8 เฮิรตซ์ และ 100 ขั้นเฉลี่ย จำนวนตัวอย่างต่อวัสดุหรือส่วนประกอบขึ้นอยู่กับประเภทของวัสดุ ขนาด และรูปทรงของส่วนประกอบ ตาราง "จำนวนตัวอย่างหลอดอิมพีแดนซ์ขึ้นอยู่กับวัสดุ" ใช้สำหรับวัตถุประสงค์นี้

สามารถปรับจำนวนตัวอย่างได้ตามข้อตกลงกับฝ่ายอะคูสติก หากพื้นที่เก็บตัวอย่างไม่เพียงพอ ก็สามารถหาจำนวนตัวอย่างที่ต้องการได้โดยใช้หลายส่วน

เพื่อให้สามารถเปรียบเทียบวัสดุที่มีความหนาต่างกันได้ ค่าความถี่ของการวัดแต่ละครั้งจะต้องได้รับการปรับขนาดให้สอดคล้องกับความหนามาตรฐาน 15 มม.

มาตรฐาน VW PV 8223 สอดคล้องกับมาตรฐาน EN ISO 10534-2 ซึ่งเป็นมาตรฐานสากลที่เน้นวิธีการทดสอบทางเสียงแบบเดียวกัน กล่าวโดยสรุป มาตรฐานนี้อธิบายวิธีการวัดว่าวัสดุบางชนิดในรถยนต์สามารถดูดซับเสียงได้ดีเพียงใด โดยออกแบบมาเพื่อช่วยประเมินประสิทธิภาพทางเสียงของวัสดุต่างๆ เช่น โฟมและวัสดุดูดซับเสียงแบบสิ่งทอที่ใช้ในภายในรถยนต์

มาตรฐานนี้เป็นส่วนหนึ่งของชุดวิธีการทดสอบที่ครอบคลุมยิ่งขึ้น ซึ่งกลุ่มโฟล์คสวาเกนได้นำมาใช้ ครอบคลุมหลายแง่มุมของประสิทธิภาพของวัสดุ (เช่น ความทนทานต่อสิ่งแวดล้อม การซีดจาง การปล่อยมลพิษ และการเสียดสี) มาตรฐานเหล่านี้รับประกันว่าวัสดุเป็นไปตามเกณฑ์คุณภาพและความทนทานที่เข้มงวดก่อนที่จะได้รับการอนุมัติให้ใช้งานในรถยนต์โฟล์คสวาเกน

มาตรฐาน VW PV 8223 ถือว่ามีความสำคัญด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:

  • ความสะดวกสบายของผู้โดยสาร: รถยนต์สมัยใหม่คาดว่าจะมอบประสบการณ์ห้องโดยสารที่เงียบสงบและหรูหรา วัสดุต่างๆ เช่น โฟมและสิ่งทอที่ใช้ต้องดูดซับเสียงได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อลด:
    • เสียงรบกวนบนท้องถนน
    • เสียงเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง
    • เสียงลมและการสั่นสะเทือน

ด้วยการทดสอบวัสดุตามมาตรฐานนี้ VW รับประกันได้ว่าจะใช้เฉพาะวัสดุที่มีคุณสมบัติในการดูดซับเสียงที่ดีในการผลิตเท่านั้น

  • การควบคุมคุณภาพที่สม่ำเสมอ: มาตรฐานนี้กำหนดวิธีการมาตรฐานสำหรับการทดสอบการดูดซับเสียงตามมาตรฐาน EN ISO 10534-2 โดยใช้ฟังก์ชันการถ่ายโอนในหลอดอิมพีแดนซ์ วิธีนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่า:
    • วัสดุทั้งหมดได้รับการทดสอบภายใต้เงื่อนไขเดียวกัน
    • ข้อมูลสามารถทำซ้ำและเปรียบเทียบได้
    • ซัพพลายเออร์ VW ปฏิบัติตามเกณฑ์คุณภาพเดียวกัน
  • ความคาดหวังด้านกฎระเบียบและแบรนด์: Volkswagen มุ่งหวังที่จะบรรลุ:
    • มาตรฐานการควบคุมเสียง (โดยเฉพาะในตลาดที่มีข้อจำกัดด้านเสียง)
    • ความคาดหวังของผู้บริโภคต่อห้องโดยสารที่เงียบสงบ โดยเฉพาะในรถยนต์ไฟฟ้าที่มีเสียงเครื่องยนต์น้อยที่สุดและเสียงอื่นๆ เด่นชัดกว่า
  • การเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบ: การใช้ผลการทดสอบเทียบกับมาตรฐานนี้ นักออกแบบสามารถ:
    • คุณสามารถเลือกวัสดุที่มีประสิทธิภาพที่สุดสำหรับส่วนต่างๆ ของห้องโดยสารได้
    • ลดน้ำหนักโดยรวมของรถโดยเลือกวัสดุอะคูสติกที่มีประสิทธิภาพสูงสุด (สำคัญต่อประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและระยะทางของรถยนต์ไฟฟ้า)
    • สามารถสร้างสมดุลระหว่างต้นทุนและประสิทธิภาพในระหว่างการจัดหาวัสดุ
  • การประสานงานซัพพลายเออร์: เพื่อให้แน่ใจว่าซัพพลายเออร์และนักออกแบบ VW สื่อสารภาษาทางเทคนิคเดียวกัน วัสดุที่แนะนำ:
    • ต้องผ่านการทดสอบนี้
    • ให้ข้อมูลในรูปแบบที่กลุ่ม VW เชื่อถือได้
    • ต้องเป็นไปตามหรือเกินระดับประสิทธิภาพเสียงขั้นต่ำ

องค์กรของเราดำเนินงานมายาวนานหลายปีและติดตามความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีระดับโลกอย่างพิถีพิถัน เรามีทีมงานผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์และโครงสร้างพื้นฐานที่กว้างขวางเพื่อดำเนินการทดสอบ วัดผล และวิเคราะห์ในหลากหลายสาขาสำหรับธุรกิจในทุกภาคส่วน ในส่วนนี้ เรายังให้บริการทดสอบตามมาตรฐาน "VW PV 8223 Foams and Textile Absorbers - Acoustic Requirements and Measurement Methods" อีกด้วย

WhatsApp