ยานพาหนะบนถนน ISO 16232-10 - ความสะอาดของส่วนประกอบของวงจรของเหลว - ส่วนที่ 10: การแสดงออกของผลลัพธ์

มาตรฐาน "ISO 16232-10 ยานพาหนะบนถนน - ความสะอาดของส่วนประกอบของวงจรของเหลว - ส่วนที่ 10: การแสดงออกของผลลัพธ์" ที่พัฒนาโดยองค์การระหว่างประเทศเพื่อการมาตรฐาน (ISO) อธิบายกฎและรูปแบบของการแสดงออกและการนำเสนอผลการวัดความสะอาดของอนุภาคของ ส่วนประกอบสำหรับวงจรของเหลวของยานยนต์ มาตรฐานนี้ยังจัดให้มีระบบการเข้ารหัสความสะอาดเพื่อลดความซับซ้อนในการรายงานและการสื่อสารข้อมูลการปนเปื้อนของอนุภาค ในทำนองเดียวกัน มาตรฐานนี้กำหนดกฎเกณฑ์ที่จะใช้เพื่อระบุข้อกำหนดในการทำความสะอาด อย่างไรก็ตาม มาตรฐานนี้ไม่ครอบคลุมถึงการทำความสะอาดอนุภาคของของเหลว

การปนเปื้อนของอนุภาคที่วัดในปริมาตรทั้งหมดของของเหลวสกัดที่ใช้ในหนึ่งในวิธีการสกัดและการวิเคราะห์ที่อธิบายไว้ในชุดมาตรฐาน ISO 16232 มีการวัดดังนี้:

• ต่อองค์ประกอบ
• พื้นผิวอ้างอิงพื้นผิวเปียก 1 cm000 ของส่วนประกอบ
• ของส่วนประกอบให้เป็นปริมาตรอ้างอิงปริมาตรเปียกที่ 100 ลูกบาศก์เซนติเมตร

ระดับการปนเปื้อนของอนุภาคสามารถแสดงได้ด้วยมวลรวม การกระจายขนาดอนุภาค (จำนวนอนุภาคต่อชั้นขนาด) ที่อาจรวมกับลักษณะของอนุภาค หรือขนาดของอนุภาคที่ใหญ่ที่สุดที่พบ ข้อมูลสามารถนำมารวมกันได้ เช่น โดยมวลรวมและอนุภาคที่ใหญ่ที่สุด

สามารถเปรียบเทียบระดับการทำความสะอาดได้หากอยู่ในหน่วยการวัดเดียวกัน เช่น ต่อพื้นที่ผิวเปียก 1000 ตารางเซนติเมตร หรือปริมาตรเปียก 2 ตารางลูกบาศก์เซนติเมตร

ระดับความสะอาดที่แสดงต่อส่วนประกอบไม่ควรนำมาเปรียบเทียบกัน สิ่งเหล่านี้ควรใช้เพื่อเปรียบเทียบผลลัพธ์กับข้อกำหนดเท่านั้น ภาคผนวกมาตรฐานให้คำแนะนำสำหรับการใช้การเข้ารหัสรหัสการดูแลทำความสะอาดส่วนประกอบที่เหมาะสม (ภาคผนวก A)

เนื่องจากหลักการทางกายภาพต่างๆ ที่ใช้ในการประเมินขนาดของอนุภาค เช่น กล้องจุลทรรศน์หรือเครื่องนับอนุภาคอัตโนมัติดับด้วยแสง ระดับของการปนเปื้อนของอนุภาคที่วัดได้ในตัวอย่างการสกัดเดียวกันอาจแตกต่างกัน

การแสดงออกของผลการวิเคราะห์แบบกราวิเมตริกต้องอาศัยความรู้เกี่ยวกับคุณลักษณะต่อไปนี้:

• ปริมาตรเปียกหรือพื้นที่ผิวเปียกของส่วนประกอบหรืออัตราส่วนต่อกัน
• จำนวนส่วนประกอบที่วิเคราะห์ว่ามีการรวบรวมสารปนเปื้อนจากส่วนประกอบมากกว่าหนึ่งรายการหรือไม่
• มวลสารปนเปื้อนทั้งหมดที่รวบรวมโดยการสกัด (มก.)

ไม่มีความสัมพันธ์ระหว่างผลการวิเคราะห์แบบกราวิเมตริกและผลการวิเคราะห์การปนเปื้อนอื่นๆ (เช่น จำนวนอนุภาค)

เมื่อแสดงผลการวิเคราะห์การกระจายขนาดอนุภาค การนำเสนอข้อมูลจากการทดสอบการสกัด และรับรหัสความสะอาดของส่วนประกอบ จำเป็นต้องมีข้อมูลที่มีรายละเอียดในมาตรฐานนี้ และ:

• ช่วงขนาดการนับทั้งหมดหรือบางส่วนที่เลือกจากตารางตามที่ระบุไว้ในเอกสารการตรวจสอบ
• ปริมาตรเปียกหรือพื้นที่ผิวเปียกของส่วนประกอบหรืออัตราส่วนต่อกัน
• จำนวนส่วนประกอบที่วิเคราะห์ว่ามีการรวบรวมสารปนเปื้อนจากส่วนประกอบมากกว่าหนึ่งรายการหรือไม่
• จำนวนอนุภาคที่สกัดจากส่วนประกอบหรือส่วนประกอบที่วิเคราะห์ในแต่ละช่วงขนาดที่ระบุ

อนุภาคจะถูกนับในช่วงขนาดทั้งหมดหรือบางส่วนที่กำหนดโดยขนาดด้านล่างแบบรวม (x1) และขนาดด้านบนเฉพาะ (x2) จากที่ระบุไว้ในตาราง แต่ละช่วงขนาดจะมีป้ายกำกับด้วยตัวอักษรที่ระบุระดับขนาด

ระดับการปนเปื้อนของอนุภาคของส่วนประกอบในระดับขนาดอนุภาคที่ระบุจะแสดงด้วยตัวเลขที่ระบุในตารางเป็นฟังก์ชันของจำนวนอนุภาคที่นับบนส่วนประกอบตามหน่วยเรขาคณิตที่เลือก (100 ซม.3 หรือ 1000 ซม.2)

โดยสรุป มาตรฐาน ISO 16232 ประกอบด้วยข้อกำหนดสำหรับการใช้งานและการจัดทำเอกสารวิธีการพิจารณาการปนเปื้อนของอนุภาคในส่วนประกอบและระบบที่เกี่ยวข้องกับการใช้งาน (การตรวจสอบความสะอาด) ของยานพาหนะบนท้องถนน การตรวจสอบการทำความสะอาดเป็นพื้นฐานสำหรับการประเมินการทำความสะอาดทางเทคนิคที่ดำเนินการ ตัวอย่างเช่น ภายใต้เงื่อนไขต่อไปนี้:

• การตรวจสอบและประเมินผลเบื้องต้น
• การตรวจสอบส่วนประกอบขาเข้าและขาออก
• การควบคุมคุณภาพหรือการตรวจสอบกระบวนการผลิตที่เกี่ยวข้องกับการทำความสะอาด (เช่น การทำความสะอาด การปรับสภาพพื้นผิว และกระบวนการประกอบ)

มาตรฐานนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อปรับปรุงคุณภาพข้อมูลและความสามารถในการเปรียบเทียบผลการทดสอบ นอกจากนี้ยังกำหนดการแสดงออกที่เป็นมาตรฐานของข้อกำหนดด้านความสะอาดและผลการทดสอบความสะอาดในห่วงโซ่คุณภาพของอุตสาหกรรมยานยนต์

องค์กรของเราซึ่งมีพนักงานที่ผ่านการฝึกอบรมและเชี่ยวชาญและอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง ท่ามกลางการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการศึกษาการประเมินผลจำนวนมากที่ดำเนินการโดยธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ ได้กำหนดมาตรฐาน "ISO 16232-10 ยานพาหนะบนท้องถนน - การทำความสะอาดส่วนประกอบของของเหลว วงจร - ตอนที่ 10: การแสดงออกของผลลัพธ์" นอกจากนี้ยังให้บริการทดสอบ