มาตรฐาน “Q/SQR E1-6-2014 ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับประสิทธิภาพการปล่อยมลพิษของชิ้นส่วนตกแต่งภายในรถยนต์” ซึ่งพัฒนาโดย Chery Automobile หนึ่งในแบรนด์รถยนต์ชั้นนำระดับโลกของจีน อธิบายถึงข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับประสิทธิภาพการปล่อยมลพิษของชิ้นส่วนตกแต่งภายในในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถบัส และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์รุ่นอื่นๆ มาตรฐานนี้ใช้กับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ทุกรุ่นที่ผลิตโดย Chery Automobile รวมถึงการกำหนดคุณสมบัติเฉพาะสำหรับชิ้นส่วนภายในรถยนต์เหล่านั้นด้วย
มาตรฐานนี้หมายถึงชิ้นส่วนตกแต่งภายใน ชิ้นส่วนที่ไม่ใช่โลหะในห้องโดยสารและห้องเก็บสัมภาระ และยังรวมถึงวัสดุหรือชิ้นส่วนที่ใช้เป็นวัสดุเสริมในการผลิต เช่น น้ำยาซีลกระจก กาวป้องกันแผงประตู ฟิล์มป้องกันพรม และวัสดุป้องกันเบาะนั่ง
ประสิทธิภาพการแพร่กระจายตามมาตรฐานนี้ หมายถึงลักษณะการแพร่กระจายของส่วนประกอบพื้นภายในอาคารภายใต้สภาวะอุณหภูมิและความชื้นที่กำหนด และประกอบด้วยดัชนีสี่ประการ ได้แก่ กลิ่น (เชิงคุณภาพ) ปริมาณฟอร์มาลดีไฮด์ ส่วนประกอบที่ควบแน่นได้ และการแพร่กระจายของสารอินทรีย์
ส่วนประกอบที่มีความเสี่ยง หมายถึง ส่วนประกอบที่ถูกใช้งานอย่างหนักหรือมีปริมาณมาก จึงมีส่วนสำคัญต่อการแพร่กระจายของยานพาหนะโดยรวม และสามารถแบ่งออกเป็นส่วนประกอบที่มีความเสี่ยงสูงและส่วนประกอบที่มีความเสี่ยงตามคุณสมบัติของวัสดุได้
ในระหว่างการทดสอบ ชิ้นส่วนประกอบต่างๆ (เช่น ชุดแผงหน้าปัด ชุดแผงประตู) จะต้องถูกถอดแยกชิ้นส่วนทางกลออกเป็นส่วนประกอบย่อยๆ ตัวอย่างเช่น ชุดแผงหน้าปัดจะต้องถูกแยกออกเป็นตัวเรือนส่วนบน (ทรงกลม) ตัวเรือนส่วนล่าง ช่องลมแอร์ และช่องลมไล่ฝ้า ส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกันทางกายภาพจะต้องถูกแยกออกเป็นวัสดุที่เป็นเนื้อเดียวกัน ตัวอย่างเช่น ช่องลมแอร์สามารถแยกออกเป็นกรอบช่องลมและตะแกรงได้
สำหรับชิ้นส่วนที่ซับซ้อนซึ่งยึดติดกันด้วยกาวหรือวิธีการอื่น ๆ ควรทดสอบแยกกันเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถถอดแยกเป็นวัสดุที่เป็นเนื้อเดียวกันได้ง่าย ชิ้นส่วนที่ไม่สามารถถอดแยกเป็นวัสดุที่เป็นเนื้อเดียวกันได้ง่าย ไม่จำเป็นต้องถอดแยก เช่น ตัวเรือนด้านบนของแผงหน้าปัด (ที่มีฟองอากาศ)
ควรทดสอบชิ้นส่วนที่มีสีต่างกันแยกกัน
หลังจากถอดชิ้นส่วนแล้ว ควรคำนวณชิ้นส่วนต่างๆ โดยพิจารณาจากปริมาณการใช้งานทั้งหมดในรถยนต์ทั้งคัน ตัวอย่างเช่น มือจับประตูภายในของแผงประตูอาจถูกถอดแยกออกเป็นสี่ส่วน เพื่อลดการทดสอบซ้ำซ้อน แนะนำให้สุ่มตัวอย่างและทำการทดสอบกับชิ้นส่วนที่ผลิตในโรงงานเดียวกันและใช้วัสดุเดียวกัน จากนั้นจึงนำผลการทดสอบไปใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงสำหรับชิ้นส่วนที่ผลิตจากวัสดุเดียวกัน
ในระหว่างการทดสอบการปล่อยมลพิษของชิ้นส่วนตกแต่งภายใน จะต้องส่งรายการอนุมัติวัสดุของชิ้นส่วนเพื่อตรวจสอบความเพียงพอของการทดสอบประสิทธิภาพการปล่อยมลพิษ ชิ้นส่วนที่ระบุไว้ในรายการว่าตรงตามเงื่อนไขการทดสอบจะต้องผ่านการทดสอบประสิทธิภาพการปล่อยมลพิษ ชิ้นส่วนที่เพิ่มเข้ามาอันเป็นผลมาจากการเปลี่ยนแปลงการออกแบบผลิตภัณฑ์ก็ต้องผ่านการทดสอบประสิทธิภาพการปล่อยมลพิษเช่นกัน ชิ้นส่วนที่ได้รับการดัดแปลงจะต้องผ่านการทดสอบทั้งเชิงคุณภาพและเชิงปริมาณพร้อมกันเมื่อส่งมาทดสอบอีกครั้ง
ในโลกที่ซับซ้อนของมาตรฐานอุตสาหกรรม มาตรฐานขององค์กรมีบทบาทสำคัญในการรับรองคุณภาพ ความปลอดภัย และประสิทธิภาพ หนึ่งในมาตรฐานเหล่านั้นคือมาตรฐาน Q/SQR E1-6-2014 โดยพื้นฐานแล้ว มาตรฐานนี้เป็นกรอบการทำงานที่ครอบคลุมสำหรับการจัดการกระบวนการทางวิศวกรรมในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่มีพลวัต
มาตรฐาน Q/SQR E1-6-2014 มีการใช้งานหลักในอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งความน่าเชื่อถือเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง ในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่พัฒนาอย่างรวดเร็ว การรับรองความปลอดภัยและความสะดวกสบายของผู้โดยสารในรถยนต์นั้นไม่ได้จำกัดอยู่แค่ประสิทธิภาพทางกลไกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงวัสดุที่ใช้ภายในห้องโดยสารด้วย สารประกอบอินทรีย์ระเหยง่าย (VOCs) ฟอร์มาลดีไฮด์ และสารระเหยอื่นๆ จากชิ้นส่วนตกแต่งภายในรถยนต์สามารถส่งผลกระทบต่อคุณภาพอากาศและนำไปสู่ปัญหาสุขภาพ เช่น การระคายเคืองทางเดินหายใจ ปวดศีรษะ หรือความเสี่ยงจากการสัมผัสในระยะยาว มาตรฐาน Q/SQR E1-6-2014 ส่งเสริมรถยนต์ที่ดีต่อสุขภาพและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น โดยกำหนดกฎเกณฑ์ที่เข้มงวดสำหรับสารระเหยจากชิ้นส่วนภายในรถยนต์
มาตรฐานนี้ครอบคลุมชิ้นส่วนตกแต่งภายในหลากหลายประเภท รวมถึงแผงหน้าปัด แผงประตู เบาะนั่ง เพดาน พรม และวัสดุที่ไม่ใช่โลหะอื่นๆ ที่สัมผัสกับผู้โดยสารโดยตรง ชิ้นส่วนเหล่านี้มักทำจากพลาสติก โฟม กาว และสิ่งทอ ซึ่งสามารถปล่อยสารที่เป็นอันตรายได้เนื่องจากความร้อน ความชื้น หรือการใช้งานเป็นเวลานาน ที่สำคัญคือ ข้อกำหนดต่างๆ ถูกกำหนดขึ้นตามลำดับความเสี่ยง:
การจัดหมวดหมู่นี้ช่วยให้สามารถนำไปประยุกต์ใช้ได้จริงในขณะที่ให้ความสำคัญกับสุขภาพของผู้โดยสารเป็นอันดับแรก มาตรฐานนี้มุ่งเน้นเฉพาะการปล่อยมลพิษภายในห้องโดยสารเท่านั้น โดยไม่รวมส่วนภายนอกและส่วนประกอบของเครื่องยนต์
มาตรฐาน Q/SQR E1-6-2014 กำหนดขีดจำกัดเชิงปริมาณสำหรับพารามิเตอร์การปล่อยมลพิษที่สำคัญหลายประการ โดยทดสอบภายใต้สภาวะจำลองในโลกแห่งความเป็นจริง เช่น อุณหภูมิสูง (เช่น 65 องศาเซลเซียส) เพื่อเร่งการปล่อยก๊าซ แม้ว่าค่าเกณฑ์ตัวเลขที่แน่นอนอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของวัสดุ แต่มาตรฐานนี้เน้นโปรไฟล์การปล่อยมลพิษต่ำคล้ายกับขีดจำกัดฟอร์มาลดีไฮด์ของวัสดุประเภท E1 (สูงสุด 0,124 มิลลิกรัม/ลูกบาศก์เมตร ในบริบทที่เกี่ยวข้อง) ข้อกำหนดที่สำคัญ ได้แก่:
การปฏิบัติตามข้อกำหนดจะได้รับการตรวจสอบผ่านกระบวนการทางห้องปฏิบัติการที่เป็นมาตรฐาน โดยวิธีการพื้นฐานมีดังนี้:
ซัพพลายเออร์จะต้องจัดส่งใบรับรองการวิเคราะห์ และ Chery จะทำการตรวจสอบเป็นระยะ
เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และช่วยเหลือพวกเขาในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบแก่ธุรกิจต่างๆ ตามมาตรฐาน "Q/SQR E1-6-2014 ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับประสิทธิภาพการปล่อยมลพิษของชิ้นส่วนตกแต่งภายในรถยนต์" อีกด้วย
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
