มาตรฐาน “DBL 5555 ชิ้นส่วนสำเร็จรูปและผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปที่ทำจากวัสดุพอลิเมอร์อินทรีย์ - เงื่อนไขทั่วไปและวิธีการทดสอบ” ซึ่งพัฒนาโดย Daimler เจ้าของแบรนด์ Mercedes-Benz อธิบายถึงข้อกำหนดทางเทคนิคทั่วไป แนวทางการประกันคุณภาพ และขั้นตอนการทดสอบสำหรับชิ้นส่วนที่ทำจากพอลิเมอร์อินทรีย์ (เช่น พลาสติก อีลาสโตเมอร์ วัสดุคอมโพสิต โฟม และวัสดุที่คล้ายกัน) ที่ใช้ในรถยนต์ Mercedes-Benz
มาตรฐานนี้รับประกันว่าชิ้นส่วนที่ทำจากโพลีเมอร์ซึ่งส่งมอบให้กับเมอร์เซเดส-เบนซ์นั้นมีคุณภาพ ประสิทธิภาพ และความทนทานที่สม่ำเสมอ โดยครอบคลุมทั้งชิ้นส่วนสำเร็จรูป (ชิ้นส่วนพร้อมประกอบ เช่น ชิ้นส่วนตกแต่งภายใน แผงหน้าปัด กันชน ปะเก็น และตัวเรือน) และผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูป (แผ่น ฟิล์ม เม็ด หรือวัสดุขึ้นรูป)
มาตรฐานนี้ครอบคลุมถึง:
มาตรฐาน DBL 5555 โดยทั่วไปทำหน้าที่เป็นข้อกำหนดพื้นฐานหรือข้อกำหนดโดยรวม และข้อกำหนดเฉพาะ (เช่น สำหรับชิ้นส่วนหรือประเภทวัสดุเฉพาะ) จะถูกอ้างอิงในเอกสาร DBL อื่นๆ (เช่น DBL 5404 สำหรับเทอร์โมพลาสติกในห้องโดยสาร หรือ DBL 5307 สำหรับคุณสมบัติการติดไฟ)
มาตรฐานนี้อ้างอิงหรือรวมเอาขั้นตอนการทดสอบจำนวนมากที่ใช้กันทั่วไปสำหรับโพลิเมอร์ในอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งช่วยจำลองสภาวะความเครียดในโลกแห่งความเป็นจริง เช่น การสัมผัสกับสภาพแวดล้อม แรงทางกล และการสัมผัสทางเคมี ประเภททั่วไปได้แก่:
การทดสอบส่วนใหญ่เหล่านี้เป็นไปตามมาตรฐานสากลดังต่อไปนี้:
สำหรับซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนพลาสติกของเมอร์เซเดส-เบนซ์ การปฏิบัติตามมาตรฐาน DBL 5555 ถือเป็นข้อบังคับสำหรับการอนุมัติวัสดุและการผลิต การเปลี่ยนแปลงสูตรวัสดุ กระบวนการผลิต หรือซัพพลายเออร์ มักจะต้องมีการทดสอบและอนุมัติใหม่ตามมาตรฐาน
มาตรฐาน DBL 5555 เป็นหัวใจสำคัญของข้อกำหนดด้านวัสดุของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ซึ่งรับประกันว่าชิ้นส่วนพลาสติกและพอลิเมอร์ในรถยนต์ (ทั้งภายในและภายนอก) จะมีความน่าเชื่อถือ ความปลอดภัย และคุณภาพด้านความสวยงามในระยะยาวภายใต้สภาวะการใช้งานในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ต้องการความแม่นยำสูง สำหรับซัพพลายเออร์ มาตรฐานนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการปฏิบัติตามข้อกำหนดและการควบคุมคุณภาพ
โดยสรุป มาตรฐาน DBL 5555 กำหนดข้อกำหนดทางเทคนิคโดยละเอียดสำหรับวัสดุ ชิ้นส่วน สารเคลือบ และระบบพื้นผิวที่ใช้ในรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ มาตรฐานนี้ครอบคลุมถึงระบบเคลือบผิวและข้อกำหนดการป้องกันการกัดกร่อนสำหรับชิ้นส่วนยานยนต์
วัตถุประสงค์หลักของมาตรฐานนี้มีดังนี้:
มาตรฐานนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าชิ้นส่วนที่สัมผัสกับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงในรถยนต์ (ความชื้น เกลือ การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ สารเคมี) จะทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือตลอดอายุการใช้งานของรถยนต์
มาตรฐาน DBL 5555 มักใช้ในด้านต่างๆ ดังต่อไปนี้:
ชิ้นส่วนเหล่านี้ต้องทนทานต่ออิทธิพลของสภาพแวดล้อมต่างๆ รวมถึงเกลือที่ใช้บนถนน ความชื้น รังสี UV และการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ
ระบบการเคลือบผิวที่ใช้กันโดยทั่วไป ได้แก่:
แต่ละระบบต้องเป็นไปตามเกณฑ์ประสิทธิภาพที่กำหนดไว้
ข้อกำหนดพื้นฐานของมาตรฐาน DBL 5555 ประกอบด้วยสิ่งต่อไปนี้:
ตามมาตรฐานนี้ ผู้จำหน่ายต้องดำเนินการดังต่อไปนี้:
การอนุมัติจะได้รับหลังจากผ่านการตรวจสอบโดยห้องปฏิบัติการและการทดลองผลิตที่ประสบความสำเร็จแล้วเท่านั้น
มาตรฐาน DBL 5555 สามารถใช้ได้กับสิ่งต่อไปนี้:
มาตรฐานนี้เป็นส่วนหนึ่งของระบบการประกันคุณภาพที่ครอบคลุมของเมอร์เซเดส-เบนซ์
มาตรฐาน DBL 5555 มีบทบาทสำคัญในด้านต่างๆ ดังต่อไปนี้:
สำหรับซัพพลายเออร์ที่ทำงานร่วมกับ Mercedes-Benz การปฏิบัติตามมาตรฐาน DBL 5555 เป็นสิ่งจำเป็น
เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และช่วยเหลือพวกเขาในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบที่สอดคล้องกับมาตรฐาน DBL 5555 อีกด้วย
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
