GME 60317 การหาค่าเบอร์เส้นด้ายและความหนาแน่นของเส้นด้ายในผ้าทอ

GME 60317 การหาค่าเบอร์เส้นด้ายและความหนาแน่นของเส้นด้ายในผ้าทอ

มาตรฐาน “GME 60317 การกำหนดจำนวนเส้นด้ายและความหนาแน่นของเส้นด้ายในผ้าทอ” ซึ่งพัฒนาโดยบริษัท เจเนอรัล มอเตอร์ส ยุโรป (GME) เป็นมาตรฐานการทดสอบวัสดุ มาตรฐานนี้ระบุวิธีการในห้องปฏิบัติการสำหรับการกำหนดจำนวนเส้นด้ายทั้งในทิศทางด้านยืนและด้านพุ่งของวัสดุสิ่งทอทอที่ใช้ในภายในรถยนต์ มีการนำไปใช้อย่างกว้างขวางในการตรวจสอบคุณสมบัติและการควบคุมคุณภาพของผ้าหุ้มเบาะ ผ้าหุ้มที่นั่ง ผ้าแผงประตู ผ้าบุหลังคา และส่วนประกอบสิ่งทอทออื่นๆ

GME 60317 การหาค่าเบอร์เส้นด้ายและความหนาแน่นของเส้นด้ายในผ้าทอ

เป้าหมายหลักของมาตรฐาน GME 60317 คือการกำหนดขั้นตอนที่สม่ำเสมอสำหรับการวัดต่อไปนี้:

  • จำนวนเส้นด้ายต่อหน่วยความยาว (Thread count)
  • ความหนาแน่นของเส้นด้ายในทิศทางตามแนวยาว (ทิศทางการทอ)
  • ความหนาแน่นของเส้นด้ายในทิศทางพุ่ง (ขวาง)

การวัดเหล่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าวัสดุสิ่งทอสำหรับยานยนต์เป็นไปตามข้อกำหนดด้านการออกแบบที่กำหนดโดยฝ่ายวิศวกรรมของเจเนอรัล มอเตอร์ส

มาตรฐาน GME 60317 ใช้ได้กับเรื่องต่อไปนี้เป็นหลัก:

  • ผ้าหุ้มเบาะทอ
  • วัสดุหุ้มเบาะ
  • ผ้าสำหรับแผงประตู
  • ผ้าสำหรับตกแต่งเพดาน
  • วัสดุสิ่งทอสำหรับตกแต่งภายใน
  • แผ่นลามิเนตสิ่งทอที่มีพื้นผิวเป็นผ้าทอ

วิธีการทดสอบนี้ออกแบบมาสำหรับผ้าทอ ไม่ใช่ผ้าถัก GM ใช้มาตรฐาน GME 60323 ซึ่งเป็นมาตรฐานแยกต่างหาก ในการกำหนดความหนาแน่นของตะเข็บหรือห่วงของผ้าถัก

โดยหลักการแล้ว การทดสอบนี้จะตรวจสอบจำนวนเส้นด้ายภายในผืนผ้าที่มีความยาวที่กำหนด การประเมินผลจะดำเนินการแยกกันสำหรับกรณีต่อไปนี้:

  • เส้นด้ายยืน
  • เส้นด้ายพุ่ง

โดยทั่วไปแล้ว ค่าที่วัดได้จะแสดงออกมาในรูปแบบดังต่อไปนี้:

  • จำนวนเส้นด้ายต่อเซนติเมตร
  • จำนวนเส้นด้ายต่อนิ้ว (ถ้าจำเป็น)

วิธีการนี้อาจรวมถึงสิ่งต่อไปนี้:

  • นับเส้นด้ายด้วยตนเองโดยใช้เลนส์นับเส้นด้ายหรือเครื่องมือนับเส้นด้าย
  • การใช้อุปกรณ์ขยายภาพ
  • ระบบวิเคราะห์ภาพเพื่อการนับอัตโนมัติ

วิธีการที่เลือกใช้ขึ้นอยู่กับโครงสร้างของผ้าและความแม่นยำในการวัดที่ต้องการ

อุปกรณ์ห้องปฏิบัติการทั่วไปที่ใช้ในการทดสอบเหล่านี้ ได้แก่:

  • เครื่องนับเส้นด้ายสิ่งทอ
  • อุปกรณ์นับเลนส์หรืออุปกรณ์ทดสอบผ้าลินิน
  • มาตราส่วนการวัด
  • กล้องจุลทรรศน์แบบใช้แสง (สำหรับผ้าบาง)
  • อุปกรณ์วิเคราะห์ภาพดิจิทัล
  • เครื่องมือตัดผ้า
  • ตัวยึดตัวอย่าง

โดยพื้นฐานแล้ว กระบวนการทดสอบที่อธิบายไว้มีขั้นตอนดังต่อไปนี้:

  • ผ้าได้รับการปรับสภาพภายใต้สภาวะมาตรฐานในห้องปฏิบัติการ
  • มีการเตรียมตัวอย่างทดสอบที่เป็นตัวแทนไว้แล้ว
  • ทิศทางการทอของเส้นด้ายยืนและเส้นด้ายพุ่งได้รับการกำหนดแล้ว
  • จำนวนเกลียวจะถูกกำหนดตามระยะทางที่เฉพาะเจาะจง
  • ทำการวัดซ้ำในหลายตำแหน่ง
  • คำนวณความหนาแน่นเฉลี่ยของเส้นด้าย
  • ผลลัพธ์จะถูกบันทึกแยกกันสำหรับเส้นด้ายยืนและเส้นด้ายพุ่ง

วิธีการทดสอบนี้ให้ค่าดังต่อไปนี้:

  • จำนวนเส้นด้ายยืน
  • จำนวนเส้นด้ายพุ่ง
  • ความหนาแน่นเฉลี่ยของเส้นด้าย
  • ความสม่ำเสมอของโครงสร้างผ้า
  • ความหนาแน่นของการทอผ้าที่แตกต่างกันไปในแต่ละพื้นที่

ข้อมูลนี้จะถูกนำไปเปรียบเทียบกับข้อกำหนดทางวิศวกรรมของวัสดุ

ความหนาแน่นของเส้นด้ายส่งผลกระทบอย่างมากต่อคุณสมบัติของผ้าหลายประการ รวมถึง:

  • ความแข็งแรงแรงดึง
  • ความต้านทานการฉีกขาด
  • ความต้านทานการสึกหรอ
  • ลักษณะพื้นผิว
  • ความเสถียรของมิติ
  • การซึมผ่านของอากาศ
  • มีความยืดหยุ่น
  • ความสะดวกสบาย
  • น้ำหนัก
  • ความแข็งแรง

แม้แต่ความคลาดเคลื่อนเพียงเล็กน้อยจากจำนวนเส้นด้ายที่กำหนดไว้ ก็อาจส่งผลต่อรูปลักษณ์และประสิทธิภาพของสิ่งทอสำหรับยานยนต์ได้

มาตรฐาน GME 60317 มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในการพัฒนาและการผลิตผลิตภัณฑ์ต่อไปนี้:

  • เบาะที่นั่ง
  • เบาะรองนั่ง
  • ผ้าสำหรับตกแต่งขอบประตู
  • ผ้าคลุมแร็คสัมภาระ
  • ผ้าหุ้มเบาะเสา
  • ผ้าสำหรับตกแต่งฝ้าเพดาน
  • วัสดุตกแต่งสาน

การใช้มาตรฐาน GME 60317 ช่วยให้ผู้ผลิตสามารถ:

  • การตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนดของซัพพลายเออร์
  • เพื่อรักษาสภาพโครงสร้างของผ้าให้คงที่
  • การตรวจจับข้อบกพร่องในการทอผ้า
  • การสร้างความสอดคล้องจากฝ่ายหนึ่งไปยังอีกฝ่ายหนึ่ง
  • สนับสนุนการตรวจสอบวัสดุขาเข้า
  • ลดความผันแปรในการผลิต
  • เพื่อเพิ่มความทนทานในระยะยาวของชิ้นส่วนภายใน

มาตรฐาน GME 60317 มักใช้ร่วมกับมาตรฐานสิ่งทออื่นๆ ของ General Motors ซึ่งรวมถึง:

  • GME 60301 วิธีทดสอบสำหรับการกำหนดน้ำหนักต่อหน่วยพื้นที่
  • GME 60302 วิธีทดสอบเพื่อหาค่าความอ่อนตัวของวัสดุปูพื้น
  • GME 60303 วิธีทดสอบสำหรับการกำหนดความหนาของวัสดุปูพื้น
  • GME 60304 ความทนทานต่อคราบสกปรกของวัสดุตกแต่งภายในรถยนต์ต่อน้ำและสารละลายเกลือ
  • GME 60305 วิธีทดสอบสำหรับการกำหนดคุณสมบัติความยืดหยุ่นและการเสียรูปถาวรของสิ่งทอและหนังสังเคราะห์
  • GME 60323 การหาความหนาแน่นของการทอของผ้าถัก
  • GME 60325 การหาค่าคุณสมบัติแรงดึงของวัสดุเคลือบผิว วัสดุอุดรอยรั่ว และวัสดุฉนวนกันเสียงสำหรับที่อยู่อาศัย

ระเบียบวิธีมาตรฐาน GME 60317 เทียบเคียงได้กับมาตรฐานสิ่งทอที่เป็นที่ยอมรับในระดับสากล ซึ่งรวมถึง:

  • มาตรฐาน ISO 7211 วิธีการทดสอบสิ่งทอ รวมถึงการหาค่าความหนาแน่นของเส้นด้ายสำหรับผ้าทอ
  • ASTM D3775 วิธีทดสอบมาตรฐานสำหรับการวัดจำนวนเส้นด้ายยืนและเส้นด้ายพุ่งของผ้าทอ

มาตรฐานเหล่านี้ใช้หลักการที่เทียบเคียงกันได้ในการกำหนดขนาดเส้นด้าย แต่ข้อกำหนดในการสุ่มตัวอย่างและวิธีการคำนวณอาจแตกต่างกัน

ข้อดีของวิธีการทดสอบมาตรฐาน GME 60317 มีดังต่อไปนี้:

  • การวัดที่ง่ายและได้ผลลัพธ์ที่สม่ำเสมอ
  • ทำซ้ำได้สูง
  • การตรวจสอบคุณภาพที่เชื่อถือได้
  • ปฏิบัติตามการตรวจสอบการผลิตตามปกติ
  • การตรวจพบความไม่สม่ำเสมอในการทอผ้าตั้งแต่เนิ่นๆ
  • การจัดการคุณภาพซัพพลายเออร์ที่ดีขึ้น

โดยสรุป มาตรฐาน GME 60317 เป็นมาตรฐานการทดสอบสิ่งทอที่สำคัญ ซึ่งกำหนดวิธีการวัดจำนวนเส้นด้ายและความหนาแน่นของเส้นด้ายในผ้าทอสำหรับยานยนต์อย่างเป็นมาตรฐาน การกำหนดความหนาแน่นของเส้นด้ายด้านยืนและด้านพุ่งอย่างแม่นยำช่วยให้มั่นใจได้ว่าวัสดุหุ้มเบาะและวัสดุตกแต่งตรงตามข้อกำหนดทางวิศวกรรมของ General Motors ในด้านความแข็งแรง รูปลักษณ์ ความทนทาน และความสม่ำเสมอในการผลิต การกำหนดวิธีการประเมินที่เป็นมาตรฐานเดียวกันนี้ สนับสนุนความสามารถของผู้ผลิต การประกันคุณภาพ และประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ของสิ่งทอทอตลอดอายุการใช้งานของยานยนต์

เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และช่วยเหลือพวกเขาในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบที่สอดคล้องกับมาตรฐาน GME 60317 อีกด้วย

WhatsApp