ผ้าเคลือบไวนิล Ford WSS-M2F186

ผ้าเคลือบไวนิล Ford WSS-M2F186

มาตรฐาน “Ford WSS-M2F186 Fabric, vinyl coated” ซึ่งพัฒนาโดยบริษัท Ford Motor Company (Ford) ประกอบด้วยส่วนประกอบดังต่อไปนี้:

ผ้าเคลือบไวนิล Ford WSS-M2F186

  • ผ้า Ford WSS-M2F186-A1 เคลือบไวนิล อเนกประสงค์
  • Ford WSS-M2F186-A2 ผ้าเคลือบไวนิล เคลือบสารป้องกันเสียงเอี๊ยด
  • Ford WSS-M2F186-A3 ผ้าเคลือบไวนิล สำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์
  • เครื่องเจาะรูอเนกประสงค์สำหรับผ้าเคลือบไวนิล รุ่น Ford WSS-M2F186-A4
  • ผ้า Ford WSS-M2F186-A5 เคลือบไวนิล ป้องกันเสียงเอี๊ยด สำหรับเจาะรู

วัสดุที่กำหนดโดยข้อกำหนดเหล่านี้คือฟิล์มโพลีไวนิลคลอไรด์ขยายตัวที่เคลือบลงบนผ้าโพลีเอสเตอร์ถัก ทั้งนี้ ขึ้นอยู่กับการใช้งาน วัสดุเหล่านี้สามารถใช้เคลือบร่วมกับโฟมหรือผ้า/ตาข่ายรองรับได้

มาตรฐาน Ford WSS-M2F186-A1 ถูกนำมาใช้ครั้งแรกสำหรับวัสดุที่ใช้ตกแต่งภายในสำหรับเบาะนั่งในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล

มาตรฐาน Ford WSS-M2F186-A2 ถูกนำมาใช้ครั้งแรกสำหรับงานภายในรถยนต์ เช่น แผงประตู พนักพิงศีรษะ ที่วางแขน และแผงด้านข้างเบาะนั่ง ที่ต้องการการเคลือบป้องกันเสียงเอี๊ยดอ๊าด

มาตรฐาน Ford WSS-M2F186-A3 ถูกนำมาใช้ครั้งแรกสำหรับเบาะนั่งในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่ต้องการความทนทานต่อการสึกหรอสูง

มาตรฐาน Ford WSS-M2F186-A4 ถูกนำมาใช้ครั้งแรกสำหรับวัสดุตกแต่งแบบเจาะรูที่ใช้ในการหุ้มเบาะภายในสำหรับเบาะนั่งในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล

มาตรฐาน Ford WSS-M2F186-A5 ถูกนำมาใช้ครั้งแรกสำหรับงานภายในที่ต้องการการเคลือบป้องกันเสียงเอี๊ยดและการเจาะรู

การใช้งานอื่นๆ ทั้งหมดจะต้องได้รับการประเมินและอนุมัติจากวิศวกรออกแบบและวิศวกรวัสดุ

นอกเหนือจากข้อกำหนดที่ระบุไว้ในมาตรฐาน Ford WSS-M2F186 แล้ว วัสดุนี้ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ ฟิล์มโพลีเมอร์ยืดหยุ่น และคุณภาพภายในอาคารตามมาตรฐาน WSS-M8P3-E1/E3 หรือเวอร์ชันล่าสุด วัสดุเคลือบต้องเป็นไปตามข้อกำหนดการเคลือบตามมาตรฐาน WSS-M8P3-E3 หรือเวอร์ชันล่าสุด

สำหรับ WSS-M2F186-A2 วัสดุจะต้องไม่มีเสียงเอี๊ยดใดๆ ระหว่างการทดสอบการขับขี่เมื่อติดตั้งในชุดประกอบบนยานพาหนะที่กำหนด คุณสมบัติการป้องกันเสียงเอี๊ยดควรได้รับการประเมินโดยวิศวกรผลิตภัณฑ์ตามการใช้งาน คุณสมบัติการป้องกันเสียงเอี๊ยดของวัสดุควรได้รับการตรวจสอบโดยฝ่ายวิศวกรรมวัสดุในระดับภูมิภาคและบันทึกไว้ในรายการแหล่งที่มาที่ได้รับการอนุมัติด้วย

ซัพพลายเออร์วัสดุและผู้ผลิตชิ้นส่วนต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดมาตรฐานของบริษัทสำหรับวัสดุที่ใช้ในการผลิต (Ford WSS-M99P1111-A)

ในโลกของการผลิตรถยนต์ คุณสมบัติของวัสดุถือเป็นหัวใจสำคัญของคุณภาพ ความปลอดภัย และประสิทธิภาพ บริษัทฟอร์ด มอเตอร์ ซึ่งเป็นผู้บุกเบิกในอุตสาหกรรมยานยนต์ ได้พัฒนาชุดมาตรฐานวิศวกรรมระดับโลก (Worldwide Engineering Standards หรือ WSS) เพื่อให้มั่นใจในความสม่ำเสมอทั่วทั้งห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก ในบรรดามาตรฐานเหล่านี้ ชุดมาตรฐาน WSS-M2F186 โดดเด่นในฐานะข้อกำหนดที่สำคัญสำหรับวัสดุภายใน โดยเฉพาะอย่างยิ่งผ้าเคลือบไวนิลที่ใช้ในเบาะนั่ง แผงประตู และส่วนประกอบหุ้มเบาะ

มาตรฐาน Ford WSS-M2F186 เป็นส่วนหนึ่งของมาตรฐานด้านวิศวกรรมวัสดุของฟอร์ด และใช้เฉพาะกับผลิตภัณฑ์ในหมวด "M2" ซึ่งหมายถึงวัสดุหุ้มเบาะและของตกแต่งภายในรถยนต์ มาตรฐานนี้ถูกนำมาใช้เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามของฟอร์ดในการกำหนดมาตรฐานวัสดุของซัพพลายเออร์ และรวมถึงข้อกำหนดสำหรับผ้าเคลือบไวนิล (PVC) ที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานที่มีการสึกหรอสูงในภายในรถยนต์

มาตรฐาน Ford WSS-M2F186 มุ่งเน้นคุณสมบัติทางกายภาพและสุนทรียภาพ โดยรับประกันว่าวัสดุไม่เพียงแต่ดูหรูหรา แต่ยังใช้งานได้ดีภายใต้สภาวะที่ท้าทาย เช่น การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ การสัมผัสกับรังสียูวี และการเสียดสีจากผู้โดยสารอย่างต่อเนื่อง ต้องใช้มาตรฐาน Ford WSS-M2F186 ทุกรูปแบบร่วมกัน

วัสดุมาตรฐาน Ford WSS-M2F186 นั้นโดยพื้นฐานแล้วคือฟิล์มโพลีไวนิลคลอไรด์ (PVC) ที่ขยายตัวแล้วเคลือบลงบนผ้าโพลีเอสเตอร์ถัก โครงสร้างนี้ให้ความสมดุลระหว่างความยืดหยุ่น ความทนทาน และความคุ้มค่า ชั้น PVC ให้พื้นผิวเรียบ เช็ดทำความสะอาดได้ง่าย ทนต่อคราบสกปรกและการเสียดสี ในขณะที่ผ้าโพลีเอสเตอร์ถักให้ความคงตัวของรูปทรงและป้องกันการแตกร้าวเมื่อเวลาผ่านไป ผ้าเหล่านี้สามารถเคลือบเพิ่มเติมด้วยโฟมเพื่อเพิ่มความนุ่มหรือเสริมความแข็งแรงให้กับโครงสร้าง ทำให้เหมาะสำหรับพื้นผิวที่มีรูปทรงโค้ง เช่น เบาะรองนั่งหรือที่วางแขน

ฟอร์ดได้พัฒนาวัสดุพื้นฐานนี้ผ่านข้อกำหนดย่อยหลายชุด โดยแต่ละชุดได้รับการปรับแต่งให้เหมาะสมกับการใช้งานหรือการปรับปรุงเฉพาะด้าน รายละเอียดของรุ่นพื้นฐานมีดังนี้:

  • คำอธิบายรุ่น คุณสมบัติหลัก การใช้งานทั่วไป
  • ผ้า Ford WSS-M2F186-A1 เคลือบไวนิล อเนกประสงค์ คุณสมบัติหลัก: การเคลือบ PVC มาตรฐาน ใช้งานได้หลากหลาย การใช้งานทั่วไป: บริเวณที่นั่งทั่วไป แผงประตู
  • Ford WSS-M2F186-A2 ผ้าเคลือบไวนิล เคลือบสารป้องกันเสียงเอี๊ยด คุณสมบัติหลัก: พีวีซีขยายตัวเคลือบสารลดเสียงรบกวน การใช้งานทั่วไป: บริเวณที่สัมผัสบ่อย เช่น เบาะนั่งและคอนโซล
  • ผ้าคลุมรถยนต์ Ford WSS-M2F186-A3 เคลือบไวนิล สำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ คุณสมบัติหลัก: ความทนทานที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานหนัก การใช้งานทั่วไป: รถยนต์ในกลุ่มธุรกิจขนส่งสินค้า รถบรรทุก
  • Ford WSS-M2F186-A4. ผ้าเคลือบไวนิล อเนกประสงค์สำหรับเจาะรู คุณสมบัติหลัก: เจาะรูเพื่อระบายอากาศ การใช้งานทั่วไป: เบาะนั่งระบายอากาศ
  • Ford WSS-M2F186-A5 ผ้าเคลือบไวนิล ป้องกันเสียงเอี๊ยดสำหรับรูพรุน คุณสมบัติหลัก: รูพรุนช่วยลดเสียงรบกวน การใช้งานทั่วไป: ภายในห้องโดยสารแบบระบายอากาศระดับพรีเมียม
  • WSS-M2F186-A21 ผ้าเคลือบไวนิล (PVC) ยืดหยุ่นสูง เหมาะสำหรับมือจับประตู คุณสมบัติหลัก: ยืดและคืนตัวได้ดีเยี่ยม การใช้งานทั่วไป: มือจับประตู, ชิ้นส่วนแทรกที่ยืดหยุ่นได้

ตัวเลือกเหล่านี้ช่วยให้ฟอร์ดสามารถปรับแต่งวัสดุสำหรับรถยนต์แต่ละรุ่นได้ ตัวอย่างเช่น สารเคลือบป้องกันเสียงเอี๊ยดบนรุ่น A2 และ A5 มีพื้นผิวพิเศษที่ช่วยลดเสียงรบกวนที่เกิดจากแรงเสียดทาน ซึ่งเป็นปัญหาที่พบได้บ่อยในรถยนต์รุ่นเก่า

ข้อกำหนดทางเทคนิคของฟอร์ดกำหนดให้ต้องปฏิบัติตามการทดสอบต่างๆ ที่ระบุไว้ในมาตรฐาน WSS-M99P1111-A1 โดยมีส่วนสำคัญหลายประการดังต่อไปนี้:

  • ความทนทานต่อการเสียดสี: เนื้อผ้าต้องทนทานต่อการเสียดสีหลายพันรอบโดยไม่สึกหรออย่างเห็นได้ชัดบนอุปกรณ์ทดสอบ Taber หรือ Martindale เพื่อให้มั่นใจถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานในพื้นที่ที่มีการสัญจรหนาแน่น
  • ความแข็งแรงต่อการฉีกขาดและแรงดึง: ค่าต่ำสุดสำหรับการฉีกขาดและการยืดตัว (สูงสุดถึง 300% ในรุ่นประสิทธิภาพสูง) ช่วยป้องกันความเสียหายภายใต้แรงกดดัน
  • ความสามารถในการติดไฟ: เป็นไปตามมาตรฐาน Ford FMVSS 302 สำหรับอัตราการเผาไหม้ในแนวนอน ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความปลอดภัยของผู้โดยสาร
  • ความคงทนของสีและความต้านทานต่อรังสียูวี: ความต้านทานต่อการซีดจางเนื่องจากการสัมผัสแสงแดด วัดโดยการทดสอบด้วยหลอดไฟซีนอน เพื่อรักษาสภาพความสวยงามภายในอาคาร
  • ความสามารถในการทำความสะอาด: สามารถทนต่อการทำความสะอาดซ้ำๆ ด้วยวัสดุเกรดสำหรับยานยนต์โดยไม่เสื่อมสภาพ
  • ความทนทานต่อสภาพแวดล้อม: ประสิทธิภาพการทำงานในช่วงอุณหภูมิและความชื้นที่กว้าง (-30 ถึง 80 องศาเซลเซียส) ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับตลาดโลก

เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงตามที่ลูกค้าต้องการ และช่วยเหลือพวกเขาในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบแก่ธุรกิจต่างๆ ตามมาตรฐาน "Ford WSS-M2F186 Fabric, vinyl coated" อีกด้วย

WhatsApp