
ในมาตรฐาน MES PW 67600 ที่เผยแพร่โดย Mazda บริษัทรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่น ภายใต้ขอบเขตของ Mazda Engineering Standard (MES) วิธีการทดสอบสำหรับส่วนประกอบรถยนต์ (อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์) ได้รับการกำหนด

ยานยนต์ไฟฟ้าเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ระดับโลกในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิล ด้วยเหตุนี้จึงมีการหารือกันมากขึ้นในคณะกรรมการมาตรฐานและห้องปฏิบัติการทั่วโลก มาตรฐานระดับสากลที่พัฒนาแล้วมุ่งเน้นประเด็นเฉพาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ระบบชาร์จ และภูมิคุ้มกันชั่วคราวในสายแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง งานยังคงดำเนินต่อไปทั้งในด้านภูมิคุ้มกันและการแก้ปัญหาในการประยุกต์ใช้คลื่นความถี่วิทยุและความล้มเหลวของส่วนประกอบย่อยทางไฟฟ้า
ในขณะที่มาตรฐานสำหรับชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์ยังคงมีความแปรปรวนอยู่มาก ขณะนี้มีการทดสอบบางอย่างที่ต้องทำ นี่คือบางส่วนของพวกเขา:
วิธีทดสอบชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ที่อธิบายไว้ในมาตรฐาน MES PW 67600 ได้รับการออกแบบภายในกรอบงานนี้เช่นกัน
เมื่อพูดถึงยานยนต์อิเล็กทรอนิกส์ นอกเหนือจากรถยนต์ไฮบริด สิ่งแรกที่นึกถึงคือระบบอิเล็กทรอนิกส์ประเภทต่างๆ ที่ใช้ในรถยนต์ เช่น ระบบเครื่องเสียง ถุงลมนิรภัย และตัวควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์โดยทั่วไปประกอบด้วยไฟหน้า ไฟเบรก LED และส่วนประกอบที่คล้ายคลึงกัน ทุกโมดูลที่ใช้ในรถยนต์เป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัย ก่อนหน้านี้ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์มักใช้เพื่อควบคุมเครื่องยนต์ อย่างไรก็ตาม การพัฒนาล่าสุดในปัจจุบันทำให้ผู้คนมีทักษะในการขับขี่ที่ซับซ้อนที่สุด มีระบบอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ ที่ใช้ในรถยนต์ เช่น การเพิ่มการเคลื่อนไหว การประหยัดเชื้อเพลิง และความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ ด้วยระบบควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ ทำให้รถยนต์กลายเป็นเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์ ในการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ ระบบอิเล็กทรอนิกส์จำนวนมากถูกนำมาใช้ในการออกแบบรถยนต์
นอกเหนือจากการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินผลมากมายที่องค์กรของเราให้บริการแก่ธุรกิจในหลากหลายภาคส่วนแล้วเรายังให้บริการทดสอบชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ภายใต้มาตรฐาน MES PW 67600 โดยใช้บุคลากรที่มีความเชี่ยวชาญและอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง
