มาตรฐาน “BMW AA-0079 การกำหนดความต้านทานต่อการกระแทกจากหินโดยใช้วิธีการกระแทกหลายวิธี” ซึ่งพัฒนาโดย BMW ผู้ผลิตรถยนต์ข้ามชาติ อธิบายถึงวิธีการทดสอบที่ออกแบบมาเพื่อจำลองความต้านทานของสีหรือสารเคลือบอื่นๆ ต่อการกระแทกจากหิน
การกระแทกจากหิน คือความเสียหายที่เกิดจากหิน กรวด และเศษวัสดุแข็งๆ จากถนนที่กระเด็นขึ้นมาจากล้อรถหรือรถคันอื่นๆ กระแทกกับพื้นผิวรถด้วยความเร็วสูงขณะขับขี่ การกระแทกเหล่านี้ไม่เพียงแต่สร้างปัญหาด้านความสวยงามเท่านั้น แต่ยังอาจทำให้เกิดการกัดกร่อน การเสื่อมสภาพของสารเคลือบ และลดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนต่างๆ ในระยะยาว ผลกระทบหลักของการกระแทกจากหินต่อรถยนต์มีดังนี้:
มาตรฐาน BMW AA-0079 เป็นมาตรฐานทางวิศวกรรมที่กำหนดการทดสอบความต้านทานต่อการกระแทกจากเศษหินหลายครั้ง ซึ่งใช้ในการประเมินความทนทานของชิ้นส่วนรถยนต์ที่ทาสีและเคลือบผิว มาตรฐานนี้ใช้กับชิ้นส่วนภายนอกของรถยนต์ที่สัมผัสกับกรวด เศษวัสดุบนถนน และอันตรายจากการกระแทกอื่นๆ ที่พบเจอระหว่างการขับขี่ตามปกติเป็นหลัก
เศษหินกระเด็นเป็นหนึ่งในสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดที่ทำให้เกิดความเสียหายทั้งด้านความสวยงามและการใช้งานต่อสีเคลือบรถยนต์ แม้แต่รอยแตกเล็กๆ ก็สามารถทำให้พื้นผิวด้านล่างสัมผัสกับความชื้น เกลือบนถนน และสารเคมีกัดกร่อน ซึ่งนำไปสู่การกัดกร่อนก่อนกำหนดและการเสื่อมสภาพของรูปลักษณ์รถยนต์ มาตรฐาน BMW AA-0079 กำหนดขั้นตอนการทดสอบในห้องปฏิบัติการที่สามารถทำซ้ำได้เพื่อประเมินว่าสีเคลือบสามารถทนต่อแรงกระแทกเหล่านี้ได้ดีเพียงใดก่อนที่จะได้รับการอนุมัติให้ผลิต
วัตถุประสงค์หลักของมาตรฐาน BMW AA-0079 คือการกำหนดความทนทานของพื้นผิวสีต่อแรงกระแทกซ้ำๆ จากอนุภาคแข็งที่จำลองหินที่กระเด็นออกมาจากยางรถยนต์ มาตรฐานนี้ช่วยวิศวกรในด้านต่างๆ ดังต่อไปนี้:
มาตรฐาน BMW AA-0079 โดยทั่วไปจะประเมินส่วนประกอบต่อไปนี้:
มาตรฐานนี้สามารถใช้ในการประเมินพื้นผิวทั้งที่เป็นโลหะและพลาสติกได้
โดยหลักการแล้ว มาตรฐาน BMW AA-0079 ใช้การทดสอบการกระแทกด้วยหินหลายครั้ง ซึ่งมีการขว้างอนุภาคแข็งจำนวนมากใส่ชิ้นงานทดสอบที่เคลือบผิวภายใต้สภาวะควบคุม แตกต่างจากการทดสอบการกระแทกเพียงครั้งเดียว กระบวนการนี้จำลองสภาพการขับขี่จริงบนถนนลูกรังหรือทางหลวงได้อย่างใกล้เคียง โดยการทำให้สารเคลือบผิวได้รับแรงกระแทกจำนวนมากในช่วงเวลาสั้นๆ การประเมินนี้จะกำหนดสิ่งต่อไปนี้:
ผลการทดสอบในห้องปฏิบัติการที่เผยแพร่ระบุว่า การทดสอบใช้เม็ดเหล็กหล่อเย็นขนาด 4-5 มม. เป็นตัวกลางในการกระแทก และประเมินความเสียหายของสารเคลือบตามเกณฑ์การยอมรับที่กำหนดไว้
วิธีการทดสอบนี้โดยทั่วไปมีขั้นตอนดังต่อไปนี้:
กระบวนการนี้เน้นความสามารถในการทำซ้ำได้ เพื่อให้ห้องปฏิบัติการต่างๆ สามารถได้ผลลัพธ์ที่เปรียบเทียบกันได้
หลังจากทำการทดสอบแล้ว วิศวกรมักจะประเมินความเสียหายประเภทต่อไปนี้:
โดยทั่วไปจะใช้มาตรฐานการเปรียบเทียบภาพถ่ายหรือระบบการให้คะแนนเชิงตัวเลขเพื่อจำแนกความรุนแรงของความเสียหาย
ความทนทานต่อการแตกร้าวจากเศษหินเป็นสิ่งสำคัญ เศษหินบนถนนอาจกระแทกรถที่วิ่งด้วยความเร็วสูง โดยเฉพาะในสถานการณ์ต่อไปนี้:
การกระแทกซ้ำๆ จะค่อยๆ ทำให้ชั้นเคลือบป้องกันอ่อนแอลง ความต้านทานต่อการแตกร้าวของหินต่ำอาจนำไปสู่:
มาตรฐาน BMW AA-0079 ช่วยให้มั่นใจได้ว่าสารเคลือบที่ผลิตขึ้นนั้นให้การปกป้องที่เพียงพอตลอดอายุการใช้งานของรถยนต์
มาตรฐาน BMW AA-0079 เป็นมาตรฐานเฉพาะของ BMW แต่การทดสอบความต้านทานต่อการกระแทกจากเศษหินที่คล้ายกันนี้มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมยานยนต์โดยผู้ผลิตดังต่อไปนี้:
มาตรฐานสากล เช่น “ISO 20567-1 สีและวานิช - การกำหนดความต้านทานแรงกระแทกจากหินของสารเคลือบ - ส่วนที่ 1: การทดสอบแรงกระแทกหลายครั้ง” ได้กำหนดวิธีการทดสอบแรงกระแทกหลายครั้งสำหรับการประเมินความต้านทานแรงกระแทกจากหินของสารเคลือบ และโดยทั่วไปจะใช้ร่วมกับข้อกำหนดเฉพาะของผู้ผลิต
ข้อดีของมาตรฐาน BMW AA-0079 มีดังต่อไปนี้:
วิศวกรของ BMW ใช้มาตรฐาน AA-0079 ในสถานการณ์ต่อไปนี้:
โดยสรุป มาตรฐาน BMW AA-0079 เป็นมาตรฐานการทดสอบภายในที่สำคัญของ BMW ซึ่งใช้ในการประเมินความทนทานของสีเคลือบรถยนต์ต่อการกระแทกจากเศษหินหลายครั้ง มาตรฐานนี้ช่วยให้วิศวกรสามารถประเมินความทนทานของสีเคลือบ เปรียบเทียบประสิทธิภาพของวัสดุ และตรวจสอบความเข้ากันได้ของซัพพลายเออร์ โดยการจำลองผลกระทบจากการกระแทกซ้ำๆ ของกรวดและเศษวัสดุบนถนนภายใต้สภาวะห้องปฏิบัติการที่ควบคุมได้ วิธีการที่อธิบายไว้มีความสอดคล้องอย่างใกล้ชิดกับแนวทางการทดสอบการกระแทกจากเศษหินหลายครั้งที่เป็นที่ยอมรับในระดับสากล และแสดงให้เห็นถึงบทบาทสำคัญในการรับประกันความทนทานในระยะยาว ความต้านทานการกัดกร่อน และคุณภาพด้านความสวยงามของชิ้นส่วนภายนอกของ BMW
เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และช่วยเหลือพวกเขาในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบตามมาตรฐาน BMW AA-0079 อีกด้วย
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
