
มาตรฐาน “GMW 14698 ความต้านทานการขีดข่วนของสารเคลือบอินทรีย์และฟิล์มกาวในตัว” ซึ่งพัฒนาโดยบริษัท เจเนอรัล มอเตอร์ส เวิลด์ไวด์ (GMW) เป็นมาตรฐานการทดสอบทางวิศวกรรมที่ใช้ในการประเมินความต้านทานการขีดข่วนของสารเคลือบอินทรีย์และฟิล์มกาวในตัวที่ใช้กับพื้นผิวโลหะหรือพอลิเมอร์ มาตรฐานนี้เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับชิ้นส่วนภายในและภายนอกรถยนต์ ซึ่งการรักษาลักษณะและความทนทานของพื้นผิวเป็นสิ่งสำคัญ

วัตถุประสงค์หลักของมาตรฐาน GMW 14698 คือการกำหนดว่าพื้นผิวที่เคลือบหรือหุ้มด้วยฟิล์มนั้นทนต่อรอยขีดข่วนได้ดีเพียงใดภายใต้เงื่อนไขการทดสอบที่กำหนด ในรถยนต์ พื้นผิวอาจเกิดรอยขีดข่วนได้จากสาเหตุดังต่อไปนี้:
พื้นผิวอาจยังคงใช้งานได้ตามโครงสร้างหลังจากถูกขีดข่วน แต่ก็อาจเกิดรอยที่มองเห็นได้ การเปลี่ยนแปลงของความเงา หรือตำหนิอื่นๆ ที่ไม่สวยงาม ดังนั้น ความต้านทานต่อรอยขีดข่วนจึงเป็นส่วนสำคัญของการควบคุมคุณภาพพื้นผิวสำหรับยานยนต์ มาตรฐาน GMW 14698 ใช้ได้กับระบบชั้นเดียวหรือหลายชั้นบนพื้นผิวโลหะหรือพอลิเมอร์ รวมถึงฟิล์มแบบมีกาวในตัวด้วย
การใช้งานทั่วไปของมาตรฐานนี้ ได้แก่ ชิ้นส่วนยานยนต์ที่เคลือบผิวหรือเคลือบฟิล์ม เช่น:
ดังนั้น การทดสอบนี้จึงมีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับชิ้นส่วนที่รูปลักษณ์ภายนอกเป็นข้อกำหนดด้านคุณภาพที่สำคัญ
มาตรฐาน GMW 14698 ใช้กระบวนการขูดขีดแบบควบคุมเพื่อสร้างรอยที่กำหนดไว้บนพื้นผิวทดสอบ จากนั้นจึงประเมินรอยขีดข่วนที่เกิดขึ้นเพื่อกำหนดความต้านทานต่อการขูดขีดของวัสดุ การกำหนดค่าที่ใช้กันทั่วไปคือการทดสอบแบบใช้หลายนิ้ว/ห้านิ้ว โดยสามารถใช้หัววัดหลายอันและรับแรงกดที่แตกต่างกันได้ อุปกรณ์ที่ใช้สำหรับมาตรฐาน GMW 14698 มีจำหน่ายทั่วไป โดยมีหัววัดทำจากทังสเตนคาร์ไบด์และวิธีการรับแรงกดที่กำหนดไว้ จุดประสงค์ไม่ใช่เพียงแค่ตรวจสอบว่ามีรอยขีดข่วนหรือไม่ แต่เป็นการตรวจสอบว่าพื้นผิวตอบสนองต่อการโจมตีทางกลแบบควบคุมอย่างไร
การแยกแยะความแตกต่างระหว่างความต้านทานต่อรอยขีดข่วนและความต้านทานต่อการเสียดสีนั้นมีประโยชน์ รอยขีดข่วนคือความเสียหายที่มองเห็นได้ชัดเจนบนพื้นผิว ซึ่งอาจเกี่ยวข้องกับการทะลุทะลวงหรือการเสียรูปถาวรของสารเคลือบหรือวัสดุพื้นฐาน ในทางกลับกัน การเสียดสีโดยทั่วไปเป็นการเปลี่ยนแปลงพื้นผิวที่ตื้นกว่าหรือรุนแรงน้อยกว่า แต่ก็ยังสามารถมองเห็นได้ชัดเจนเนื่องจากทำให้ลักษณะของพื้นผิวเปลี่ยนไป ทั้งสองอย่างมีความสำคัญสำหรับชิ้นส่วนยานยนต์ วัสดุอาจมีความต้านทานต่อรอยขีดข่วนลึกได้ดีในขณะที่ยังคงมีรอยขีดข่วนที่มองเห็นได้บนพื้นผิว
มาตรฐาน GMW 14698 ประกอบด้วยวิธีการทดสอบหลายวิธี แทนที่จะจำกัดอยู่เพียงการกำหนดค่าการทดสอบรอยขีดข่วนเพียงแบบเดียว:
วิธีนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับการเปรียบเทียบพลาสติกในรถยนต์ พื้นผิวที่ทาสี และพื้นผิวที่เคลือบผิว
มาตรฐาน GMW 14698 มีความสำคัญเนื่องจากพื้นผิวของชิ้นส่วนยานยนต์ต้องเผชิญกับการสัมผัสทางกลซ้ำๆ ตลอดอายุการใช้งาน การเคลือบผิวที่ต้านทานรอยขีดข่วนได้ไม่ดีอาจนำไปสู่ปัญหาต่างๆ ดังนี้:
ดังนั้น การทดสอบการขีดข่วนจึงเป็นส่วนสำคัญอย่างยิ่งในการตรวจสอบวัสดุสำหรับยานยนต์ การคัดเลือกซัพพลายเออร์ และการควบคุมคุณภาพ
มาตรฐาน GMW 14698 จัดอยู่ในกลุ่มมาตรฐานการทดสอบความทนทานของพื้นผิวสำหรับยานยนต์ ตัวอย่างเช่น
มาตรฐาน GMW 14698 ยังได้รับการระบุไว้ในวิธีการวัดความแข็ง/ความทนทานต่อการสึกหรอของสีเคลือบรถยนต์ที่อ้างอิงในมาตรฐาน ISO/TR 21555 ซึ่งให้ภาพรวมของวิธีการประเมินความแข็งและความทนทานต่อการสึกหรอของสีเคลือบ
สำหรับภายในรถยนต์ ความทนทานต่อรอยขีดข่วนมีความสำคัญเป็นพิเศษ เนื่องจากชิ้นส่วนต่างๆ มักถูกสัมผัสหรือจับต้องบ่อยครั้ง ตัวอย่างเช่น:
วัสดุที่ดูสมบูรณ์แบบเมื่อใหม่ อาจไม่คงสภาพเดิมหลังจากสัมผัสซ้ำๆ มาตรฐาน GMW 14698 กำหนดวิธีการประเมินความทนทานของพื้นผิวในด้านนี้อย่างเป็นมาตรฐาน
โดยสรุป มาตรฐาน GMW 14698 ประกอบด้วยขั้นตอนการทดสอบที่ออกแบบมาเพื่อประเมินความต้านทานต่อรอยขีดข่วนของพื้นผิวโลหะหรือพอลิเมอร์เคลือบ และฟิล์มกาวในตัว ความสำคัญของมาตรฐานนี้ไม่ได้จำกัดอยู่เพียงแค่การวัดว่าพื้นผิวสามารถถูกขีดข่วนได้หรือไม่ การทดสอบนี้สนับสนุนการเลือกวัสดุ การพัฒนาสารเคลือบ การรับรองคุณสมบัติของผู้จำหน่าย การควบคุมคุณภาพการผลิต และความทนทานของรูปลักษณ์ภายนอกของยานยนต์
มาตรฐานนี้มีความสำคัญทางประวัติศาสตร์เช่นกัน เพราะได้เข้ามาแทนที่มาตรฐาน GMN 3943 สำหรับโครงการใหม่ของเจเนอรัลมอเตอร์ส และได้รวมการประเมินความต้านทานต่อรอยขีดข่วนเข้าไว้ในขั้นตอนการทำงานของ GMW รุ่นใหม่ด้วย
เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และช่วยเหลือพวกเขาในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบตามมาตรฐาน GMW 14698 อีกด้วย
