มาตรฐาน “Ford IT-0815 การโก่งตัวและการบิดสูงสุดสำหรับคุณภาพและความรู้สึกของชิ้นส่วนตกแต่งภายใน” ซึ่งพัฒนาโดยบริษัทฟอร์ด มอเตอร์ (Ford) เป็นข้อกำหนดทางวิศวกรรมและการตรวจสอบภายในที่ใช้ในการพัฒนาและรับรองคุณภาพของชิ้นส่วนตกแต่งภายในและชิ้นส่วนพลาสติกในรถยนต์ มาตรฐานนี้กำหนดว่าวัสดุและชิ้นส่วนประกอบควรมีประสิทธิภาพอย่างไรภายใต้สภาวะความเครียดในโลกแห่งความเป็นจริง เช่น ความร้อน การสัมผัสกับรังสียูวี การเสียรูปทางกล และการเสื่อมสภาพในระยะยาว
เป้าหมายหลักของมาตรฐาน Ford IT-0815 คือการรับรองว่าชิ้นส่วนภายในรถยนต์เป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้:
สิ่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับชิ้นส่วนภายในห้องโดยสารที่มองเห็นได้ เช่น:
มาตรฐาน Ford IT-0815 โดยทั่วไปจะเน้นที่ประเด็นต่อไปนี้:
ในวิศวกรรมยานยนต์ การหมุนรอบแกนตั้ง (yaw) และการบิดตัว (torsion) เป็นการวัดที่ใช้ประเมินว่าชิ้นส่วนเคลื่อนที่ไปมากน้อยเพียงใดเมื่อมีแรงกระทำ มาตรฐานต่างๆ เช่น Ford IT-0815 ใช้การวัดเหล่านี้เพื่อประเมินความแข็งและความรู้สึกของชิ้นส่วนตกแต่งภายใน
การเบี่ยงเบน คือ การเคลื่อนที่เชิงเส้นหรือการโค้งงอของชิ้นส่วนจากตำแหน่งเดิม การเสียรูป คือ การเคลื่อนที่เชิงเส้นหรือการโค้งงอของชิ้นส่วนจากตำแหน่งเดิมเมื่อได้รับแรงกระทำ ตัวอย่างเช่น หากแผงหน้าปัดเคลื่อนที่เข้าด้านใน 3 มิลลิเมตรเมื่อถูกกด การเสียรูปของแผงหน้าปัดคือ 3 มิลลิเมตร หากคอนโซลกลางโค้งงอลงเล็กน้อยเมื่อถูกกด การเคลื่อนที่ลงนี้คือการเสียรูป การเสียรูปที่น้อยกว่ามักบ่งชี้ว่าชิ้นส่วนนั้นแข็งแรงและทนทานกว่า
การหมุน คือการเคลื่อนที่เชิงมุมหรือการโค้งงอของชิ้นส่วนรอบจุดหมุนหรือแกนเมื่อมีแรงมากระทำ ตัวอย่างเช่น การกดลงที่มุมใดมุมหนึ่งของแผ่นพื้นอาจทำให้แผ่นพื้นโค้งงอเล็กน้อย การดึงที่จับอาจทำให้ชิ้นส่วนหมุนรอบจุดยึด มุมที่ชิ้นส่วนเคลื่อนที่เรียกว่ามุมการหมุน
ชิ้นส่วนสองชิ้นอาจมีการโก่งตัวเท่ากัน แต่มีพฤติกรรมการหมุนที่แตกต่างกัน ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทำการวัดทั้งสองชิ้น
โดยทั่วไปแล้ว การวัดความยืดหยุ่นและการหมุนจะดำเนินการกับชิ้นส่วนต่อไปนี้:
วิศวกรจะใช้แรงที่กำหนดและวัดว่าชิ้นส่วนนั้นโค้งงอและหมุนไปมากน้อยเพียงใด
มาตรฐาน Ford IT-0815 ใช้ข้อจำกัดด้านความยืดหยุ่นและการหมุนเพื่อให้มั่นใจว่าชิ้นส่วนภายในเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้:
ความยืดหยุ่นหรือการบิดงอที่มากเกินไปอาจทำให้รถรู้สึกไม่แข็งแรง แม้ว่าชิ้นส่วนนั้นจะไม่ได้เสียหายจริงก็ตาม
โดยสรุปแล้ว การหมุนรอบแกนตั้ง (yaw) คือปริมาณการโค้งงอหรือการเคลื่อนที่เชิงเส้นของชิ้นส่วนภายใต้แรงกด ในขณะที่การหมุน (rotation) คือปริมาณการโค้งงอหรือการหมุนของชิ้นส่วนภายใต้แรงกด ทั้งสองค่าเป็นตัวบ่งชี้สำคัญของความแข็งแรง ความทนทาน และคุณภาพที่รับรู้ได้ มาตรฐาน Ford IT-0815 ใช้การวัดเหล่านี้เพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนตกแต่งภายในมีความแข็งแรง มั่นคง และได้รับการออกแบบมาอย่างดี
มาตรฐานนี้มีความสำคัญเพราะช่วยให้มั่นใจได้ว่าตัวรถจะคงความแข็งแรง ความพอดี และคุณภาพสัมผัสที่ลูกค้าคาดหวังไว้ตลอดอายุการใช้งาน โดยทั่วไปแล้ว มาตรฐานนี้มีความสำคัญด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:
มาตรฐานนี้ช่วยตรวจสอบว่าชิ้นส่วนต่างๆ ยังคงรักษาเสถียรภาพด้านมิติและความสมบูรณ์ของโครงสร้างไว้ได้แม้ในสภาวะดังกล่าว
การเสียรูปที่มากเกินไปอาจส่งผลกระทบต่อการทำงานหรือการจัดเรียงของระบบเหล่านี้ มาตรฐานนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าประสิทธิภาพการทำงานจะยังคงอยู่
เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และช่วยเหลือพวกเขาในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบที่สอดคล้องกับมาตรฐาน Ford IT-0815 อีกด้วย
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
