
ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของยานพาหนะมีส่วนสำคัญในการตัดสินใจว่าจะซื้อหรือไม่ นั่นเป็นเหตุผลที่นิตยสารรถยนต์และรายการทีวีของผู้เชี่ยวชาญทำการทดสอบการชนเป็นประจำเพื่อให้ข้อเท็จจริงที่เป็นอิสระแก่ผู้อ่านและผู้ชม

EUROLAB เป็นพันธมิตรที่ได้รับการร้องขอบ่อยครั้งเพื่อทำการทดสอบเหล่านี้ ในศูนย์ทดสอบการชนของเรา เราวิเคราะห์อุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นบนท้องถนนในแต่ละวันควบคู่ไปกับสถานการณ์อุบัติเหตุทั่วไปของเรา นอกเหนือจากการอนุมัติมาตรฐานที่ใช้กันทั่วโลกและการทดสอบโดยผู้บริโภคแล้ว ยังสามารถดำเนินการกำหนดค่าการขัดข้องแต่ละรายการได้อีกด้วย เมื่อรวมกับผลลัพธ์ที่สาธารณชนสามารถเข้าถึงได้จากการทดสอบผู้บริโภค เช่น Euro NCAP ส่งผลให้ได้ภาพรวมด้านความปลอดภัยของยานพาหนะที่ครอบคลุมและแจ้งการตัดสินใจซื้อ
ในตารางด้านล่างคุณสามารถดูข้อมูลสรุปของการทดสอบการชนบางส่วนที่สามารถทำได้ที่ศูนย์ทดสอบการชน
| คำแถลง | คำอธิบายการทดสอบ |
| การชนด้านหน้ากับสิ่งกีดขวางที่ไม่สามารถเปลี่ยนรูปได้ (Euro NCAP, USA IIHS, JNCAP, C-NCAP, Australia NCAP, Latin NCAP, ... ) | ผลกระทบด้านหน้า, ความครอบคลุม 40%, มุมกระทบ 0 °, องค์ประกอบการเสียรูป |
| การชนด้านหน้ากับสิ่งกีดขวางที่แข็ง (US NCAP, JNCAP, C-NCAP, KNCAP และที่คล้ายกัน) | แรงกระแทกด้านหน้า, การป้องกัน 100%, มุมกระแทก 0 °, สิ่งกีดขวางที่แข็งและไม่สามารถเปลี่ยนรูปได้ |
| ผลกระทบเชิงขั้ว (Euro NCAP, US NCAP, Australia NCAP และอื่น ๆ ) | เสากระแทกครอบคลุม 100% มุมกระแทกปรับตามความต้องการของลูกค้าความเร็วในการชนสูงสุด 60 กม. / ชม |
EUROLABด้วยทีมงานที่เชี่ยวชาญและห้องปฏิบัติการที่ได้รับการรับรองระดับสากล การทดสอบความผิดพลาดของผู้บริโภค มันทำการทดสอบการวิเคราะห์การวัดการประเมินผลและบริการสร้างรายงานทั้งหมดอย่างสมบูรณ์และเชื่อถือได้
