มาตรฐาน “Ford BN 108-02 Abrasion resistance - Taber abrasive” ที่พัฒนาโดยบริษัท Ford Motor Company (Ford) อธิบายขั้นตอนการทดสอบความทนทานต่อการสึกกร่อนของผ้าทอ ผ้าเคลือบ หนังแท้ กระดาษแข็ง แผ่นยาง พรม วัสดุปูพื้นอื่นๆ พลาสติก และพื้นผิวที่ทาสี
ในอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งชิ้นส่วนภายในต้องเผชิญกับการสึกหรอจากผู้โดยสาร สินค้า และปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมในชีวิตประจำวัน การรับประกันความทนทานของวัสดุจึงเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งต่อความปลอดภัย ความสวยงาม และความพึงพอใจของลูกค้า เพื่อสร้างมาตรฐานการประกันคุณภาพสำหรับการผลิตรถยนต์ บริษัทฟอร์ด มอเตอร์ ได้พัฒนามาตรฐานต่างๆ ขึ้นมาหลายชุด หนึ่งในมาตรฐานเหล่านี้คือ Ford BN 108-02 ซึ่งถือเป็นมาตรฐานสำคัญในการประเมินความทนทานต่อการเสียดสีของพื้นผิวภายใน วิธีการที่นำเสนอในมาตรฐานนี้ใช้อุปกรณ์แพลตฟอร์มหมุนที่เรียกว่า Taber abrader เพื่อจำลองสถานการณ์การสึกหรอในโลกแห่งความเป็นจริง
มาตรฐาน BN 108-02 ของฟอร์ดช่วยให้ซัพพลายเออร์และทีมงานภายในสามารถตรวจสอบได้ว่าวัสดุมีคุณสมบัติตรงตามเกณฑ์ประสิทธิภาพ ลดข้อบกพร่อง และยืดอายุการใช้งานของรถยนต์ มาตรฐานนี้มุ่งเน้นเฉพาะในส่วนของการตกแต่งภายในและสินค้าประเภทอ่อน มาตรฐานนี้ช่วยแก้ไขข้อจำกัดของการทดสอบแบบเดิม โดยให้ข้อมูลเชิงปริมาณเกี่ยวกับการสึกหรอของพื้นผิว จึงจำเป็นอย่างยิ่งสำหรับวัสดุคอมโพสิตและวัสดุสังเคราะห์น้ำหนักเบาสมัยใหม่ ซึ่งกำลังถูกนำมาใช้ในรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้นเรื่อยๆ เพื่อลดน้ำหนักและเพิ่มประสิทธิภาพ
มาตรฐาน Ford BN 108-02 ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับส่วนประกอบภายในรถยนต์ โดยมุ่งเป้าไปที่วัสดุที่ต้องทนต่อการสัมผัสเป็นเวลานานกับมนุษย์ มาตรฐานนี้ใช้ได้กับทั้งพื้นผิวที่ยืดหยุ่นและแข็ง และมุ่งเน้นที่ความสมบูรณ์ของพื้นผิวมากกว่าความแข็งแรงเชิงปริมาตร
องค์ประกอบสำคัญของขอบเขตมีดังนี้:
ความสามารถในการใช้งานที่กว้างขวางนี้รองรับการใช้งานที่หลากหลาย ตั้งแต่เบาะหนังหรูหราไปจนถึงไวนิลที่ทนทานในรถตู้เชิงพาณิชย์ เมื่อเท้าลากพรมปูพื้น เข็มขัดนิรภัยเสียดสีกับเบาะ หรือมือจับแผงประตู ความทนทานต่อการเสียดสีที่ต่ำจะนำไปสู่ความเสียหายที่มองเห็นได้ เช่น ขึ้นขุย แตกร้าว หรือสูญเสียพื้นผิว ซึ่งไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบต่อความสวยงามเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความปลอดภัยอีกด้วย
วิธีการนี้สามารถนำไปประยุกต์ใช้กับวัสดุได้หลากหลาย:
มาตรฐานฟอร์ด BN 108-02 ใช้วัสดุขัดแบบหมุน Taber ซึ่งเป็นเครื่องมือพื้นฐานในการทดสอบไตรโบโลยี วิธีการนี้จำลองแรงเสียดทานแบบหมุนภายใต้แรงกด ทำให้ได้ข้อมูลอัตราการสึกหรอที่นำไปใช้ในการกำหนดสูตรวัสดุและการปรับสภาพพื้นผิว ตัวอย่างจะถูกเตรียมเป็นแผ่นหรือแผ่นที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 100 มม. ซึ่งถูกปรับสภาพเป็นเวลา 24 ชั่วโมง ที่อุณหภูมิ 23 องศาเซลเซียส และความชื้นสัมพัทธ์ 50 เปอร์เซ็นต์ วัสดุรองรับ เช่น สักหลาดหรือไม้ก๊อก จะช่วยป้องกันไม่ให้วัสดุรองรับพันกัน
แม้ว่าจำนวนรอบที่แน่นอนจะแตกต่างกันไปตามวัสดุ แต่ขั้นตอนทั่วไปจะสอดคล้องกับบรรทัดฐานของอุตสาหกรรม:
ด้วยเหตุนี้ มาตรฐาน Ford FLTM BN 108-02 จึงได้กำหนดมาตรฐานการประเมินการสึกหรอของวัสดุหลากหลายชนิด เพื่อสนับสนุนการพัฒนาวัสดุควบคู่ไปกับการรักษาชื่อเสียงของฟอร์ดในด้านความน่าเชื่อถือ วิธีการนี้กำลังพัฒนาอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้าต้องการห้องโดยสารที่เบาและทนทานมากขึ้น ในโลกของการออกแบบยานยนต์ที่มีความเสี่ยงสูง มาตรฐาน Ford BN 108-02 ไม่ได้เป็นเพียงแค่วิธีการทดสอบเท่านั้น แต่ยังเป็นมาตรฐานสำหรับความทนทานอีกด้วย
องค์กรของเราดำเนินงานมายาวนานหลายปีและติดตามความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีระดับโลกอย่างพิถีพิถัน เรามีทีมงานผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์และโครงสร้างพื้นฐานที่กว้างขวางเพื่อดำเนินการทดสอบ วัดผล และวิเคราะห์ในหลากหลายด้านสำหรับธุรกิจในทุกภาคส่วน ในส่วนนี้ เรายังให้บริการทดสอบตามมาตรฐาน Ford BN 108-02 Abrasion Resistance - Taber Abrasive อีกด้วย
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
