Renault D42 1541 วัสดุเซลลูลาร์แบบยืดหยุ่นและกึ่งยืดหยุ่น ความแข็งแรงในการบีบอัด

มาตรฐาน “Renault D42 1541 ความแข็งแรงในการบีบอัดของวัสดุเซลลูลาร์แบบยืดหยุ่นและกึ่งยืดหยุ่น” ที่พัฒนาโดยบริษัทผลิตรถยนต์ Renault ของฝรั่งเศส อธิบายวิธีการกำหนดลักษณะความแข็งแรงในการบีบอัดของวัสดุเซลลูลาร์แบบยืดหยุ่นและกึ่งยืดหยุ่นที่ทำจากยางหรือพลาสติกแบบยืดหยุ่น (เช่น โพลิไวนิลคลอไรด์ที่ทำให้เป็นพลาสติก โพลิเอทิลีน) ในรูปแบบแผ่น แผ่นโลหะ แถบ ข้อต่อ หรือชิ้นส่วนที่ขึ้นรูป โดยมีเซลล์เปิดหรือปิดในพื้นที่ซึ่งประกอบด้วยพื้นผิวขนานสองพื้นผิว ต่อไปนี้อยู่นอกขอบเขตของมาตรฐานนี้:

• ชิ้นส่วนรองรับแรงกระแทก (เช่น เบาะรองนั่งและพนักพิง เบาะหุ้มแบบแซนวิช)
• ชิ้นโฟมโพลียูรีเทนหนังขึ้นรูปตัวเอง (ในกรณีนี้ใช้วิธีการทดสอบตามที่อธิบายในมาตรฐาน Renault D41 1003)
• ซีลแผงเคลื่อนที่ (ซีลประตูและฝากระโปรงหลัง) (ในกรณีนี้ใช้วิธีการทดสอบตามที่อธิบายไว้ในมาตรฐาน Renault D41 1299)

ความสามารถในการบีบอัดของวัสดุมีลักษณะดังนี้:

•  โดยทั่วไป "แรงยก" หมายถึงแรงอัดต่อหน่วยพื้นที่ของพื้นผิวที่จำเป็นในการบีบอัดชิ้นงานทดสอบ 25 เปอร์เซ็นต์หรือ 50 เปอร์เซ็นต์ในรอบการบีบอัดแรกหรือรอบที่ห้า (แรงยกแสดงเป็น KPa)
• ความเค้นอัดต่อหน่วยความยาว (แรงยกเชิงเส้นแสดงเป็น N/cm) ที่จำเป็นในการบีบอัดชิ้นงานทดสอบ 25 เปอร์เซ็นต์หรือ 50 เปอร์เซ็นต์ในรอบการบีบอัดแรกหรือรอบที่ห้า โดยอาจเป็น "แรงยกเชิงเส้น"

อุปกรณ์ที่ใช้ในวิธีทดสอบนี้ประกอบด้วย:

• เครื่องบดอัด: เครื่องจักรจะต้องติดตั้งอุปกรณ์บันทึกข้อมูลที่จะแสดงแผนภาพการโหลด-การบีบอัด ควรปรับความเร็วของหัวครอสที่เคลื่อนที่ให้มีค่าต่ำมาก (20 มม./นาที) แผ่นเครื่องจะต้องขนานกันและมีพื้นผิวใหญ่กว่าพื้นผิวของชิ้นทดสอบที่ใช้ แผ่นจะต้องขนานกันและมีเครือข่ายรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 มม. ± 0,1 มม. โดยมีระยะห่างระหว่างแกน 6 มม. ± 1 มม. (วิธีการทดสอบอธิบายไว้ในมาตรฐาน Renault D45 1394)
• เครื่องทดสอบแบบไม่เฉื่อยที่ช่วยให้สามารถดำเนินรอบการบีบอัด/คลายการบีบอัดได้ด้วยความเร็วของแผ่นเคลื่อนที่ที่ปรับระหว่าง 5 มม./นาที ถึง 100 มม./นาที และติดตั้งอุปกรณ์ที่ให้บันทึกแรงอย่างต่อเนื่องตามการเคลื่อนไหวของแผ่นเคลื่อนที่ แผ่นเครื่องจักรจะต้องขนานกันและเจาะรูเป็นเครือข่ายที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 มม. ± 1 มม. ห่างกัน 6 มม. ± 1 มม. (แกนถึงแกน) ในกรณีส่วนใหญ่แรงสูงสุดที่ 10 KN ก็เพียงพอ การไม่มีการเคลื่อนไหวที่สำคัญของแผ่นที่เรียกว่า "คงที่" สำหรับช่วงการรับน้ำหนักที่ใช้นั้นจะได้รับการพิสูจน์โดยการทำการทดสอบควบคุมด้วยความเร็วต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้หลังจากวางบล็อกเหล็กสี่เหลี่ยมด้านขนานขนาดประมาณ 50 มม. × 50 มม. ระหว่างแผ่นทั้งสอง หากการเคลื่อนที่ที่สังเกตได้สำหรับการโหลดสูงสุดนั้นไม่สำคัญเมื่อเทียบกับความหนาของชิ้นงานทดสอบ การกำหนดที่ทำบนเส้นโค้งที่บันทึกไว้จะทำโดยอ้างอิงกับแกนเอียงที่กำหนดไว้ดังนี้
• ห้องปรับอากาศมีอุณหภูมิ 23 องศาบวกหรือลบ 2 องศา และความชื้นสัมพัทธ์ 50 เปอร์เซ็นต์บวกหรือลบ 5 เปอร์เซ็นต์
• อุปกรณ์ตัดชิ้นทดสอบ เช่น กรรไกร เลื่อยสายพาน เป็นต้น
• อุปกรณ์วัด (ไม้บรรทัด หรือ คาลิเปอร์) สำหรับขนาดอื่นๆ ของชิ้นทดสอบ

ชิ้นงานทดสอบรับน้ำหนักมีลักษณะเป็นแท่งสี่เหลี่ยมด้านขนาน มีฐานขนาด 50 มม. × 50 มม. และมีความหนา 4 มม. ถึง 30 มม. ความหนาสามารถทำได้โดยการวางองค์ประกอบสองชิ้นทับซ้อนกัน หากห้องไม่อนุญาตให้นำชิ้นทดสอบนี้ไป ให้ใช้ชิ้นทดสอบที่มีฐานขนาดเล็กกว่า โดยมิติที่เล็กที่สุดจะต้องมีขนาดเท่ากับความสูงอย่างน้อยเสมอ ขนาดของชิ้นทดสอบที่ใช้จะระบุไว้ในรายงานการทดสอบอีกครั้ง

พื้นผิวการขึ้นรูปที่มีอยู่จะถูกคงไว้ทั้งสองด้านของชิ้นงานทดสอบ เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่นหรือเป็นไปไม่ได้ในทางปฏิบัติ ในทั้งสองกรณีนี้จะต้องระบุไว้ในรายงานการทดสอบ ชิ้นทดสอบตลับลูกปืนเชิงเส้นเป็นชิ้นส่วนคงที่ซึ่งมีความยาว 50 มม. ความหนา 4 มม. ถึง 30 มม. และมีความเบี่ยงเบน 10 เปอร์เซ็นต์จากชิ้นส่วน

เตรียมหลอดทดลองสามหลอดสำหรับการทดสอบแต่ละครั้ง ชิ้นงานทดสอบจะถูกวัดโดยการวัดความสูงให้ตรงกับทิศทางของแรงอัดที่ใช้ระหว่างการใช้งาน หลอดทดลองจะถูกเก็บไว้ที่อุณหภูมิห้องเป็นเวลาอย่างน้อย 3 ชั่วโมง

เมื่อเริ่มการทดสอบ จะมีการวัดขนาดฐาน (ชิ้นทดสอบความสามารถในการรับน้ำหนัก) หรือความยาว (ชิ้นทดสอบความสามารถในการรับน้ำหนักเชิงเส้น) ของชิ้นทดสอบอย่างแม่นยำ ความหนาของชิ้นทดสอบแต่ละชิ้น หลังจากที่องค์ประกอบต่างๆ ทับซ้อนกัน จะถูกวัดอย่างแม่นยำด้วยเครื่องอัด ภายใต้เงื่อนไขที่อธิบายไว้ในมาตรฐาน Renault D45 1394 โดยใช้แรงดัน (หรือโหลด) ที่ปรากฏในตารางที่กำหนดไว้ในมาตรฐาน

ปรับความเร็วการเคลื่อนที่ของแผ่นเคลื่อนที่ให้เป็นไปตามความเร็วที่ระบุ สำหรับตัวอย่างที่มีความหนาระหว่าง 20 มม. ถึง 30 มม. ความเร็วควรเป็น 100 มม./นาที ชิ้นทดสอบจะถูกวางไว้ตรงกลางแผ่นด้านล่างของเครื่องทดสอบ

เครื่องบดอัดจะได้รับการปรับตามคำแนะนำต่อไปนี้:

• เครื่องวัดความไวต่อแรงกดเข้ากันได้กับใบสั่งยา
• ความไว: ความไวของเครื่องจักรที่ใช้และปรับตามความไวของการวัดที่ต้องการทำ
• ความเร็ว: ความเร็วของการเคลื่อนที่ของแผ่นที่เคลื่อนที่ในระหว่างการบีบอัดและการคลายแรงดันจะต้องเท่ากับความเร็วที่กำหนดไว้ในมาตรฐานนี้

แผ่นเคลื่อนที่จะเริ่มต้นและหยุดเมื่อแรงอัดเท่ากับ 50 นิวตันและ 50 นิวตัน ตามลำดับ สำหรับชิ้นงานทดสอบรับน้ำหนักขนาด 0,25 มม. × 2,5 มม. โหลดที่ใช้กับชิ้นงานทดสอบตลับลูกปืนเชิงเส้นคือ 0,5 N กำหนดตำแหน่งของแผ่นเคลื่อนที่

เมื่อถึงความเร็วที่เลือก ระยะห่างระหว่างแผ่นจะเปลี่ยนไป 75 เปอร์เซ็นต์ และชิ้นทดสอบจะถูกบีบอัดและคลายตัวหนึ่งถึงห้าครั้งโดยไม่หยุดชะงัก ในเวลาเดียวกัน เส้นโค้งความพยายาม/การกระจัดจะถูกบันทึกอย่างน้อยในรอบแรกและรอบที่ห้า

หลังการคลายแรงอัดครั้งสุดท้าย แผ่นเคลื่อนที่จะหยุดอยู่ในตำแหน่งเริ่มต้น

องค์กรของเรามีบุคลากรที่แข็งแกร่งซึ่งติดตามการพัฒนาในด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีในโลกอย่างใกล้ชิดและปรับปรุงตัวเองอย่างต่อเนื่อง ในบรรดาการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินต่างๆ มากมายที่จัดทำขึ้นสำหรับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ ยังมีบริการทดสอบตามมาตรฐาน “Renault D42 1541 ความต้านทานแรงกดของวัสดุเซลลูลาร์แบบยืดหยุ่นและกึ่งยืดหยุ่น” อีกด้วย