BMW GS 97034-6 การทดสอบพื้นผิวของวัสดุภายในรถยนต์ - พฤติกรรมการเปื้อนและความสามารถในการทำความสะอาด

มาตรฐาน "BMW GS 97034-6 การทดสอบพื้นผิวของวัสดุภายในรถยนต์ - พฤติกรรมการเปื้อนและความสามารถในการทำความสะอาด" พัฒนาโดย BMW ผู้ผลิตยานยนต์ข้ามชาติที่มีสำนักงานใหญ่อยู่ในประเทศเยอรมนี อธิบายพฤติกรรมการเปื้อนและความสามารถในการทำความสะอาด มาตรฐานนี้ใช้กับวัสดุพื้นผิวที่ทาสี เคลือบผิว ไม่เคลือบผิว และลามิเนต

วัตถุประสงค์ของมาตรฐานนี้คือการกำหนดมาตรฐานการทดสอบความเหมาะสมของวัสดุ คำจำกัดความของส่วนประกอบที่จะทดสอบต้องได้รับความเห็นชอบจากฝ่ายวัสดุและเทคโนโลยีกระบวนการ

วิธีการทดสอบที่กำหนดไว้ในมาตรฐานนี้คือ:

• ขั้นตอนการทดสอบ A ใช้สำหรับวัสดุต่อไปนี้ เช่น ฟอยล์และหนังขึ้นรูป
• ขั้นตอนการทดสอบ B ใช้สำหรับวัสดุดังต่อไปนี้ เช่น พรม หนัง หนังเทียม วัสดุหุ้มเบาะ สิ่งทอทางเทคนิค ผ้าตกแต่ง วัสดุซันรูฟ
• ขั้นตอนการทดสอบ C ใช้กับวัสดุต่อไปนี้ เช่น ฟอยล์และหนังขึ้นรูป

ขั้นตอนการทดสอบ A ใช้เพื่อตรวจสอบพฤติกรรมการเกาะติดและความสามารถในการทำความสะอาดโดยใช้เครื่องทดสอบการขัดถู (A) ตามมาตรฐาน DIN EN 60068-2-70 ขั้นตอนการทดสอบ B ใช้เพื่อตรวจสอบพฤติกรรมการเกาะติดและความสามารถในการทำความสะอาดโดยใช้เครื่องทดสอบการขัดถู Martindale (B) ขั้นตอนการทดสอบ C ใช้เพื่อตรวจสอบพฤติกรรมการเกาะติดและความสามารถในการทำความสะอาดโดยใช้ Crockmeter

ในโลกของวิศวกรรมยานยนต์ ซึ่งทุกรายละเอียดล้วนมีส่วนสำคัญต่อประสบการณ์การขับขี่ BMW โดดเด่นด้วยมาตรฐานอันพิถีพิถัน หนึ่งในมาตรฐานดังกล่าวคือ BMW GS 97034-6 ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการรักษารูปลักษณ์ที่ไร้ที่ติของภายในรถยนต์ มาตรฐานทางเทคนิคนี้มุ่งเน้นไปที่พฤติกรรมการเปื้อนและความสามารถในการทำความสะอาดของวัสดุที่ใช้ในการตกแต่งภายในรถยนต์ เพื่อให้มั่นใจว่าพื้นผิวตั้งแต่แผงหน้าปัดไปจนถึงแผงประตู มีความทนทานต่อสิ่งสกปรก คราบสกปรก และการสึกหรอในชีวิตประจำวัน อีกทั้งยังดูแลรักษาง่ายอีกด้วย เมื่อยานยนต์ไฟฟ้าและวัสดุที่ยั่งยืนเริ่มแพร่หลายมากขึ้น การทำความเข้าใจมาตรฐาน GS 97034-6 และมาตรฐานที่คล้ายคลึงกันจึงมีความสำคัญเพิ่มมากขึ้นสำหรับผู้ผลิตและซัพพลายเออร์

มาตรฐาน BMW GS 97034-6 เป็นส่วนหนึ่งของชุดมาตรฐาน BMW ที่ครอบคลุมมากขึ้น ซึ่งรวมถึงขั้นตอนการทดสอบสำหรับชิ้นส่วนยานยนต์ มาตรฐานนี้มุ่งเน้นการทดสอบพื้นผิวเพื่อประเมินความทนทานต่อคราบสกปรกและความสามารถในการทำความสะอาดของวัสดุภายในรถ มาตรฐานนี้ใช้ได้กับพื้นผิวหลากหลายประเภท รวมถึงวัสดุที่ทาสี เคลือบ ไม่เคลือบ และวัสดุลามิเนต ซึ่งพบได้ทั่วไปในห้องโดยสาร

มาตรฐานนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อจำลองสภาวะการใช้งานจริงที่ภายในรถต้องเผชิญกับสิ่งสกปรก น้ำมัน และสารกัดกร่อนจากผู้โดยสาร เสื้อผ้า และปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม ด้วยการกำหนดวิธีการทดสอบที่เข้มงวด มาตรฐาน GS 97034-6จึงรับประกันได้ว่ารถยนต์ BMW จะคงความหรูหราและสวยงามไร้ที่ติไว้ได้ตลอดเวลา แตกต่างจากมาตรฐานสากลทั่วไป มาตรฐานนี้เป็นมาตรฐานเฉพาะสำหรับผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) การปรับปรุงล่าสุดของมาตรฐานนี้รวมถึงขั้นตอนการทดสอบที่ดีขึ้นสำหรับวัสดุสมัยใหม่ เช่น พลาสติกรีไซเคิลและหนังวีแกน

มาตรฐาน GS 97034-6 ระบุขั้นตอนหลักสองขั้นตอน (ขั้นตอน A และขั้นตอน B) ที่ออกแบบมาเพื่อจำลองสถานการณ์การปนเปื้อนที่แตกต่างกัน โดยทั่วไปการทดสอบเหล่านี้จะดำเนินการในห้องปฏิบัติการที่ได้รับการรับรองโดยใช้อุปกรณ์เฉพาะทาง เพื่อให้มั่นใจได้ถึงความสามารถในการทำซ้ำและความแม่นยำ:

• ขั้นตอน A - การจำลองการปนเปื้อนจากการเสียดสี: วิธีการนี้ใช้เครื่องทดสอบการเสียดสีที่ใช้แรงเสียดทานที่ควบคุมได้กับพื้นผิววัสดุ จำลองการสัมผัสด้วยมือ เสื้อผ้า หรือวัตถุ สารปนเปื้อนที่พบบ่อย ได้แก่ ส่วนผสมของดินสังเคราะห์ น้ำมัน และเม็ดสี หลังจากการปนเปื้อน พื้นผิวจะถูกทำความสะอาดด้วยน้ำยาทำความสะอาดเฉพาะที่ได้รับการรับรองจาก BMW การตรวจสอบด้วยสายตาและการวิเคราะห์ทางโฟโตเมตริกจะประเมินคราบตกค้าง การเปลี่ยนสี และความเงา วัสดุต้องมีการปนเปื้อนที่มองเห็นได้น้อยที่สุด (เช่น ครอบคลุมพื้นผิวน้อยกว่า 5 เปอร์เซ็นต์) และสามารถทำความสะอาดได้อย่างสมบูรณ์โดยไม่ทำลายพื้นผิว
• ขั้นตอน B - การทดสอบการขัดถูแบบ Martindale: ขั้นตอนนี้พัฒนามาจากเครื่องทดสอบ Martindale ซึ่งเป็นการประยุกต์ใช้พื้นฐานในสาขาวิทยาศาสตร์สิ่งทอและวัสดุศาสตร์ โดยการถูตัวอย่างผ้ากับผ้าที่มีฤทธิ์กัดกร่อนซึ่งเต็มไปด้วยสารปนเปื้อน ซึ่งประกอบด้วยสารปนเปื้อนสามชนิดที่แตกต่างกัน เช่น คาร์บอนแบล็ก น้ำมันมะกอก และลิปสติก การทำความสะอาดหลังการทดสอบใช้ผ้าไมโครไฟเบอร์และตัวทำละลายอ่อนๆ ตามด้วยการตรวจสอบด้วยกล้องจุลทรรศน์เพื่อหารอยขีดข่วน การเปลี่ยนสี หรืออนุภาคที่ฝังแน่น เกณฑ์การผ่านจะคล้ายกับขั้นตอน A แต่มีเกณฑ์ที่เข้มงวดกว่าสำหรับบริเวณที่สัมผัสบ่อย เช่น พวงมาลัยหรือที่วางแขน เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีรอยถาวรหลงเหลืออยู่หลังจากการทดสอบ 500-1.000 รอบ

ตัวอย่างทดสอบต้องได้รับการจัดเตรียมอย่างพิถีพิถัน แผงแบน (โดยทั่วไปขนาด 10 ซม. x 10 ซม.) ที่ตัดจากวัสดุการผลิตจะถูกเก็บไว้ในภาชนะเฉื่อยเพื่อป้องกันการปนเปื้อนก่อนการทดสอบ

ความท้าทายของวิธีการเหล่านี้คือการสร้างสมดุลระหว่างความสวยงามและความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เนื่องจากวัสดุธรรมชาติบางชนิดมีความเสี่ยงต่อการปนเปื้อนมากกว่า อย่างไรก็ตาม ความก้าวหน้าทางนาโนเทคโนโลยีกำลังช่วยปิดช่องว่างนี้ และมักจะเกินเกณฑ์มาตรฐาน GS 97034-6

เนื่องจากยานพาหนะมีความชาญฉลาดและเชื่อมต่อกันมากขึ้น มาตรฐานเช่น BMW GS 97034-6 จึงพัฒนาให้รวมถึงหน้าจอสัมผัสและพื้นผิวสัมผัสด้วย

องค์กรของเราพร้อมด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ เข้าใจความต้องการของลูกค้ามาอย่างยาวนาน มอบบริการทดสอบขั้นสูงที่ลูกค้าต้องการ และช่วยเหลือลูกค้าในการจัดตั้ง ดำเนินการ และปรับปรุงระบบการจัดการ ในส่วนนี้ เรายังให้บริการทดสอบตามมาตรฐาน "BMW GS 97034-6 การทดสอบพื้นผิวของวัสดุภายในรถยนต์ - พฤติกรรมการเปื้อนและความสามารถในการทำความสะอาด"