วิธีทดสอบการทนความร้อนของฟิล์มสี Toyota TSH1507G

มาตรฐาน "วิธีทดสอบ Toyota TSH1507G สำหรับการต้านทานความร้อนของฟิล์มสี" ที่พัฒนาโดยบริษัทรถยนต์โตโยต้า อธิบายถึงวิธีการทดสอบเพื่อตรวจสอบความต้านทานของฟิล์มสีที่นำไปใช้กับยานพาหนะที่อุณหภูมิสูง

ความต้านทานความร้อนของฟิล์มสีที่ใช้กับยานพาหนะหมายถึงความสามารถของฟิล์มสีในการต้านทานการเปลี่ยนสี อ่อนตัว และพองเมื่อถูกความร้อน โดยทั่วไปตามมาตรฐานแล้ว ความต้านทานความร้อนของฟิล์มสีแบ่งออกเป็นความต้านทานความร้อนแบบแห้งและความต้านทานความร้อนแบบเปียก:

• การหาค่าความต้านทานความชื้นและความร้อนของฟิล์มสี การทดสอบนี้ดำเนินการที่อุณหภูมิแวดล้อม 20 องศาบวก/ลบ 2 องศา และความชื้นสัมพัทธ์ 60-70 เปอร์เซ็นต์ อุณหภูมิทดสอบถูกเลือกไว้ในช่วง 55 องศา 70 องศา และ 85 องศา ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์หรือโปรโตคอล เมื่อเริ่มการทดสอบ จะมีการเลือกพื้นที่ตรวจจับสามพื้นที่ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 50 มม. บนตัวอย่าง และบันทึกสี ความเงา และสภาพพื้นผิวของฟิล์มสีของพื้นที่นั้นไว้ จากนั้น นำถ้วยน้ำมันแร่ทองแดงที่ได้รับความร้อนถึงอุณหภูมิที่ต้องการมาจนถึงอุณหภูมิหนึ่งของถ้วย จากนั้นจึงลองถ้วยในพื้นที่ตรวจจับ โดยจะลองตัวอย่างที่มีผ้าไหมเนื้อหนาแช่ในน้ำกลั่น หลังจากรอเป็นเวลา 15 นาที ภาชนะทดสอบและผ้าไหมจะถูกเอาออก และเช็ดของเหลวออกจากพื้นผิว แล้วรอประมาณ 16-24 ชม. จากนั้นจะสังเกตเครื่องหมายพื้นที่การตรวจจับ การเปลี่ยนสี การฟอง และการเปลี่ยนแปลงที่คล้ายกันตามมาตรฐานสำหรับการประเมิน วิธีการทดสอบนี้ใช้หม้อทองแดงทองเหลือง เตาไฟฟ้า เครื่องชั่ง ที่คีบเบ้าหลอม เทอร์โมมิเตอร์ แผ่นฉนวน ผ้าไหม แหนบปลายแหลมสแตนเลส น้ำกลั่น และตัวกลางให้ความร้อน
• การกำหนดความต้านทานของฟิล์มสีต่อความร้อนแห้ง: อุณหภูมิทดสอบเลือกได้ระหว่าง 70 องศา 80 องศา 90 องศา 100 องศา และ 120 องศา ขั้นตอนการทดสอบเกือบจะเหมือนกับวิธีต้านทานความร้อนและความชื้น ยกเว้นว่าไนลอนเปียกไม่ได้หมุนอยู่ระหว่างภาชนะทดสอบทองแดงกับตัวอย่าง ในที่สุด จากการสังเกตแสงธรรมชาติในห้องโดยสาร จะสังเกตความแปรผันของตัวอย่างที่สัมพันธ์กับมาตรฐาน วัสดุที่ใช้ในวิธีทดสอบนี้เหมือนกับวิธีทนความร้อนและความชื้น ฟิล์มสีของการทดสอบการต้านทานความร้อนแบบแห้งสามารถช่วยประเมินประสิทธิภาพของการเคลือบในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงได้ จึงกำหนดความสามารถในการนำไปใช้และความทนทานได้ นอกจากนี้ ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์หรือข้อกำหนดที่แตกต่างกัน สามารถเลือกอุณหภูมิการทดสอบที่แตกต่างกันได้ และสามารถประเมินประสิทธิภาพของฟิล์มสีได้ตามมาตรฐานพิกัด

ความทนทานต่อความร้อนของฟิล์มสีมีความสำคัญในยานยนต์ เนื่องจากสีทนความร้อนมีประสิทธิภาพในการปกป้องพื้นผิวจากอุณหภูมิสูง การกัดกร่อน และสภาพอากาศ สีชนิดนี้ทนทานต่อความร้อนสูงและให้การปกป้องในอุตสาหกรรมและการใช้งานต่างๆ รวมถึงอุตสาหกรรมยานยนต์ ทำให้มีคุณค่าอย่างมากการเลือกสีทนความร้อนที่เหมาะสมจะช่วยให้พื้นผิวที่เคลือบคงคุณภาพและประสิทธิภาพไว้ได้นานหลายปี

สีทนความร้อนเป็นสีสูตรพิเศษทนอุณหภูมิสูงถึง 750 องศา สิ่งที่ทำให้พวกเขาแตกต่างจากสีประเภทอื่นในท้ายที่สุดอยู่ที่องค์ประกอบของพวกเขา สีทนความร้อนประกอบด้วยผงเม็ดสีอนินทรีย์รวมกับสารละลายยึดเกาะที่ทำจากโพลีซิลิคอนอัลคอกไซด์

ใช้สีทนความร้อนบนพื้นผิวเพื่อลดความเสี่ยงจากความร้อนสูงเกินไป สียังช่วยป้องกันการกัดกร่อนด้วยการสร้างชั้นป้องกันโลหะใต้ฉนวน นอกจากนี้สีเหล่านี้ยังมีรูปลักษณ์ที่สวยงามและสวยงามอีกด้วย นอกจากนี้สีประเภทนี้ยังใช้ในระบบเครื่องยนต์และไอเสียที่มีอุณหภูมิสูงอีกด้วย

ในบรรดาการศึกษาการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินผลจำนวนมากสำหรับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ องค์กรของเรายังให้บริการการทดสอบที่กำหนดไว้ในมาตรฐาน "วิธีทดสอบ Toyota TSH1507G สำหรับการต้านทานความร้อนของฟิล์มสี" ด้วยพนักงานที่ผ่านการฝึกอบรมและเชี่ยวชาญและมีความก้าวหน้า อุปกรณ์เทคโนโลยี