
มาตรฐาน “ การทดสอบการยึดเกาะในอุณหภูมิต่ำสำหรับเทปกาวสองหน้าแบบไวต่อแรงกด FORD FLTM BU 109-02 ” ซึ่งพัฒนาโดยบริษัทฟอร์ด มอเตอร์ (FORD) อธิบายขั้นตอนในการกำหนดคุณสมบัติการยึดเกาะของเทปกาวสองหน้าแบบไวต่อแรงกดเมื่อได้รับแรงกระแทกที่อุณหภูมิต่ำ

วิธีการนี้เกี่ยวข้องกับการเปรียบเทียบสีของตัวอย่างด้วยเครื่องมือโดยคำนึงถึงการอ้างอิงโดยการกำหนดเงื่อนไขการวัดและขั้นตอนการวัดสำหรับการวัดสีของเอฟเฟกต์และสีทึบ จุดมุ่งหมายคือเพื่อระบุความแตกต่างของสีระหว่างตัวอย่างและการอ้างอิงที่เกิดขึ้นหลังจากการทดสอบวัสดุ การประมวลผล หรืออายุของตัวอย่างด้วยเครื่องมือ
ผลการวัดจะคล้ายกับผลการรับรู้ด้วยสายตา แต่ตามมาตรฐาน “FORD FLTM BI 109-01 การประเมินรูปลักษณ์ด้วยภาพ” การประเมินด้วยภาพจะแทนที่ข้อมูลการวัดเชิงตัวเลขเสมอ และจำเป็นสำหรับการยืนยันลักษณะใดๆ
การยึดเกาะ (การยึดเกาะแบบลอก) หมายถึงการยึดเกาะของเทปกับพื้นผิวได้ดีเพียงใด โดยทั่วไปการวัดเป็นออนซ์คือแรงดึง (แรง) ที่จำเป็นในการดึงแถบเทปกว้าง 1 นิ้วออกจากแผ่นเหล็ก (เช่น การยึดเกาะกับเหล็ก) เทปเดียวกันมักจะติดบนพื้นผิวที่แตกต่างกัน กาวไวต่อแรงกดเป็นสารเหนียวที่เกาะติดได้โดยใช้แรงกดเท่านั้น และไม่จำเป็นต้องใช้น้ำ ความร้อน หรือตัวทำละลาย
มาตรฐาน FORD FLTM BU 109-02 กำหนดข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพสำหรับเทปกาวโฟมที่ใช้กับยานยนต์ภายในหรือภายนอก เทปเคลือบด้วยกาวไวต่อแรงกดทั้งสองด้านและป้องกันด้วยแผ่นลอกออก มีการทดสอบการยึดเกาะกับทั้งพื้นผิวของชิ้นส่วนและสีตัวถัง ส่วนรองรับเข็มขัดอาจเป็นแบบโฟมหรือไม่มีโฟม เทปเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาให้ติดเข้ากับแผงตัวถังโดยตรงโดยไม่ต้องใช้ไพรเมอร์ สามารถใช้ไพรเมอร์ระหว่างเทปกับวัสดุพิมพ์ได้
กาวไวต่อแรงกดใช้สำหรับการใช้งานชั่วคราวหรือถาวรในเกือบทุกอุตสาหกรรม วัสดุต่างๆ เช่น พลาสติก กระดาษ โลหะ แก้ว และไม้ สามารถยึดติดด้วยกาวดังกล่าวได้ กรณีการใช้งานเฉพาะ ได้แก่ การติดฉลากบรรจุภัณฑ์อาหาร การประกอบอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ การติดตั้งจอแสดงผลกราฟิก และอื่นๆ อีกมากมาย
กาวไวต่อแรงกด มีอยู่ 4 ประเภทหลักการเลือกใช้ประเภทใดขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้งาน:
โดยทั่วไปกาวไวต่อแรงกดจะผลิตจากวัสดุต่อไปนี้:
ในบรรดาการศึกษาการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินผลจำนวนมากที่มีให้กับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ องค์กรของเรา พร้อมด้วยพนักงานที่ผ่านการฝึกอบรมและเชี่ยวชาญ และอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง ได้ให้บริการการทดสอบที่กำหนดไว้ใน "FORD FLTM BU 109-02 การทดสอบการยึดเกาะด้วยความเย็นสำหรับ เทปไวต่อแรงกดสองหน้า" มาตรฐาน และยังให้
