มาตรฐาน “BMW AA P 259 Crockmeter scratch resistance test” ซึ่งพัฒนาโดย BMW ผู้ผลิตรถยนต์ข้ามชาติ เป็นข้อกำหนดการทดสอบเฉพาะทางที่ออกแบบมาเพื่อประเมินความทนทานต่อรอยขีดข่วน (ความต้านทานต่อการขีดข่วนหรือการสึกหรอ) ของพื้นผิวชิ้นส่วนภายในและภายนอกรถยนต์ เช่น ชิ้นส่วนที่ทาสี พลาสติก สารเคลือบ หนัง สิ่งทอ หรือวัสดุหุ้มเบาะ
ความทนทานต่อรอยขีดข่วนเป็นการวัดว่าพื้นผิวของวัสดุนั้นสามารถทนต่อการเสียดสี การถู หรือรอยขีดข่วนเล็กน้อยจากการสัมผัสในชีวิตประจำวันได้ดีเพียงใด (เช่น เสื้อผ้า กุญแจ การทำความสะอาด หรือการใช้งาน) ซึ่งแตกต่างจากการทดสอบการเสียดสีหรือการสึกหรออย่างหนัก การทดสอบความทนทานต่อรอยขีดข่วนจะเน้นไปที่ความเสียหายที่เกิดขึ้นบนพื้นผิวซึ่งส่งผลต่อรูปลักษณ์ เช่น ความเงาลดลง รอยที่มองเห็นได้ หรือการถ่ายโอนสี โดยไม่เจาะลึกเข้าไปในเนื้อวัสดุ
วิธีการทดสอบนี้ใช้เครื่องวัดแรงเสียดทาน (อุปกรณ์วัดแรงเสียดทานมาตรฐานที่เดิมมาจากอุตสาหกรรมสิ่งทอและดัดแปลงมาใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์) โดยทั่วไปส่วนประกอบพื้นฐานประกอบด้วย:
สิ่งนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าชิ้นส่วนต่างๆ โดยเฉพาะในบริเวณที่มีการสัมผัสบ่อย เช่น แผงประตู แผงหน้าปัด เบาะนั่ง หรือพื้นผิวภายนอกที่ทาสี จะคงสภาพที่สวยงามตลอดอายุการใช้งานของรถยนต์
มาตรฐาน BMW AAP 259 เป็นส่วนหนึ่งของชุดมาตรฐานภายใน “AAP” ของ BMW ซึ่งครอบคลุมการทดสอบความทนทานด้านสิ่งแวดล้อม สารเคมี และกลไกสำหรับซัพพลายเออร์และชิ้นส่วนต่างๆ มาตรฐานนี้มักถูกระบุไว้ควบคู่กับมาตรฐานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องของ BMW ดังต่อไปนี้:
ห้องปฏิบัติการทดสอบตรวจสอบการใช้มาตรฐาน BMW AAP 259 สำหรับการรับรองคุณสมบัติซัพพลายเออร์และการควบคุมคุณภาพตลอดห่วงโซ่อุปทานของ BMW
BMW ให้ความสำคัญกับคุณภาพภายในและวัสดุตกแต่งที่ทนทานในรุ่นพรีเมียม การปฏิบัติตามมาตรฐาน BMW AA P 259 ช่วยป้องกันปัญหาที่พบได้ทั่วไป เช่น รอยขีดข่วนบนวัสดุตกแต่งสีดำเงา หนัง หรือพลาสติกสัมผัสนุ่ม ซึ่งเป็นการตอกย้ำชื่อเสียงอันยาวนานของ BMW ในด้านวัสดุคุณภาพสูง
มาตรฐาน BMW AAP 259 มีความจำเป็นเพราะเป็นการแก้ไขปัญหาความทนทานและรูปลักษณ์ที่พบได้ทั่วไปในรถยนต์ระดับพรีเมียม นั่นคือ ความเสียหายที่พื้นผิว (รอยขีดข่วน) จากการสัมผัสในชีวิตประจำวันสามารถลดทอนคุณภาพที่รับรู้ได้ทั้งภายในและภายนอกได้อย่างรวดเร็ว
ในการใช้งานประจำวัน พื้นผิวต่างๆ ของรถยนต์ (โดยเฉพาะบริเวณภายในรถที่ถูกสัมผัสบ่อย เช่น แผงหน้าปัด แผงประตู คอนโซลกลาง ที่วางแขน เบาะหนัง ชิ้นส่วนตกแต่งสีดำเงา หรือพื้นผิวแบบด้าน) จะเกิดการเสียดสีและสึกหรอซ้ำๆ ด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:
ปฏิสัมพันธ์เหล่านี้ส่งผลให้เกิดรอยขีดข่วน ซึ่งเป็นการบิดเบี้ยวของพื้นผิวที่ตื้นและละเอียดอ่อน ลดความเงางาม สร้างความขุ่นมัว และก่อให้เกิดรอยขีดข่วนขนาดเล็กโดยไม่มีเส้นหรือร่องลึกที่มองเห็นได้ เมื่อเวลาผ่านไป แม้แต่รอยขีดข่วนเล็กๆ ก็สะสมกัน ทำให้พื้นผิวดูสึกหรอ ดูราคาถูก หรือดูเก่าก่อนวัย
สำหรับแบรนด์ระดับไฮเอนด์อย่าง BMW เรื่องนี้สำคัญมาก ลูกค้าคาดหวังว่ารถจะดูเหมือนใหม่ไปได้นาน แม้จะใช้งานมาหลายปีแล้วก็ตาม รอยขีดข่วนที่มองเห็นได้จะนำไปสู่ความไม่พอใจของลูกค้า การร้องเรียน รีวิวเชิงลบ หรือการเรียกร้องการรับประกันเนื่องจากปัญหาด้านความสวยงาม ในกลุ่มรถยนต์หรู ซึ่งคุณภาพภายในเป็นปัจจัยสำคัญที่แตกต่างจากรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมาก เรื่องนี้จึงส่งผลกระทบโดยตรงต่อภาพลักษณ์ของแบรนด์
BMW ใช้เครื่องวัดแรงเสียดทาน (อุปกรณ์สำหรับควบคุมแรงเสียดทานด้วยผ้าหรือแผ่นรองมาตรฐาน แรงกด และรอบการทำงาน) เพื่อจำลองการสัมผัสเบาๆ ซ้ำๆ ภายใต้สภาวะห้องปฏิบัติการที่สามารถทำซ้ำได้ การทดสอบนี้ประเมิน:
การจำลองแบบเร่งความเร็วที่เป็นมาตรฐานนี้ สามารถทำนายประสิทธิภาพในระยะยาวได้ดีกว่าการสังเกตการณ์ในโลกแห่งความเป็นจริงเพียงอย่างเดียว ซัพพลายเออร์จำเป็นต้องปฏิบัติตามเกณฑ์มาตรฐาน BMW AAP 259 เพื่อให้มั่นใจว่าวัสดุมีความเหมาะสมสำหรับรถยนต์ BMW ซึ่งจะช่วยให้เกิดความสม่ำเสมอทั่วทั้งห่วงโซ่อุปทาน
มาตรฐาน “AA P” และ “GS” ของ BMW กำหนดกรอบการทำงานที่ครอบคลุมสำหรับความทนทาน ความต้านทานต่อรอยขีดข่วนเป็นส่วนเสริมของมาตรฐานเหล่านี้ โดยเน้นที่ความเสียหายเล็กน้อยที่ส่งผลต่อความสวยงาม มากกว่าการสึกหรออย่างหนัก (เช่น ผ้าหุ้มเบาะ) หรือรอยขีดข่วนลึก หากไม่มีข้อกำหนดดังกล่าว ผู้ผลิตอาจให้ความสำคัญกับต้นทุนหรือคุณสมบัติอื่นๆ (เช่น ความแข็งสำหรับความต้านทานต่อรอยขีดข่วน) ซึ่งจะนำไปสู่ประสิทธิภาพการสึกหรอที่ต่ำ รถยนต์อาจแสดงสัญญาณของการเสื่อมสภาพก่อนวัยอันควรในบริเวณที่มีการสัมผัสสูง ซึ่งจะทำลายชื่อเสียงของ BMW ในด้านความทนทานของวัสดุที่เหนือกว่า
โดยสรุปแล้ว มาตรฐาน BMW AA P 259 ถูกออกแบบมาเพื่อรักษาความรู้สึกที่ดีเยี่ยมและมูลค่าการขายต่อของรถยนต์ BMW โดยกำหนดให้ใช้วัสดุที่ทนทานต่อการสึกหรอสะสมเล็กน้อยจากการใช้งานจริง เพื่อให้มั่นใจได้ว่าภายในรถจะดูดีและให้ความรู้สึกหรูหรา
เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และช่วยเหลือพวกเขาในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบตามมาตรฐาน BMW AAP 259 อีกด้วย
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
