TPJLR.52.551 การเปลี่ยนสีของสารเคลือบอินทรีย์หรือสารตกแต่งและวัสดุพื้นเนื่องจากความร้อนแห้ง

มาตรฐาน "TPJLR.52.551 การเปลี่ยนสีของสารเคลือบอินทรีย์หรือสารตกแต่งและวัสดุตกแต่งโดยความร้อนแห้ง" ของบริษัท Jaguar Land Rover Limited (JLR) อธิบายขั้นตอนการทดสอบที่ใช้กับสารเคลือบอินทรีย์หรือสารตกแต่งและวัสดุตกแต่งทั้งหมดที่ติดตั้งในผลิตภัณฑ์ของ Jaguar และ Land Rover ทุกชิ้น ขั้นตอนการทดสอบนี้อธิบายขั้นตอนที่แนะนำสำหรับการตรวจสอบการเปลี่ยนสีจากความร้อนแห้งของสารเคลือบอินทรีย์หรือสารตกแต่งและวัสดุตกแต่งเมื่อสัมผัสกับยางธรรมชาติหรือยางสังเคราะห์ สักหลาด หรือวัสดุอื่นๆ ที่อาจทำให้เกิดคราบ ขั้นตอนนี้มีจุดประสงค์เพื่อจำลองความเสี่ยงของการเปลี่ยนสีเมื่อผลิตภัณฑ์ต่างๆ เช่น ซีลกันสภาพอากาศ สัมผัสกับพื้นผิวตกแต่งอย่างต่อเนื่อง

จะต้องมีการประเมินความเสี่ยงที่ถูกต้องก่อนที่จะดำเนินการทดสอบนี้

มาตรฐานนี้จะต้องได้รับการทบทวนและอนุมัติใหม่เพื่อใช้งานต่อเนื่องอย่างน้อยทุก ๆ สามปีนับจากวันที่ได้รับการอนุมัติครั้งสุดท้าย

อุปกรณ์ทั้งหมดที่ใช้ในการทดสอบต้องทันสมัยและได้รับการรับรองสำหรับการสอบเทียบ อุปกรณ์หลักประกอบด้วย:

• เตาอบในห้องปฏิบัติการที่สามารถรักษาอุณหภูมิตามที่กำหนด
• แผ่นกระจกหรือโลหะ (ขนาดขั้นต่ำ 80 มม. x 80 มม. บวก/ลบ 2 มม.)
• น้ำหนัก 5,0 กก.
• แชมพูที่เหมาะสมสำหรับใช้ภายในอาคารหรือแชมพูบริสุทธิ์สำหรับใช้ภายนอกอาคารขึ้นอยู่กับการใช้งานของแต่ละส่วน
• ฟองน้ำหรือสำลี

การทดสอบใช้ชิ้นงานขนาด 70 มม. x 70 มม. บวก/ลบ 2 มม. ที่ตัดจากชิ้นส่วนที่กำลังทดสอบ หรือแผ่นทดสอบตัวแทน หากชิ้นส่วนมีขนาดเล็กกว่านี้ สามารถรวมชิ้นส่วนหลายชิ้นเข้าด้วยกันเพื่อให้ได้ขนาดตามต้องการ

แผงทดสอบควรมีขนาดและรูปร่างที่สามารถครอบคลุมตัวอย่างทดสอบเมื่อสัมผัส และยื่นออกไปอย่างน้อย 30 มม. ในทิศทางเดียว เพื่ออำนวยความสะดวกในการประเมินคราบที่เคลื่อนตัว แผงทดสอบควรมีลักษณะดังต่อไปนี้:

• การทาสี: ตามขั้นตอนการผลิตปกติและวัสดุที่ผ่านอุณหภูมิจะต้องเป็นดังนี้:
  • พื้นผิวที่อบ: 1 วัน
  • พื้นผิวที่ตากแห้งด้วยอากาศและอบด้วยอุณหภูมิต่ำ: 7 วัน

เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น สีควรเป็นสีขาวสำหรับสีทึบ และสีเงินสำหรับสีเคลือบโลหะ

• การเคลือบอื่นๆ: เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น จะใช้สีอ่อน

ค่าการทดสอบทั้งหมดที่ระบุไว้ในที่นี้ขึ้นอยู่กับวัสดุที่ปรับสภาพในบรรยากาศควบคุมที่อุณหภูมิ 23 องศาบวก/ลบ 2 องศา และความชื้นสัมพัทธ์ 50 เปอร์เซ็นต์บวก/ลบ 5 เปอร์เซ็นต์ เป็นเวลาอย่างน้อย 24 ชั่วโมงก่อนการทดสอบ และทดสอบภายใต้เงื่อนไขเดียวกัน เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น

ในระหว่างการทดสอบ ชิ้นงานทดสอบจะถูกวางให้สัมผัสกับแผงทดสอบ (เช่น แผงที่ทาสีหรือวัสดุอื่นๆ ที่เหมาะสม) โดยวางแผ่นกระจก/โลหะไว้ด้านบนของชิ้นงานทดสอบ และใช้แรงกด 5,0 กิโลกรัมเพื่อให้ชิ้นงานสัมผัสกับแผงทดสอบได้อย่างต่อเนื่อง ชุดประกอบจะถูกวางไว้ในเตาอบในห้องปฏิบัติการเป็นเวลา 24 ชั่วโมง ที่อุณหภูมิ 70°C บวก/ลบ 2°C หรืออุณหภูมิอื่นตามที่ระบุไว้ในมาตรฐานวัสดุ เตาอบต้องปราศจากวัสดุอื่นๆ ที่อาจทำให้เกิดคราบ หลังจากผ่านความร้อนแล้ว ให้นำชุดประกอบออกจากเตาอบ ทิ้งไว้ให้เย็นลงจนถึงอุณหภูมิห้อง และนำน้ำหนัก แผ่นโลหะ และชิ้นงานทดสอบออกจากแผงทดสอบ หากจำเป็น ให้ทำความสะอาดพื้นผิวของแผงทดสอบโดยใช้แชมพูสำหรับใช้ภายในหรือภายนอกอาคารที่เหมาะสม และฟองน้ำ/สำลีก้าน แผงทดสอบจะถูกตรวจสอบคราบสกปรกใดๆ และตรวจสอบด้วยสายตาโดยใช้ระดับสีเทาตามที่กำหนดใน ISO 05-A02 และอุปกรณ์ตามที่กำหนดใน "TPJLR.52.206 เฉพาะแสงกลางวันท้องฟ้าตอนเหนือ - 6500°K" แผงทดสอบจะถูกวางไว้ในห้องเร่งสภาพดินฟ้าอากาศ (UV) และถูกฉายรังสีเป็นเวลาหนึ่งรอบ จากนั้นแผงทดสอบจะถูกตรวจสอบด้วยสายตาโดยใช้ระดับสีเทาตามที่กำหนดใน ISO 05-A02 และอุปกรณ์ตามที่กำหนดใน TPJLR.52.206

แผงทดสอบจะถูกตรวจสอบหลังจากรอบการให้ความร้อนและอีกครั้งหลังจากรอบการฉายรังสี UV หากตัวอย่างที่ทดสอบไม่ตรงตามมาตรฐานของวัสดุที่จะประเมินในรอบใดรอบหนึ่ง จะถือว่าไม่เป็นที่น่าพอใจ

Land Rover (JLR) มีชื่อเสียงในด้านความมุ่งมั่นในการผลิตยานยนต์หรูหราที่ผสานความเป็นเลิศด้านสุนทรียศาสตร์เข้ากับความทนทาน มีการใช้มาตรฐานทางวิศวกรรมหลายฉบับ รวมถึง TPJLR.52.551 เพื่อให้มั่นใจว่าส่วนประกอบของรถยนต์จะคงคุณภาพไว้ภายใต้สภาพการใช้งานจริง มาตรฐานนี้กำหนดวิธีการทดสอบสำหรับการประเมินความทนทานของวัสดุต่อสารทำความสะอาด และเพื่อให้แน่ใจว่าพื้นผิวสามารถทนต่อการสัมผัสสารเคมีที่ใช้กันทั่วไปในการบำรุงรักษารถยนต์ สารทำความสะอาดที่สัมผัส ได้แก่ ผงซักฟอก ตัวทำละลาย และสารเคมีอื่นๆ ที่ใช้ในการทำความสะอาดภายในและภายนอกรถยนต์ มาตรฐานนี้รับประกันว่าวัสดุจะคงรูปลักษณ์ ความสมบูรณ์ของโครงสร้าง และการใช้งาน แม้หลังจากสัมผัสสารเหล่านั้นซ้ำแล้วซ้ำเล่า มาตรฐานนี้สอดคล้องกับ STJLR.51.5226 ซึ่งควบคุมคุณสมบัติของวัสดุตลอดห่วงโซ่อุปทานของ JLR และเป็นส่วนหนึ่งของชุดมาตรฐานทางวิศวกรรมที่ครอบคลุมยิ่งขึ้น

มาตรฐาน TPJLR.52.551 มีผลใช้กับส่วนประกอบหลายประเภท รวมถึง:

• พื้นผิวภายใน: เบาะ แผงหน้าปัด และหนังหรือวัสดุสังเคราะห์ที่สามารถทำความสะอาดได้ด้วยผงซักฟอกหรือตัวทำละลาย
• พื้นผิวภายนอก: แผงตัวถังที่ทาสี กันชน และล้ออัลลอยด์ที่สัมผัสกับผลิตภัณฑ์ทำความสะอาด เช่น น้ำยาทำความสะอาดขอบล้อหรือน้ำยาล้างรถ
• ส่วนประกอบการทำงาน: ซีล ปะเก็น และชิ้นส่วนอื่นๆ ที่อาจสัมผัสกับสารเคมีทำความสะอาดในระหว่างการบำรุงรักษา

มาตรฐานนี้ใช้เฉพาะกับวัสดุที่ต้องทนต่อการทำความสะอาดบ่อยครั้งโดยไม่แสดงสัญญาณของการเปลี่ยนสี แตกร้าว หรือการสูญเสียการยึดเกาะ เพื่อให้มั่นใจถึงความทนทานด้านสุนทรียศาสตร์และความพึงพอใจของลูกค้า

มาตรฐาน TPJLR.52.551 มีความสำคัญเนื่องด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:

• ความทนทานด้านสุนทรียศาสตร์: สารทำความสะอาดอาจทำให้พื้นผิวซีดจางหรือเสียหาย ซึ่งอาจส่งผลเสียต่อรูปลักษณ์ระดับพรีเมียมของรถยนต์ JLR มาตรฐานนี้รับประกันว่าวัสดุจะยังคงสวยงามน่ามองอยู่เสมอ
• ความทนทาน: มาตรฐานนี้ช่วยยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบต่างๆ โดยการตรวจสอบความทนทานต่อการเสื่อมสภาพทางเคมี และรองรับการรับประกันในระยะยาวของ JLR ซึ่งอาจเกิน 10 ปีสำหรับชิ้นส่วนบางชิ้น
• ประสบการณ์ของลูกค้า: ยานพาหนะที่สามารถทนต่อการทำความสะอาดปกติโดยไม่เกิดความเสียหายช่วยเพิ่มความพึงพอใจของลูกค้า ตอกย้ำชื่อเสียงของ JLR ในด้านคุณภาพ
• ความเข้ากันได้ในโลกแห่งความเป็นจริง: มาตรฐานนี้จำลองการใช้งานการทำความสะอาดทั่วไป ช่วยให้มั่นใจได้ว่าวัสดุต่างๆ ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในสภาวะที่เจ้าของรถพบเจอ

การนำมาตรฐาน TPJLR.52.551 มาใช้มีข้อท้าทายหลายประการ:

• ความเข้ากันได้ของวัสดุ: ผู้ผลิตจะต้องเลือกวัสดุที่มีความสมดุลระหว่างต้นทุน ประสิทธิภาพ และความทนทานต่อสารเคมีทำความสะอาดหลากหลายชนิด
• ความแปรปรวนในการทดสอบ: ความแตกต่างในสูตรสารทำความสะอาดหรือเงื่อนไขการทดสอบอาจส่งผลต่อผลลัพธ์ และต้องปฏิบัติตามโปรโตคอล JLR อย่างเคร่งครัด
• แนวทางปฏิบัติของผู้บริโภคที่เปลี่ยนแปลงไป: เมื่อมีผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดใหม่ๆ เข้าสู่ตลาด มาตรฐานอาจจำเป็นต้องได้รับการปรับปรุงเพื่อให้สะท้อนถึงสภาวะแวดล้อมจริงที่เปลี่ยนแปลงไป

ด้วยเหตุนี้ มาตรฐาน TPJLR.52.551 จึงเป็นองค์ประกอบสำคัญในกลยุทธ์การประกันคุณภาพของ Jaguar Land Rover เพื่อให้มั่นใจว่าวัสดุของรถยนต์สามารถทนต่อการสัมผัสกับสารทำความสะอาดได้โดยไม่กระทบต่อรูปลักษณ์และการใช้งาน ด้วยการใช้มาตรการทดสอบที่เข้มงวด JLR จึงบรรลุพันธสัญญาในการผลิตรถยนต์หรูหราคุณภาพสูงที่ทนทานและตรงตามความคาดหวังของลูกค้า ซัพพลายเออร์และผู้ผลิตต้องปฏิบัติตามมาตรฐานนี้เพื่อส่งเสริมอายุการใช้งานที่ยาวนานและความสวยงามของรถยนต์ JLR

องค์กรของเราดำเนินงานมายาวนานหลายปีและติดตามความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีระดับโลกอย่างพิถีพิถัน เรามีทีมงานผู้เชี่ยวชาญและโครงสร้างพื้นฐานที่ครอบคลุมเพื่อดำเนินการทดสอบ วัดผล และวิเคราะห์ในหลากหลายด้านสำหรับธุรกิจในทุกภาคส่วน ในส่วนนี้ เรายังให้บริการทดสอบตามมาตรฐาน "TPJLR.52.551 การเปลี่ยนสีของผลิตภัณฑ์เคลือบอินทรีย์หรือวัสดุตกแต่งและวัสดุปูพื้นเนื่องจากความร้อนแห้ง"