มาตรฐาน “Fiat 7-M8300 Cellular Polyurethane Filling for Vehicle Seat Cushions and Backrests” พัฒนาโดย Fiat Chrysler Automobiles (FCA) (ปัจจุบันคือ Stellantis) บริษัทผลิตรถยนต์สัญชาติอิตาลี-อเมริกัน เป็นมาตรฐานการทดสอบวัสดุสำหรับยานยนต์ที่ใช้ในการประเมินวัสดุโฟมโพลียูรีเทนแบบเซลลูลาร์ที่ใช้ในเบาะนั่งและพนักพิงของรถยนต์ ข้อกำหนดนี้มุ่งเน้นไปที่สมรรถนะเชิงกลและความทนทานของโฟมโพลียูรีเทน ซึ่งให้ความสบายในการนั่ง การรองรับ และความคงตัวของขนาดในระยะยาวในห้องโดยสารของรถยนต์
โฟมโพลียูรีเทนจะเสื่อมสภาพไปตามกาลเวลาด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:
มาตรฐาน Fiat 7-M8300 กำหนดวิธีการทดสอบในห้องปฏิบัติการที่มีการควบคุม เพื่อตรวจสอบว่าโฟมเบาะนั่งสามารถทนต่อแรงกดดันเหล่านี้และคงคุณสมบัติทางกลที่เหมาะสมไว้ได้
มาตรฐานนี้แบ่งออกเป็นส่วนการทดสอบหลักๆ ดังต่อไปนี้:
กระบวนการนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับวัสดุบุรองโพลียูรีเทนแบบเซลลูลาร์ที่ใช้ในเบาะรองนั่งและพนักพิงของรถยนต์
ในระหว่างการทดสอบ ตัวอย่างโฟมจะถูกบีบอัดโดยใช้แผ่นขนาดมาตรฐาน จากนั้นจะวัดแรงที่ใช้เพื่อให้ได้การเสียรูปตามที่กำหนด ระดับการบีบอัดทั่วไปอาจรวมถึง:
กราฟความสัมพันธ์ระหว่างแรงและความเครียดที่ได้แสดงผลดังต่อไปนี้:
การวัดการโก่งตัวจากการรับแรงกดมีความสำคัญด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:
ความแน่นของโฟมที่สม่ำเสมอเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งต่อประสิทธิภาพการใช้งานตามหลักสรีรศาสตร์
การทดสอบการยุบตัวจากการรับแรงกดช่วยให้มั่นใจได้ว่าสินค้าแต่ละล็อตเป็นไปตามข้อกำหนดที่ต้องการ
โดยหลักการแล้ว เมื่อทำการทดสอบ:
ค่าการเสียรูปคงเหลือจากการอัดที่ต่ำกว่า แสดงถึงประสิทธิภาพการฟื้นตัวที่ดีกว่า
การเสียรูปจากการอัดตัวถาวรมีความสำคัญด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:
ขั้นตอนเหล่านี้ใช้กับโฟมโพลียูรีเทนที่ใช้ในระบบเบาะรถยนต์
จุดประสงค์ของมาตรฐาน Fiat 7-M8300 คือเพื่อให้มั่นใจว่าเบาะรถยนต์มีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:
วัสดุต่อไปนี้ได้รับการประเมินภายใต้มาตรฐาน Fiat 7-M8300:
ขอบเขตการประยุกต์ใช้มาตรฐานนี้มีดังนี้:
เครื่องทดสอบโฟม Fiat 7-M8300 เป็นไปตามมาตรฐานการทดสอบโฟมระดับสากลต่างๆ เช่น ASTM D3574, ISO 2439 และ ISO 1856 เป็นต้น
มาตรฐาน Fiat 7-M8300 มีความจำเป็นเนื่องจากโฟมเบาะรถยนต์ต้องคงไว้ซึ่งความสบาย ความทนทาน ความปลอดภัย และความคงตัวของขนาดตลอดอายุการใช้งานของรถยนต์ หากไม่มีข้อกำหนดการทดสอบที่ควบคุมได้ คุณภาพของวัสดุเบาะอาจแตกต่างกันอย่างมาก นำไปสู่ความเสียหายก่อนกำหนด ความไม่พึงพอใจของลูกค้า และปัญหาด้านสรีรศาสตร์ มาตรฐานนี้จึงเป็นวิธีการที่สม่ำเสมอสำหรับการประเมินพฤติกรรมทางกลของโฟมโพลียูรีเทนที่ใช้ในระบบเบาะรถยนต์
มาตรฐานนี้ถือว่ามีความสำคัญด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:
หากไม่มีมาตรฐานดังกล่าว ประสิทธิภาพของโฟมจะแตกต่างกันอย่างมากระหว่างผู้ผลิตและล็อตการผลิตต่างๆ
โดยสรุป มาตรฐาน Fiat 7-M8300 เป็นข้อกำหนดเฉพาะสำหรับการทดสอบโฟมเบาะรถยนต์ ซึ่งมุ่งเน้นการประเมินสิ่งต่อไปนี้:
มาตรฐานนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าโฟมโพลียูรีเทนที่ใช้ในเบาะรถยนต์เฟียตจะมอบความสบาย ความแข็งแรง และความทนทานที่สม่ำเสมอ ตลอดอายุการใช้งานของรถยนต์ วิศวกรรมเบาะรถยนต์มีบทบาทสำคัญในการคัดเลือกผู้ผลิตและการประกันคุณภาพ
เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และช่วยเหลือพวกเขาในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบตามมาตรฐาน Fiat 7-M8300 อีกด้วย
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
