GME 60331 วิธีทดสอบสำหรับการกำหนดความต้านทานการเกิดขุยในวัสดุปูพื้น

GME 60331 วิธีทดสอบสำหรับการกำหนดความต้านทานการเกิดขุยในวัสดุปูพื้น

มาตรฐาน “GME 60331 วิธีทดสอบความต้านทานการเกิดขุยในวัสดุหุ้มเบาะ” ซึ่งพัฒนาโดย General Motors Europe (GME) เป็นมาตรฐานการทดสอบวัสดุ มาตรฐานนี้กำหนดขั้นตอนในห้องปฏิบัติการสำหรับการประเมินแนวโน้มของผ้าหุ้มเบาะรถยนต์ในการเกิดขุย ซึ่งเป็นกลุ่มเส้นใยเล็กๆ ที่ก่อตัวขึ้นบนพื้นผิวผ้าเนื่องจากแรงเสียดทานและการเสียดสี ในอดีต มาตรฐานนี้ถูกใช้เพื่อรับรองคุณภาพของวัสดุสิ่งทอที่ออกแบบมาสำหรับภายในรถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งผ้าคลุมเบาะและส่วนประกอบตกแต่งอื่นๆ ที่หุ้มด้วยผ้า

GME 60331 วิธีทดสอบสำหรับการกำหนดความต้านทานการเกิดขุยในวัสดุปูพื้น

แม้ว่ามาตรฐานนี้จะถูกระบุว่า "ไม่ใช้งาน/ยกเลิกแล้ว" แต่ระเบียบวิธีทดสอบของมาตรฐานนี้ได้ส่งผลต่อข้อกำหนดวัสดุของผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมในภายหลัง และยังคงเป็นข้อมูลอ้างอิงในการทดสอบสิ่งทอสำหรับยานยนต์

วัตถุประสงค์หลักของมาตรฐาน GME 60331 คือการตรวจสอบว่าวัสดุหุ้มเบาะสามารถทนต่อการเสียดสีบนพื้นผิวซ้ำๆ ได้โดยไม่เกิดการเป็นขุยมากเกินไปหรือไม่ เนื่องจากเบาะรถยนต์สัมผัสกับผู้โดยสาร เสื้อผ้า และอุปกรณ์ต่างๆ อยู่ตลอดเวลา ความต้านทานต่อการเกิดขุยจึงเป็นสิ่งสำคัญในการรักษาลักษณะและคุณภาพของภายในรถ

มาตรฐานนี้ช่วยผู้ผลิตในด้านต่างๆ ดังต่อไปนี้:

  • การประเมินความทนทานของสิ่งทอในระหว่างการพัฒนาผลิตภัณฑ์
  • การเปรียบเทียบวัสดุปูพื้นทางเลือกต่างๆ
  • ตรวจสอบให้แน่ใจว่าซัพพลายเออร์ตรงตามข้อกำหนดด้านคุณภาพของเจเนอรัล มอเตอร์ส
  • เพื่อให้มั่นใจได้ว่าภายในรถยนต์จะคงความสวยงามในระยะยาว
  • เพื่อลดข้อร้องเรียนของลูกค้าเกี่ยวกับการสึกหรอของเนื้อผ้า

การเกิดขุยคือการเกิดกลุ่มเส้นใยที่พันกันเป็นก้อนเล็กๆ บนพื้นผิวของผ้าหลังจากถูกเสียดสีหรือถูซ้ำๆ ปัจจัยหลายอย่างสามารถส่งผลต่อการเกิดขุยได้ เช่น:

  • ประเภทเส้นใย
  • โครงสร้างเส้นด้าย
  • โครงสร้างการทอหรือการถักของผ้า
  • การบำบัดพื้นผิว
  • ความรุนแรงของการสึกหรอ
  • Kumaş yoğunluğu

แม้ว่าการเกิดขุยโดยทั่วไปจะไม่ส่งผลกระทบต่อความแข็งแรงของโครงสร้างผ้า แต่ก็ส่งผลกระทบอย่างมากต่อรูปลักษณ์และคุณภาพที่รับรู้ได้ของผ้า

มาตรฐาน GME 60331 ใช้ได้กับเรื่องต่อไปนี้เป็นหลัก:

  • ผ้าหุ้มเบาะทอ
  • ผ้าหุ้มเบาะถัก
  • เบาะผ้าสำหรับยานยนต์
  • เบาะที่นั่ง
  • ผ้าสำหรับตกแต่งขอบประตู
  • วัสดุผ้าตกแต่งภายใน

มาตรฐานนี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานภายในรถยนต์ ซึ่งการรักษาสภาพเดิมในระยะยาวเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง

โดยหลักการแล้ว มาตรฐานนี้จะนำตัวอย่างผ้าไปทดสอบการเสียดสีเชิงกลภายใต้สภาวะห้องปฏิบัติการที่กำหนดไว้ ในระหว่างการทดสอบนั้น

ตัวอย่างผ้าจะถูกจัดเตรียมตามขนาดที่กำหนดไว้

  • ตัวอย่างจะถูกติดตั้งบนอุปกรณ์ทดสอบการเกิดขุยผ้าชนิดพิเศษ
  • มีการดำเนินการทดสอบแรงเสียดทานหรือการสึกหรอแบบควบคุม
  • หลังจากทำการทดสอบแล้ว จะทำการตรวจสอบพื้นผิวผ้าด้วยสายตา
  • ปริมาณการเจริญเติบโตของเส้นผมจะถูกเปรียบเทียบโดยใช้มาตราส่วนการให้คะแนนภาพถ่ายมาตรฐาน
  • มีการกำหนดระดับความหนาแน่นของขน

กระบวนการนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อจำลองแรงเสียดทานซ้ำๆ ที่เกิดขึ้นระหว่างการใช้งานรถยนต์ตามปกติ

อุปกรณ์ที่ใช้ในการทดสอบเหล่านี้โดยทั่วไปประกอบด้วยสิ่งต่อไปนี้:

  • อุปกรณ์ทดสอบการเจริญเติบโตของเส้นผม
  • อุปกรณ์ทดสอบการสึกหรอ
  • ระบบแสงสว่างมาตรฐานสำหรับการประเมินด้วยสายตา
  • มาตรฐานการให้คะแนนภาพถ่ายอ้างอิง
  • ตัวอย่างขายึด

การกำหนดค่าอุปกรณ์นั้นระบุไว้ในข้อกำหนด GME 60331

หลังจากทำการทดสอบแล้ว ผู้ตรวจสอบจะประเมินสิ่งต่อไปนี้:

  • จำนวนเส้นผม
  • ขนาดของขน
  • ขนปุยบนพื้นผิว
  • ความสม่ำเสมอของการสึกหรอ
  • ภาพรวม

วัสดุจะได้รับการจัดอันดับเป็นตัวเลขหรือคำอธิบายตามความรุนแรงของการเกิดขุย การจัดอันดับที่สูงกว่าแสดงถึงความต้านทานต่อการเสื่อมสภาพของพื้นผิวที่ดีกว่า

มาตรฐาน GME 60331 นิยมใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ในการตรวจสอบคุณสมบัติสำหรับสิ่งต่อไปนี้:

  • เบาะที่นั่ง
  • ผ้าหุ้มเบาะตรงกลาง
  • ผ้าสำหรับแผงประตู
  • ผ้าหุ้มที่วางแขน
  • ผ้าคลุมพนักพิงศีรษะ
  • อุปกรณ์ตกแต่งภายใน

มาตรฐานนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับยานพาหนะที่คาดว่าจะถูกใช้งานหนักในแต่ละวัน

การนำมาตรฐาน GME 60331 มาใช้มีข้อดีหลายประการ:

  • การปรับปรุงรูปลักษณ์ภายในในระยะยาว
  • คุณภาพวัสดุที่สม่ำเสมอจากซัพพลายเออร์ทุกราย
  • ตรวจสอบความทนทานให้ดียิ่งขึ้นก่อนการผลิต
  • จำนวนการเคลมประกันลดลง
  • การเปรียบเทียบวัสดุสิ่งทออย่างเป็นกลาง
  • เกณฑ์การยอมรับที่เป็นมาตรฐาน

มาตรฐาน GME 60331 เป็นส่วนหนึ่งของชุดมาตรฐานการทดสอบวัสดุสำหรับภายในรถยนต์ของ General Motors ในยุโรป มาตรฐานที่เกี่ยวข้องได้แก่:

  • GME 60330 การกำหนดความคงทนของสีสิ่งทอและผ้าเคลือบต่อการเสียดสี
  • GME 60334 วิธีทดสอบเพื่อหาค่าความแข็งแรงต่อการฉีกขาดของสิ่งทอและผ้าเคลือบ (วิธีฉีกขาดครั้งเดียว)
  • GME 60335 วิธีทดสอบสำหรับการกำหนดความแข็งแรงของการยึดเกาะของแผ่นลามิเนตหนังเทียมและวัสดุปูพื้นลามิเนตอื่นๆ
  • GME 60341 การกำหนดความแข็งแรงของรอยต่อวัสดุขอบพื้น
  • GME 60342 คุณสมบัติการบีบอัดของวัสดุรองรับแรงกระแทก
  • GME 60345 ความทนทานต่อการเสียดสีของวัสดุหุ้มเบาะรถยนต์

มาตรฐานเหล่านี้เมื่อรวมกันแล้วจะช่วยให้สามารถประเมินประสิทธิภาพของพื้นได้อย่างครอบคลุม

ภายในรถยนต์สมัยใหม่ต้องคงความสวยงามน่าดึงดูดใจตลอดหลายปีของการใช้งาน แม้ว่าผ้าจะยังคงสภาพดี แต่การเกิดขุยที่มองเห็นได้อาจทำให้รู้สึกว่าคุณภาพต่ำ มาตรฐาน GME 60331 ช่วยให้ผู้ผลิตจัดการกับปัญหาเหล่านี้ได้:

  • การเลือกวัสดุปูพื้นคุณภาพสูง
  • รักษามาตรฐานคุณภาพให้สม่ำเสมอในหมู่ซัพพลายเออร์
  • เพื่อเพิ่มความพึงพอใจของลูกค้า
  • ปรับปรุงคุณภาพรถยนต์ในสายตาผู้บริโภค
  • เพื่อรองรับความต้องการด้านความทนทานในระยะยาว

ด้วยการระบุวัสดุที่ป้องกันการเกิดขุยก่อนการผลิต ผู้ผลิตสามารถลดข้อบกพร่องด้านความสวยงามและยืดอายุการใช้งานของภายในรถยนต์ได้

โดยสรุป มาตรฐาน GME 60331 กำหนดวิธีการทดสอบที่สำคัญสำหรับการประเมินความต้านทานการเกิดขุยของวัสดุหุ้มเบาะรถยนต์ โดยผ่านการทดสอบการเสียดสีในห้องปฏิบัติการที่เป็นมาตรฐานและการประเมินด้วยสายตา ทำให้ผู้ผลิตสามารถเลือกผ้าที่คงสภาพเดิมได้ในการใช้งานประจำวัน

เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และช่วยเหลือพวกเขาในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบที่สอดคล้องกับมาตรฐาน GME 60331 อีกด้วย

WhatsApp