FORD FLTM BP 153-01 การทาสีพื้นผิวด้วยโพลีเมอร์และอีลาสโตเมอร์

มาตรฐาน FORD FLTM BP 153-01 ที่พัฒนาโดย Ford Motor Company (FORD) กำหนดขั้นตอนการทดสอบสองขั้นตอนสำหรับการตรวจจับประเภทของคราบหรือการเปลี่ยนสีที่โพลีเมอร์และอีลาสโตเมอร์สามารถก่อให้เกิดบนพื้นผิวที่ทาสีและวัสดุอื่นๆ:

• ขั้นตอน A: การระบุจุดติดต่อและการย้ายถิ่น
• ขั้นตอน B: การหาค่าการย้อมสีด้วยส่วนประกอบที่ละลายน้ำได้

เคมีพอลิเมอร์เกี่ยวข้องกับการศึกษาโมเลกุลขนาดใหญ่มากที่ประกอบด้วยหน่วยการทำซ้ำขนาดเล็ก หน่วยที่เกิดซ้ำเหล่านี้เรียกว่าโมโนเมอร์และถูกเชื่อมโยงเข้าด้วยกันเพื่อสร้างโมเลกุลที่ใหญ่กว่า นั่นคือพอลิเมอร์ อีลาสโตเมอร์เป็นพอลิเมอร์ชนิดหนึ่ง ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างอีลาสโตเมอร์และพอลิเมอร์คือ โพลีเมอร์คือโมเลกุลขนาดใหญ่ใดๆ ที่ก่อตัวขึ้นด้วยหน่วยขนาดเล็กที่เรียกว่าโมโนเมอร์ ในขณะที่อีลาสโตเมอร์เป็นโพลีเมอร์ชนิดพิเศษที่มีคุณสมบัติยืดหยุ่น

อีลาสโตเมอร์เป็นวัสดุคล้ายยางและโดยทั่วไปไม่มีโครงสร้างปกติ คุณสมบัติยืดหยุ่นของอีลาสโตเมอร์เกิดขึ้นเนื่องจากโครงสร้างที่ผิดปกตินี้ แรงที่อ่อนแอระหว่างสายโซ่โพลีเมอร์ทำให้โพลีเมอร์มีความยืดหยุ่น รูปร่างของอีลาสโตเมอร์จะเปลี่ยนชั่วขณะเมื่อมีการออกแรง แต่จะกลับคืนสู่รูปร่างเดิมเมื่อแรงออก เทอร์โมพลาสติกอีลาสโตเมอร์ละลายเมื่อถูกความร้อน ในขณะที่เทอร์โมเซ็ตอิลาสโตเมอร์ไม่ละลายเมื่อถูกความร้อน

คุณภาพและความปลอดภัยอยู่ในระดับแนวหน้าเสมอท่ามกลางความต้องการวัสดุใหม่ที่ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ มีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องในผลิตภัณฑ์และส่วนประกอบของผลิตภัณฑ์ มีตั้งแต่วัตถุดิบจนถึงผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย ในระหว่างการพัฒนาแต่ละส่วนและส่วนประกอบ การทดสอบและวิเคราะห์อย่างต่อเนื่องจะดำเนินการในห้องปฏิบัติการขั้นสูง การทาสีพื้นผิวโพลีเมอร์และอีลาสโตเมอร์ก็ถือว่ามีความสำคัญในบริบทนี้เช่นกัน

การใช้พลาสติกเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ปัจจุบันพลาสติกกำลังเข้ามาแทนที่วัสดุหลายชนิด ชิ้นส่วนที่เคยผลิตจากโลหะ ปัจจุบันผลิตจากพลาสติกปริมาณการใช้โพลิเมอร์ในปัจจุบันมีมากกว่าโลหะมาก ประเด็นสำคัญที่สุดคือ ไม่จำเป็นต้องใช้สีในการทาสีหรือเคลือบพื้นผิวอีกต่อไป

ท่ามกลางการศึกษาทดสอบ การวัด วิเคราะห์ และประเมินผลจำนวนมากที่มีให้สำหรับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ องค์กรของเรายังให้บริการทดสอบพื้นผิวการทาสีด้วยโพลีเมอร์และอีลาสโตเมอร์ภายในขอบเขตของมาตรฐาน FORD FLTM BP 153-01 ด้วยการฝึกอบรมและผู้เชี่ยวชาญ พนักงานและอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง