มาตรฐาน "ท่อเรโนลต์ 31-03-012 สำหรับวงจรสูญญากาศเสริมเบรก" ที่พัฒนาโดยบริษัทรถยนต์เรโนลต์ของฝรั่งเศส อธิบายถึงคุณสมบัติที่จำเป็นสำหรับท่อที่ติดตั้งในวงจรรองรับเบรกสุญญากาศ
ข้อกำหนดของมาตรฐาน “00-10-415 การผลิตและการจัดหาผลิตภัณฑ์ - เงื่อนไขทั่วไป” บังคับใช้กับมาตรฐานนี้อย่างสมบูรณ์ เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่นโดยชัดแจ้งเป็นลายลักษณ์อักษร
สำหรับคำศัพท์ที่แสดงลักษณะของโครงสร้างของท่อ
ข้อกำหนดที่แสดงลักษณะของโครงสร้างของท่อรองรับเบรกที่ทำจากวัสดุอินทรีย์จะแสดงอยู่ในมาตรฐาน
ข้อกำหนดที่แสดงลักษณะของอุณหภูมิภายใต้ประทุนมีการกำหนดสี่คลาสตามอุณหภูมิโดยรอบภายใต้ประทุนใกล้กับห้อง:
ข้อกำหนดที่แสดงถึงจุดหมายปลายทางที่รถตั้งใจไว้
ท่อประเภท A ที่เป็นไปตามข้อกำหนดเหล่านี้จะต้องเป็นไปตามข้อความกำกับดูแลของมาตรฐาน FMVSS 106, CMVSS 106 และ ADR 42
แผนการทำงานระบุข้อกำหนดทั่วไปที่ต้องปฏิบัติตามและระดับของรายละเอียดที่จะนำเข้าในแผนข้อเสนอของซัพพลายเออร์
แผนซัพพลายเออร์จะต้องแสดงไว้ในแผนเพิ่มเติมจากตัวบ่งชี้ที่ระบุในมาตรฐาน 00-10-415
ผู้จัดหา:
วัสดุหลักที่ใช้คือ:
ในแง่ของการรีไซเคิล ซัพพลายเออร์จะต้องระบุวัสดุทั้งหมดที่ใช้ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของรายการ NGO (สีดำ/สีเทา/สีส้ม) ตามมาตรฐาน RNES-B-00027 มวลสูงสุดของแต่ละรายการเหล่านี้ควรรวมอยู่ในระบบการตั้งชื่อแผนของซัพพลายเออร์ นอกจากนี้ ท่อเสริมเบรกที่ติดตั้งไว้ต้องได้รับการออกแบบเพื่อการรีไซเคิล และต้องเป็นไปตามมาตรฐาน “00-10-060 การออกแบบเพื่อการรีไซเคิล”
ในแง่ของรูปลักษณ์ ท่อของโครงสร้างทั้งหมด ชิ้นส่วนที่ส่งมอบจะต้องสอดคล้องกับรูปลักษณ์ของชิ้นส่วนที่ได้รับอนุมัติ ต้องปราศจากข้อบกพร่องของวัสดุ รอยแตก แผลพุพอง ตุ่มพอง สิ่งเจือปน รอยแตก น้ำตา รอยตัด สัญญาณของการแตกหัก และข้อบกพร่องที่มองเห็นได้ที่คล้ายกัน ในท่อสิ่งทอที่ฝังด้วยวัสดุเดียวและท่อสิ่งทอที่ฝังด้วยวัสดุหลายชั้น ไม่ควรมองเห็นชั้นของสิ่งทอบนพื้นผิว ชิ้นส่วนภายในและภายนอกของชิ้นส่วนที่จัดส่งจะต้องปราศจากคราบน้ำมันหรือผลิตภัณฑ์อื่นๆ ที่อาจทำให้ลื่นหรืออาจทำให้การทำงานของชิ้นส่วนเปลี่ยนแปลงไป
เส้นผ่านศูนย์กลางภายในตลอดความยาวทั้งหมดของท่อไม่ควรน้อยกว่า 70 เปอร์เซ็นต์ของเส้นผ่านศูนย์กลางภายในที่ระบุ
แต่ละชิ้นส่วนจะต้องมีเครื่องหมายที่มองเห็นและอ่านได้ครบถ้วนซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐาน 00-10-415 นอกจากนี้ยังต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบตามคำสั่ง 2000/53 มาตรฐานต่อไปนี้ใช้สำหรับการทำเครื่องหมายและระบุท่อพลาสติกที่มีมวลมากกว่าหรือเท่ากับ 100 กรัม:
สำหรับยานพาหนะประเภท A ไปป์ไลน์จะต้องมี:
ความสูงของรูปแบบเหล่านี้ต้องมีอย่างน้อย 3,2 มม. และในกรณีของท่อที่จัดให้เป็นแบบม้วนจะต้องทำซ้ำรูปแบบเหล่านี้ตลอดความยาวของรอกเพื่อให้ระยะห่างระหว่างปลายของรูปแบบหนึ่งกับจุดเริ่มต้นของ ถัดไปเท่ากับสูงสุด 152,4 มม.
การทำเครื่องหมายชิ้นส่วนสำหรับยานพาหนะประเภท B จะต้องดำเนินการตามข้อกำหนดของมาตรฐาน “00-10-501 เรโนลต์ - การทำเครื่องหมายชิ้นส่วนทั่วไป”
ในบรรดาการศึกษาการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินผลจำนวนมากที่มอบให้กับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ องค์กรของเรายังให้บริการการทดสอบที่กำหนดไว้ในมาตรฐาน "ท่อสำหรับวงจรสุญญากาศเสริมเบรกของ Renault 31-03-012" พร้อมด้วยพนักงานที่ผ่านการฝึกอบรมและเชี่ยวชาญ และอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
