GMW 15634 การหาปริมาณสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่ายและกึ่งระเหยง่ายในวัสดุภายในรถยนต์

GMW 15634 การหาปริมาณสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่ายและกึ่งระเหยง่ายในวัสดุภายในรถยนต์

มาตรฐาน “GMW 15634 การกำหนดปริมาณสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่ายและกึ่งระเหยง่ายจากวัสดุภายในรถยนต์” ซึ่งพัฒนาโดยบริษัท เจเนอรัล มอเตอร์ส เวิลด์ไวด์ (GMW) เป็นมาตรฐานทางวิศวกรรมที่ใช้ในการกำหนดปริมาณสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่าย (VOCs) และสารประกอบอินทรีย์กึ่งระเหยง่าย (SVOCs) ที่ปล่อยออกมาจากวัสดุภายในรถยนต์ มาตรฐานนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการประเมินพฤติกรรมการปล่อยสารของวัสดุที่ใช้ในห้องโดยสารของรถยนต์

GMW 15634 การหาปริมาณสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่ายและกึ่งระเหยง่ายในวัสดุภายในรถยนต์

วัสดุที่ใช้ตกแต่งภายในรถยนต์อาจปล่อยสารเคมีปริมาณเล็กน้อยเข้าสู่ห้องโดยสาร การปล่อยสารเหล่านี้อาจเกิดจาก:

  • พลาสติกและโพลีเมอร์
  • โฟม
  • กาว
  • เคลือบ
  • สิ่งทอ
  • หนังแท้และหนังสังเคราะห์
  • ภาพยนตร์
  • วัสดุคอมโพสิต
  • ส่วนประกอบภายในอื่นๆ ที่ไม่ใช่โลหะ

มาตรฐาน GMW 15634 กำหนดวิธีการที่เป็นมาตรฐานสำหรับการระบุและประเมินปริมาณการปล่อยมลพิษเหล่านี้แบบกึ่งเชิงปริมาณ โดยมีเป้าหมายเพื่อช่วยให้ผู้ผลิตควบคุมคุณภาพอากาศภายในอาคารและป้องกันความเข้มข้นที่มากเกินไปของสารที่ไม่พึงประสงค์

มาตรฐาน GMW 15634 มุ่งเน้นไปที่ประเภทการปล่อยมลพิษหลักสองประเภท ได้แก่:

  • สารประกอบอินทรีย์ระเหยง่าย (VOCs): สารเหล่านี้เป็นสารอินทรีย์ที่ระเหยได้ง่าย สามารถระเหยจากวัสดุและเข้าสู่บรรยากาศภายในห้องโดยสารของรถยนต์ได้ ตัวอย่างเช่น:
    • เบนซิน
    • โทลูอีน
    • เอทิลเบนซีน
    • ไซลีน
    • สไตรีน

มาตรฐานการอนุมัติวัสดุระบุสารประกอบต้องห้ามไว้อย่างชัดเจน เช่น BTEX และสไตรีน โดยความเข้มข้น 1 ppm หรือสูงกว่านั้น ต้องทำการวัดด้วยวิธี A

  • สารประกอบอินทรีย์ระเหยง่ายกึ่งระเหย (SVOCs): สารเหล่านี้ระเหยยากกว่าสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่าย และสามารถควบแน่นบนพื้นผิวที่ค่อนข้างเย็นภายในรถ เช่น กระจก พื้นผิวแผงหน้าปัด หรือเลนส์พลาสติก มาตรฐาน GMW 15634 กำหนดปริมาณ SVOCs ทั้งหมดโดยใช้ช่วงโครมาโทกราฟีที่สอดคล้องกับ n-C16 ถึง n-C32 โดยประมาณ ในขณะที่สารประกอบอินทรีย์ระเหยง่ายทั้งหมด (VOCs) กำหนดโดยใช้ช่วงโครมาโทกราฟีถึง n-C20

การทดสอบใช้มาตรฐาน GMW 15634 การวิเคราะห์ด้วยเทคนิค Thermal Desorption-Gas Chromatography/Mass Selective Detection (TD-GC/MSD) หลักการพื้นฐานมีดังนี้: วัสดุสำหรับยานยนต์ การให้ความร้อนแบบควบคุม สารประกอบอินทรีย์ที่ถูกปล่อยออกมา การเก็บรวบรวม การวิเคราะห์ด้วยเทคนิค Thermal Desorption การวิเคราะห์ด้วย GC/MS การระบุ และการหาปริมาณแบบกึ่งเชิงปริมาณ ตัวอย่างวัสดุจะถูกให้ความร้อนภายใต้สภาวะควบคุมเพื่อปลดปล่อยสารระเหยและสารกึ่งระเหย สารประกอบที่ถูกปล่อยออกมาจะถูกเก็บรวบรวมแล้วป้อนเข้าสู่เครื่อง Gas Chromatograph/Mass Spectrometer เพื่อทำการวิเคราะห์ สำหรับการวิเคราะห์ VOC ตัวอย่างจะถูกให้ความร้อนประมาณ 90 องศา และสำหรับการวิเคราะห์ SVOC ที่ 120 องศา ตามด้วยการสลายด้วยความร้อนและการวิเคราะห์ด้วย GC/MS

มาตรฐาน GMW 15634 ประกอบด้วยวิธีการวิเคราะห์สองวิธี:

  • การอนุมัติวัสดุด้วยวิธี A: วิธีนี้ใช้สำหรับการอนุมัติวัสดุตามปกติและการกำหนดปริมาณ VOC/SVOC รวม รวมถึงสารประกอบที่ถูกจำกัดตามที่ระบุไว้ เป็นวิธีหลักในการแสดงให้เห็นถึงการปฏิบัติตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องสำหรับวัสดุภายในรถยนต์
  • วิธี B การแก้ปัญหา / การระบุรายละเอียด: วิธีนี้สามารถใช้ได้เมื่อจำเป็นต้องระบุสารประกอบเพิ่มเติม โดยเฉพาะอย่างยิ่งสารประกอบที่ไม่ได้อยู่ในรายการสารต้องห้าม ซึ่งทำให้วิธี B มีประโยชน์ในการจัดการกับผลการปล่อยมลพิษที่ผิดปกติ และการระบุแหล่งที่มาของยอดการปล่อยมลพิษที่ไม่คาดคิด

โดยทั่วไปแล้ว การจัดเตรียมห้องปฏิบัติการ GMW 15634 จะประกอบด้วยสิ่งต่อไปนี้:

  • อุปกรณ์การดูดซับความร้อน
  • ระบบทำความร้อนควบคุมอุณหภูมิ
  • หลอดดูดซับ/หลอดตัวอย่าง
  • โครมาโทกราฟีแก๊ส (GC)
  • เครื่องตรวจจับมวลสารแบบเลือกเฉพาะ (MSD)
  • การจ่ายก๊าซพาหะ
  • สารสอบเทียบ/สารอ้างอิง
  • ซอฟต์แวร์ประมวลผลข้อมูลและการวิเคราะห์โครมาโทกราฟี

การใช้ GC/MS ช่วยให้สามารถระบุสารประกอบอินทรีย์แต่ละชนิดได้จากเวลาการคงตัวและสเปกตรัมมวลที่เป็นลักษณะเฉพาะของสารเหล่านั้น

โดยทั่วไป ขั้นตอนการทดสอบจะประกอบด้วยขั้นตอนดังต่อไปนี้:

  • ตัวอย่างถูกจัดเตรียมตามมาตรฐาน
  • นำตัวอย่างไปวางในระบบการระเหยด้วยความร้อน
  • ตัวอย่างจะถูกให้ความร้อนภายใต้สภาวะ VOC ที่ระบุไว้
  • สารประกอบอินทรีย์ที่ปลดปล่อยออกมาจากวัสดุจะถูกรวบรวมไว้
  • สารประกอบที่สะสมไว้จะถูกปลดปล่อยออกมาด้วยความร้อน
  • สารประกอบต่างๆ จะถูกส่งไปยังระบบ GC/MSD
  • สารประกอบที่ระบุได้ถูกอธิบายไว้แล้ว
  • มีการระบุการปล่อยสาร VOC และสารต้องห้ามที่เกี่ยวข้อง
  • การวิเคราะห์ SVOC ดำเนินการภายใต้เงื่อนไขที่กำหนดไว้
  • รายงานผลการวิเคราะห์และเปรียบเทียบกับข้อกำหนดด้านวัสดุที่เกี่ยวข้อง

มาตรฐาน GMW 15634 ระบุขนาด มวล สภาวะการให้ความร้อน การสอบเทียบ และข้อกำหนดการรายงานของตัวอย่างไว้อย่างชัดเจน

มาตรฐานนี้ใช้สารอ้างอิงสำหรับการประเมินแบบกึ่งเชิงปริมาณ ตัวอย่างเช่น โทลูอีนถูกกำหนดให้เป็นสารอ้างอิงสำหรับการประเมิน VOC และเอ็น-เฮกซาเดเคนถูกกำหนดให้เป็นสารอ้างอิงสำหรับการประเมิน SVOC วิธีนี้ช่วยให้ห้องปฏิบัติการสามารถแสดงผลลัพธ์ได้อย่างสม่ำเสมอและเปรียบเทียบการปล่อยมลพิษจากวัสดุต่างๆ ได้

มาตรฐาน GMW 15634 มีความสำคัญเนื่องจากผู้โดยสารในรถยนต์ใช้เวลาอยู่ในห้องโดยสารเป็นเวลานาน ดังนั้น วัสดุภายในรถจึงไม่ควรปล่อยสารประกอบอินทรีย์ที่ไม่พึงประสงค์ออกมามากเกินไป มาตรฐานนี้ช่วยให้:

  • การควบคุมการปล่อยมลพิษจากวัสดุภายในอาคาร
  • การระบุสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่าย (VOCs) ที่อาจไม่พึงประสงค์
  • เพื่อประเมินการปล่อยสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่าย (SVOC)
  • การเปรียบเทียบสูตรวัสดุที่แตกต่างกัน
  • การอนุมัติเอกสารประกอบ
  • ตรวจสอบปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการปล่อยมลพิษ
  • การปรับปรุงคุณภาพอากาศภายในรถยนต์
  • เพื่อจัดหาข้อมูลทางห้องปฏิบัติการที่สามารถตรวจสอบซ้ำได้สำหรับซัพพลายเออร์และบริษัทเจเนอรัล มอเตอร์ส

มาตรฐาน GMW 15634 เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มวิธีการทดสอบการปล่อยมลพิษภายในห้องโดยสารรถยนต์ที่ครอบคลุมกว่า ห้องปฏิบัติการมักจะระบุมาตรฐานนี้ควบคู่ไปกับมาตรฐานอื่นๆ เช่น VDA 278, GMW 15635, GMW 3205 และ GMW 3235

มาตรฐาน GMW 15634 มีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับแนวทางของมาตรฐาน VDA 278 เนื่องจากใช้เทคนิคการระเหยด้วยความร้อนและ GC/MS ในการวิเคราะห์ลักษณะการปล่อยสารอินทรีย์จากวัสดุที่ไม่ใช่โลหะในรถยนต์ อย่างไรก็ตาม ไม่ควรพิจารณาว่ามาตรฐานทั้งสองสามารถใช้แทนกันได้โดยอัตโนมัติ มาตรฐาน GMW 15634 ประกอบด้วยข้อกำหนดเฉพาะของ General Motors รวมถึงคำจำกัดความ สารต้องห้าม และขั้นตอนการประเมิน

มาตรฐาน GMW 15634 สามารถใช้ได้กับวัสดุตกแต่งภายในรถยนต์หลายประเภท รวมถึง:

  • พลาสติก: การปล่อยสาร VOC/SVOC
  • โฟม: การปล่อยสารเคมี
  • หนังสังเคราะห์: การประเมิน VOC และ SVOC
  • หนัง: การปล่อยมลพิษภายในห้องโดยสาร
  • สิ่งทอ: การปล่อยสารอินทรีย์
  • กาว: การตรวจสอบการปล่อยสาร
  • สารเคลือบ: การประเมิน VOC/SVOC
  • ภาพยนตร์: พฤติกรรมการปล่อยรังสี
  • วัสดุผสม: การอนุมัติวัสดุ
  • ส่วนประกอบภายใน: ลักษณะการปล่อยมลพิษทั่วไป

ปัจจุบันห้องปฏิบัติการทดสอบต่างๆ ได้ระบุมาตรฐาน GMW 15634 สำหรับวัสดุต่างๆ เช่น พลาสติก อีลาสโตเมอร์ ฟิล์ม สิ่งทอ หนัง สิ่งทอเคลือบ วัสดุผสม และโฟม

โดยสรุป มาตรฐาน GMW 15634 อนุญาตให้ห้องปฏิบัติการระบุและประเมินปริมาณกึ่งเชิงปริมาณของการปล่อย VOC และ SVOC โดยใช้การวิเคราะห์ GC/MS หลังจากการระเหยด้วยความร้อน

คุณค่าหลักของมาตรฐานนี้ไม่ได้อยู่ที่การวัดปริมาณการปล่อยมลพิษทั้งหมดเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการระบุสารประกอบแต่ละชนิดและการควบคุมสารต้องห้ามที่อาจส่งผลกระทบต่อคุณภาพของสภาพแวดล้อมภายในรถยนต์ด้วย สำหรับผู้ผลิตพลาสติก โฟม สิ่งทอ หนัง สารเคลือบ กาว และวัสดุภายในอื่นๆ การปฏิบัติตามข้อกำหนดของมาตรฐาน GMW 15634 ถือเป็นส่วนสำคัญอย่างยิ่งในกระบวนการอนุมัติวัสดุ

เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และช่วยเหลือพวกเขาในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบตามมาตรฐาน GMW 15634 อีกด้วย

WhatsApp