เคสทนความร้อน GMW 15608

เคสทนความร้อน GMW 15608

มาตรฐาน "GMW 15608 Heat-Resistant Jacket" ซึ่งพัฒนาโดย General Motors กำหนดข้อกำหนดสำหรับวัสดุฉนวนและแผ่นสะท้อนแสงประเภทต่างๆ เพื่อป้องกันส่วนประกอบต่างๆ จากแหล่งกำเนิดความร้อน ผลิตภัณฑ์ที่เป็นไปตามมาตรฐานนี้ถูกแบ่งออกเป็นประเภทวัสดุต่างๆ ผลิตภัณฑ์ต้องประกอบด้วยวัสดุพื้นผิวที่ทำจากสิ่งทอ วัสดุพื้นผิวที่ทำจากฟอยล์โลหะ หรือวัสดุพื้นผิวที่ยึดติดถาวรทั้งสองชนิดร่วมกัน วัสดุผสมต้องเหมาะสำหรับการใช้งานทั่วรถยนต์ โดยส่วนใหญ่จะอยู่ในห้องเครื่องยนต์ วัสดุแต่ละประเภทสามารถใช้เป็นแผ่นสะท้อนแสงหรือแผ่นฉนวนกันความร้อนได้ ขึ้นอยู่กับโครงสร้างของชั้นเคลือบ

เคสทนความร้อน GMW 15608

โครงสร้างวัสดุที่เป็นไปตามมาตรฐานนี้ถูกกำหนดโดยประเภทและระดับชั้น โดยประเภทกำหนดองค์ประกอบของปลอกป้องกัน และระดับชั้นกำหนดอุณหภูมิแวดล้อมที่ต้องทนได้เป็นเวลา 72 ชั่วโมง ตามที่กำหนดไว้ในตารางในมาตรฐาน อุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลงจะสอดคล้องกับระดับชั้นอุณหภูมิ ดังนี้

  • ชั้น 1: 150 องศา
  • ชั้น 2: 175 องศา
  • ชั้น 3: 200 องศา
  • ชั้น 4: 235 องศา
  • ชั้น 5: 482 องศา
  • ชั้น 6: 600 องศา
  • ชั้น 7: 315 องศา
  • ชั้น 8: 300 องศา

วัสดุหุ้มประเภทโครงสร้างที่ทนต่ออุณหภูมิสูงสามารถใช้กับงานที่อุณหภูมิต่ำกว่าได้ ค่าอุณหภูมิที่ใช้ได้จะอ้างอิงจากค่าในตาราง ชั้นต่างๆ จะต้องยึดติดด้วยกลไกหรือสารเคมีเพื่อป้องกันการแยกตัวตลอดอายุการใช้งานของวัสดุหุ้ม

ควรเลือกประเภทวัสดุตามการใช้งาน รายละเอียดผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง เช่น ความหนาของวัสดุ จะระบุไว้ในภาพวาดผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง

ขีดจำกัดอุณหภูมิต่อเนื่องและอุณหภูมิเดินทางถูกกำหนดไว้ในข้อกำหนดทางเทคนิคของรถยนต์ สำหรับท่อทุกประเภท การทดสอบความต้านทานความเย็นจะกำหนดไว้ที่ -40 องศา

วัสดุฉนวนความร้อนและแผ่นสะท้อนแสงที่ใช้ในยานยนต์มักใช้เพื่อป้องกันชุดสายไฟ ท่อยาง และส่วนประกอบอื่นๆ จากการสัมผัสอุณหภูมิสูงในสภาพแวดล้อมยานยนต์ มาตรฐานนี้กำหนดเกณฑ์ประสิทธิภาพ เช่น ความต้านทานความร้อน ความสามารถในการติดไฟ และความทนทาน ผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการทดสอบตามมาตรฐานนี้ได้แสดงให้เห็นถึงความเหมาะสมสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูง โดยผ่านการทดสอบการเสื่อมสภาพในระยะยาวที่อุณหภูมิสูง

นอกจากนี้ การปฏิบัติตามมาตรฐาน GMW 15608 มักจะรวมอยู่ร่วมกับมาตรฐานอุตสาหกรรมอื่นๆ เพื่อแสดงให้เห็นถึงบทบาทของมาตรฐานดังกล่าวภายในกรอบงานที่กว้างขึ้นของข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของวัสดุ

ปลอกหุ้มทนความร้อนเป็นท่อป้องกันชนิดหนึ่งที่ใช้หุ้มสายไฟ สายเคเบิล ท่อยาง และส่วนประกอบอื่นๆ จากอุณหภูมิสูง โดยทั่วไปจะใช้ในงานยานยนต์ อวกาศ อุตสาหกรรม และอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งส่วนประกอบต่างๆ สัมผัสกับแหล่งความร้อน เช่น เครื่องยนต์ ระบบไอเสีย หรือเครื่องจักรอุตสาหกรรม

คุณสมบัติพื้นฐานมีดังนี้:

  • การป้องกันความร้อน: ปกป้องส่วนประกอบจากความร้อนแบบแผ่รังสี การพาความร้อน หรือการนำความร้อน
  • ส่วนประกอบของวัสดุ:
    • ไฟเบอร์กลาส: มักใช้เนื่องจากมีเสถียรภาพทางความร้อนที่ยอดเยี่ยม
    • ไฟเบอร์กลาสเคลือบซิลิโคน : เพิ่มความทนทานต่อน้ำและสารเคมี
    • ปลอกหุ้มเคลือบฟอยล์อลูมิเนียม สะท้อนความร้อน และใช้เพื่อป้องกันความร้อนจากการแผ่รังสี
    • เส้นใยบะซอลต์หรือเซรามิก: สำหรับอุณหภูมิที่รุนแรง โดยทั่วไปจะสูงกว่า 1000 องศา
  • ความยืดหยุ่น: คงความยืดหยุ่นในการเคลื่อนที่บริเวณพื้นที่แคบหรือทางโค้ง
  • ความทนทาน: ทนทานต่อการขีดข่วน สารเคมี และในบางกรณี ทนทานต่อเปลวไฟหรือรังสี UV

พื้นที่ทั่วไปในการใช้งานสำหรับฝาครอบทนความร้อน ได้แก่:

  • ยานยนต์: ปกป้องท่อน้ำมัน สายรัดสายไฟ ท่อเบรกใกล้ท่อไอเสียหรือเครื่องยนต์
  • การบิน: ฉนวนสายไฟในห้องเครื่องยนต์
  • อุตสาหกรรม: การปกป้องสายเซ็นเซอร์หรือสายลมในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง
  • อิเล็กทรอนิกส์: ป้องกันสายไฟที่ละเอียดอ่อนหรือแผงวงจรพิมพ์ (PCB) ไม่ให้ร้อนเกินไป

สำหรับการใช้งานในยานยนต์ ปลอกหุ้มที่ทนทานต่อความร้อนมีบทบาทสำคัญในการปกป้องส่วนประกอบสำคัญจากอุณหภูมิสูงใต้ฝากระโปรงหรือใกล้ระบบไอเสีย ตัวอย่างเช่น

  • การป้องกันสายไฟ: ป้องกันไม่ให้สายไฟละลายหรือเสื่อมสภาพใกล้เครื่องยนต์หรือเทอร์โบชาร์จเจอร์
  • การป้องกันท่อเชื้อเพลิง: ลดความเสี่ยงของการเกิดไอระเหยโดยรักษาท่อเชื้อเพลิงให้เย็นลง
  • การปกป้องท่อเบรคและท่อไฮดรอลิก: ปกป้องจากความร้อนที่แผ่ออกมาเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ
  • ฉนวนสายเคเบิลเซ็นเซอร์และชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์: ป้องกันปัญหาสัญญาณที่เกี่ยวข้องกับความร้อนหรือการทำงานผิดปกติ

โดยทั่วไปแล้ว ปลอกสะท้อนแสง (เช่น แผ่นอะลูมิเนียมลามิเนต) จะใช้ใกล้กับท่อร่วมไอเสียหรือเทอร์โบชาร์จเจอร์ หากปลอกสะท้อนแสงอาจสัมผัสกับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวหรือขอบคม ควรใช้ปลอกที่ทนทานต่อการเสียดสี เส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสมจะกำหนดไว้เพื่อให้มั่นใจว่าจะแนบสนิทพอดี แต่ไม่จำกัดการเคลื่อนที่หรือรัศมีการโค้งงอ

ประเภทปลอกกันความร้อนที่นิยมใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ ได้แก่:

  • ปลอกไฟเบอร์กลาส: ป้องกันความร้อนมาตรฐาน ยืดหยุ่น ทนอุณหภูมิสูงสุดได้ประมาณ 550 องศา
  • ไฟเบอร์กลาสเคลือบซิลิโคน: ทนน้ำ น้ำมัน และเปลวไฟ ทนอุณหภูมิสูงสุดประมาณ 260 องศา
  • ปลอกสะท้อนความร้อนอะลูมิเนียม: สะท้อนความร้อนแบบแผ่รังสี อุณหภูมิสูงสุดประมาณ 650 องศา (ภายนอก)
  • ปลอกหุ้มเส้นใยบะซอลต์: แข็งแรงทางความร้อนและทางกลดีเยี่ยม ทนอุณหภูมิสูงสุดได้ประมาณ 750 องศา
  • ปลอกใยเซรามิก: ป้องกันความร้อนสูงเกินไป (เกรดแข่งขัน) ทนอุณหภูมิสูงสุดได้ประมาณ 1260 องศา

องค์กรของเราให้การสนับสนุนธุรกิจในทุกภาคส่วนมายาวนาน ผ่านกิจกรรมการทดสอบ การวัดผล การวิเคราะห์ และการประเมินที่หลากหลาย เรามีทีมงานที่แข็งแกร่งซึ่งติดตามความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีระดับโลกอย่างใกล้ชิด และมุ่งมั่นพัฒนาตนเองอย่างต่อเนื่อง ในส่วนนี้ เรายังให้บริการทดสอบแก่ธุรกิจต่างๆ ตามมาตรฐาน "GMW 15608 Heat-Resistant Sheath" อีกด้วย

WhatsApp