RNES-B-00161 ข้อกำหนดเกี่ยวกับกลิ่นสำหรับวัสดุและชิ้นส่วน

RNES-B-00161 ข้อกำหนดเกี่ยวกับกลิ่นสำหรับวัสดุและชิ้นส่วน

มาตรฐาน “RNES-B-00161 ข้อกำหนดด้านกลิ่นสำหรับวัสดุและชิ้นส่วน” ซึ่งเป็นมาตรฐานทางวิศวกรรมของเรโนลต์ นิสสัน อธิบายถึงข้อกำหนดด้านกลิ่นสำหรับวัสดุและชิ้นส่วนโดยใช้มาตรฐาน “RNES-B-00096 วิธีทดสอบกลิ่นสำหรับวัสดุและชิ้นส่วน” มาตรฐานนี้ใช้กับวัสดุและชิ้นส่วนทั้งหมดที่ใช้ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล (รวมถึงรถตู้และรถ SUV) และในทุกภูมิภาค

RNES-B-00161 ข้อกำหนดเกี่ยวกับกลิ่นสำหรับวัสดุและชิ้นส่วน

เพื่อวัตถุประสงค์ของมาตรฐานนี้ ให้ใช้ข้อกำหนดและคำจำกัดความต่อไปนี้:

  • กลิ่น: กลิ่นที่เกิดจากสารประกอบทางเคมีซึ่งออกมาจากผลิตภัณฑ์หรือวัสดุก่อสร้าง ชิ้นส่วนยานยนต์ หรือภายในรถยนต์ทั้งหมด
  • คณะกรรมการประเมินกลิ่น: กลุ่มบุคคลที่ได้รับการฝึกอบรมอย่างน้อย 5 คน ซึ่งทำการประเมินกลิ่นที่ปล่อยออกมาจากผลิตภัณฑ์หรือวัสดุก่อสร้าง ชิ้นส่วนยานยนต์ หรือภายในรถยนต์ทั้งหมด โดยใช้ประสาทสัมผัส
  • หัวหน้าคณะประเมิน: บุคคลที่มีหน้าที่หลักในการจัดการกิจกรรมของคณะประเมิน รวมถึงการสรรหา ฝึกอบรม และติดตามตรวจสอบผู้ประเมิน
  • ผู้ร่วมอภิปราย: สมาชิกจากคณะกรรมการผู้เชี่ยวชาญด้านกลิ่น
  • ความเข้มข้นโดยรวม: ความเข้มข้นของกลิ่นของตัวอย่างที่ประเมินโดยผู้เชี่ยวชาญด้านกลิ่น
  • โพลาริส: หมายถึงโมเลกุลอ้างอิงอย่างน้อยหนึ่งโมเลกุลที่ใช้ในการกำหนดกลิ่น

สำหรับวัสดุและชิ้นส่วน ค่าความหนาแน่นทรงกลมต้องน้อยกว่าหรือเท่ากับ 2,5 ส่วนค่าความหนาแน่นเชิงขั้วสำหรับวัสดุและชิ้นส่วนต้องเป็นดังนี้:

  • สำหรับสารที่มีขั้วก่อกวนสูง ความหนาแน่นควรน้อยกว่าหรือเท่ากับ 2,0 สารที่มีขั้วก่อกวนสูง ได้แก่ เอมีน ซัลเฟอร์ ของเก่า ตัวทำละลาย น้ำมันเบนซิน/สไตรีน
  • สำหรับขั้วอื่นๆ ความหนาแน่นต้องน้อยกว่าหรือเท่ากับ 2,5

ในการแสวงหาความเป็นเลิศด้านการตกแต่งภายในรถยนต์ที่ทุกรายละเอียดมีความสำคัญต่อประสาทสัมผัส ผู้ผลิตได้ให้ความสำคัญกับมาตรฐานที่นอกเหนือไปจากประสิทธิภาพและความปลอดภัย โดยครอบคลุมถึงความสะดวกสบายของผู้ใช้งานด้วย มาตรฐาน RNES-B-00161 โดดเด่นในฐานะมาตรฐานหนึ่งที่กำหนดข้อกำหนดด้านกลิ่นสำหรับวัสดุและชิ้นส่วน มาตรฐานทางเทคนิคนี้กำหนดเกณฑ์สำหรับระดับกลิ่นที่ยอมรับได้ในชิ้นส่วนรถยนต์ เพื่อให้มั่นใจว่าห้องโดยสารยังคงน่าดึงดูดใจ ไม่ใช่ทำให้รู้สึกไม่พึงประสงค์ มาตรฐาน RNES-B-00161 ยังคงเป็นส่วนสำคัญของแนวทางการจัดซื้อที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม สะท้อนให้เห็นถึงวิวัฒนาการไปสู่การจัดการคุณภาพอากาศภายในห้องโดยสารแบบองค์รวม

กลิ่นของรถยนต์ใหม่นั้นเป็นเหมือนดาบสองคม: สำหรับบางคนมันคือความรู้สึกคิดถึงอดีต แต่สำหรับคนอื่นๆ มันอาจเป็นอันตรายต่อสุขภาพได้ เนื่องจากสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่าย (VOCs) ที่ปล่อยออกมาจากพลาสติก กาว สิ่งทอ และหนัง สารเหล่านี้จะปล่อยออกมามากที่สุดในช่วงสองสามเดือนแรกหลังจากเป็นเจ้าของรถ และจะยิ่งแย่ลงไปอีกเมื่อเจอกับความร้อน ความชื้น และการเสื่อมสภาพของวัสดุ สำหรับเรโนลต์และนิสสัน การแก้ปัญหาเรื่องกลิ่นไม่ใช่ทางเลือก แต่เป็นปัจจัยสำคัญในการสร้างความแตกต่างในการแข่งขัน ซึ่งเป็นผลมาจากความตระหนักรู้ของผู้บริโภคที่เพิ่มมากขึ้นเกี่ยวกับคุณภาพอากาศภายในอาคาร

กฎระเบียบระดับโลก เช่น ข้อกำหนด REACH ของยุโรป และแนวทางปฏิบัติของสำนักงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมแห่งสหรัฐอเมริกา (EPA) ได้เพิ่มความจำเป็นในการใช้มาตรการเชิงรุก ภายในกลุ่มพันธมิตร การควบคุมกลิ่นที่บูรณาการเข้ากับโปรโตคอลการจัดหาและการทดสอบ ถือเป็นส่วนสำคัญของการประกันคุณภาพ การปฏิบัติตามที่ไม่เพียงพออาจนำไปสู่การเรียกคืนสินค้า ความไม่พอใจของลูกค้า และการตรวจสอบด้านสิ่งแวดล้อม ทำให้มาตรฐานเช่น RNES-B-00161 มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการปฏิบัติตามข้อกำหนดของซัพพลายเออร์และความน่าเชื่อถือของแบรนด์

มาตรฐานนี้กำหนดเป้าหมายเชิงปริมาณและเชิงคุณภาพสำหรับการยอมรับกลิ่นในห้องโดยสารรถยนต์ เทียบเท่ากับมาตรฐาน “NES M0160 วิธีทดสอบกลิ่นของชิ้นส่วนภายในรถยนต์” โดยเสริมกรอบงาน RNES ที่กว้างขึ้นด้วยการมุ่งเน้นไม่เพียงแต่ในวิธีการทดสอบเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผลลัพธ์สุดท้ายด้วย

ส่วนประกอบหลักของมาตรฐานนี้ได้แก่:

  • ระดับความเหม็น: วัสดุจะได้รับการจัดอันดับในระดับ 1–6 โดยที่ 1 หมายถึงไม่มีกลิ่น และ 6 หมายถึงมีกลิ่นแรงและไม่พึงประสงค์ ส่วนประกอบภายในส่วนใหญ่ควรมีระดับความเหม็น 3 หรือต่ำกว่า โดยมีข้อจำกัดที่เข้มงวดกว่า (เช่น 2,5) สำหรับบริเวณที่สัมผัสบ่อย เช่น เบาะนั่งและแผงหน้าปัด
  • กลุ่มเป้าหมาย: ครอบคลุมชิ้นส่วนหลากหลายประเภท เช่น เบาะ ผ้าปูพื้น เพดานรถ แผงหน้าปัด และกาว ไม่รวมชิ้นส่วนภายนอกหรือชิ้นส่วนใต้ฝากระโปรงรถ เว้นแต่ว่าชิ้นส่วนเหล่านั้นเป็นสาเหตุของการรั่วไหลภายในห้องโดยสาร
  • เกณฑ์ผ่าน/ไม่ผ่าน: ข้อกำหนดระบุว่าคำอธิบายกลิ่น (เช่น กลิ่นเคมี กลิ่นอับ) ต้องไม่เกินเกณฑ์ที่กำหนด เพื่อให้มั่นใจได้ว่ากลิ่นนั้นเป็นกลางและน่าพึงพอใจ

มาตรฐาน RNES-B-00161 เป็นมาตรฐานที่ไม่สามารถต่อรองได้สำหรับซัพพลายเออร์ และการไม่ปฏิบัติตามจะนำไปสู่การตรวจสอบภายใต้ขั้นตอนคุณภาพผลิตภัณฑ์ของ Alliance Nissan

การปฏิบัติตามมาตรฐาน RNES-B-00161 จำเป็นต้องมีการบูรณาการอย่างราบรื่นตลอดห่วงโซ่อุปทาน ตั้งแต่การจัดหาวัสดุไปจนถึงการประกอบขั้นสุดท้าย กระบวนการโดยทั่วไปประกอบด้วย:

  • การบูรณาการในขั้นตอนการออกแบบ: วิศวกรอ้างอิงถึงมาตรฐานการออกแบบของ Renault Nissan ในระหว่างการกำหนดคุณสมบัติของชิ้นส่วน เพื่อให้มั่นใจว่าการเลือกวัสดุเป็นไปตามมาตรฐานเหล่านี้
  • ระเบียบวิธีการทดสอบ: มาตรฐาน RNES-B-00096 กำหนดวิธีการทดสอบกลิ่น (เช่น การทดสอบการเสื่อมสภาพจากความร้อนของตัวอย่างที่อุณหภูมิ 65 องศาเซลเซียส) ในขณะที่มาตรฐาน RNES-B-00161 กำหนดเกณฑ์การยอมรับ ผลลัพธ์จะถูกส่งผ่านระบบข้อมูลวัสดุระหว่างประเทศตามมาตรฐาน RNES-B-00043
  • การรายงานและการตรวจสอบ: ซัพพลายเออร์ต้องแจ้งข้อมูลกลิ่น รวมถึงการปล่อยสาร VOC (RNES-B-20116) และสารต้องห้าม (NES M0297) แนวทางการจัดซื้อที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของนิสสันกำหนดให้มีการตรวจสอบประจำปี

มาตรฐาน RNES-B-00161 ไม่ได้ทำงานเพียงลำพัง แต่เป็นส่วนหนึ่งของระบบนิเวศการจัดการกลิ่นที่รวมถึงมาตรฐาน VOC ที่กำลังเกิดขึ้นใหม่ เช่น “NES M0297 ข้อจำกัดการใช้กลิ่น” และ RNES-B-20116 สำหรับการทดสอบการปล่อยกลิ่นในระดับจุลภาค

โดยสรุป มาตรฐาน RNES-B-00161 แสดงให้เห็นว่าข้อกำหนดทางเทคนิคสามารถปรับปรุงประสบการณ์การขับขี่ในชีวิตประจำวันและลดความไม่สะดวกที่อาจเกิดขึ้นได้อย่างไร มาตรฐานนี้รับประกันสุขภาพ ความยั่งยืน และความพึงพอใจ

เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงตามที่ลูกค้าต้องการ และให้ความช่วยเหลือในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบแก่ธุรกิจต่างๆ ตามมาตรฐาน "RNES-B-00161 ข้อกำหนดเกี่ยวกับกลิ่นสำหรับวัสดุและชิ้นส่วน" อีกด้วย

WhatsApp